外高橋造船交付CAPE SHIPPING首艘阿芙拉型成品油船

9月3日，由外高橋造船為希臘CAPE SHIPPING公司建造的首艘11.4萬噸阿芙拉型成品油輪“CAPE TAINARON”輪（H1594）簽字交付CAPE SHIPPING公司、中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司及公司相關(guān)代表出席并見證本次交船簽字 作為外高橋造船為CAPE SHIPPING建造并交付的第一艘船舶，此次成功合作開啟了雙方攜手共進(jìn)、互利共贏的新篇章盡管是首次合作，但公司憑借卓越的品牌聲譽(yù)、過硬的技術(shù)實(shí)力和高效的建造水準(zhǔn)，贏得了船東的信任與托付。

船舶

外高橋造船為Thenamaris建造阿芙拉型成品油船交付

5月26日，外高橋造船為希臘Thenamaris公司建造的11.4萬噸阿芙拉型成品油船“海洋勇氣（SEABRAVERY）”輪（H1575）簽字交付Thenamaris公司、中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司及公司相關(guān)代表出席并見證本次交船簽字 “海洋勇氣（SEABRAVERY）”輪是外高橋造船自主開發(fā)設(shè)計(jì)的最新一代阿芙拉型油輪該系列船通過綜合的水動(dòng)力性能優(yōu)化、配置水動(dòng)力節(jié)能導(dǎo)管和消渦鰭、優(yōu)化主機(jī)選型等多項(xiàng)措施，使整船的能效水平大大提高，經(jīng)實(shí)船驗(yàn)證的EEDI指標(biāo)提前達(dá)到了國際海事組織（IMO）2025年第三階段的要求，同時(shí)氮氧化物排放滿足Tier III要求，硫氧化物排放滿足排放要求，深受客戶青睞，是一型環(huán)保、節(jié)能、安全、經(jīng)濟(jì)的綠色船舶。

船舶

外高橋造船交付Thenamaris第四艘阿芙拉型成品油船

4月24日，外高橋造船為希臘Thenamaris公司建造的11.4萬噸阿芙拉型成品油輪“海洋舞者（SEADANCER）”輪簽字交付，公司在全??效?質(zhì)量完成2025年度各項(xiàng)?產(chǎn)任務(wù)的道路上穩(wěn)步前進(jìn) Thenamaris公司、中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司及公司相關(guān)代表出席并見證本次交船簽字 “海洋舞者（SEADANCER）”輪是外高橋造船自主開發(fā)設(shè)計(jì)的最新一代阿芙拉型油輪。

船舶

高低溫韌性結(jié)構(gòu)用熱軋H型鋼

攻堅(jiān)克難馬鋼是中國第一條H型鋼生產(chǎn)線、第一個(gè)國產(chǎn)H型鋼產(chǎn)品、國家行業(yè)H型鋼標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)者、開拓者、創(chuàng)造者，見證并推動(dòng)了我國熱軋H型鋼從全進(jìn)口到基本實(shí)現(xiàn)自給然而，要生產(chǎn)滿足北極高寒地區(qū)低溫韌性等有特殊要求的H型鋼產(chǎn)品，挑戰(zhàn)極大、難度極大！馬鋼技術(shù)中心牽頭組成的高寒地區(qū)結(jié)構(gòu)用熱軋H型鋼攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)高寒地區(qū)結(jié)構(gòu)用鋼技術(shù)要求，分析了高韌性型鋼生產(chǎn)難點(diǎn)，經(jīng)過3年多不懈努力，從“鐵水預(yù)處理、轉(zhuǎn)爐冶煉、精煉、鑄坯全保護(hù)澆鑄、型鋼軋制”的全工藝開展技術(shù)攻關(guān)。

熱點(diǎn)資訊

[HDPE]：2025年9月18日全國主要城市HDPE拉絲價(jià)格匯總

價(jià)格匯總

Mysteel數(shù)據(jù)：全國27個(gè)城市H型鋼社會(huì)庫存變化(2025.9.11-2025.9.18）

品種庫存

泰國將對(duì)中國H型鋼征收反傾銷稅

近日，根據(jù)泰國外貿(mào)部公布的終裁草案，泰國正考慮對(duì)來自中國的 H 型鋼征收為期五年的反傾銷稅對(duì)H型鋼的反傾銷調(diào)查于2024年11月14日啟動(dòng)，涉及涉案產(chǎn)品HS編碼為：受影響的產(chǎn)品屬于HS編碼 7216.33.11.000、7216.33.19.000、 7216.33.90.000 根據(jù)相關(guān)法律和實(shí)時(shí)信息計(jì)算出的反傾銷稅率為30.86-54.19%（基于CIF到岸價(jià)）其中，馬鋼將面臨30.86%的稅率，河北津西型鋼有限公司及其他生產(chǎn)商和出口商將面臨54.19%的稅率。

產(chǎn)業(yè)資訊

[HDPE]：2025年9月17日全國主要城市HDPE拉絲價(jià)格匯總

價(jià)格匯總

[HDPE]：2025年9月16日全國主要城市HDPE拉絲價(jià)格匯總

價(jià)格匯總

[HDPE]：2025年9月15日全國主要城市HDPE拉絲價(jià)格匯總

價(jià)格匯總

今飛凱達(dá)：募投項(xiàng)目“新能源汽車用低碳鋁型材及制品技改項(xiàng)目”結(jié)項(xiàng)

9月12日，今飛凱達(dá)公告稱，董事會(huì)同意公司將募投項(xiàng)目“年產(chǎn)5萬噸新能源汽車用低碳鋁型材及制品技改項(xiàng)目”調(diào)減建設(shè)投資規(guī)模后予以結(jié)項(xiàng)，并使用結(jié)項(xiàng)后的節(jié)余募集資金（包括利息收入）1.34億元永久補(bǔ)充流動(dòng)資金

國內(nèi)資訊

[隆眾聚焦]：配額意見稿落地：HCFCs加速退場，HFCs凍結(jié)下的結(jié)構(gòu)性調(diào)整

【導(dǎo)語】：本周《關(guān)于征求2026年度消耗臭氧層物質(zhì)和氫氟碳化物配額總量設(shè)定與分配方案意見的函》征求意見稿落地，2026年度我國HCFCs生產(chǎn)和使用量將分別削減基線值的71.5%和76.1%2026年度R245fa及R41生產(chǎn)配額分別增量3000噸及50噸，均用于內(nèi)用生產(chǎn)配額，且HFCs不同產(chǎn)品間的調(diào)配幅度由之前的10%調(diào)整至30%。

隆眾分析

Mysteel數(shù)據(jù)：全國H型鋼鋼廠周生產(chǎn)情況調(diào)查統(tǒng)計(jì)（20250912）

Mysteel監(jiān)測的全國22家H型鋼生產(chǎn)企業(yè)中，本周開工率64.52%，周環(huán)比增長9.68%；鋼廠周實(shí)際產(chǎn)量31.5萬噸，周環(huán)比增長22.57%；鋼廠產(chǎn)能利用率54.47%，周環(huán)比增長10.4%；庫存19.74萬噸，周環(huán)比增長5.9%本周北方地區(qū)環(huán)保限產(chǎn)解除，部分高爐企業(yè)復(fù)產(chǎn)，開工率和產(chǎn)能利用率顯著提升，但終端需求偏弱，廠庫向社庫轉(zhuǎn)移受阻，廠庫增加 。

普鋼

[HDPE]：2025年9月12日全國主要城市HDPE拉絲價(jià)格匯總

價(jià)格匯總

Mysteel快訊：唐山H型鋼價(jià)格趨弱運(yùn)行 成交偏弱

唐山訊：12日唐山市場H型鋼價(jià)格趨弱運(yùn)行，截止今發(fā)稿，200*200/3200-3210，400*200/3260-3270（元/噸） 今日唐山H型鋼價(jià)格趨弱運(yùn)行，期盤整體運(yùn)行趨勢窄幅震蕩，上漲動(dòng)力不足，壓力線的重力越來越大，想要突破壓力線呈現(xiàn)持紅上漲的走勢困難目前市場整體情緒偏低，庫存量高位，終端需求量不足，多數(shù)為價(jià)格參考咨詢，對(duì)后期的計(jì)劃來看，終端反饋市場價(jià)格并不適合操作，持續(xù)關(guān)注價(jià)格變動(dòng)，經(jīng)代時(shí)機(jī)，貿(mào)易商出貨情況不足，針對(duì)后期市場多為觀望為主，低價(jià)出貨，加大優(yōu)惠力度，力求回款去庫。

日報(bào)

[HDPE]：2025年9月11日全國主要城市HDPE拉絲價(jià)格匯總

價(jià)格匯總

京魯船業(yè)為Champion Tankers建造MR型油化船下水

9月10日，京魯船業(yè)第52塢期順利完成出塢其中一艘是為CHAMPION TANKERS AS建造的49200載重噸MR型成品油/化學(xué)品船 CHAMPION TANKERS AS公司董事長Karl，監(jiān)理公司Link Marine董事Safa 、高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理Christian、駐廠首席代表Jimmy，法國船級(jí)社代表張衛(wèi)光，京魯船業(yè)黨委書記、總經(jīng)理王轟及相關(guān)人員出席了此次儀式 為見證CHAMPION TANKERS AS公司首艘全新MR型船的重要時(shí)刻，董事長Karl專程到場觀摩。

船舶

Mysteel數(shù)據(jù)：全國27個(gè)城市H型鋼社會(huì)庫存變化(2025.9.04-2025.9.11）

品種庫存

[HDPE]：2025年9月10日全國主要城市HDPE拉絲價(jià)格匯總

價(jià)格匯總

外高橋造船為Oceangold建造阿芙拉型成品油船出塢

9月9日，外高橋造船二號(hào)船塢傳來喜訊，公司為希臘Oceangold航運(yùn)公司建造的11.4萬噸成品油輪H1422船順利出塢外高橋造船總監(jiān)李芝忠、Oceangold船東駐廠組、勞氏船級(jí)社代表、外高橋造船項(xiàng)目組及各部門代表參加出塢儀式 H1422船是外高橋造船為希臘Oceangold公司建造的該系列油船第三艘項(xiàng)目組總結(jié)前船建造經(jīng)驗(yàn)，精心策劃，制定科學(xué)的生產(chǎn)計(jì)劃面對(duì)上海持續(xù)高溫天氣，各部門員工堅(jiān)守一線，戰(zhàn)酷暑、保節(jié)點(diǎn)：完成各項(xiàng)結(jié)構(gòu)順利交涂，實(shí)現(xiàn)所有貨油艙預(yù)沖砂及壓載艙油漆施工，完成舵機(jī)安裝、環(huán)氧澆注以及塢內(nèi)應(yīng)急發(fā)電機(jī)和主發(fā)電機(jī)負(fù)載試驗(yàn)，確保船舶順利出塢，良好的出塢完整性為后續(xù)交付奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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