快訊播報(bào)
裝煤炭船快訊
- 2025-05-07 09:36
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截至4月30日,港口公司黃驊港務(wù)4月全月完成煤炭卸車1929.4萬(wàn)噸,完成煤炭裝船1897.6萬(wàn)噸,同比分別增長(zhǎng)6%和5.7%,雙創(chuàng)歷史同期最好水平。其中,4月6日單日卸車172.2列,刷新單日卸車最高紀(jì)錄,為能源保供注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
- 2025-03-18 08:47
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17日從國(guó)家能源集團(tuán)獲悉,我國(guó)最大的煤炭運(yùn)輸港——黃驊港再次進(jìn)行擴(kuò)容建設(shè),這是黃驊港第4次擴(kuò)建煤炭運(yùn)輸規(guī)模。此次擴(kuò)建工程,計(jì)劃新增4個(gè)7萬(wàn)噸級(jí)煤炭裝船泊位、18座3萬(wàn)噸級(jí)筒倉(cāng)群以及2條運(yùn)煤翻車機(jī)卸車系統(tǒng)。
- 2025-09-19 17:30
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9月19日印尼低卡煤報(bào)價(jià)暫穩(wěn)運(yùn)行。國(guó)際大型煤炭會(huì)議召開在即,市場(chǎng)交投暫緩;現(xiàn)Q3800巴拿馬船FOB報(bào)價(jià)46-47美元/噸,可成交價(jià)圍繞46美元/噸,實(shí)際成交較少,后續(xù)可關(guān)注會(huì)議期間市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。
- 2025-09-18 09:23
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9月18日進(jìn)口動(dòng)力煤與內(nèi)貿(mào)價(jià)差:進(jìn)口Q3800電廠最低投標(biāo)價(jià)為427元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價(jià)約483元/噸;進(jìn)口Q4700電廠最低投標(biāo)價(jià)為563元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價(jià)約589元/噸。本周進(jìn)口市場(chǎng)動(dòng)力煤在外礦挺價(jià),煤炭回國(guó)海運(yùn)費(fèi)偏強(qiáng)運(yùn)行雙重影響作用下,貿(mào)易商因采購(gòu)成本水漲船高,參與電廠招投標(biāo)價(jià)格亦有所上浮。
- 2025-09-15 17:30
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9月15日印尼低卡煤報(bào)價(jià)穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行。大型國(guó)際煤炭會(huì)議臨近,印尼礦方報(bào)價(jià)持續(xù)堅(jiān)挺,現(xiàn)Q3800巴拿馬船FOB報(bào)價(jià)區(qū)間45.5-46.5美元/噸,有貿(mào)易商表示45美元/噸及以下詢貨困難,實(shí)際成交較少。
裝煤炭船市場(chǎng)行情
按綜合排序
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9月19日(17:40)蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-09-19 17:36
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9月19日煤炭國(guó)際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-09-19 17:29
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9月19日蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-09-19 10:01
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9月18日(17:40)蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-09-18 17:38
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9月18日煤炭國(guó)際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-09-18 17:35
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9月18日蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-09-18 10:00
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9月17日煤炭國(guó)際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-09-17 17:33
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9月17日(17:30)蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-09-17 17:30
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9月17日蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-09-17 10:00
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9月16日煤炭國(guó)際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-09-16 17:39
裝煤炭船相關(guān)資訊
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我國(guó)最大煤炭運(yùn)輸港再擴(kuò)建,計(jì)劃新增4個(gè)7萬(wàn)噸級(jí)煤炭裝船泊位
17日從國(guó)家能源集團(tuán)獲悉,我國(guó)最大的煤炭運(yùn)輸港——黃驊港再次進(jìn)行擴(kuò)容建設(shè),這是黃驊港第4次擴(kuò)建煤炭運(yùn)輸規(guī)模此次擴(kuò)建工程,計(jì)劃新增4個(gè)7萬(wàn)噸級(jí)煤炭裝船泊位、18座3萬(wàn)噸級(jí)筒倉(cāng)群以及2條運(yùn)煤翻車機(jī)卸車系統(tǒng)
原料
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2023年山東港口實(shí)現(xiàn)山西煤炭集港裝船超2700萬(wàn)噸
山西與山東,地緣相近,合作源遠(yuǎn)流長(zhǎng)山西是中國(guó)重要能源大省、資源大省,山東港口多年來(lái)不斷加速東西互濟(jì)、陸海聯(lián)動(dòng),由班列、內(nèi)陸港等構(gòu)建起大物流網(wǎng)絡(luò),服務(wù)山西產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展愈發(fā)有力 2023年,山東港口實(shí)現(xiàn)山西煤炭集港裝船超2700萬(wàn)噸,成為晉煤南運(yùn)的重要通道物流板塊布局山西太原等5個(gè)內(nèi)陸港,開通蔡家崖等7條海鐵聯(lián)運(yùn)班列,提供“內(nèi)陸港+班列+航線”“端-端”全程物流服務(wù),助力山西產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
原料
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截至6月21日,港口公司黃驊港務(wù)完成煤炭裝船10470.5萬(wàn)噸
據(jù)媒體消息,截至6月21日,港口公司黃驊港務(wù)完成煤炭裝船10470.5萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)10.8%,超年任務(wù)進(jìn)度577萬(wàn)噸,提前9天實(shí)現(xiàn)裝船任務(wù)硬過半,為集團(tuán)高質(zhì)量實(shí)現(xiàn)“雙過半”增添強(qiáng)大助力
爐料
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川崎汽船將為一艘88000噸煤炭運(yùn)輸船安裝“風(fēng)箏”
3月23日,日本川崎汽船宣布,將在日本電力開發(fā)公司(J-POWER)的一艘88000載重噸煤炭運(yùn)輸船“CORONA CITRUS”號(hào)上安裝“海翼”(Seawing)風(fēng)箏系統(tǒng) “CORONA CITRUS”號(hào)在2019年9月完工交付,船上配備了壓載水處理系統(tǒng)和脫硫裝置。
船舶
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國(guó)家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)煤炭裝船量歷史累計(jì)超25億噸
截至10月18日,國(guó)家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)煤炭裝船量歷史累計(jì)25.02億噸,能源保供持續(xù)穩(wěn)定發(fā)力 近年來(lái),黃驊港務(wù)嚴(yán)格落實(shí)集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略,加大科技創(chuàng)新投入,利用北斗、5G等技術(shù),在行業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)全流程自動(dòng)化作業(yè),全面提升生產(chǎn)組織效率和作業(yè)能力公司緊跟集團(tuán)一體化出區(qū)節(jié)奏,密切聯(lián)系上下游生產(chǎn)單位,與鐵路、銷售、航運(yùn)等單位建立協(xié)同機(jī)制,一體化出區(qū)運(yùn)輸占比達(dá)到60.3%,成功實(shí)現(xiàn)5萬(wàn)噸級(jí)重載雙向通航,累計(jì)組織實(shí)施46次176艘次船舶雙向通航作業(yè),大大縮短船舶在港停時(shí)。
爐料
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7月份黃驊港務(wù)完成煤炭裝船1693.6萬(wàn)噸
7月份,國(guó)家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)完成煤炭裝船1693.6萬(wàn)噸,環(huán)比提高1.4%;完成煤炭卸車1733.5萬(wàn)噸,環(huán)比提高7.8%,均超額完成月度任務(wù),煤炭裝船量居全國(guó)港口首位,為迎峰度夏能源保供提供有力保障 黃驊港務(wù)依托智慧港口建設(shè)成果,緊盯一體化調(diào)運(yùn)節(jié)奏,編排港口綜合運(yùn)行計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)港口裝卸生產(chǎn)與一體化運(yùn)行同頻同振,一體化出區(qū)占比達(dá)61.7% 公司加大與海事局溝通力度,連續(xù)16天組織實(shí)施23次船舶重載雙向通航作業(yè),有效提升船舶周轉(zhuǎn)率;緊跟生產(chǎn)運(yùn)行節(jié)奏,動(dòng)態(tài)調(diào)整大型維修計(jì)劃,15項(xiàng)大型維修提前安排實(shí)施,為迎峰度夏、秋冬季能源保供奠定了堅(jiān)實(shí)的設(shè)備基礎(chǔ);加大安全環(huán)保管理,強(qiáng)化重要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)管控,安全形勢(shì)穩(wěn)定受控,煤炭下水量在北方煤港占比達(dá)27.9%,持續(xù)發(fā)揮能源保供穩(wěn)定器和壓艙石作用。
爐料
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截至6月25日,國(guó)家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)煤炭裝船量年累計(jì)完成10047.6萬(wàn)噸,超年進(jìn)度計(jì)劃73.5萬(wàn)噸,位居全國(guó)港口之首,能源保供穩(wěn)定有力 今年以來(lái),黃驊港務(wù)持續(xù)將能源保供工作作為重中之重,充分發(fā)揮“黃金通道”作用,強(qiáng)化上下游各單位協(xié)同,有效應(yīng)對(duì)惡劣天氣及資源不均衡影響,成功實(shí)現(xiàn)5萬(wàn)噸級(jí)雙向航道重載通航,精準(zhǔn)開展雜貨及三四期碼頭待泊作業(yè),累計(jì)組織256艘次,合計(jì)增加裝船量140.8萬(wàn)噸,最大限度發(fā)揮泊位效能。
爐料
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國(guó)家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)2月煤炭裝船超1500萬(wàn)噸保供平穩(wěn)
2月份,國(guó)家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)完成煤炭裝船1534.5萬(wàn)噸,超月度計(jì)劃1.5萬(wàn)噸,有力保障能源穩(wěn)定供應(yīng) 2月份以來(lái),黃驊港務(wù)加強(qiáng)春節(jié)期間領(lǐng)導(dǎo)帶班值班工作,確保一體化運(yùn)行暢通,并積極踐行“設(shè)備生命體征線”理念,綜合排定港口生產(chǎn)維修運(yùn)行計(jì)劃,抓住資源不足的窗口期,建立“白天檢修+晚上作業(yè)”模式,提前完成多個(gè)設(shè)備維修項(xiàng)目,為后續(xù)提量增效打下堅(jiān)實(shí)的設(shè)備基礎(chǔ)。
爐料
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通過發(fā)揮智能作業(yè)高效率優(yōu)勢(shì),并進(jìn)一步優(yōu)化裝卸生產(chǎn)流程,港口全年有6個(gè)月裝卸量創(chuàng)歷史同期最高水平截至12月8日,黃驊港今年煤炭裝船量已突破2億噸,同比增加4.1%,有力保障了能源穩(wěn)定安全供應(yīng)
爐料
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交通運(yùn)輸部:優(yōu)先安排載運(yùn)煤炭、液化天然氣和液化石油氣船舶進(jìn)出港和裝卸作業(yè)
在保障重點(diǎn)能源物資的水上運(yùn)輸方面,海事系統(tǒng)將密切關(guān)注冬季寒潮海冰情況,及時(shí)發(fā)布惡劣天氣、海況預(yù)警預(yù)報(bào)信息,最大限度降低惡劣天氣對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)的影響,同時(shí)充分考慮惡劣天氣、海況對(duì)載運(yùn)煤炭、液化天然氣和液化石油氣船舶進(jìn)出港和裝卸作業(yè)帶來(lái)的不利影響,會(huì)同港航管理部門共同建立應(yīng)急協(xié)調(diào)保障機(jī)制及相關(guān)工作預(yù)案 加強(qiáng)保暖保供,船舶自身安全同樣重要曹德勝表示,將加強(qiáng)船舶安全監(jiān)督管理,確保船舶適航、船員適任、貨物適裝,督促載運(yùn)煤炭、液化天然氣、液化石油氣船舶及其公司加強(qiáng)對(duì)船舶的安全管理,嚴(yán)格實(shí)施船舶進(jìn)出港報(bào)告和貨物申報(bào)制度,同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡查檢查,利用船舶交通管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等技術(shù)手段,強(qiáng)化轄區(qū)水域交通管控和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管,根據(jù)需要為進(jìn)出港船舶提供現(xiàn)場(chǎng)警戒或護(hù)航服務(wù),保障港口、航道、錨地及其附近水域安全暢通。
聚焦
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突破2億噸運(yùn)量,國(guó)家能源集團(tuán)黃驊港煤炭裝船量再創(chuàng)歷史同期最高水平
新華財(cái)經(jīng)北京12月14日電(記者沈寅飛)記者從國(guó)家能源集團(tuán)獲悉,截至12月8日,隨著“華元20”輪滿載離港,國(guó)家能源集團(tuán)黃驊港煤炭裝船量年累計(jì)20001.9萬(wàn)噸,突破2億噸,再創(chuàng)歷史同期最高水平 據(jù)悉,2021年黃驊港有6個(gè)月裝卸量創(chuàng)歷史同期最好水平;兩度打破保持三年之久的單日裝船紀(jì)錄;較去年提前15天突破2億噸煤炭下水量 進(jìn)入今年四季度,國(guó)家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)全力打贏能源保供攻堅(jiān)戰(zhàn)。
爐料
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河北唐山港開通“綠色通道”保障電煤運(yùn)輸 財(cái)聯(lián)社12月10日電,近期由于天氣原因,唐山港多艘電煤運(yùn)輸船壓港,下游電廠燃煤告急作為我國(guó)“北煤南運(yùn)”的重點(diǎn)港口,唐山港積極啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,與鐵路、港航管理、海事等相關(guān)部門密切配合,開通“綠色通道”全力保障電煤運(yùn)輸順暢無(wú)阻 河北黃驊港今年煤炭裝船量已突破2億噸 新華社石家莊12月9日電,記者從國(guó)能黃驊港務(wù)公司了解到,截至12月8日,黃驊港今年煤炭裝船量已突破2億噸,同比增加4.1%,有力保障了能源穩(wěn)定安全供應(yīng)。
聚焦
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Mysteel快訊:印度公用事業(yè)公司9月煤炭進(jìn)口量創(chuàng)逾7年新低 俄羅斯Vanino碼頭失火事故后煤炭裝船活動(dòng)完全恢復(fù)
目前尚不清楚煤炭何時(shí)交付 信息來(lái)源:Yahoo News 俄羅斯Vanino碼頭失火事故后煤炭裝船活動(dòng)完全恢復(fù) 據(jù)報(bào)道,俄羅斯遠(yuǎn)東碼頭Vanino因失火受損的設(shè)備已經(jīng)提前修復(fù)完畢,當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月22日煤炭轉(zhuǎn)船活動(dòng)已經(jīng)完全恢復(fù) 碼頭董事會(huì)主席Alexander Masko表示,“我們要感謝我們的員工和參與碼頭修復(fù)工作的伙伴們。
快訊
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30日全球煤炭快訊:澳洲通過Olive Downs焦煤項(xiàng)目 昆士蘭州煤炭港口裝運(yùn)船只減少
該項(xiàng)目估計(jì)擁有約8.38億噸煤炭儲(chǔ)量和5.14億噸的露天開采儲(chǔ)量 昆士蘭州資源委員會(huì)(QRC)將授予Olive Downs煉焦煤項(xiàng)目采礦租約的決定描述為疫情期間經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的“關(guān)鍵工作助推器” 預(yù)計(jì)Olive Downs將在礦山開采期間交納55億澳元的特許權(quán)使用費(fèi) 信息來(lái)源:Mining Weekly 昆士蘭州煤炭港口裝運(yùn)船只減少 根據(jù)9月昆士蘭州煤炭裝運(yùn)數(shù)據(jù),達(dá)爾林普爾灣(DBCT)和海波因特(Hay Point)港口的排隊(duì)船只已經(jīng)減少到12艘。
快訊
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Mysteel盤點(diǎn):遠(yuǎn)期海運(yùn)煉焦煤偏強(qiáng)運(yùn)行,港口煉焦煤市場(chǎng)采購(gòu)有所放緩
【進(jìn)口煤炭】18日進(jìn)口煉焦煤遠(yuǎn)期市場(chǎng)偏強(qiáng)運(yùn)行澳大利亞遠(yuǎn)期海外煉焦煤一線主焦CFR203.0美金/噸,日環(huán)比上漲0.5美金/噸澳澳洲遠(yuǎn)期煉焦煤GYC(貢耶拉)準(zhǔn)一線煉焦煤資源成交價(jià)FOB189.50美金/噸,裝船期2025.10.25-2025.11.03,成交噸數(shù)7.5萬(wàn)噸俄羅斯遠(yuǎn)期煉焦煤偏強(qiáng)運(yùn)行,Low Vol Coking coal type A(K10)截標(biāo)一船(原煤),截標(biāo)價(jià)格112美金,Low Vol Coking coal type B(OS)截標(biāo)一船,截標(biāo)價(jià)格145美金,價(jià)格均小幅上漲。
盤點(diǎn)
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Mysteel:9月16日(17:30)進(jìn)口市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格行情
16日進(jìn)口市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行國(guó)際市場(chǎng)方面,大型國(guó)際煤炭會(huì)議即將召開,印尼礦方報(bào)價(jià)持續(xù)堅(jiān)挺,現(xiàn)Q3800巴拿馬船FOB主流報(bào)價(jià)圍繞46美元/噸左右,部分空單詢貨給價(jià)45美元/噸,但有貨貿(mào)易商出貨意愿較低,看漲情緒濃厚,市場(chǎng)實(shí)際成交較少澳洲方面,部分10月貨盤裝船仍需排隊(duì),國(guó)際煤價(jià)普遍呈小幅上漲趨勢(shì),現(xiàn)澳煤Q5500大船FOB報(bào)價(jià)區(qū)間71-72美元/噸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面,據(jù)悉福建地區(qū)某電廠Q3800最低投標(biāo)價(jià)425.6元/噸,在外盤價(jià)格及回國(guó)運(yùn)費(fèi)高位堅(jiān)挺下,貿(mào)易商拿貨成本明顯增加,電廠投標(biāo)價(jià)隨之上調(diào),需重點(diǎn)關(guān)注電廠對(duì)價(jià)格接受度調(diào)整及實(shí)際拿貨情況。
日評(píng)
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Mysteel:印尼降雨影響供應(yīng)受限 進(jìn)口動(dòng)力煤市場(chǎng)弱勢(shì)反彈
澳洲方面前期紐卡斯?fàn)柛劭趽矶卢F(xiàn)象仍未緩解,目前排隊(duì)裝船等待時(shí)間在12-18天,同時(shí)回國(guó)海運(yùn)費(fèi)高位運(yùn)行,澳煤到岸價(jià)格優(yōu)勢(shì)被削弱,為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額,礦方陸續(xù)下調(diào)報(bào)價(jià),現(xiàn)澳洲Q5500巴拿馬船FOB報(bào)價(jià)在70美金/噸小幅震蕩 需求方面,印度季風(fēng)氣候已過,國(guó)內(nèi)工業(yè)逐步恢復(fù)生產(chǎn),電廠日耗回升,疊加其國(guó)內(nèi)煤炭產(chǎn)量減少,因此對(duì)進(jìn)口煤需求有所增長(zhǎng),尤其是低卡印尼煤及高卡俄煤的采購(gòu)量穩(wěn)步增加,印度市場(chǎng)也逐漸成為國(guó)際市場(chǎng)的托底力量。
煤焦熱點(diǎn)
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8月份港口公司黃驊港務(wù)煤炭卸車量創(chuàng)同期新高
此外,該公司強(qiáng)化與海事協(xié)調(diào)溝通,常態(tài)化組織7萬(wàn)噸級(jí)雙向通航43批次249艘次,累計(jì)為進(jìn)港船舶節(jié)省待航時(shí)長(zhǎng)約200小時(shí),泊位利用率同比提高2.1個(gè)百分點(diǎn),泊位停時(shí)同比降低1.3%,實(shí)現(xiàn)船舶“快進(jìn)快出”;細(xì)化內(nèi)部作業(yè)計(jì)劃鋪排,梳理錨地船舶船型,按照泊位能力最大化兼顧船貨匹配的原則編排船舶進(jìn)出港動(dòng)態(tài),煤炭裝、卸效率同比分別增長(zhǎng)4.0%、2.1%,確保能源保供工作的穩(wěn)定、高效
原料
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該船是江蘇大津重工為Giovanni Visentini Trasporti Fluviomarittimi公司建造的兩艘新船中的首艘,標(biāo)志著雙方合作迎來(lái)又一重要里程碑 “V ALDO”號(hào)是一艘采用單螺旋槳、5S50ME-C 9.7 - HPSCS柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的40400載重噸遠(yuǎn)洋散貨船,符合IMO Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)該船以載運(yùn)散雜大件、谷物、煤炭為主,亦可裝運(yùn)卷鋼及大部分固體危險(xiǎn)貨物;船上配備4臺(tái)30.5噸克令吊與4臺(tái)9噸Janus炯圣抓斗,設(shè)有5個(gè)貨艙,貨艙均加裝機(jī)械通風(fēng),其中2-5號(hào)貨艙為雙殼BOX結(jié)構(gòu),攬貨能力突出。
船舶
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干散貨市場(chǎng)承壓,煤炭分化成為航運(yùn)市場(chǎng)關(guān)鍵變量
今年以來(lái),全球干散貨市場(chǎng)迎來(lái)結(jié)構(gòu)性調(diào)整根據(jù)國(guó)際船舶經(jīng)紀(jì)公司Banchero Costa的報(bào)告,今年前7個(gè)月的全球海運(yùn)煤炭貿(mào)易量呈現(xiàn)“總量收縮、區(qū)域分化”態(tài)勢(shì)中國(guó)作為最大進(jìn)口國(guó)的需求回調(diào)成為關(guān)鍵變量,而東南亞新興市場(chǎng)與歐盟的逆勢(shì)增長(zhǎng)則重塑著全球煤炭貿(mào)易格局 進(jìn)出口市場(chǎng)均呈分化態(tài)勢(shì) 數(shù)據(jù)顯示,今年1-7月,不包含國(guó)內(nèi)運(yùn)輸在內(nèi),全球海運(yùn)煤炭裝載量同比下降6.3%至7.322億噸。
船舶
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