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更新時(shí)間：2025-09-16

快訊播報(bào)

h型鋼柱怎樣立快訊

2025-08-19 14:03

8月18日，中船集團(tuán)江南造船為西南海運(yùn)建造的99000立方米超大型乙烷運(yùn)輸船“GAS ORCHID”（H2710）簽字交付。此前，該船在8月16日舉行了命名儀式。

2025-08-15 16:57

8月14日，中國(guó)船舶集團(tuán)江南造船為阿布扎比國(guó)家石油公司（ADNOC）和萬(wàn)華化學(xué)合資公司AW Shipping建造的98000立方米超大型乙烷運(yùn)輸船（VLEC）系列船首制船“GAS YONGJIANG”號(hào)（H2724船）和為ADNOC建造的17.5萬(wàn)立方米大型Mark III Flex薄膜式LNG船系列船第三艘船“AL REEF”號(hào)（H2702船）舉行雙船命名儀式。其中，H2724船于當(dāng)日簽字交付。

2025-07-28 10:55

7月份新西蘭出口原木碼頭交貨價(jià)（AWG）與6月價(jià)格基本持平。盡管中國(guó)原木成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)（CFR）上漲了約3美元/JASm3，但美元兌紐元走弱抵消了這部分漲幅。因此，7月AWG價(jià)格僅上漲1紐元/JASm3——這一變動(dòng)象征意義大于實(shí)質(zhì)財(cái)務(wù)影響?，F(xiàn)階段，尚無(wú)跡象表明9月AWG價(jià)格會(huì)出現(xiàn)顯著變化。 中國(guó)原木日需求量已降至約5萬(wàn)立方米，這在中國(guó)盛夏酷暑導(dǎo)致建筑施工放緩期間屬于典型水平。針葉材原木庫(kù)存保持穩(wěn)定，環(huán)比小幅增長(zhǎng)約4%。隨著印度進(jìn)入季風(fēng)季節(jié)，其需求也有所疲軟，進(jìn)一步抑制了市場(chǎng)活躍度。所幸，新西蘭采伐量的減少恰逢此需求低谷，有助于維持相對(duì)的市場(chǎng)平衡。 在新西蘭市場(chǎng)，新西蘭鋸木廠(chǎng)持續(xù)面臨運(yùn)營(yíng)成本上升的壓力?？ㄟ_(dá)維哈維公司（Carter Holt Harvey, CHH）已宣布將于10月起上調(diào)結(jié)構(gòu)鋸材的價(jià)格。

2025-07-24 14:38

【廣東年處理6萬(wàn)噸退役蓄電池綜合利用項(xiàng)目啟動(dòng)】7月21日，廣東省新能源循環(huán)經(jīng)濟(jì)零碳智慧產(chǎn)業(yè)園廣州總部項(xiàng)目在廣東省廣州市花都區(qū)赤坭工業(yè)園正式奠基。該項(xiàng)目由中恒源集團(tuán)與花都汽車(chē)城發(fā)展有限公司合資成立的中恒智聯(lián)（廣州）能源發(fā)展有限公司投資建設(shè)。項(xiàng)目一期總投資7.5億元，以國(guó)家零碳園區(qū)、綠色工廠(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)建設(shè)，新建2GWh新型儲(chǔ)能智造中心、年處理6萬(wàn)噸新能源汽車(chē)退役動(dòng)力蓄電池綜合利用中心、年處理2萬(wàn)噸退役光伏板回收利用中心、碳中和研究院、科研中心及院士工作站。

2025-07-15 15:50

【寧德時(shí)代 電池回收領(lǐng)域合作再添一員】近日，寧德時(shí)代與全球領(lǐng)先的綜合性資源公司必和必拓（BHP）簽署合作備忘錄。雙方將充分發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)，在采礦設(shè)備電動(dòng)化、快充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、儲(chǔ)能與電池回收等領(lǐng)域展開(kāi)合作，以一體化、全景式解決方案推動(dòng)礦山運(yùn)營(yíng)電氣化轉(zhuǎn)型，為全球采礦業(yè)打造可復(fù)制的綠色轉(zhuǎn)型樣本。未來(lái)，雙方還將優(yōu)化電池回收流程，推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，建立更可持續(xù)的采礦業(yè)價(jià)值鏈。

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    該工程的順利完工不僅提升了城市的防洪排澇能力，而且改善了居民的生活環(huán)境，能夠服務(wù)保障雄安新區(qū)，為城市的可持續(xù)發(fā)展注入了新的活力 項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)首吊就位 金結(jié)公司湖南省道縣湘源礦區(qū)鋰多金屬礦500萬(wàn)噸選礦廠(chǎng)建安工程標(biāo)段I工程鋼結(jié)構(gòu)首吊順利就位本次吊裝H型鋼柱為頑石破碎車(chē)間廠(chǎng)房立柱，長(zhǎng)15米、重量為4.5噸，屬地上結(jié)構(gòu)項(xiàng)目提前制定詳細(xì)的施工方案和安全保障措施，通過(guò)設(shè)計(jì)優(yōu)化和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)，結(jié)合汽車(chē)吊吊裝性能參數(shù)和構(gòu)件自重，多次復(fù)核構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)路線(xiàn)和車(chē)輛站位，確定最優(yōu)的吊裝位置并選用25噸汽車(chē)吊吊裝一次到位。

    鋼結(jié)構(gòu)

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