寶鋼德盛不銹鋼頭尾坯無修磨工藝技術(shù)落地

2025年，寶鋼德盛煉鋼廠深入貫徹落實“算賬經(jīng)營”理念，堅定工藝革新引領(lǐng)降本增效，通過精細管理與技術(shù)創(chuàng)新雙輪驅(qū)動推進降本增效走向深入近期，連鑄作業(yè)區(qū)通過開發(fā)自動開澆自動封頂技術(shù)、實施中間包全保護澆注，并輔以機器人自動測溫、自動結(jié)晶器加渣、中間包加覆蓋劑技術(shù)等，304、BN1T4等不銹鋼頭尾坯實現(xiàn)無修磨，軋制結(jié)果滿足客戶需求，解決了不銹鋼頭尾坯必須修磨的難題 無修磨工藝的落地，是團隊對“降本增效”目標(biāo)的持續(xù)探索成果。

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寶鋼德盛不銹鋼有限公司成功申請一項名為“一種高耐蝕車輛用不銹鋼及其制備工藝”專利

2025年6月3日，寶鋼德盛不銹鋼有限公司成功申請一項名為“一種高耐蝕車輛用不銹鋼及其制備工藝”專利，申請公布號為CN120082805A，申請日期為2025年1月25日 該發(fā)明公開了一種高耐蝕車輛用不銹鋼，其化學(xué)成分的重量百分比如下：C：≤0.03％，Si：0.3～0.8％，Mn：2.0～3.0％，Cr：18.0～20.0％，Ni：8.0～10.0％，N：0.15～0.25％，Cu：1.0～2.0％，P：小于等于0.030％，S：小于等于0.003％，其余為Fe和不可避免的雜質(zhì)元素；同時需要滿足奧氏體穩(wěn)定性2.3≤A≤5.2，Md30＜?5，其中A的計算公式如下：A=30*(%C+%N)+0.5*%Mn+0.65*Cu+%Ni?1.3*%Cr?0.5*%Si+11.8；通過合金成分的設(shè)計，可以確保車輛用不銹鋼在強度滿足要求的前提下，制造車輛的過程中經(jīng)歷折彎和翻邊等變形過程后不產(chǎn)生形變馬氏體，提高車輛的耐蝕性，制造工藝中黑皮卷經(jīng)過20～30%壓下量的冷軋后，退火后帶鋼厚度上下表面經(jīng)歷過變形的部位優(yōu)先發(fā)生再結(jié)晶，中間未變形的部分不容易再結(jié)晶，有效提高最終產(chǎn)品的強度。

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寶鋼德盛不銹鋼有限公司成功申請一項名為“一種VOD爐冶煉200系不銹鋼的工藝”專利

2025年5月13日，寶鋼德盛不銹鋼有限公司成功申請一項名為“一種VOD爐冶煉200系不銹鋼的工藝”專利，申請公布號為CN119979828A，申請日期為2025年1月26日 本發(fā)明的目的在于提供一種VOD爐冶煉200系不銹鋼的工藝，其通過預(yù)先在鋼包中添加錳礦粉，之后才將AOD轉(zhuǎn)爐中初脫碳后的不銹鋼鋼液擋渣出鋼后倒入鋼包中，再將鋼包運至VOD爐工位進行真空脫碳處理以及破真空后的還原處理；錳礦粉的添加量以使真空脫碳步驟起始階段鋼包內(nèi)爐渣厚度≤70mm為限。

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中冶寶鋼自主研發(fā)的三款新能源電驅(qū)冶金特種車輛在湛江鋼鐵正式投產(chǎn)

中冶寶鋼自主研發(fā)的三款新能源電驅(qū)冶金特種車輛在湛江鋼鐵正式投產(chǎn)，包括全球首創(chuàng)的 120 噸整體式電動抱罐車車輛采用電機直驅(qū)技術(shù)，傳動效率達 95%，配合高壓安全互鎖和動能回收系統(tǒng)，電耗成本僅為燃油車的 1/3針對湛江高溫環(huán)境專門設(shè)計的熱管理系統(tǒng)，確保電氣設(shè)備在極端條件下穩(wěn)定運行項目年減少二氧化碳排放超 700 噸，維護成本降低 40% 以上

熱點資訊

寶鋼德盛不銹鋼公司5G+智慧鋼鐵工廠入選2025年5G工廠名錄?

近日，工業(yè)和信息化部公布了2025年5G工廠名錄，涵蓋48個行業(yè)，共計560個項目在這份名單中，鋼鐵行業(yè)及相關(guān)企業(yè)表現(xiàn)亮眼，有29個工廠成功上榜其中，寶鋼德盛不銹鋼公司更是憑借其在5G技術(shù)與不銹鋼生產(chǎn)融合方面的突出成果，備受矚目 寶鋼德盛作為中國寶武不銹鋼發(fā)展戰(zhàn)略的核心企業(yè)，充分利用5G、人工智能等新一代信息技術(shù)，全力推動鋼鐵產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型通過搭建5GSA+MEC鋼鐵行業(yè)專網(wǎng)，打造5G專網(wǎng)運營平臺，并部署5G+鐵水一罐、5G+無人駕駛天車、5G+AR設(shè)備快速視覺點檢以及5G+廠區(qū)智慧安環(huán)四大應(yīng)用場景，不僅顯著改善了工人的作業(yè)環(huán)境，保障了人身安全，還極大地提升了生產(chǎn)效率，降低了企業(yè)成本，實現(xiàn)了全流程的智能化、數(shù)字化、信息化管控。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

[氬氣]：開封市寶鋼氣體液氬價格快訊

隆眾資訊9月16日報道：開封市寶鋼氣體有限公司液氬出廠630元/噸，液位中等水平，正常出貨。

企業(yè)價格行情

[氮氣]：開封市寶鋼氣體液氮暫不報價

隆眾資訊9月16日報道：開封市寶鋼氣體有限公司液氮暫不分銷，自用為主，暫不報價。

企業(yè)價格行情

[氧氣]：開封市寶鋼氣體液氧價格下調(diào)

隆眾資訊9月16日報道：開封市寶鋼氣體有限公司液氧出廠含稅360元/噸，液位中等，恢復(fù)出貨。

企業(yè)價格行情

寶鋼股份初軋產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化改造項目開坯線熱負荷試車一次成功

9月15日，在寶鋼投產(chǎn)四十周年這一具有特殊意義的日子里，寶鋼股份初軋產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化改造項目迎來了又一關(guān)鍵性節(jié)點——開坯線熱負荷試車取得圓滿成功！從“85.9”到“25.9”，寶鋼精神薪火相傳，初軋廠在四十年后的同一天煥新啟航！ 作為寶鋼一期的核心產(chǎn)線，初軋廠的產(chǎn)線定位和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)始終緊隨行業(yè)技術(shù)進步和寶鋼發(fā)展步伐不斷升級。

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本鋼熱沖壓鋼工藝技術(shù)取得新突破

為推動我國汽車產(chǎn)業(yè)輕量化發(fā)展，本鋼通過開展一種添加鈰微合金制備的熱沖壓鋼及其熱沖壓工藝項目研究，解決了厚規(guī)格產(chǎn)品淬透性不足、作為底盤零件使用壽命低等一系列技術(shù)難題，成功開發(fā)出可以滿足白車身和底盤設(shè)計要求的鈰微合金化熱沖壓鋼產(chǎn)品目前，該產(chǎn)品已向汽車廠商獨家供貨，是國內(nèi)汽車制造使用的最厚規(guī)格熱成形零件 近年來，汽車行業(yè)對低碳發(fā)展、節(jié)能減排的要求愈發(fā)迫切，消費者對汽車安全性能的要求也不斷提高。

其它動態(tài)

[氬氣]：咸陽寶鋼氣體液氬價格快訊

隆眾資訊9月16日報道：咸陽寶鋼氣體有限公司液氬本周暫停報價。

液氬

[氮氣]：咸陽寶鋼氣體液氮價格快訊

隆眾資訊9月16日報道：咸陽寶鋼氣體有限公司液氮本周液位較低，暫停報價。

液氮

[氧氣]：咸陽寶鋼氣體液氧價格快訊

隆眾資訊09月16日報道：咸陽寶鋼氣體有限公司液位較低，液氧本周暫停出貨

企業(yè)價格行情

[氬氣]：陜西寶鋼氣體液氬價格快訊

隆眾資訊9月16日報道：陜西寶鋼氣體有限公司液氬液位較低，本周暫停出貨。

企業(yè)價格行情

[氮氣]：陜西寶鋼氣體液氮價格快訊

隆眾資訊9月16日報道：陜西寶鋼氣體有限公司本周液氮暫不出貨。

企業(yè)價格行情

[氧氣]：陜西寶鋼氣體液氧價格快訊

隆眾資訊09月16日報道：陜西寶鋼氣體有限公司液氧暫不出貨

企業(yè)價格行情

寶鋼股份鋼管條鋼事業(yè)部開坯線成功熱負荷試車

9月15日，隨著一支火紅的電爐坯緩緩駛?cè)腴_坯機，寶鋼股份鋼管條鋼事業(yè)部開坯線成功熱負荷試車，條鋼初軋產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化改造項目迎來新節(jié)點這標(biāo)志寶鋼股份初軋產(chǎn)線40年后重?zé)ㄐ律?，意味著條鋼初軋產(chǎn)品將突破品種規(guī)格工藝限制加快邁向高端化，推動汽車用鋼、合金圓鋼、鍛件用鋼等長材產(chǎn)品進一步打造高精尖優(yōu)勢，填補國內(nèi)空白，距離“精品長材第三大戰(zhàn)略產(chǎn)品”目標(biāo)更進一步 寶鋼股份鋼管條鋼事業(yè)部初軋產(chǎn)線1985年9月投產(chǎn)，是當(dāng)時國內(nèi)唯一可同時生產(chǎn)方坯、管坯、板坯的綜合性初軋產(chǎn)線。

鋼材

[利潤]:中國乙烯分工藝生產(chǎn)成本利潤周數(shù)據(jù)統(tǒng)計(20250904-0910）?

各工藝利潤

Mysteel數(shù)據(jù)：中國碳酸鋰生產(chǎn)（鋰云母工藝）即期成本利潤（2025.9.12）

2025年9月12日，中國鋰云母生產(chǎn)碳酸鋰的即期成本84639元/噸，即期利潤-13139元/噸 。

成本利潤

Mysteel數(shù)據(jù)：中國碳酸鋰生產(chǎn)（鋰輝石工藝）即期成本利潤（2025.9.12）

2025年9月12日，中國鋰輝石生產(chǎn)碳酸鋰的即期成本72278元/噸，即期利潤-778元/噸 。

成本利潤