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磷酸鐵鋰三元鋰裝機(jī)量走勢圖

數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊

2021年5月和7月，磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量和裝機(jī)量上分別實現(xiàn)對三元電池的反超。伴隨著國補(bǔ)退坡熱潮，磷酸鐵鋰的整體市場占比節(jié)節(jié)攀升。磷酸鐵鋰逐漸進(jìn)入新一輪的飛速增長期。湖南裕能、德方納米紛紛宣布擴(kuò)產(chǎn)；貴州磷化、天原集團(tuán)等磷化工企業(yè)也開始入局磷酸鐵鋰。

2022年，磷酸鐵鋰整體進(jìn)入飛速增長期，價格利潤雙增長，疊加下半年鋰價的節(jié)節(jié)攀升，磷酸鐵鋰似乎成為了格外耀眼的明日之星。即使是預(yù)測后續(xù)磷酸鐵鋰會較快進(jìn)入產(chǎn)能過剩階段，但是2023年應(yīng)該相對平穩(wěn)過渡。但是伴隨2023年碳酸鋰價格的開門跳水，磷酸鐵鋰的悠閑光景也似乎如曇花一現(xiàn)般轉(zhuǎn)瞬即逝，整體2023年磷酸鐵鋰的市場來看，蜜月期已經(jīng)結(jié)束，提前進(jìn)入到了生存戰(zhàn)階段。

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磷酸鐵鋰價格走勢圖

數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊

價格方面，雖然在2023年6月中旬價格有短暫回暖，但是整體的趨勢來看，是以下行為主。截止12月初，動力型磷酸鐵鋰價格已經(jīng)逐漸逼近5萬元/噸，與去年同期相比，同比下降接近70%。一方面是受鋰價跳水影響，但是價格波動的核心點，還是在供需。電池市場需求，才是真正懸在磷酸鐵鋰價格頭上的“達(dá)摩克里斯之劍”。通觀2023年整體新能源的情況，會發(fā)現(xiàn)2023年整體新能源市場的表現(xiàn)平平，新能源電池廠家逐漸開始退出，頭部企業(yè)愈加集中，整體市場留給磷酸鐵鋰的價格話語權(quán)逐漸被壓縮。同時，雖然今年產(chǎn)能的投放速度放緩，但是整體增量的態(tài)勢保持不變，供應(yīng)正向增加，產(chǎn)品趨于同質(zhì)化，也是加劇價格競爭的一個重要原因。