新開通！新鋼集團(tuán)與江西八八九三煤炭水鐵聯(lián)運(yùn)線路啟用

近日，新鋼集團(tuán)與江西八八九三正式開通煤炭水鐵聯(lián)運(yùn)線路，這標(biāo)志著雙方合作邁出了關(guān)鍵一步，為新鋼集團(tuán)的物流運(yùn)輸和降本增效注入了新的動(dòng)力 赤湖公用碼頭上，首批煤炭卸船作業(yè)正有條不紊地進(jìn)行，一艘滿載煤炭的貨船緩緩靠岸，大型卸船設(shè)備將煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)到岸邊膠囊倉(cāng)庫(kù)里的煤炭從卸船到倉(cāng)儲(chǔ)，再到運(yùn)輸環(huán)節(jié)，都有一套成熟、順暢的流程，保證了煤炭在流轉(zhuǎn)過(guò)程中的安全和高效 這條新開通的煤炭水鐵聯(lián)運(yùn)線路，不僅是一條運(yùn)輸通道，更是一條降本增效的“新跑道”。

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1至8月國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭13.8億噸

從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱國(guó)鐵集團(tuán))獲悉，今年1至8月，國(guó)家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物26.83億噸，日均裝車18.4萬(wàn)車，同比分別增長(zhǎng)3.5%、4.3% 國(guó)鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹，今年以來(lái)，鐵路部門持續(xù)深化貨運(yùn)市場(chǎng)化改革，優(yōu)化物流產(chǎn)品供給，提升貨運(yùn)能力和服務(wù)品質(zhì)，確保國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈安全暢通高效 在鐵路物流產(chǎn)品供給方面，大力發(fā)展城際快捷班列、大宗直達(dá)列車、專精特新專業(yè)物流、冷鏈物流，為客戶提供安全、穩(wěn)定、高效的物流服務(wù)。

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浩吉鐵路煤炭集疏運(yùn)系統(tǒng)岳陽(yáng)港區(qū)鐵路專用線開工

近日，浩吉鐵路煤炭集疏運(yùn)系統(tǒng)岳陽(yáng)港區(qū)鐵路專用線開工儀式舉行該項(xiàng)目總投資3.6億元，將滿足煤炭儲(chǔ)備基地集疏運(yùn)需求，同時(shí)可兼顧城陵磯港區(qū)、臨湘工業(yè)園貨物運(yùn)輸

基建

2025年7月全國(guó)鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量

運(yùn)量

2025年6月全國(guó)鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量

運(yùn)量

1至7月國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭11.96億噸

從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱國(guó)鐵集團(tuán))獲悉，今年1至7月，國(guó)家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物23.31億噸，同比增長(zhǎng)3.3%，創(chuàng)歷史同期新高日均裝車18.33萬(wàn)車，同比增長(zhǎng)4.1%，為暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)、保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供了有力支撐 國(guó)鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹，在重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障方面，1至7月，國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭11.96億噸，其中電煤8.16億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平，礦建材料、冶煉物資、糧食運(yùn)量同比分別增長(zhǎng)13.6%、8.2%、12.7%。

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國(guó)家鐵路局：7月全國(guó)鐵路發(fā)送煤炭2.35億噸

國(guó)家鐵路局發(fā)布數(shù)據(jù)，2025年7月份，全國(guó)鐵路客貨運(yùn)量穩(wěn)步提升，運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定，有效滿足了暑期旅客出行和貨物保供需求7月份，全國(guó)鐵路完成旅客發(fā)送量4.55億人，同比增長(zhǎng)6.6%；完成旅客周轉(zhuǎn)量1770.69億人公里，同比增長(zhǎng)5.7%今年前7個(gè)月，全國(guó)鐵路完成旅客發(fā)送量26.91億人，同比增長(zhǎng)6.7%；完成旅客周轉(zhuǎn)量9766.50億人公里，同比增長(zhǎng)3.3%7月份，全國(guó)鐵路完成貨運(yùn)發(fā)送量4.52億噸，同比增長(zhǎng)4.5%；完成貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量3042.17億噸公里，同比增長(zhǎng)6.5%。

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朔黃鐵路聞“汛”而動(dòng)保障煤炭運(yùn)輸生命線安全暢通

8月8日夜間至9日，朔黃鐵路迎來(lái)強(qiáng)降雨天氣，沿線共有7個(gè)車站24小時(shí)累計(jì)降雨量超過(guò)50毫米，部分地區(qū)伴有雷暴大風(fēng)等強(qiáng)對(duì)流天氣，其中黃大線東營(yíng)西站連續(xù)降雨量達(dá)68.7毫米，創(chuàng)今年以來(lái)新高面對(duì)極端天氣，朔黃鐵路全體干部職工聞“汛”而動(dòng)，精心應(yīng)對(duì)，以“時(shí)時(shí)放心不下”責(zé)任感全力保障煤炭運(yùn)輸?shù)纳€和一體化運(yùn)營(yíng)全局的連接線安全暢通 該公司嚴(yán)格按照集團(tuán)公司防洪度汛工作部署，對(duì)歷年抗洪能力評(píng)價(jià)及管內(nèi)143個(gè)區(qū)段可承受最大小時(shí)雨量和最大過(guò)程雨量進(jìn)行評(píng)估評(píng)定，按照“人防、技防、工程防、管理防”的閉環(huán)防控體系，以15個(gè)中心站為基點(diǎn)，圍繞段、雨、料、包、調(diào)五要素，繪制一張防洪作戰(zhàn)圖，為防洪預(yù)警、響應(yīng)及應(yīng)急處置提供直觀指引，全力筑牢防洪防汛安全防線。

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[隆眾聚焦]：?“內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)、淘汰落后產(chǎn)能、煤炭限產(chǎn)”等多面宏觀推動(dòng)PVC價(jià)格一路攀漲

導(dǎo)語(yǔ)：PVC現(xiàn)貨基本面依舊處于供應(yīng)端新產(chǎn)能集中釋放，下游需求并未見明顯起色，出口環(huán)節(jié)受阻的悲觀狀態(tài)，然而，宏觀政策端持續(xù)發(fā)力，造就情緒炒作大于實(shí)際供需。

熱點(diǎn)聚焦

2025年5月全國(guó)鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量

運(yùn)量

國(guó)家鐵路局：上半年全國(guó)鐵路發(fā)送煤炭13.37億噸

據(jù)國(guó)家鐵路局網(wǎng)站消息，2025年上半年，全國(guó)鐵路客貨運(yùn)量增勢(shì)良好，有效保障了旅客平安便捷出行、貨物運(yùn)輸暢通穩(wěn)定 客運(yùn)方面上半年，全國(guó)鐵路完成旅客發(fā)送量22.36億人，同比增長(zhǎng)6.7%，其中動(dòng)車組旅客發(fā)送量16.64億人，同比增長(zhǎng)5.5%；全國(guó)鐵路完成旅客周轉(zhuǎn)量7995.81億人公里，同比增長(zhǎng)2.8%，其中動(dòng)車組旅客周轉(zhuǎn)量5454.29億人公里，同比增長(zhǎng)3.9%6月份，旅客出行需求持續(xù)旺盛，全國(guó)鐵路完成旅客發(fā)送量3.73億人，同比增長(zhǎng)3.6%。

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烏海能源與煤炭科學(xué)研究總院共探智能安全開采新路徑

7月8日，煤炭科學(xué)研究總院專家到烏海能源公司開展煤礦新技術(shù)應(yīng)用交流，共探煤炭領(lǐng)域智能安全開采新路徑 煤炭科學(xué)研究總院專家一行詳細(xì)介紹了礦井掘進(jìn)工作面支護(hù)導(dǎo)航技術(shù)對(duì)提高礦井掘進(jìn)效率和安全性的作用、應(yīng)急安全科技創(chuàng)新在煤礦應(yīng)急安全領(lǐng)域的新成果、新方法，現(xiàn)場(chǎng)演示了礦山災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警智能平臺(tái)對(duì)礦山災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與精準(zhǔn)預(yù)警能力和煤礦地震解釋軟件為煤礦地質(zhì)勘探和災(zāi)害預(yù)防提供的技術(shù)支持表示，愿與烏海能源共同使用推薦的各類系統(tǒng)，希望發(fā)揮雙方各自優(yōu)勢(shì)，在實(shí)際應(yīng)用中對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行不斷優(yōu)化，助力煤炭行業(yè)技術(shù)進(jìn)步與企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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2025年4月全國(guó)鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量

運(yùn)量

1至5月國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭8.45億噸

中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵集團(tuán)”)22日消息，今年1至5月，國(guó)家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物16.41億噸，同比增長(zhǎng)3.1%；日均裝車18.1萬(wàn)車，同比增長(zhǎng)4.2%，為暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)、保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供了有力支撐 國(guó)鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹，在保障大宗物資運(yùn)輸方面，鐵路部門持續(xù)抓好疆煤外運(yùn)、晉南地區(qū)疏港鐵礦石等重點(diǎn)項(xiàng)目，開辟綠色通道，確保應(yīng)裝盡裝、高效送達(dá)，助力迎峰度夏和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

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綏芬河鐵路口岸進(jìn)口煤炭量顯著增長(zhǎng)

為保障黑龍江、吉林等地供電、冶煉等企業(yè)生產(chǎn)用煤需求，黑龍江省綏芬河鐵路口岸加強(qiáng)進(jìn)口煤炭通關(guān)和運(yùn)輸組織今年截至目前，綏芬河站累計(jì)進(jìn)口煤炭超170萬(wàn)噸 綏芬河鐵路口岸是黑龍江省最大的陸路口岸近年來(lái)，低硫高熱值的進(jìn)口優(yōu)質(zhì)煤炭深受東北地區(qū)供電、冶煉等企業(yè)歡迎，進(jìn)口量逐年增加

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1至4月國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭6.72億噸

從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉：1至4月，國(guó)家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物12.99億噸，同比增長(zhǎng)3.6%；日均裝車18萬(wàn)車，同比增長(zhǎng)4.7%，為暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)、保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供了有力支撐重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障有力1至4月，國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭6.72億噸，其中電煤4.64億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平；礦建材料、冶煉物資運(yùn)量同比分別增長(zhǎng)29.3%、10.7%，國(guó)計(jì)民生重點(diǎn)物資貨源得到有效保障 。

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2025年3月全國(guó)鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量

運(yùn)量

1-4月國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭6.72億噸

19日從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，今年1至4月，國(guó)家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物12.99億噸，同比增長(zhǎng)3.6%；日均裝車18萬(wàn)車，同比增長(zhǎng)4.7%，為暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)、保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供了有力支撐 國(guó)鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人表示，鐵路部門用足用好大秦、唐包、瓦日、浩吉等主要貨運(yùn)通道能力，持續(xù)抓好疆煤外運(yùn)，全力保障國(guó)計(jì)民生重點(diǎn)物資貨源1至4月，國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭6.72億噸，其中，電煤4.64億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平，礦建材料、冶煉物資運(yùn)量同比分別增長(zhǎng)29.3%、10.7%。

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Mysteel：蒙煤汽運(yùn)通關(guān)大幅下滑，跨境鐵路能否提振煤炭出口？

回顧2025年蒙古國(guó)煉焦煤市場(chǎng)，各口岸進(jìn)口量與各煤種價(jià)格雙雙下滑，主要原因在于2024年底通關(guān)車數(shù)持續(xù)高位，監(jiān)管區(qū)庫(kù)存快速累積，導(dǎo)致可用庫(kù)容不足2025年一季度國(guó)內(nèi)煉焦煤市場(chǎng)需求減弱，鋼廠終端需求疲軟，房地產(chǎn)及基建領(lǐng)域開工不及預(yù)期，下游降低蒙煤采購(gòu)積極性，監(jiān)管區(qū)外運(yùn)減少導(dǎo)致周轉(zhuǎn)效率下降，倉(cāng)儲(chǔ)長(zhǎng)期處于超飽和狀態(tài)口岸貿(mào)易企業(yè)成本壓力倍增，只能選擇減少拉運(yùn)，同時(shí)降價(jià)甩貨 據(jù)海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示，2025年一季度我國(guó)進(jìn)口煉焦煤總量為2743.36萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)2.02%。

煤焦熱點(diǎn)

朔黃鐵路煤炭年運(yùn)量突破1億噸

截至4月21日，朔黃鐵路年累完成煤炭運(yùn)輸10034.2萬(wàn)噸，突破1億噸大關(guān)，為能源保供持續(xù)助力 今年以來(lái)，朔黃鐵路認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司年度工作會(huì)及運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)工作會(huì)議精神，圍繞全年生產(chǎn)目標(biāo)，以提質(zhì)增效為切入點(diǎn)，積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化、資源起伏、異常天氣等復(fù)雜形勢(shì)，以強(qiáng)力措施解堵保暢，確保了運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)平穩(wěn)高效有序準(zhǔn)確掌握研判市場(chǎng)變化和產(chǎn)運(yùn)需銜接情況，以列車快速周轉(zhuǎn)為目標(biāo)，充分發(fā)揮按圖運(yùn)營(yíng)周調(diào)整計(jì)劃指向性作用，強(qiáng)化日班接卸計(jì)劃兌現(xiàn)管控，從分界口交接、技術(shù)站能力提升、機(jī)列銜接等方面制定多種階梯式運(yùn)輸組織方案，貨車周時(shí)、中時(shí)、機(jī)車全周時(shí)等關(guān)鍵運(yùn)輸指標(biāo)均同比壓縮，實(shí)現(xiàn)黃驊港站4次滿圖接重佳績(jī)，全力保障了各口車流的精準(zhǔn)匹配，持續(xù)提升一體化運(yùn)輸整體效能。

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