山東省各港口全力保障煤炭運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)

為做好保暖保供工作，山東省港口集團(tuán)明確能源保供港口生產(chǎn)相關(guān)要求，組織各港口細(xì)化措施、抓好統(tǒng)籌，所屬青島港、日照港、煙臺(tái)港、渤海灣港煤炭作業(yè)安全有序，物流通道高效順暢一是認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家部署要求，把保障煤炭運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)作為當(dāng)前港口生產(chǎn)的第一要?jiǎng)?wù)，安排專人每天對(duì)接船舶到港和作業(yè)計(jì)劃，及時(shí)掌握各港區(qū)煤船到港情況二是加強(qiáng)碼頭、泊位、堆場(chǎng)、火車作業(yè)等重點(diǎn)環(huán)節(jié)統(tǒng)籌，明確特殊情況實(shí)行煤炭船舶“三優(yōu)先一確?！保▋?yōu)先靠泊、優(yōu)先作業(yè)、優(yōu)先卸車，確保電煤供應(yīng)）的緊急措施。

爐料

Mysteel：煤焦國(guó)際市場(chǎng)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)（2025.8.4）

三、其他動(dòng)態(tài)： 1.哈薩克斯坦 據(jù)哈薩克斯坦貿(mào)易部7月29日宣布，歐盟最新貿(mào)易政策調(diào)整將允許哈薩克斯坦煤炭繼續(xù)通過(guò)俄羅斯特定港口轉(zhuǎn)運(yùn)至歐洲市場(chǎng)該安排系哈方與歐盟協(xié)商達(dá)成，明確豁免適用于完全產(chǎn)自哈薩克斯坦的煤炭貨物，且港口僅作為過(guò)境點(diǎn)使用（禁止在港口境內(nèi)進(jìn)行采購(gòu)或生產(chǎn)），貨物所有權(quán)須歸屬非制裁對(duì)象國(guó)家實(shí)體 據(jù)披露，2022-2024年哈薩克斯坦對(duì)歐盟煤炭出口量分別為440萬(wàn)噸（4.19億美元）、610萬(wàn)噸（3.82億美元）、520萬(wàn)噸（3.13億美元），占其煤炭出口總量比例維持在45%-54%。

日評(píng)

蘭花科創(chuàng)1.49億控股嘉祥港，鎖定京杭運(yùn)河轉(zhuǎn)運(yùn)節(jié)點(diǎn)降本增效

8月7日晚，蘭花科創(chuàng)公告，宣布以1.488億元現(xiàn)金收購(gòu)山東嘉祥易隆港務(wù)有限公司（簡(jiǎn)稱“嘉祥港”），實(shí)現(xiàn)對(duì)這一“北煤南運(yùn)、西煤東輸”關(guān)鍵物流節(jié)點(diǎn)的絕對(duì)控股 蘭花科創(chuàng)董秘苗偉告訴財(cái)聯(lián)社記者，公司運(yùn)河下游客戶較多，收購(gòu)嘉祥港，除了能夠掌控煤炭內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)之外，還有助于降低煤炭的運(yùn)輸費(fèi)用 作為山東省首家鐵水聯(lián)運(yùn)綜合性港口，嘉祥港的戰(zhàn)略價(jià)值突出其通過(guò)鐵路專用線與嘉祥站接軌，直接連接新菏兗日運(yùn)煤專線，可與京九、京廣、京滬三大鐵路干線互聯(lián)互通；同時(shí)依托京杭運(yùn)河黃金水道，直達(dá)江浙滬等煤炭消費(fèi)核心區(qū)域。

原料

破局“單行道”，新鋼煤炭雙軌聯(lián)運(yùn)降本超千萬(wàn)！

但隨著長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的深入推進(jìn)和多式聯(lián)運(yùn)政策紅利的持續(xù)釋放，破解運(yùn)輸成本難題迎來(lái)了久違的政策東風(fēng)原料采購(gòu)部憑借敏銳的市場(chǎng)洞察力，果斷跳出傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)乃季S定式，一場(chǎng)煤炭物流模式的創(chuàng)新突圍戰(zhàn)就此打響 如今，一條全流程優(yōu)化的煤炭運(yùn)輸新路徑已清晰呈現(xiàn)：煤炭從產(chǎn)地煤礦經(jīng)公路短途轉(zhuǎn)運(yùn)至港口，再借助運(yùn)河、長(zhǎng)江、贛江水運(yùn)大動(dòng)脈，直達(dá)九江港口鐵路進(jìn)廠，或經(jīng)樟樹(shù)碼頭轉(zhuǎn)由汽車進(jìn)廠這一“公路+水運(yùn)+鐵路/公路”的多式聯(lián)運(yùn)組合，徹底打破了單一鐵路運(yùn)輸?shù)木窒蕖?/p>

經(jīng)營(yíng)管理

張宏：把握煤炭市場(chǎng)趨勢(shì)性、結(jié)構(gòu)性和不確定性特征 堅(jiān)定信心，努力穩(wěn)供應(yīng)穩(wěn)市場(chǎng)穩(wěn)價(jià)格穩(wěn)預(yù)期

從煤炭運(yùn)輸結(jié)構(gòu)看：經(jīng)過(guò)幾十年的努力，全國(guó)建成了“七縱五橫”煤炭鐵路運(yùn)輸干線和相關(guān)配套系統(tǒng)，煤炭鐵路運(yùn)輸瓶頸制約基本緩解建成了以北方七港為主的煤炭下水港和南方接卸港口，煤炭吞吐能力滿足下水煤轉(zhuǎn)運(yùn)需要；建成了33條以輸送煤電和新能源發(fā)電為主的特高壓輸電線路鐵路直達(dá)、陸港聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn)、儲(chǔ)備基地和現(xiàn)代物流樞紐建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，全國(guó)煤炭立體輸送格局基本形成，煤炭資源配置能力顯著提高 從能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化與對(duì)煤炭替代發(fā)展看。

原料

Mysteel：煤焦國(guó)際市場(chǎng)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)（2025.7.8）

大型生產(chǎn)商和貿(mào)易商因物流與商業(yè)關(guān)系受阻導(dǎo)致庫(kù)存激增 為釋放倉(cāng)儲(chǔ)能力，煤炭出口價(jià)格需回升至盈利水平而當(dāng)前港口煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)價(jià)持續(xù)下跌，海運(yùn)出口同步萎縮，2024年5月俄動(dòng)力煤出口量較年初腰斬（區(qū)域差異顯著），且自今年1月起持續(xù)下行 此外，俄羅斯煤炭行業(yè)虧損同步惡化：2025年第一季度創(chuàng)799億盧布?xì)v史虧損峰值，折合日均虧損9億盧布（超1100萬(wàn)美元）據(jù)先前發(fā)布的官方數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯煤炭出口量連續(xù)三年下滑，2023年出口1.95億噸（較2022年減1750萬(wàn)噸，較2021年降2620萬(wàn)噸）。

日評(píng)

唐山港煤炭儲(chǔ)運(yùn)關(guān)鍵工程廊道順利完工，助力港口能級(jí)提升

項(xiàng)目全面建成后，將顯著提升唐山港的煤炭接卸、存儲(chǔ)和轉(zhuǎn)運(yùn)能力，極大增強(qiáng)港口環(huán)節(jié)在能源保供鏈條中的抗風(fēng)險(xiǎn)能力和安全穩(wěn)定性，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)家能源運(yùn)輸安全提供更加堅(jiān)實(shí)的港口支撐

原料

Mysteel：煤焦國(guó)際市場(chǎng)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)（2025.6.11）

新開(kāi)通的600米公共鐵路支線將俄鐵網(wǎng)絡(luò)與碼頭11公里私有軌道連通，哈巴羅夫斯克邊疆區(qū)區(qū)長(zhǎng)德米特里·杰梅申表示該路段正處于測(cè)試階段，最終將支持4000萬(wàn)噸年轉(zhuǎn)運(yùn)目標(biāo) 據(jù)悉，Daltransugol碼頭位于哈巴羅夫斯克邊疆區(qū)穆奇克灣，連接西伯利亞鐵路與貝加爾-阿穆?tīng)栬F路，是俄羅斯最大煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐之一該港口自2008年運(yùn)營(yíng)，主要向中國(guó)等亞洲國(guó)家輸送煤炭

日評(píng)

徐礦集團(tuán)公司完成迎峰度冬時(shí)段煤炭應(yīng)急儲(chǔ)備任務(wù)

一天內(nèi)送達(dá)省內(nèi)電力企業(yè) “嗚——”一陣清脆響亮的鳴笛和著叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)蔫F軌撞擊聲響起從港口出發(fā)，一列列滿載煤炭的列車駛?cè)腚姀S，過(guò)磅、化驗(yàn)、摻配……保供煤炭在此轉(zhuǎn)化為電能，源源不斷地輸送至千家萬(wàn)戶 隨著新一輪較強(qiáng)冷空氣、雨雪來(lái)襲，煤炭與電力的需求高峰即將到來(lái)，煤炭不僅要儲(chǔ)得穩(wěn)，更要調(diào)得快 “我們建立完善的公路、鐵路、水運(yùn)運(yùn)輸渠道，協(xié)調(diào)鐵路和北方港口轉(zhuǎn)運(yùn)通道，保證煤炭資源及時(shí)發(fā)運(yùn)到省內(nèi)以沿江、沿運(yùn)河港口為主的儲(chǔ)備基地，做到應(yīng)急煤炭進(jìn)港優(yōu)先接卸，確保應(yīng)急煤炭一天到港、三小時(shí)卸完、一天之內(nèi)送達(dá)省內(nèi)各電力企業(yè)。

原料

安徽：到2025年，短流程煉鋼產(chǎn)量占比達(dá)15%

在合肥市推廣采取公鐵、公水聯(lián)運(yùn)等“外集內(nèi)配”物流方式將清潔運(yùn)輸作為煤礦、鋼鐵、火電、水泥、有色、焦化、煤化工等行業(yè)新改擴(kuò)建項(xiàng)目審核和監(jiān)管重點(diǎn)到2025年，鐵路、水路貨運(yùn)量分別比2020年增長(zhǎng)10%和12%左右，鋼鐵、煤炭、焦化、火電、有色等行業(yè)清潔運(yùn)輸（含新能源車）比例達(dá)到80%，建材（含砂石骨料）清潔運(yùn)輸比例達(dá)到60%加強(qiáng)鐵路專用線和聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)銜接設(shè)施建設(shè)，最大程度發(fā)揮既有線路效能，精準(zhǔn)補(bǔ)齊工礦企業(yè)、港口、物流園區(qū)鐵路專用線短板，“十四五”末基本實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江干線港口鐵水聯(lián)運(yùn)設(shè)施聯(lián)通。

鋼材

Mysteel半年報(bào)：2024下半年國(guó)內(nèi)無(wú)煙煤價(jià)格延續(xù)震蕩行情

無(wú)煙煤產(chǎn)量為950萬(wàn)噸，同比下降18.2%自2024年初以來(lái)，俄羅斯30%的煤炭出口受到美國(guó)制裁的影響，導(dǎo)致全球?qū)Π▏姶得海≒CI）和無(wú)煙煤在內(nèi)的優(yōu)質(zhì)動(dòng)力煤和冶金煤的供需失衡 貝加爾邊疆鐵路和西伯利亞大鐵路的吞吐能力有限，阻礙了遠(yuǎn)東港口轉(zhuǎn)運(yùn)量的增長(zhǎng)，而由于運(yùn)費(fèi)較低，遠(yuǎn)東港口的物流最適合運(yùn)往亞太市場(chǎng)對(duì)于通過(guò)俄羅斯西北和南方港口的煤炭出口來(lái)說(shuō)，當(dāng)前價(jià)格低加上高昂的鐵路運(yùn)輸成本和港口裝卸費(fèi)用，導(dǎo)致出口供應(yīng)無(wú)利可圖，迫使俄羅斯煤炭公司暫停出口、減少產(chǎn)量，甚至已出現(xiàn)關(guān)閉采礦設(shè)施并削減新建煤礦項(xiàng)目的情況。

月評(píng)

Mysteel：俄羅斯受到新一輪不可抗力因素影響 動(dòng)力煤出口量對(duì)比同期下降25.4%

今年5月，俄羅斯能源部提議對(duì)運(yùn)往西北和南部港口的煤炭實(shí)行12.8%的折扣，此舉可能會(huì)減輕一些俄羅斯國(guó)外礦商的負(fù)稅壓力，刺激西部及南部的港口恢復(fù)一定量的煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)據(jù)Mysteel最新統(tǒng)計(jì)，2024年運(yùn)往黑海塔曼港的煤炭鐵路運(yùn)輸量低于790萬(wàn)噸，同比下降82%許多礦商在遠(yuǎn)東鐵路運(yùn)輸幾近滿負(fù)荷轉(zhuǎn)運(yùn)的情況下，為了避免西部港口過(guò)高的費(fèi)率問(wèn)題，選擇減產(chǎn)或是走鐵路火運(yùn)出口，此舉減少了相當(dāng)一部分的煤炭出口量 三、電煤旺季將至，俄煤市場(chǎng)震蕩趨勢(shì)或?qū)⒊掷m(xù) 展望6月下旬，國(guó)內(nèi)用煤旺季需求回升預(yù)期已逐步顯現(xiàn)，多地制冷需求將有所增多，電廠日耗將隨之提升，補(bǔ)庫(kù)需求或?qū)㈦A段性釋放，未來(lái)煤炭供應(yīng)預(yù)計(jì)會(huì)有緩慢增加。

日評(píng)

濟(jì)寧能源集團(tuán)集裝箱煤炭運(yùn)輸革新啟航

在此背景下，肩負(fù)運(yùn)輸重任的中交潤(rùn)楊積極響應(yīng)集團(tuán)號(hào)召，以“綠色、低碳、智慧”為核心，結(jié)合煤炭運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)展實(shí)際情況，開(kāi)展集裝箱煤炭運(yùn)輸業(yè)務(wù) 該業(yè)務(wù)以“綠色集裝箱”為載體，利用集裝箱運(yùn)輸方式將煤礦及煤炭通過(guò)公路運(yùn)輸至港口碼頭，再通過(guò)集裝箱中轉(zhuǎn)運(yùn)輸至下游用戶同時(shí)借助融匯數(shù)易平臺(tái)、共享中心、融匯物鏈等金融工具，發(fā)揮港港聯(lián)動(dòng)、港貿(mào)聯(lián)動(dòng)、港船聯(lián)動(dòng)的效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)煤炭運(yùn)輸“港、貿(mào)、船、產(chǎn)、建、融”的全面協(xié)同。

爐料

Mysteel：準(zhǔn)格爾旗動(dòng)力煤市場(chǎng)偏弱運(yùn)行

需求端方面，4月份進(jìn)入大秦線檢修期，轉(zhuǎn)運(yùn)效率下降，下游港口庫(kù)存有所下降，清明期間南方降雨增加，水電發(fā)力期的提前到來(lái)也對(duì)火電造成一定沖擊，且長(zhǎng)協(xié)煤供應(yīng)充足，電廠對(duì)市場(chǎng)煤炭資源采購(gòu)積極性有限，僅僅維持剛需采購(gòu)，對(duì)港口煤價(jià)支撐有限，據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)，截止4月7日，全國(guó)72家電廠樣本區(qū)域存煤總計(jì)1030.5萬(wàn)噸，環(huán)比上升10.9萬(wàn)噸；日耗48.03萬(wàn)噸，環(huán)比下降2.1萬(wàn)噸；可用天數(shù)21天。

日評(píng)

云南發(fā)布2024年省級(jí)重大項(xiàng)目清單，共1650個(gè)項(xiàng)目

5月13日，云南省發(fā)展改革委發(fā)布《云南省2024年度省級(jí)重大項(xiàng)目清單》和《云南省2024年度“重中之重”項(xiàng)目清單》此次發(fā)布的省級(jí)重大項(xiàng)目共計(jì)1650個(gè)，總投資27410億元，年度計(jì)劃投資4519億元，項(xiàng)目數(shù)量同比增加10% 1650個(gè)省級(jí)重大項(xiàng)目中，115個(gè)納入“重中之重”項(xiàng)目清單，，總投資13175億元，年度計(jì)劃投資2145億元，包括富民抽水蓄能項(xiàng)目、宇澤年產(chǎn)20GW單晶硅拉棒生產(chǎn)線項(xiàng)目、新建重慶至昆明高鐵云南段項(xiàng)目、滇中引水主體工程一期項(xiàng)目、昆華國(guó)際醫(yī)院項(xiàng)目等。

基建

氧化鋁早評(píng)：市場(chǎng)成交凸顯區(qū)域差異化 價(jià)格延續(xù)南高北低格局

<4 據(jù)消息稱，霍煤鴻駿扎鋁二期有35萬(wàn)噸電解鋁規(guī)模正在開(kāi)展前期工作承諾注入的白音華二、三號(hào)礦土地使用證相關(guān)手續(xù)已辦理完畢集團(tuán)公司主要煤炭資產(chǎn)在內(nèi)蒙古地區(qū)，除電投能源擁有的4800萬(wàn)噸產(chǎn)能外，還有白音華二、三號(hào)礦合計(jì)產(chǎn)能3500萬(wàn)噸 <5 今年以來(lái)，山東港口青島港西聯(lián)公司以首次完成的國(guó)內(nèi)首船外貿(mào)進(jìn)口氧化鋁入期貨倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)為契機(jī)，依托與中國(guó)唯一沿海期貨交割庫(kù)的運(yùn)距優(yōu)勢(shì)，攻關(guān)外貿(mào)進(jìn)口氧化鋁入期貨交割倉(cāng)庫(kù)新業(yè)態(tài)，將澳大利亞進(jìn)口氧化鋁轉(zhuǎn)運(yùn)至客戶端，相繼開(kāi)通了“青島港-內(nèi)蒙古”“青島港-青?！薄扒鄭u港-甘肅”等氧化鋁海鐵聯(lián)運(yùn)專列，正式開(kāi)啟以青島口岸為重心，輻射山東、面向全國(guó)的氧化鋁海鐵聯(lián)運(yùn)新模式。

日?qǐng)?bào)

國(guó)海良時(shí)期貨：關(guān)稅調(diào)整，印度崛起，焦煤進(jìn)口將何去何從

另外，俄羅斯國(guó)內(nèi)也面臨出口煤炭危機(jī)2024年1月，俄羅斯出口煤炭同比下滑8%，主要原因在于其國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)率持續(xù)高昂，加上俄羅斯鐵路公司對(duì)部分碼頭實(shí)施臨時(shí)運(yùn)輸禁令，2月部分煤炭企業(yè)減少甚至停止向港口發(fā)運(yùn)煤炭，因此整體看來(lái)，無(wú)論是利潤(rùn)驅(qū)動(dòng)還是俄羅斯自身限制，都?jí)嚎s我國(guó)對(duì)俄煤的進(jìn)口量 相比俄羅斯和蒙古國(guó)，關(guān)稅的出現(xiàn)對(duì)澳洲焦煤的影響則要小得多原因一是我國(guó)對(duì)澳洲仍保持零關(guān)稅的政策，二是2023年我國(guó)對(duì)澳洲煉焦煤的進(jìn)口量?jī)H占我國(guó)煉焦煤進(jìn)口總量的2.7%。

爐料

重慶公布2024年市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目清單，總投資約4.4萬(wàn)億元

基建

陜煤運(yùn)銷集團(tuán)煤炭銷售運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)首月開(kāi)門紅

持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，發(fā)揮自備箱和多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，加大港口中轉(zhuǎn)運(yùn)輸量，穩(wěn)定鐵路運(yùn)輸總量堅(jiān)持智能平臺(tái)帶動(dòng)做優(yōu)做強(qiáng)公路銷售，提高運(yùn)輸效能效益當(dāng)月集裝箱發(fā)運(yùn)煤炭209萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)行高起穩(wěn)走 該公司積極做好省內(nèi)電煤的發(fā)運(yùn)供應(yīng)，保證供熱發(fā)電等民生用能穩(wěn)定1月份供省內(nèi)電企電煤163.8萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)23.7%按照“穩(wěn)定供應(yīng)、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、降本增盈”的配置原則，運(yùn)銷集團(tuán)扎實(shí)做好內(nèi)部企業(yè)的資源供應(yīng)，發(fā)運(yùn)483.9萬(wàn)噸，促進(jìn)了集團(tuán)公司內(nèi)部產(chǎn)業(yè)集群的協(xié)同提升和陜煤集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展。

爐料

【唐山先施重工】預(yù)計(jì)節(jié)后鋼材市場(chǎng)或有所上漲

近年來(lái)，公司一直致力于新能源軌道機(jī)車領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)、研制，2019年成功研發(fā)并生產(chǎn)出具有多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新能源純電電力機(jī)車并投入瑞豐鋼鐵有限公司使用，機(jī)車采用磷酸鐵鋰蓄電池作為動(dòng)力電源，實(shí)現(xiàn)了零排放、零污染的環(huán)保效益和節(jié)約燃油費(fèi)用、降低維護(hù)費(fèi)用的經(jīng)濟(jì)效益機(jī)車適用于鋼鐵、煤炭、礦山、石油化工、港口物流等領(lǐng)域的廠內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)和調(diào)車作業(yè)與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車相比較，功能方面具有雙模式駕駛（遙控、人工）、牽引力更大、制動(dòng)性能更佳、安全性能更高、多重保護(hù)功能、制動(dòng)能量可回收等優(yōu)勢(shì)。

熱軋板帶