2025冰箱能效新國標：響應國家綠色轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的優(yōu)化升級

在全球低碳轉(zhuǎn)型與國內(nèi)“雙碳”戰(zhàn)略縱深推進的背景下，能效提升已成為冰箱行業(yè)技術(shù)研究與高質(zhì)量發(fā)展的核心命題而國家能效標準的修訂，對于更好地滿足消費者對節(jié)能產(chǎn)品的需求、推動中國冰箱產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級起到關(guān)鍵作用2025年5月30日，新版《家用電冰箱耗電量限定值及能效等級》國家標準正式發(fā)布，將于2026年6月1日起正式實施在中國家用電器協(xié)會電冰箱專業(yè)委員會2025年工作會議上，中國標準化研究院資源與環(huán)境分院研究員成建宏作專題報告，對標準的制定與實施進行了深入解讀。

家電

兩型8艘！這家船廠刷新集裝箱船接單紀錄

9月4日，辰鑫綜合航運有限公司與揚州萬隆船業(yè)有限責任公司簽訂兩型8艘集裝箱船建造合同，包含2+2艘1900TEU和2+2艘4350TEU集裝箱船 新船具體價格并未公布，作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前一艘1800/2100TEU支線集裝箱船新造船價格約為3200萬美元（約合人民幣2.29億元），與去年同期持平；一艘3700/4500TEU集裝箱船新造船價格約為6050萬美元（約合人民幣4.32億元），相比去年同期的6100萬美元下降了約1%。

船舶

再+10艘！達飛集團擬增訂超大型集裝箱船

據(jù)報道，法國達飛集團（CMA CGM）已選定大連船舶重工集團（以下簡稱“大船集團”）承建系列超大型集裝箱船 船舶經(jīng)紀表示，這家總部位于馬賽的班輪巨頭已與大船集團簽署了意向書，訂造至多10艘LNG雙燃料22000TEU超大型集裝箱船其中包括6艘確認訂單，以及4艘備選訂單據(jù)悉，6艘確認訂單船舶計劃在2027年至2028年期間交付 截至目前，尚未披露該筆最新訂單的具體細節(jié)。

船舶

盡管訂單激增，但小型箱船仍“不夠用”

獨立集裝箱船東MPC Container Ships ASA（以下簡稱“MPCC”或該公司）在8月26日發(fā)布2025年二季度財報MPCC首席執(zhí)行官表示，盡管支線集裝箱船訂單激增，鑒于市場前景，小型集裝箱船訂單仍“不足” MPCC表示，2025年上半年，由于美國貿(mào)易政策的轉(zhuǎn)變和全球動態(tài)的演變，集運市場再次出現(xiàn)波動 MPCC指出，航運本身具有周期性和波動性，但這些力量也創(chuàng)造了令人信服的投資機會，特別是在供需明顯不平衡的小型集裝箱船舶領(lǐng)域。

船舶

寶鋼德盛成功申請一項名為“一種汽車油箱用高強高耐蝕經(jīng)濟型奧氏體不銹鋼 ”專利

2025年8月12日，寶鋼德盛不銹鋼有限公司成功申請一項名為“一種汽車油箱用高強高耐蝕經(jīng)濟型奧氏體不銹鋼 ”專利，申請公布號為CN120464933A，申請日期為2025年5月28日 該發(fā)明公開了一種汽車油箱用高強高耐蝕經(jīng)濟型奧氏體不銹鋼，其化學成分的重量百分比如下：C：0.05～0.12％，Si：0.2～1.2％，Mn：5.0～10.0％，Cr：17.0～21.0％，Ni：1.5～3.5％，Cu：0.8～2.5％，P：≤0.045％，S：≤0.0050％，N：0.15～0.25％；Nb：0.005～0.20％；Ti：0.005～0.20％；B：0.0005～0.0080％；Se：0.001～0.008％，其中0.015%≤Nb+Ti≤0.3%，其余為Fe和不可避免的雜質(zhì)。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

德翔海運6艘中型箱船訂單落定

8月7日，德翔海運（TS Lines）公告確認，已與中船黃埔文沖簽約訂造4艘5300TEU集裝箱船，單船價格約6128萬美元，總價值約2.45億美元，預計2028年6月至12月期間交付 與此同時，雙方約定，將2024年9月20日訂立的2艘4300TEU集裝箱船修訂為5300TEU集裝箱船，預計2028年2月至4月期間交付

船舶

大連中遠海運川崎首制綠色甲醇雙燃料超大型集裝箱船開工

7月22日，大連中遠海運川崎為中遠海運集運量身定制的24000TEU全球最大甲醇雙燃料超大型集裝箱船系列項目首制船DE148船舉行了隆重的開工儀式隨著象征開工的啟動按鈕被按下，現(xiàn)場切割設(shè)備精準啟動，在熱烈的掌聲中，DE148船正式拉開建造序幕，標志大連中遠海運川崎在綠色船舶建造領(lǐng)域開啟新的里程，也為航運業(yè)加快綠色低碳轉(zhuǎn)型步伐標注了生動注腳 大連中遠海運川崎與中遠海運集運在甲醇雙燃料超大型集裝箱系列船項目的再次攜手，是繼20000TEU集裝箱系列船項目成功之后，雙方深化戰(zhàn)略合作的又一重要成果，深度契合中遠海運集團“綠色航運、智慧物流”戰(zhàn)略布局，為集團航運事業(yè)發(fā)展起到了積極推動作用。

船舶

內(nèi)外銷走勢分化，商用廚房冰箱轉(zhuǎn)型加速

經(jīng)歷了十多年的快速增長后，輕商制冷設(shè)備逐步從增量市場的追趕式競爭邁入存量時代的內(nèi)卷式博弈產(chǎn)業(yè)在線最新發(fā)布的《中國廚房冰箱行業(yè)年度研究報告》顯示，面對國內(nèi)商用市場大環(huán)境不景氣，需求低迷，2024年商用廚房冰箱銷售量為215萬臺，同比下滑8.5% 從近五年的走勢來看，商用廚房冰箱銷售趨勢呈“M”型波動，外銷增長速度強于內(nèi)銷。

家電

招商工業(yè)“試水”22000TEU箱船，戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型信號明顯

在全球集運巨頭持續(xù)押注中國船廠的背景下，招商工業(yè)恐再次迎來歷史性突破：全球最大集裝箱航運公司地中海航運（MSC）正式在其旗下海門基地簽下首份超大型箱船訂單，標志著招商工業(yè)在船型譜系與戰(zhàn)略布局上再一次邁出了重要一步 6艘22,000TEU！MSC為招商工業(yè)送上“首單” 據(jù)TradeWinds等多方消息，MSC已與招商工業(yè)旗下的海門基地（CMHI Haimen）達成新造船協(xié)議，首批訂單為3艘22,000TEU LNG雙燃料集裝箱船，另有3艘備選訂單。

船舶

這家中國船廠首獲地中海航運超大型集裝箱船訂單

目前全球最大的班輪公司地中海航運（MSC）在招商工業(yè)海門基地下單訂造3+3艘LNG雙燃料22000TEU 集裝箱船，總價值超過12億美元 招商工業(yè)海門基地是招商局工業(yè)集團旗下全資子公司，專注于高端海工、綠色船舶產(chǎn)品的設(shè)計、制造、修理業(yè)務(wù)，主要產(chǎn)品包括海上浮動式生產(chǎn)儲卸油裝置（FPSO）、大型LNG船、汽車運輸船（PCTC）及豪華郵輪等，近年來在甲醇雙燃料動力船舶和LNG運輸船領(lǐng)域取得多項全球首創(chuàng)成果。

船舶

美國引進HD現(xiàn)代技術(shù)建造中型集裝箱船

為配合特朗普振興美國造船業(yè)的努力，美國海工船建造商Edison Chouest Offshore（ECO）將與韓國造船巨頭HD現(xiàn)代合作，計劃在2028年前開始在美國建造LNG雙燃料中型集裝箱船 ECO是美國為數(shù)不多的活躍造船集團之一，擁有五家造船廠，由Edison Chouest于1960年創(chuàng)立他的兒子現(xiàn)在是公司總裁ECO主要建造海工支援船，已經(jīng)建造并運營200多艘。

船舶

中船天津超大型集裝箱船實現(xiàn)24小時單船雙節(jié)點

近日，中船集團大連造船中船天津為地中海航運建造的LNG雙燃料16000TEU集裝箱船C16K-14號船實現(xiàn)重大突破憑借對移泊、稱重試驗和主機系泊三個日程計劃的精心策劃與資源統(tǒng)籌，中船天津總裝制造部僅用24小時便連續(xù)完成船舶稱重試驗與主機系泊對外報檢兩大核心節(jié)點，節(jié)約各類費用近50萬元，為“沖刺雙過半” 目標注入強勁動力 此次突破得益于總裝制造部長期踐行的精益管理理念，以目視化管理、均衡生產(chǎn)、標準作業(yè)和全員參與為基礎(chǔ)。

船舶

366.99米“巨無霸”現(xiàn)身，超大型集裝箱船在江蘇出江試航

5月28日，在多艘海巡艇的維護與保障下，江蘇南通長江水域迎來了一艘“海上巨無霸”——新建造的16000TEU系列集裝箱船型“中遠川崎424”輪出江試航據(jù)悉，“中遠川崎424”輪是由我國船企獨立完成自主研發(fā)、設(shè)計并建造這艘巨輪船長366.99米，船寬51米，載重噸高達16萬噸，全船最多能夠運載16280個標準集裝箱，是當前可通過巴拿馬運河新閘的最大級別集裝箱船，堪稱船舶制造領(lǐng)域的“大力士” 。

船舶

4艘！三福船舶將獲希臘船東中型集裝箱船訂單

繼年初丹麥船東首單之后，泰州三福船舶最近又有望獲得希臘船東4300TEU集裝箱船訂單 據(jù)貿(mào)易風消息，希臘船東Chartworld Shipping正在與三福船舶洽談訂造至少4艘4300TEU中型集裝箱船，新船將配置傳統(tǒng)燃料，預計交付期為2027年底至2028年間每艘價格約為6000萬美元，4艘總金額約為2.4億美元（約合人民幣17.44億元）

船舶

Mysteel周報：本周不銹鋼型材價格總體偏弱運行，詢盤熱度與成交量有所好轉(zhuǎn)但仍不及預期（9.15-9.19））

一、不銹鋼型材重點城市周度價格回顧 1.不銹鋼圓鋼 溫州市場：周內(nèi)鉬鐵價格持續(xù)走弱，含鉬資源價格跟調(diào)下跌，但降價并未反饋到成交上，金九過半但需求依舊難以釋放，整體成交不及預期，商家多持謹慎態(tài)度，不愿過多備貨，且市場上拋貨現(xiàn)象嚴重，300系多低于盤價100-200元/噸拋售，但市場依舊較難接受，不愿接盤。

周報

[瓦楞紙、箱板紙日評] ：今日多地區(qū)紙價維穩(wěn)運行（20250919）

1、今日摘要 ①、廢舊黃板紙價格微幅回調(diào)，瓦楞紙及箱板紙生產(chǎn)企業(yè)原料成本依然承壓。

每日點評

[箱板紙]：柏鄉(xiāng)錦寶石新材料箱板紙價格快訊

隆眾資訊9月19日報道：近日河北柏鄉(xiāng)縣錦寶石新材料箱板紙價格穩(wěn)定，目前出廠含稅現(xiàn)金價：T級箱板紙115-140g報2680元/噸，145-160g報2630元/噸；再生?？?0g報3050元/噸，90g報2970元/噸，95g/100g報2930元/噸，105g/110g報2850元/噸，115g/120g報2830元/噸，130報2810元/噸，135-140g報2770元/噸。

箱板紙

Mysteel周報：上海型鋼價格趨強運行 成交一般

今日上海型鋼市場價格趨弱運行，截止發(fā)稿時，正豐角鋼5#市場報價3430元/噸；馬鋼16#槽鋼市場報價3580元/噸；寶得25#工字鋼市場報價3360元/噸；馬鋼200*200H型鋼市場報價3460元/噸；日照300*300H型鋼市場報價3380元/噸 本周上海型鋼市場價格趨強運行，成交上量市場方面，本周黑色系盤面先抑后揚，現(xiàn)貨市場價格跟廠趨強調(diào)整；庫存方面來看，本周社庫有所下調(diào)，貿(mào)易商放緩補庫節(jié)奏；鋼廠方面，華東地區(qū)企業(yè)產(chǎn)能利用率維持較低，部分規(guī)格市場資源較為緊缺。

每周評述

Mysteel周報：全國型鋼價格趨強運行 成交偏弱

概述：本周全國型鋼價格趨強運行，市場整體成交無明顯改觀，據(jù)貿(mào)易商反饋，下游需求不溫不火，市場成交難有放量本周型鋼廠廠內(nèi)庫存繼續(xù)呈現(xiàn)上升態(tài)勢，市場消耗速度表現(xiàn)一般，多數(shù)貿(mào)易商心態(tài)偏謹慎，主要是需求未如預期中有效釋放，型鋼價格依然需要關(guān)注政策端的相關(guān)消息整體來看全國主流城市工角槽全國均價較上周上漲9元/噸，H型鋼全國均價較上周上周24元/噸。

每周評述

Mysteel日報：不銹鋼型鋼周內(nèi)價格主穩(wěn)個調(diào)，實際成單情況一般

【市場總結(jié)】 無錫市場：本周無錫市場不銹鋼型鋼主穩(wěn)個調(diào)。

日報