1. ?本月正極材料行情分析 ? ?

國(guó)內(nèi)正極材料市場(chǎng)價(jià)格月度漲跌表

單位：元/噸；%

數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊

12月，原料碳酸鋰市場(chǎng)持續(xù)下行，除成本面支撐不足外，終端市場(chǎng)需求減弱，雙重利空因素影響下，正極材料供應(yīng)量持續(xù)下降，價(jià)格多下跌為主；三元材料市場(chǎng)電芯終端持續(xù)減產(chǎn)去庫(kù)，個(gè)別企業(yè)提前進(jìn)入春節(jié)假期，持續(xù)砍單三元材料，導(dǎo)致三元材料需求持續(xù)下降，進(jìn)而帶動(dòng)鋰鹽過剩價(jià)格下跌，現(xiàn)階段三元正極材料與鋰鹽價(jià)格呈現(xiàn)螺旋式下跌，后續(xù)價(jià)格將持續(xù)維持跌勢(shì)。磷酸鐵鋰下游需求持續(xù)弱勢(shì)，電池廠開工不足，磷酸鐵鋰工廠貨源流轉(zhuǎn)緩慢，多以長(zhǎng)協(xié)提貨為主，主流電池廠招標(biāo)加工費(fèi)趨于盈虧線線附近，鐵鋰工廠主動(dòng)跌價(jià)換取訂單意愿不強(qiáng)，市場(chǎng)運(yùn)行較為僵持，業(yè)者謹(jǐn)慎觀市。錳酸鋰企業(yè)多觀望維持穩(wěn)定為主；當(dāng)前除頭部企業(yè)仍以長(zhǎng)單模式出貨為主，中小型企業(yè)出貨表現(xiàn)一般，市場(chǎng)多按單生產(chǎn)。鈷酸鋰價(jià)格多跟跌原料市場(chǎng)；需求端，下游需求呈疲軟態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)交投弱穩(wěn)運(yùn)行，場(chǎng)內(nèi)除長(zhǎng)協(xié)訂單外，散單成交寥寥，廠內(nèi)有價(jià)無市現(xiàn)象持續(xù)，預(yù)計(jì)短期鈷酸鋰價(jià)格或?qū)⒀永m(xù)跌勢(shì)。

2.市場(chǎng)影響因素分析

1）原料碳酸鋰價(jià)格持續(xù)走弱，成本面支撐不足，疊加終端需求處于淡季，正極材料價(jià)格亦下跌為主。

2）12月，市場(chǎng)需求進(jìn)一步減弱，下游電池減單明顯，疊加原料碳酸鋰價(jià)格持續(xù)在下跌通中，市場(chǎng)看跌情緒蔓延下，下游電芯企業(yè)需求進(jìn)一步減弱，當(dāng)前已有企業(yè)提前步入放假階段；需求利空因素下，正極材料企業(yè)生產(chǎn)受到抑制，供應(yīng)量繼續(xù)減少。

3.下游市場(chǎng)近況

2023年11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成107.4萬輛和102.6萬輛，同比均分別增29.2%和39.2%，市場(chǎng)占有率達(dá)到30%。

2023年11月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量44.9GWh，同比增長(zhǎng)31.0%，環(huán)比增長(zhǎng)14.5%。其中三元電池裝車量15.7GWh，占總裝車量35.0%，同比增長(zhǎng)42.4%，環(huán)比增長(zhǎng)27.5%；磷酸鐵鋰電池裝車量29.1GWh，占總裝車量64.9%，同比增長(zhǎng)26.0%，環(huán)比增長(zhǎng)8.5%。

4.下月正極材料市場(chǎng)預(yù)測(cè)

1月，下游頭部電池需求進(jìn)一步減弱，疊加臨近年關(guān)，物流停運(yùn)，部分企業(yè)已提前進(jìn)入放假狀態(tài)，需求進(jìn)一步減弱下，正極材料企業(yè)出貨減少，供應(yīng)量進(jìn)一步下降。價(jià)格方面：由于成本面及需求面均無利好支撐，預(yù)計(jì)正極材料價(jià)格仍將穩(wěn)中走弱為主。

更多月度市場(chǎng)分析，請(qǐng)查看隆眾資訊正極材料月報(bào)。