只對中國船舶收費(fèi)？韓國船東：繼續(xù)在中國船廠下單

針對美國擬對海外汽車運(yùn)輸船征收高額港口費(fèi)用的計劃，韓國政府緊急表態(tài)，呼吁美方只向中國建造船舶收費(fèi)，以避免波及韓國航運(yùn)和汽車產(chǎn)業(yè)然而諷刺的是，韓國最大的汽車運(yùn)輸船公司Hyundai Glovis近年來正持續(xù)在中國船廠下單造船，大幅擴(kuò)張運(yùn)力 據(jù)韓媒報道，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部和海洋水產(chǎn)部近日向美國貿(mào)易代表辦公室（USTR）提交正式意見書，希望美國政府在對海外建造汽車運(yùn)輸船征收港口費(fèi)時，將收費(fèi)范圍限制在僅涵蓋中國建造船舶，而將韓國建造汽車運(yùn)輸船排除在外。

船舶

貴州省取消煤礦救護(hù)服務(wù)收費(fèi)

國家礦山安全監(jiān)察局貴州局、各市（州）發(fā)展改革委： 根據(jù)《貴州省定價目錄（2025年版）》（黔府辦〔2025〕8號），煤礦救護(hù)服務(wù)收費(fèi)不再實行政府定價，實行市場調(diào)節(jié)價自本通知下發(fā)之日起，《省發(fā)展改革委省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局關(guān)于煤礦救護(hù)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知》（黔發(fā)改收費(fèi)〔2015〕1128號）廢止 貴州省政府定價的經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)目錄清單（2025年5月） 貴州省發(fā)展和改革委員會 2025年6月13日 。

原料

美國調(diào)整船舶規(guī)則：?？?em class='keyword'>收費(fèi)或降低90%，不再苛求美國船只占比

美國貿(mào)易代表辦公室近日就船舶行動擬議修改方案啟動了公眾意見征詢程序，根據(jù)其發(fā)布的文件顯示，該機(jī)構(gòu)放寬了對外國船只的審查和收費(fèi)要求，被航運(yùn)業(yè)和能源業(yè)視為一大利好 擬議修改方案不僅降低了對非美制造的液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船和汽車運(yùn)輸船的收費(fèi)，而且刪除了對LNG運(yùn)輸商未能滿足美國船只占比要求的懲罰條款 美國石油協(xié)會天然氣市場副總裁Rob Jennings周一對媒體表示，這是朝著正確方向邁出的一步，他期待與美國貿(mào)易代表辦公室繼續(xù)合作，確保美國液化天然氣在全球舞臺上保持競爭力。

船舶

遼寧發(fā)布《遼寧省推廣高速公路差異化收費(fèi)對氫燃料電池貨車免收車輛通行費(fèi)的實施方案》

5月15日，遼寧省交通運(yùn)輸廳、遼寧省發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《遼寧省推廣高速公路差異化收費(fèi)對氫燃料電池貨車免收車輛通行費(fèi)的實施方案》 對行駛我省高速公路且正常使用ETC的氫燃料電池貨車采取預(yù)約制，通過“遼寧高速通”微信小程序，預(yù)約登記并審核通通過差異化方式免收車輛通行費(fèi)政策執(zhí)行期為3年，過后，我自 2025 年5月16日起實施

政策匯總

美國LNG行業(yè)警告：白宮對中國船舶收費(fèi)新政策無法落實

美國政府計劃對中國船舶?？棵绹劭谡?em class='keyword'>收費(fèi)用，盡管這一無理措施在航運(yùn)業(yè)的集體反對下已較草案有所放寬，費(fèi)用低于最初提議的水平，但該政策仍繼續(xù)引發(fā)批評 美國液化天然氣（LNG）行業(yè)警告，白宮針對中國船舶采取的保護(hù)主義措施，將威脅到美國成為全球最大LNG供應(yīng)國的雄心壯志 LNG運(yùn)輸船目前被豁免繳納中國船舶的停靠費(fèi)，但美國貿(mào)易代表辦公室不同意該行業(yè)豁免新政策中的其他規(guī)定。

船舶

世界航運(yùn)理事會：美國港口收費(fèi)制度“適得其反”

世界航運(yùn)理事會（WSC）表示，其對美國貿(mào)易代表辦公室（USTR）提議的港口收費(fèi)制度表示擔(dān)憂，認(rèn)為該制度“適得其反”，并警告稱，這可能會損壞美國消費(fèi)者和企業(yè)的利益，“且無法為振興美國航運(yùn)發(fā)展帶來實質(zhì)性進(jìn)展” 根據(jù)美國貿(mào)易代表辦公室擬議的收費(fèi)制度，從2025年10月起，?？棵绹劭诘闹袊鴵碛?、運(yùn)營和建造的船舶將根據(jù)船舶凈噸位和/或集裝箱卸貨量繳納付費(fèi)用，并逐年遞增。

船舶

又見無理打壓！美國政府?dāng)M對?？棵绹劭诘闹袊活~外收費(fèi)

美國政府采取措施擬對停靠在美國港口的中國船只額外收費(fèi)美國貿(mào)易代表辦公室（USTR）當(dāng)?shù)貢r間4月17日提出一項計劃，所有?？吭诿绹闹袊ㄔ旌椭袊鴵碛械拇欢紝⒏鶕?jù)所載貨物量收取費(fèi)用，所收取的費(fèi)用將用于振興美國衰落的造船業(yè)根據(jù)所謂的301條款，相關(guān)費(fèi)用在六個月后征收，此后將按兩個階段進(jìn)行第一階段中國船只的船東和運(yùn)營商將按凈噸收取費(fèi)用，汽車運(yùn)輸船將另行收費(fèi)三年后開始第二階段，將限制外國船只的液化天然氣運(yùn)輸，限制措施將在22年的時間內(nèi)逐步增加。

船舶

美國考慮降低對出口農(nóng)產(chǎn)品船舶的收費(fèi)

4月9日，美國貿(mào)易代表辦公室考慮降低對出口農(nóng)產(chǎn)品船舶的收費(fèi)

船舶

特朗普擬對中國船只入美港口收費(fèi)計劃，外交部：立即停止錯誤做法

4月9日，外交部發(fā)言人林劍4月9日主持例行記者會記者提問，據(jù)消息人士透露，在收到來自業(yè)界大量反對聲音后，特朗普政府正考慮放寬擬對進(jìn)入美國港口的中國船只征收的“?？抠M(fèi)”行業(yè)表示這一想法可能會造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)破壞美國貿(mào)易代表賈米森·格里爾在8日的參議院財政委員會聽證會上表示，并非所有針對中國制造船只收費(fèi)的提議都將付諸實施請問外交部對此有何評論？ 林劍表示，我們此前已就有關(guān)的問題闡明了立場。

船舶

特朗普政府頂不住了？美貿(mào)易代表稱將放寬對中國船舶收費(fèi)的計劃

在船運(yùn)業(yè)的集體反對下，美國政府據(jù)稱正在考慮降低對中國船舶停靠美國港口時的收費(fèi) 六名消息人士對媒體稱，特朗普政府正在考慮的調(diào)整包括推遲實施收費(fèi)計劃，或者制定新的費(fèi)用結(jié)構(gòu)，較之前流傳的計劃降低了中國船舶?？繒r的總體成本 這一消息得到了美國貿(mào)易代表格里爾（Jamieson Greer）的證實他在周二的美國參議院財政委員會聽證會上表示，美國貿(mào)易代表辦公室提出的中國船舶收費(fèi)計劃可能不會全部實施，且費(fèi)用不會累積計算。

船舶

特朗普擬對中國船只收費(fèi)，全美多行業(yè)警告：只會適得其反

全美多行業(yè)高管當(dāng)?shù)貢r間3月24日在美國貿(mào)易代表辦公室（USTR）舉行的聽證會上警告稱，美國總統(tǒng)特朗普要“重振美國造船業(yè)”計劃可能會適得其反，該計劃依賴對與中國有關(guān)聯(lián)的船舶征收費(fèi)用，這一做法將對美國本土船舶運(yùn)營商、出口商以及相關(guān)就業(yè)等造成沖擊上述計劃已在美國海運(yùn)業(yè)引發(fā)強(qiáng)烈反彈因為它威脅到的正是那些能為特朗普“重振美國造船業(yè)”計劃帶來訂單的航運(yùn)公司及其客戶美國最大國際海運(yùn)公司Seaboard Marine首席執(zhí)行官愛德華·岡薩雷斯在聽證會上直言，“如果振興美國造船業(yè)的努力無意中摧毀了美國本土的航運(yùn)企業(yè)，那將不符合國家利益。

船舶

國常會：要健全涉企收費(fèi)目錄清單制度，清單之外一律不得收費(fèi)

國務(wù)院總理李強(qiáng)3月21日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，研究建立健全涉企收費(fèi)長效監(jiān)管機(jī)制有關(guān)舉措，審議通過《婚姻登記條例（修訂草案）》 會議指出，加強(qiáng)涉企收費(fèi)監(jiān)管是降低企業(yè)經(jīng)營成本、優(yōu)化營商環(huán)境的重要舉措要堅持問題導(dǎo)向、防治并舉、標(biāo)本兼治，聚焦政府部門及下屬單位、行政審批中介服務(wù)機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會商會、經(jīng)營自然壟斷環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)企業(yè)等涉企收費(fèi)主體，強(qiáng)化全過程監(jiān)管，著力構(gòu)建協(xié)同高效的長效監(jiān)管機(jī)制。

聚焦