期貨助力山西煤焦產(chǎn)業(yè)蛻變

山西是我國(guó)煤炭業(yè)的重鎮(zhèn)，有著悠久的煤炭開(kāi)采歷史走進(jìn)煤礦生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，巨大的采煤機(jī)在井下轟鳴，烏黑的煤炭通過(guò)傳送帶源源不斷地運(yùn)往地面在現(xiàn)代化的監(jiān)控中心里，工作人員有條不紊地指揮和調(diào)控著煤炭生產(chǎn)各環(huán)節(jié)在山西亞鑫能源集團(tuán)，十幾米高、縱列綿延260米的煉焦?fàn)t赫然矗立眼前，焦煤和其他配煤在這里經(jīng)過(guò)20多個(gè)小時(shí)冶煉形成焦炭每天，大量煤炭產(chǎn)品從山西運(yùn)往全國(guó)各地，為鋼鐵、化工、電力行業(yè)發(fā)展提供源源不斷的動(dòng)力 多年來(lái)，山西煤焦產(chǎn)業(yè)不僅在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局中的地位舉足輕重，更在保障全國(guó)能源供應(yīng)、支持工業(yè)生產(chǎn)和居民生活等方面發(fā)揮著不可替代的作用。

原料

Mysteel解讀：西北產(chǎn)區(qū)及西南銷(xiāo)區(qū)近期玉米市場(chǎng)解析

產(chǎn)區(qū)玉米主要運(yùn)輸?shù)缴罴庸ぜ帮暳蠌S的比較多，但新疆地區(qū)受運(yùn)輸條件的限制，冬季鐵路多用來(lái)運(yùn)輸煤炭，導(dǎo)致運(yùn)往新疆外地西南地區(qū)的鐵皮車(chē)次減少，這也是穩(wěn)定價(jià)格的原因之一 西南銷(xiāo)區(qū)： 目前云貴川地區(qū)的玉米糧源一方面主要來(lái)自于西北產(chǎn)區(qū)：甘肅、寧夏、陜西、山西、內(nèi)蒙古為主，新疆地區(qū)的偏少。

熱點(diǎn)分析

百年建筑周報(bào)：天津市場(chǎng)建材周報(bào)（5.11-5.17）

砂石企業(yè)反饋：從唐山拉砂石到天津走的是回程車(chē)近期由于鋼廠限產(chǎn)、水泥窯企錯(cuò)峰停窯，從山西運(yùn)往唐山的煤炭減少，回程車(chē)相應(yīng)減少，汽運(yùn)成本增加，所以從唐山汽運(yùn)外發(fā)至天津的到位價(jià)小幅上漲市場(chǎng)需求平穩(wěn)，預(yù)計(jì)后期價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行 礦渣粉：本周礦渣粉價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行，部分唐山發(fā)往天津的礦渣粉小品牌價(jià)格小幅下跌，市場(chǎng)需求一般 粉煤灰：本周粉煤灰價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行廠家反饋：一季度粉煤灰需求同比下降近一半，預(yù)計(jì)到六月中旬，雙機(jī)運(yùn)行后粉煤灰價(jià)格將有所下調(diào)。

周報(bào)

東北首單鋼鐵物流總包合同簽訂

此外，依托物流總包的合作形式，進(jìn)一步優(yōu)化了全程物流組織，為鞍鋼企業(yè)生產(chǎn)、銷(xiāo)售以及供應(yīng)鏈管理提供有力支撐 物流總包合同不僅包括鞍鋼發(fā)往全國(guó)的鋼鐵業(yè)務(wù)，也涉及山西、黑龍江等多個(gè)地區(qū)運(yùn)往鞍鋼的煤炭、焦炭等原燃料業(yè)務(wù)在國(guó)鐵集團(tuán)統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，沈陽(yáng)局集團(tuán)公司和相關(guān)局集團(tuán)公司將在運(yùn)力配置、裝車(chē)組織等方面為其提供重點(diǎn)安排、優(yōu)先組織等服務(wù)，并根據(jù)需要提供整體物流解決方案 為推動(dòng)實(shí)現(xiàn)雙方約定的共同目標(biāo)，沈陽(yáng)局集團(tuán)公司成立了鞍鋼項(xiàng)目組，專(zhuān)人負(fù)責(zé)對(duì)接日常事務(wù)，建立信息溝通機(jī)制，定期溝通協(xié)調(diào)，提升客戶(hù)的體驗(yàn)感和滿(mǎn)意度；鞍鋼成立了專(zhuān)班負(fù)責(zé)推進(jìn)，并在各業(yè)務(wù)板塊設(shè)立工作小組，建立考核獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，每周跟進(jìn)運(yùn)量，每月專(zhuān)題分析采購(gòu)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售情況，根據(jù)完成量與合同量實(shí)時(shí)調(diào)整。

鋼材

迎峰度夏保供應(yīng)，山西煤電雙發(fā)力

運(yùn)煤專(zhuān)線晝夜向外省運(yùn)輸煤炭在晉北大秦重載鐵路湖東站，每隔12分鐘，就有一列長(zhǎng)達(dá)2.6公里、滿(mǎn)載1.64萬(wàn)噸煤炭的運(yùn)煤專(zhuān)列發(fā)車(chē)，奔馳600余公里，將煤炭運(yùn)抵秦皇島等北方港口，再由貨輪將這些煤炭運(yùn)往南方省份，山西省每天通過(guò)大秦鐵路外運(yùn)煤炭130萬(wàn)噸 除了煤炭外運(yùn)，山西省的很多電廠直接將充足的電力送往省外蘇晉能源控股有限公司煤矸石發(fā)電廠位于山西省朔州市，擁有全球首臺(tái)660兆瓦超臨界循環(huán)流化床機(jī)組，每年可以向江蘇輸送70億度電。

爐料

Mysteel：中國(guó)煤炭供應(yīng)保障基地--陜西概況

目前建成生產(chǎn)的有神府、銅川、蒲白、澄合、韓城、焦坪、黃陵等七大礦區(qū)，以及各地（市）、縣的地方國(guó)有煤礦和鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦，年產(chǎn)量達(dá)5000萬(wàn)噸煤種以低變質(zhì)的長(zhǎng)焰、不粘、弱粘和氣煤為主，肥煤、焦煤、瘦煤、貧瘦煤和貧煤次之有不同等級(jí)冶煉精煤，有大、中、小塊品種齊全的化工用煤，有低灰、低硫、高發(fā)熱量的優(yōu)質(zhì)動(dòng)力用煤，可以滿(mǎn)足各待業(yè)對(duì)煤炭的需求 二、煤炭流向及運(yùn)輸方式 1.煤炭流向 陜西煤種煤質(zhì)優(yōu)越，用途廣泛，是我國(guó)煤炭資源重要產(chǎn)地和輸出地，運(yùn)往全國(guó)各地，其中運(yùn)至山西及河北省的運(yùn)量占總量的19％， 運(yùn)至華東及東南地區(qū)的煤炭約占總量的37％， 運(yùn)至中南地區(qū)的煤炭約占總量的41％，運(yùn)至西南地區(qū)的煤炭占總量的３％。

煤焦熱點(diǎn)

沿海煤市拐點(diǎn)在本月下旬

但本月大秦線天窗較多，加之昨日發(fā)生掉道事故，影響了進(jìn)車(chē)，北方港口庫(kù)存繼續(xù)低位但隨著大秦線恢復(fù)正常，港口庫(kù)存將緩慢累庫(kù) 4.陜西、山西等地對(duì)汽運(yùn)煤的限制已經(jīng)解除，不再限行，汽車(chē)?yán)嚎梢詴惩?em class='keyword'>運(yùn)往周邊省份山東、河北、河南等地而且政府采取了天然氣保供措施，LNG的價(jià)格也下調(diào)，汽運(yùn)煤炭跑長(zhǎng)途就更加順暢了 下游剛需持續(xù)釋放，加之在港口貨源嚴(yán)重緊缺的情況下，供貨商抬價(jià)意愿較高，帶動(dòng)市場(chǎng)煤價(jià)繼續(xù)上漲。

爐料