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更新時(shí)間:2025-09-18

快訊播報(bào)

馬鋼h型鋼大線快訊

2025-09-18 10:48

9月18日長(zhǎng)沙H型鋼價(jià)格持穩(wěn),馬鋼200*200報(bào)3500, 馬鋼700*300報(bào)3590。(元/噸)

2025-09-18 10:48

9月18日武漢H型鋼價(jià)格持穩(wěn),馬鋼200*200報(bào)3430, 馬鋼700*300報(bào)3550。(元/噸)

2025-09-18 10:41

9月18日成都H型鋼價(jià)格暫穩(wěn),馬鋼200*200報(bào)3430,300*300報(bào)3470,700*300報(bào)3600。

2025-09-18 10:40

9月18日南昌H型鋼價(jià)格持穩(wěn),馬鋼200*200報(bào)3430,700*300報(bào)3500。(元/噸)

2025-09-18 10:40

9月18日常州H型鋼市場(chǎng)價(jià)格持穩(wěn),馬鋼200*200報(bào)3390。(元/噸)

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    具體如下: H型鋼:小線與中大線價(jià)格分化明顯長(zhǎng)期以來(lái),川渝H型鋼主要流通品牌是馬鋼、萊鋼、包鋼、日照、安泰,去年起包鋼萬(wàn)騰品牌開(kāi)始流入市場(chǎng),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,因各品牌出廠定價(jià)不同,加之各個(gè)品牌流通的規(guī)格互有交集,市場(chǎng)規(guī)格價(jià)差潛移默化形成了一套新體系其中,大線流通品牌較多,小線流通品牌較少,小線資源存量相對(duì)偏低,而小線品牌主要是后結(jié)算模式,4月底結(jié)算價(jià)格偏高,商家拿貨不佳,導(dǎo)致近期H型鋼小線價(jià)格不跌反漲,一貨難求。

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