艾士騰資源（海南）有限公司榮獲“黑金杯”2024全球鐵礦供應(yīng)商20強(qiáng)潛質(zhì)之星

本次活動(dòng)秉承公開、公平、公正的原則，圍繞2024年企業(yè)營(yíng)銷能力、抗風(fēng)險(xiǎn)能力以及市場(chǎng)口碑等綜合情況評(píng)選出了本次的上榜企業(yè) 艾士騰資源（海南）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“艾士騰”）是一家專業(yè)致力于開發(fā)、加工、采購(gòu)和銷售國(guó)際礦產(chǎn)資源（以鐵礦石、煤炭、鋁土礦、紅土鎳礦等為主）的有限責(zé)任公司 公司主要經(jīng)營(yíng)品種為澳洲、巴西和國(guó)內(nèi)外各主流鐵礦產(chǎn)品，以及各類進(jìn)口主流和非主流鐵精粉另外，公司近期還在開發(fā)國(guó)外紅土鎳礦、鋁土礦和煤炭等資源，主要以進(jìn)口落地國(guó)內(nèi)各大港口的形式進(jìn)行銷售。

鐵礦評(píng)選

【艾士騰】預(yù)計(jì)節(jié)前鐵礦石下跌動(dòng)力有限

庫(kù)存端短期受到港回升和需求下行的影響，港口區(qū)域庫(kù)存微幅累積，累庫(kù)壓力較小，節(jié)前下跌動(dòng)力有限 企業(yè)簡(jiǎn)介： 艾士騰資源（海南）有限公司主要經(jīng)營(yíng)品種為澳洲、巴西和國(guó)內(nèi)外各主流鐵礦產(chǎn)品，以及各類進(jìn)口主流和非主流鐵精粉另外，公司近期還在開發(fā)國(guó)外紅土鎳礦、鋁土礦和煤炭等資源，主要以進(jìn)口落地國(guó)內(nèi)各大港口的形式進(jìn)行銷售。

鐵礦石市場(chǎng)大家說

艾士騰資源（海南）有限公司榮獲2024（第七屆）鐵礦石長(zhǎng)期誠(chéng)信服務(wù)商

公司主要經(jīng)營(yíng)品種為澳洲、巴西和國(guó)內(nèi)外各主流鐵礦產(chǎn)品，以及各類進(jìn)口主流和非主流鐵精粉另外，公司近期還在開發(fā)國(guó)外紅土鎳礦、鋁土礦和煤炭等資源，主要以進(jìn)口落地國(guó)內(nèi)各大港口的形式進(jìn)行銷售公司與全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的鐵礦石供應(yīng)商建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，能夠?yàn)榭蛻籼峁└鞣N規(guī)格和品質(zhì)的鐵礦石產(chǎn)品，已成為區(qū)域穩(wěn)定的礦產(chǎn)資源貿(mào)易商和供應(yīng)商 作為專業(yè)的礦產(chǎn)品貿(mào)易企業(yè)，艾士騰以服務(wù)為先導(dǎo)，努力向客戶提供全方位的價(jià)值鏈服務(wù)，滿足客戶的要求和期待，誠(chéng)信為本，在互利共贏、重合同、守信用的原則下，廣泛開展“雙贏”和“多贏”合作。

鐵礦評(píng)選

全國(guó)港口前三季度吞吐量數(shù)據(jù)

寧波舟山港1-9月完成貨物吞吐量9.58億噸，同比增長(zhǎng)3.8%作為貨物吞吐量世界第一大港，寧波舟山港除了緊抓集裝箱吞吐量之外，對(duì)于礦石、滾裝等貨源也同樣久耕不輟，對(duì)內(nèi)整合堆場(chǎng)資源，開辟煤炭專用堆場(chǎng)，對(duì)外持續(xù)關(guān)注外貿(mào)煤炭市場(chǎng)及本地企業(yè)動(dòng)力煤進(jìn)口業(yè)務(wù)，以煤促礦，加快精混礦項(xiàng)目落地10月，寧波北侖地區(qū)突發(fā)疫情，寧波舟山港快速響應(yīng)，制定應(yīng)急方案全力保通保暢，但最終是否會(huì)對(duì)港區(qū)生產(chǎn)造成一定影響，還需等待后續(xù)數(shù)據(jù)說明。

行業(yè)資訊

氧化鋁現(xiàn)貨午評(píng)：多事之秋 氧化鋁價(jià)格表現(xiàn)杠杠滴

（利多） 3、印度尼西亞PBK公司，是印度尼西亞主要的鋁土礦生產(chǎn)商，從4月底開始生產(chǎn)鋁土礦，到目前為止產(chǎn)量約40,000噸，主要生產(chǎn)鋁土礦Al2O3 47-50% ReSiO2 4%max，現(xiàn)有庫(kù)存40,000噸左右，未來一年的目標(biāo)產(chǎn)量為200萬噸左右（利空） 4、由于疫情持續(xù)惡化，5月7日，印度邦政府和區(qū)政府采取嚴(yán)厲封鎖措施，其國(guó)內(nèi)煤炭進(jìn)口大港維沙卡帕特南（VISAKHAPATNAM）宣布不可抗力。

日?qǐng)?bào)

我的有色：印度港口不可抗力對(duì)氧化鋁市場(chǎng)的影響

由于疫情持續(xù)惡化，5月7日印度邦政府和區(qū)政府采取嚴(yán)厲封鎖措施，國(guó)內(nèi)煤炭進(jìn)口大港維沙卡帕特南（VISAKHAPATNAM）宣布不可抗力泰米爾納德邦所屬的港口Karaikal也同時(shí)宣布5月10日不可抗力至5月24日，Karaikal港口的運(yùn)營(yíng)/經(jīng)營(yíng)(包括但不限于卸貨、裝貨、收發(fā))受到嚴(yán)重影響值得注意的是，VISAKHAPATNAM港是Nalco氧化鋁發(fā)運(yùn)港口另外，全球多國(guó)的港口開始拒絕載有印度海員或途徑印度的船只入港，去年曾一度威脅供應(yīng)鏈的船員換班危機(jī)或?qū)⒅匮荨?/p>

熱點(diǎn)分析

電煤緊張有所緩解 今年如何保供穩(wěn)價(jià)

為此，要積極發(fā)揮秦皇島港集疏運(yùn)能力強(qiáng)、中轉(zhuǎn)快的優(yōu)勢(shì)，集中大秦線資源按秦港設(shè)計(jì)能力乃至最大運(yùn)輸能力打滿秦皇島港，只有秦港運(yùn)輸效率上去了，下錨船減少了，庫(kù)存上去了，煤價(jià)就不會(huì)出現(xiàn)大幅上漲此外，黃驊港、曹妃甸港仍富余很大運(yùn)輸能力，今年要繼續(xù)發(fā)揮兩大港口的運(yùn)輸潛力，向南方增運(yùn)煤炭第四，對(duì)一年3億噸的進(jìn)口煤進(jìn)行季節(jié)性月度調(diào)控，寒冬三個(gè)月屬于用煤旺季，盡量多增加進(jìn)口煤數(shù)量；其余用煤淡季，可以均勻分到每個(gè)月，使進(jìn)口煤能夠發(fā)揮增加供應(yīng)、平抑國(guó)內(nèi)煤價(jià)的作用。

爐料

煤價(jià)上漲有點(diǎn)控制不住了！

環(huán)渤海港口煤炭調(diào)入量比較穩(wěn)定，但在煤價(jià)持續(xù)倒掛的情況下難有進(jìn)一步增量，優(yōu)質(zhì)市場(chǎng)煤到港數(shù)量不足下游方面，主要以拉運(yùn)長(zhǎng)協(xié)煤為主，詢貨招標(biāo)的也有，但港口資源少、結(jié)構(gòu)性短缺問題仍存在冬季深入，水電減弱的情況下，電廠耗煤量逐步增加，需求端支撐再顯強(qiáng)進(jìn)口煤配額適當(dāng)放開，但進(jìn)口增量轉(zhuǎn)化為電廠庫(kù)存需要一段時(shí)間 2.港口優(yōu)質(zhì)資源偏緊 盡管大秦線發(fā)運(yùn)量保持中高位水平，流入環(huán)渤海港口資源增加，但存在的問題是，京唐三港和秦皇島港均存在資源短缺的問題，各大港口均在加快卸車，大秦線有限的資源被分流，疊加各港發(fā)運(yùn)保持正常，造成秦港存煤遲遲上不來。

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焦煤做多動(dòng)能增強(qiáng)

寒冷的天氣必然影響煤炭開采，進(jìn)而導(dǎo)致煤炭供應(yīng)趨緊，而且寒冷氣候也會(huì)影響煤炭運(yùn)輸，因此一般我國(guó)鋼廠和焦化廠在四季度冬儲(chǔ)煤炭今年鋼廠和焦化廠焦煤庫(kù)存處于較高水平，但離歷史高位仍有一定的距離，四季度鋼廠為保證生產(chǎn)以及防范運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，預(yù)計(jì)仍會(huì)采取一定的冬儲(chǔ)行為，對(duì)焦煤2101合約價(jià)格形成支撐 截至9月18日，四大港口進(jìn)口煉焦煤庫(kù)存為389萬噸，同比下降40.1%港口焦煤庫(kù)存大幅低于去年同期水平，對(duì)價(jià)格形成較強(qiáng)支撐。

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