煤炭系統(tǒng)深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述

近日，煤炭系統(tǒng)認(rèn)真觀看學(xué)習(xí)《生命重于泰山——學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述》專題片，推動學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述走深走實 晉能控股集團(tuán)副總經(jīng)理唐軍華說：“在煤炭行業(yè)干得越久，越深刻理解‘安全第一’的重要性我們要推進(jìn)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述入腦入心、見行見效”晉能控股集團(tuán)在組織職工集中觀看專題片后，結(jié)合實際，開展了安全宣傳咨詢?nèi)?、專項整治集中攻堅?zhàn)等活動。

爐料

更安全、更綠色、更智能——從煤博會看煤炭行業(yè)新圖景

柜中還增加了通風(fēng)、除菌兩項功能，現(xiàn)已在多個大型煤礦推廣應(yīng)用” 從單一設(shè)備智能化到整個生產(chǎn)系統(tǒng)的智能化，煤炭產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷一場深刻的數(shù)字變革 在中國煤炭科工集團(tuán)展臺，多款新型智能裝備吸引了參會者的注意，“煤科衛(wèi)士”人工智能大模型引來眾多關(guān)注 “這款模型專門針對煤礦應(yīng)用，可以處理采煤、掘進(jìn)、運(yùn)輸?shù)葘I(yè)問題，還能集成財務(wù)結(jié)算、產(chǎn)量跟蹤等系統(tǒng)數(shù)據(jù)，可以大幅提升設(shè)備利用效率。

原料

鋼鐵動脈奔騰不息，烏將鐵路助力疆煤外運(yùn)展新圖

與此同時，為解決“最后一公里”運(yùn)輸難題，烏魯木齊鐵路物流中心從運(yùn)輸方式、作業(yè)流程、生產(chǎn)組織、貨物品類等多維度持續(xù)優(yōu)化，全力壓縮作業(yè)時間、加快車輛循環(huán)據(jù)介紹，今年以來，敞頂箱煤炭發(fā)送量已達(dá)6234.19萬噸，占烏將鐵路總發(fā)送量的92%，運(yùn)輸占比持續(xù)提升 既要運(yùn)得快，更要運(yùn)得環(huán)保、安全“在鐵路部門的大力支持下，我們自2013年起積極推動‘公轉(zhuǎn)鐵’項目，通過鐵路環(huán)線電氣化改造，采用安全、高效、可持續(xù)的雙環(huán)雙站連續(xù)裝車模式，創(chuàng)下環(huán)線快裝系統(tǒng)最高日裝車紀(jì)錄，顯著提升了煤炭供給能力與質(zhì)量。

原料

內(nèi)蒙古黃河集團(tuán)與中煤礦建集團(tuán)共探龍貴煤礦整合項目發(fā)展

座談會上，雙方就龍貴煤礦整合項目的背景、規(guī)劃布局、資源稟賦及推進(jìn)情況等核心信息進(jìn)行探討交流中煤礦建集團(tuán)結(jié)合自身在煤礦開發(fā)、項目管理及產(chǎn)業(yè)整合方面的經(jīng)驗，針對項目合作模式、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及風(fēng)險防控等關(guān)鍵問題提出專業(yè)建議雙方一致認(rèn)為，龍貴煤礦整合項目具備良好的資源基礎(chǔ)與市場前景，符合雙方產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，未來可在資源開發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、項目整合改造、綠色礦山建設(shè)等領(lǐng)域探索深度合作 座談會后，考察團(tuán)還前往萬晨能源煤炭生產(chǎn)現(xiàn)場開展實地調(diào)研，通過查看煤礦生產(chǎn)系統(tǒng)、安全設(shè)施及煤炭儲運(yùn)環(huán)節(jié)，進(jìn)一步掌握項目實際運(yùn)營條件，為后續(xù)合作洽談提供詳實依據(jù)。

原料

能源高質(zhì)量發(fā)展專家談丨扛牢能源安全首要責(zé)任 “十四五”煤炭行業(yè)實現(xiàn)躍升發(fā)展

全國統(tǒng)一煤炭市場體系建設(shè)穩(wěn)步展開，煤炭中長期合同制度和市場價格形成機(jī)制得到完善，煤炭市場運(yùn)行更加平穩(wěn)煤炭企業(yè)改革不斷深化，企業(yè)核心功能顯著增強(qiáng)、市場競爭力持續(xù)提升，2024年，26家煤炭企業(yè)上榜中國企業(yè)500強(qiáng)榜單，6家企業(yè)上榜財富世界500強(qiáng)榜單 安全生產(chǎn)治理能力得到系統(tǒng)性提升，煤礦安全生產(chǎn)實現(xiàn)穩(wěn)定好轉(zhuǎn) 煤炭行業(yè)全面貫徹總體國家安全觀，堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理方針，著力健全體系、完善機(jī)制、提高能力，推進(jìn)安全管理體系和治理能力現(xiàn)代化，安全生產(chǎn)法、煤礦安全生產(chǎn)條例等一批法律法規(guī)制修訂完成，礦山安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南等一批行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)頒布實施，夯實了煤礦依法治安的基礎(chǔ)。

原料

兩部門發(fā)布關(guān)于推進(jìn)“人工智能+”能源高質(zhì)量發(fā)展的實施意見

露天煤礦自主采裝與運(yùn)輸無人化推進(jìn)大模型模擬爆破參數(shù)與穿爆作業(yè)的融合，應(yīng)用人工智能技術(shù)快速解析采剝進(jìn)度，實現(xiàn)采-運(yùn)-排生產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)挖掘機(jī)、排土推土機(jī)以及其他輔助作業(yè)設(shè)備常態(tài)化遠(yuǎn)控或自主作業(yè)，以及礦用卡車無人駕駛規(guī)模化運(yùn)行，提升穿爆智能化程度和精準(zhǔn)度，大幅減少坑下作業(yè)人員數(shù)量，提升露天煤礦生產(chǎn)效率與安全水平 煤炭質(zhì)量快速檢測與智能洗選采集與構(gòu)建煤質(zhì)特征數(shù)據(jù)庫，實時動態(tài)預(yù)測煤炭灰分、硫分、揮發(fā)分、水分及元素含量等關(guān)鍵指標(biāo)，實現(xiàn)煤質(zhì)特征智能識別，大幅提高煤質(zhì)在線檢測精度，實時反饋煤質(zhì)在線檢測數(shù)據(jù)，優(yōu)化調(diào)節(jié)選煤生產(chǎn)工藝參數(shù)，提高煤炭產(chǎn)品質(zhì)量合格率和穩(wěn)定率。

國內(nèi)

兩度“首次”突破，山西焦煤借力資本市場筑強(qiáng)行業(yè)龍頭地位

著力科技賦能全面升級生產(chǎn)運(yùn)營模式 煤炭企業(yè)作為傳統(tǒng)能源行業(yè)的核心載體，其科技賦能的意義不僅關(guān)乎企業(yè)自身的生存發(fā)展，也深刻影響國家能源安全、產(chǎn)業(yè)升級與“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)近年來，山西焦煤從低碳發(fā)展、產(chǎn)業(yè)升級等方面著手，積極推進(jìn)“安全集約、高效綠色、智能生產(chǎn)”，在降本增效的同時，也提升了產(chǎn)品附加值、拓展了市場空間 安全生產(chǎn)方面，山西焦煤通過建立“山西焦煤礦井水監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)”，所屬16座生產(chǎn)煤礦實現(xiàn)5種水害防治感知數(shù)據(jù)在線監(jiān)測預(yù)警。

原料

[新聞?wù)遌：國家發(fā)展改革委 國家能源局關(guān)于推進(jìn)“人工智能+”能源高質(zhì)量發(fā)展的實施意見

推進(jìn)大模型模擬爆破參數(shù)與穿爆作業(yè)的融合，應(yīng)用人工智能技術(shù)快速解析采剝進(jìn)度，實現(xiàn)采-運(yùn)-排生產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)挖掘機(jī)、排土推土機(jī)以及其他輔助作業(yè)設(shè)備常態(tài)化遠(yuǎn)控或自主作業(yè)，以及礦用卡車無人駕駛規(guī)?；\(yùn)行，提升穿爆智能化程度和精準(zhǔn)度，大幅減少坑下作業(yè)人員數(shù)量，提升露天煤礦生產(chǎn)效率與安全水平 煤炭質(zhì)量快速檢測與智能洗選。

行業(yè)要聞

國家能源局科技司相關(guān)負(fù)責(zé)同志就《關(guān)于推進(jìn)“人工智能+”能源高質(zhì)量發(fā)展的實施意見》答記者問

《實施意見》圍繞煤、電、油、氣各能源品種，系統(tǒng)部署了人工智能+電網(wǎng)、能源新業(yè)態(tài)、新能源、水電、火電、核電、煤炭、油氣八大應(yīng)用場景，推動能源領(lǐng)域共享人工智能發(fā)展紅利，助力傳統(tǒng)化石能源產(chǎn)業(yè)數(shù)字化智能化升級，加快新能源、能源新業(yè)態(tài)及能源交叉領(lǐng)域與人工智能的深度融合，培育壯大能源新產(chǎn)業(yè)新模式在縱向上，圍繞能源裝備制造、能源生產(chǎn)、輸運(yùn)、調(diào)度、消費(fèi)等環(huán)節(jié)，強(qiáng)化人工智能對能源產(chǎn)供儲銷的提質(zhì)增效作用，提升能源系統(tǒng)整體效率。

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兩部門：到2027年推動五個以上專業(yè)大模型在電網(wǎng)、發(fā)電、煤炭、油氣等行業(yè)深度應(yīng)用

露天煤礦自主采裝與運(yùn)輸無人化推進(jìn)大模型模擬爆破參數(shù)與穿爆作業(yè)的融合，應(yīng)用人工智能技術(shù)快速解析采剝進(jìn)度，實現(xiàn)采-運(yùn)-排生產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)挖掘機(jī)、排土推土機(jī)以及其他輔助作業(yè)設(shè)備常態(tài)化遠(yuǎn)控或自主作業(yè)，以及礦用卡車無人駕駛規(guī)?；\(yùn)行，提升穿爆智能化程度和精準(zhǔn)度，大幅減少坑下作業(yè)人員數(shù)量，提升露天煤礦生產(chǎn)效率與安全水平 煤炭質(zhì)量快速檢測與智能洗選。

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安順市在籍煤礦36處，設(shè)計生產(chǎn)能力合計為1488萬噸/年

（二）煤礦“兩化”升級改造情況 按照《省人民政府關(guān)于煤炭工業(yè)淘汰落后產(chǎn)能加快轉(zhuǎn)型升級的意見》要求，目前我市持續(xù)推進(jìn)輔助系統(tǒng)智能化和綜合機(jī)械化升級改造，共計完成12處，所有正常生產(chǎn)煤礦均已實現(xiàn)綜合機(jī)械化采煤，有效推動了煤礦的轉(zhuǎn)型升級 （三）煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系情況 目前全市11處煤礦達(dá)標(biāo)二級：西秀區(qū)宏發(fā)煤礦、轎子山煤礦、安發(fā)煤礦；平壩區(qū)金源煤礦、梨樹邊煤礦、馬幺坡煤礦、大源煤礦；普定縣元江煤礦、東光煤礦、桐鑫煤礦；關(guān)嶺縣亞隴煤礦。

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建成158座！鄂爾多斯市煤礦智能化建設(shè)跑出“加速度”

并多次開展現(xiàn)場調(diào)研督導(dǎo)，按月調(diào)度建設(shè)進(jìn)展，督促煤礦企業(yè)加快智能化建設(shè)進(jìn)度 截至目前，全市已累計建成智能化煤礦158座，智能化采掘工作面511處，露天煤礦應(yīng)用無人駕駛車輛達(dá)到195臺，建成9座國家智能化示范煤礦，智能化煤礦涵蓋產(chǎn)能達(dá)7.4億噸/年，約占全市在產(chǎn)產(chǎn)能的87％，占全自治區(qū)在產(chǎn)產(chǎn)能的60％其中，28座煤礦達(dá)到中級智能化水平，智能化建設(shè)由“量的積累”穩(wěn)步邁向“質(zhì)的提升” 鄂爾多斯市能源局將繼續(xù)錨定智能化建設(shè)方向，以打造智慧礦山為核心抓手，推動煤炭企業(yè)在安全生產(chǎn)、經(jīng)營管理等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)性突破，為傳統(tǒng)煤炭產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型樹起標(biāo)桿、探索路徑。

原料

印尼黃金、鎳、煤和錫礦擁有量居世界前列

能源與礦產(chǎn)資源部（ESDM）宣布，印尼是全球最大的鎳生產(chǎn)國印尼在煤炭、銅、鋁土礦和錫等其他礦產(chǎn)資源方面也占據(jù)著戰(zhàn)略地位 能源與礦產(chǎn)資源部副部長尤利奧特·丹戎（Yuliot Tanjung）表示，政府豐富的礦產(chǎn)和煤炭資源是推動下游加工的重要原因原因是原材料的銷售幾乎沒有經(jīng)濟(jì)價值 “如果我們提高國內(nèi)附加值，它可以增長10倍、20倍，甚至數(shù)百倍有了這些附加值，經(jīng)濟(jì)活動將作為一個整體構(gòu)建，從而創(chuàng)建一個統(tǒng)一的附加值生態(tài)系統(tǒng)。

產(chǎn)業(yè)資訊

中國中煤：煤炭電力雙輪驅(qū)動，筑牢能源保供“壓艙石”

“煤礦千米深井圍巖控制及智能開采技術(shù)”達(dá)到國際領(lǐng)先水平，破解了復(fù)雜地質(zhì)條件下的開采難題5月以來該公司商品煤產(chǎn)量520.6萬噸，商品煤綜合煤質(zhì)4527卡/克，產(chǎn)量和質(zhì)量同比實現(xiàn)“雙提升”，累計發(fā)運(yùn)迎峰度夏專列1293列 中國中煤所屬煤炭生產(chǎn)企業(yè)還通過推動煤礦工藝技術(shù)變革，以新技術(shù)、新工藝挖掘煤礦安全高效生產(chǎn)潛力山西區(qū)域礦井輔助運(yùn)輸“無繩化”改造大大提升礦井輔助運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)效率，華昱公司掘進(jìn)迎頭柔性網(wǎng)快捷支護(hù)技術(shù)可在短時間內(nèi)對迎頭斷面實現(xiàn)全封閉防護(hù)，有效攔截矸石墜落、緩沖片幫沖擊，被列入國家礦山安全監(jiān)察局山西局重點(diǎn)推廣項目。

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山西省已建成10座國家智能化示范煤礦，累計建成289座智能化煤礦

截至目前，山西省已建成10座國家智能化示范煤礦，累計建成289座智能化煤礦 會議強(qiáng)調(diào)，全省煤炭系統(tǒng)要進(jìn)一步統(tǒng)一思想，提高站位，堅持目標(biāo)導(dǎo)向、問題導(dǎo)向、實事求是，充分發(fā)揮煤炭工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)功能作用，強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)安全體系構(gòu)建，扎實推進(jìn)智能化常態(tài)化運(yùn)行，錨定目標(biāo)不放松，不斷提升我省煤礦智能化建設(shè)質(zhì)效 會議要求，煤炭企業(yè)要牢固樹立安全發(fā)展理念，強(qiáng)化科技興安、科技強(qiáng)安、科技保安，把推進(jìn)智能化建設(shè)作為進(jìn)一步夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)的重要舉措。

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山西長治新能源項目加快建設(shè)

8月5日，山西長治高新區(qū)管委會與正坤元（北京）科技有限公司舉行交流座談，簽訂年產(chǎn)2萬噸第四代磷酸錳鐵鋰項目合作協(xié)議該項目總投資3億元，規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)2萬噸第四代磷酸錳鐵鋰正極材料生產(chǎn)線，分兩期建設(shè)其中，一期總投資8000萬元，使用標(biāo)準(zhǔn)化廠房面積為5000㎡ 今年年初，長治把縱深推進(jìn)能源革命作為其2025年經(jīng)濟(jì)工作八大重點(diǎn)任務(wù)之一，提出要推動煤炭產(chǎn)銷運(yùn)儲一體化，加快新能源基地建設(shè)，著力構(gòu)建新型電力系統(tǒng)。

產(chǎn)業(yè)資訊

國家能源局發(fā)布關(guān)于開展煤礦智能化技術(shù)升級應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知

（五）輔助及其他智能系統(tǒng)強(qiáng)化系統(tǒng)集成和人工智能深度融合，開展智能輔助運(yùn)輸、特殊作業(yè)環(huán)節(jié)智能裝備、煤礦大模型等智能化技術(shù)研發(fā)應(yīng)用，提升輔助運(yùn)輸系統(tǒng)的連續(xù)化運(yùn)行水平以及現(xiàn)場人工作業(yè)環(huán)節(jié)的機(jī)器替代率，實現(xiàn)智能應(yīng)用場景廣泛拓展 試點(diǎn)建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)目標(biāo)和技術(shù)指標(biāo) 三、組織實施 （一）組織申報各產(chǎn)煤省區(qū)煤炭行業(yè)管理部門（煤礦智能化建設(shè)牽頭部門）、有關(guān)中央企業(yè)要梳理評估本地區(qū)（企業(yè)）煤礦智能化建設(shè)運(yùn)行情況，結(jié)合智能化建設(shè)運(yùn)行中存在的普遍性問題，有重點(diǎn)地選擇試點(diǎn)方向，組織煤炭生產(chǎn)企業(yè)編制試點(diǎn)項目申報書。

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戰(zhàn)略升級核心競爭力，中國神華擬購入13家公司

同時，此次重組有效實現(xiàn)煤炭產(chǎn)業(yè)全鏈條資源優(yōu)化配置，通過全產(chǎn)業(yè)鏈的統(tǒng)一規(guī)劃與運(yùn)營，可促進(jìn)資源配置效率系統(tǒng)性提升，為上市公司創(chuàng)造生產(chǎn)、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)化各環(huán)節(jié)協(xié)同增益，進(jìn)一步提高一體化運(yùn)營價值創(chuàng)造能力，大幅增加企業(yè)自有現(xiàn)金流量水平，更好回報投資者重組后，上游煤炭開采主體提供穩(wěn)定資源供給保障；中下游煤制油化工技術(shù)平臺提升清潔高效轉(zhuǎn)化水平，煤電一體化資產(chǎn)強(qiáng)化能源梯級利用效率；運(yùn)輸環(huán)節(jié)的陸港航資產(chǎn)構(gòu)建自主可控物流網(wǎng)絡(luò)，各環(huán)節(jié)協(xié)同，大幅提升“西煤東運(yùn)”戰(zhàn)略通道運(yùn)轉(zhuǎn)效能。

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寧夏傳統(tǒng)能源企業(yè)提速轉(zhuǎn)型

煤制油讓煤炭變成“油”，而煤制烯烴則讓煤炭變成塑料、高端纖維的原材料在國能寧夏煤業(yè)烯烴二分公司里的中央集控室里，數(shù)十塊監(jiān)控屏?xí)r常沉浸在一片“黑暗”中“這‘黑屏’并非故障，而是系統(tǒng)高度自控、零報警運(yùn)行的理想狀態(tài)”公司生產(chǎn)管理部副部長黃偉解釋道“黑屏操作”大幅減輕值守強(qiáng)度，降低人為失誤風(fēng)險，使該公司成為全國唯一制度化推行黑屏操作與夜班輪休的化工企業(yè) 在現(xiàn)代煤化工帶動下，寧夏煤炭消費(fèi)量快速增長。

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2025年以來西安鐵路局電煤發(fā)送量超一億噸

”西安鐵路局蕭家村站站長陳超說 此外，西安鐵路局在各運(yùn)輸站段創(chuàng)建指揮中心管控平臺，以GIS地理信息系統(tǒng)為基礎(chǔ)，精準(zhǔn)建立線路車站分布圖，整合379個車站的客貨運(yùn)信息，打破數(shù)據(jù)“壁壘”“一旦指標(biāo)亮紅，工作人員就迅速到現(xiàn)場，排查堵點(diǎn)、制定對策，確保裝、卸、運(yùn)無縫銜接”延安車務(wù)段安全生產(chǎn)指揮中心主任盧敏光說 為了給煤炭裝車提供充足的空車，西安鐵路局通過“以卸促空”機(jī)制，依托作業(yè)全景實時反饋強(qiáng)化站場聯(lián)動與數(shù)智化調(diào)度，實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控與現(xiàn)場盯控?zé)o縫銜接。

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