中國煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)港口煤炭市場專業(yè)委員會(huì)在唐山曹妃甸掛牌

劉志江指出，煤炭行業(yè)在新型能源體系中具有兜底作用，是推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的重要保障港口煤炭市場專業(yè)委員會(huì)是在習(xí)近平總書記視察河北黃驊煤炭港口一周年之際設(shè)立的，是落實(shí)習(xí)近平總書記講話精神的重要舉措，旨在統(tǒng)籌全國煤炭港口資源，充分發(fā)揮煤炭港口在中國煤炭市場體系中的作用，有效推進(jìn)全國煤炭統(tǒng)一大市場建設(shè)同時(shí)，考慮到曹妃甸港作為全國最大煤炭中轉(zhuǎn)港和貿(mào)易大港的地位，決定將港口煤炭市場專委會(huì)辦公地點(diǎn)設(shè)在唐山曹妃甸。

爐料

Mysteel盤點(diǎn)：俄羅斯發(fā)中國煤炭數(shù)量環(huán)比增幅達(dá)181.5% 港口市場交投冷清

【進(jìn)口煤炭】6日海運(yùn)煉焦煤市場繼續(xù)弱勢遠(yuǎn)期海外煉焦煤PLV低揮發(fā)FOB報(bào)285-287美金/噸，日環(huán)比下跌15美元/噸全球國際鋼市需求疲軟，疊加部分鋼廠開啟限產(chǎn)計(jì)劃，原料采購十分謹(jǐn)慎，報(bào)盤價(jià)格不斷走低，影響價(jià)格持續(xù)探底另外，據(jù)Mysteel數(shù)據(jù)顯示，本周俄羅斯發(fā)全球煤炭數(shù)量下滑，環(huán)比降35.9%，但發(fā)中國煤炭數(shù)量明顯增多，本周統(tǒng)計(jì)數(shù)量181.8萬噸，環(huán)比增181.5% 港口進(jìn)口煉焦煤方面，受焦炭第二輪下跌落地影響，港口市場情緒明顯降溫，部分貿(mào)易商挺價(jià)意愿降低，報(bào)價(jià)有所松動(dòng)，現(xiàn)港口俄羅斯Elga報(bào)2050-2100元/噸，K10瘦煤和伊娜琳肥煤均報(bào)2150-2200元/噸左右，日環(huán)比降50元/噸。

盤點(diǎn)

8日全球煤炭快訊：中國成美國一季度最大冶金煤出口市場 格拉德斯通港4月煤炭出口同比下降2.46%

這是自2013年3月以來的最高出口量 今年1-3月，中國成為美國最大的冶金煤出口市場，出口量為211萬噸，而去年同期為40.7萬噸；其次巴西為145萬噸，去年同期為189萬噸；荷蘭為82.1萬噸，去年同期為89萬噸 信息來源：US Census 格拉德斯通港4月煤炭出口同比下降2.46% 根據(jù)澳大利亞格拉德斯通港最新公布的數(shù)據(jù)，4月該港口出口煤炭528萬噸，環(huán)比下降12.66%，同比下降2.46%。

快訊

Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)（9.8-9.14）

澳洲至中國發(fā)運(yùn)量環(huán)比降28.9% 三、國內(nèi)煤炭到港情況 國內(nèi)煤炭到港方面，俄羅斯煤到港量環(huán)比降37.4%，印尼煤炭到港環(huán)比增3.6%。

澳洲發(fā)運(yùn)

黃驊港煤炭港區(qū)五期工程疏浚施工順利完工

近日，中國神華產(chǎn)權(quán)所屬黃驊港煤炭港區(qū)五期工程疏浚施工項(xiàng)目順利通過預(yù)驗(yàn)收項(xiàng)目設(shè)計(jì)疏浚工程量277.48萬立方米，成功完成碼頭前沿停泊水域開挖、港池疏浚及拋錨溝清淤等任務(wù)，工程質(zhì)量經(jīng)全面核查合格，為五期工程的后續(xù)建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)該工程的順利推進(jìn)，將有效保障中國神華自有煤炭的高效出運(yùn)，緩解運(yùn)輸瓶頸，進(jìn)一步提升單噸煤炭的周轉(zhuǎn)效率和盈利能力 作為黃驊港煤炭港區(qū)五期工程的關(guān)鍵前置項(xiàng)目，該疏浚工程位于三四期工程北側(cè)，主要是通過水下土石方開挖，確保施工水域達(dá)到設(shè)計(jì)水深要求，滿足碼頭水工施工及船舶靠離泊通航需求。

原料

Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)（9.1-9.7）

澳洲至中國發(fā)運(yùn)量環(huán)比增17.2% 三、國內(nèi)煤炭到港情況 國內(nèi)煤炭到港方面，俄羅斯煤到港量環(huán)比降0.9%，印尼煤炭到港環(huán)比降20.0%。

澳洲發(fā)運(yùn)

[裝置利潤]:中國乙二醇現(xiàn)金流變化周數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（20250918）

本周（20250911-0917），中國乙二醇樣本石腦油制利潤為-115.99美元/噸，較上周跌13.59美元/噸；中國乙二醇樣本乙烯制利潤為-70美元/噸，較上周跌11美元/噸；中國乙二醇樣本甲醇制利潤為-1072.05元/噸，較上周跌108.36元/噸；中國乙二醇樣本煤制利潤為-141.07元/噸，較上周跌87.68元/噸國際原油、煤炭價(jià)格上漲，成本端支撐上移；國內(nèi)供應(yīng)量小幅增加，進(jìn)口到港穩(wěn)定，整體供應(yīng)量變化不大；傳統(tǒng)旺季不旺，終端訂單提升不及預(yù)期，下游聚酯企業(yè)庫存持續(xù)累積中，但維持在可承受范圍，乙二醇主港庫存維持在低位，然新裝置投產(chǎn)及兩套大煉化裝置計(jì)劃重啟，供應(yīng)壓力預(yù)期悲觀情況下，多頭信心難聚，本周乙二醇市場商談價(jià)格下跌，原料市場價(jià)格不同程度上漲，整體來看本周中國乙二醇各工藝樣本利潤全線下跌。

利潤

[數(shù)據(jù)分析]：中國石油級乙二醇樣本利潤周度數(shù)據(jù)分析（20250911-0917）

一、趨勢樣本定性分析 本周（20250911-0917），中國石油級乙二醇樣本利潤為-115.99美元/噸，較上周跌13.59美元/噸，環(huán)比跌13.27%國際原油、煤炭價(jià)格上漲，成本端支撐上移；國內(nèi)供應(yīng)量小幅增加，進(jìn)口到港穩(wěn)定，整體供應(yīng)量變化不大；傳統(tǒng)旺季不旺，終端訂單提升不及預(yù)期，下游聚酯企業(yè)庫存持續(xù)累積中，但維持在可承受范圍，乙二醇主港庫存維持在低位，然新裝置投產(chǎn)及兩套大煉化裝置計(jì)劃重啟，供應(yīng)壓力預(yù)期悲觀情況下，多頭信心難聚，本周乙二醇市場商談價(jià)格下跌，原料市場價(jià)格不同程度上漲，整體來看本周中國乙二醇各工藝樣本利潤全線下跌。

利潤

干散貨市場承壓，煤炭分化成為航運(yùn)市場關(guān)鍵變量

同期俄羅斯向中國的供應(yīng)量同比下降4.7%至3610萬噸，去年同期則供應(yīng)了3790萬噸，其中絕大多數(shù)煤炭來自于俄羅斯的瓦尼諾港、沙赫喬爾斯克港、東方港等遠(yuǎn)東地區(qū) 值得注意的是，加拿大對中國的海運(yùn)煤炭出口激增18.3%至740萬噸，而美國煤炭則因貿(mào)易流向調(diào)整下降25.4% 未來展望 短期來看，全球煤炭貿(mào)易仍將維持“東方收縮、西方增長”的態(tài)勢。

船舶

Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)（8.25-8.31）

澳洲至中國發(fā)運(yùn)量環(huán)比降4.5% 三、國內(nèi)煤炭到港情況 國內(nèi)煤炭到港方面，俄羅斯煤到港量環(huán)比增65.4%，印尼煤炭到港環(huán)比增24.5%。

澳洲發(fā)運(yùn)

[乙二醇]：國內(nèi)乙二醇市場午間評述

相關(guān)下游產(chǎn)品

[數(shù)據(jù)分析]：中國石油級乙二醇樣本利潤周度數(shù)據(jù)分析（20250904-0910）

一、趨勢樣本定性分析 本周（20250904-0910），中國石油級乙二醇樣本利潤為-102.41美元/噸，較上周跌3.99美元/噸，環(huán)比跌4.05%國際油價(jià)小幅波動(dòng)，煤炭價(jià)格緩慢回落，成本端對市場影響有限；國內(nèi)供應(yīng)量小幅減少，但進(jìn)口量小幅增加，整體供應(yīng)量變化不大；傳統(tǒng)需求旺季，終端訂單提升不及預(yù)期，下游聚酯庫存雖有累計(jì)，但維持在可承受范圍，且開工負(fù)荷穩(wěn)定剛需表現(xiàn)堅(jiān)挺，乙二醇主港庫存維持在低位，然新裝置投產(chǎn)，供應(yīng)壓力預(yù)期悲觀情況下，多頭信心難聚，本周乙二醇市場商談價(jià)格下跌，原料市場價(jià)格漲跌不一，整體來看本周中國乙二醇各工藝樣本利潤漲跌均存。

利潤

[裝置利潤]:中國乙二醇現(xiàn)金流變化周數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（20250911）

本周（20250904-0910），中國乙二醇樣本石腦油制利潤為-102.41美元/噸，較上周跌3.99美元/噸；中國乙二醇樣本乙烯制利潤為-59美元/噸，較上周跌5.38美元/噸；中國乙二醇樣本甲醇制利潤為-963.69元/噸，較上周跌83.84元/噸；中國乙二醇樣本煤制利潤為-53.39元/噸，較上周漲3.31元/噸國際油價(jià)小幅波動(dòng)，煤炭價(jià)格緩慢回落，成本端對市場影響有限；國內(nèi)供應(yīng)量小幅減少，但進(jìn)口量小幅增加，整體供應(yīng)量變化不大；傳統(tǒng)需求旺季，終端訂單提升不及預(yù)期，下游聚酯庫存雖有累計(jì)，但維持在可承受范圍，且開工負(fù)荷穩(wěn)定剛需表現(xiàn)堅(jiān)挺，乙二醇主港庫存維持在低位，然新裝置投產(chǎn)，供應(yīng)壓力預(yù)期悲觀情況下，多頭信心難聚，本周乙二醇市場商談價(jià)格下跌，原料市場價(jià)格漲跌不一，整體來看本周中國乙二醇各工藝樣本利潤漲跌均存。

利潤

8月份中國沿海（散貨）運(yùn)輸市場分析報(bào)告

8月29日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運(yùn)價(jià)為26.7元/噸，比上月末下跌4.7元/噸，月平均值為32.5元/噸，環(huán)比上漲2.9元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場運(yùn)價(jià)為35.2元/噸，比上月末下跌2.8元/噸，月平均值為41.3元/噸，環(huán)比上漲4.8元/噸 2、金屬礦石運(yùn)輸 本月，鋼廠日均鐵水產(chǎn)量維持年內(nèi)高位，對鐵礦石剛需支撐穩(wěn)定。

船舶

【檢測商】中國力鴻檢驗(yàn)控股有限公司

2017 年始，中國力鴻在新加坡設(shè)立力鴻海外公司，通過收購并入有百年歷史的荷蘭仕寶亞太地區(qū)業(yè)務(wù)的方式，開展石化及產(chǎn)品的第三方檢驗(yàn)及檢測服務(wù)區(qū)域涵蓋中國（含港澳地區(qū)）、新加坡、馬來西亞、文萊、韓國、印尼、越南、泰國等東南亞國家力鴻海外公司業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)延展至南亞、南美和非洲地區(qū)，產(chǎn)品線拓展至煤炭、油品、礦產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品和船代等衍生業(yè)務(wù)領(lǐng)域力鴻海外公司已成為亞太新加坡地區(qū)最大的石化產(chǎn)品第三方檢驗(yàn)及測試服務(wù)商。

優(yōu)質(zhì)企業(yè)推薦

【華夏時(shí)報(bào)】煤炭中報(bào)“寒意濃”！25家上市煤企利潤集體滑坡，中國神華等頭部四企同比少賺100多億

凈利潤全線下挫 中國煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1—6月，全國規(guī)模以上企業(yè)原煤產(chǎn)量24億噸，同比增加5.4%煤炭進(jìn)口量2.22億噸，同比下降11.1% 任慧云告訴記者，“2025年上半年，國內(nèi)煤炭供需關(guān)系十分寬松，一方面，2025年上半年國內(nèi)煤炭產(chǎn)量保持在高位，港口煤炭庫存量創(chuàng)歷史新高，進(jìn)口煤數(shù)量同比雖略有減少，但仍保持在較高水平，國內(nèi)煤炭供應(yīng)充裕。

媒體報(bào)道

Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)（8.18-8.24）

澳洲至中國發(fā)運(yùn)量環(huán)比降40.4% 三、國內(nèi)煤炭到港情況 國內(nèi)煤炭到港方面，俄羅斯煤到港量環(huán)比增4.9%，印尼煤炭到港環(huán)比降1.3%。

澳洲發(fā)運(yùn)

百年煤港煥新顏：秦皇島港的綠色智慧轉(zhuǎn)型之路

據(jù)秦皇島港股份有限公司“雙創(chuàng)”辦公室項(xiàng)目管理員李德圣介紹，自2017年起，秦皇島港便主動(dòng)推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級與功能布局優(yōu)化，通過老舊建筑改造、大規(guī)模綠化工程，讓百年大港的歷史文化底蘊(yùn)與現(xiàn)代創(chuàng)新元素深度碰撞、融合，最終使老碼頭蛻變?yōu)閲?A級旅游景區(qū) 據(jù)了解，作為中國近代最早自主通商的港口之一，秦皇島港是河北487公里海岸線上的一顆明珠，即使在轉(zhuǎn)型過程中，其核心運(yùn)輸功能依舊強(qiáng)勁，日均吞吐煤炭近50萬噸。

原料

“疆煤入湘”鐵水聯(lián)運(yùn)通道貫通

9月4日15時(shí)38分，一列滿載新疆煤炭的鐵水聯(lián)運(yùn)專列從長沙新港專用鐵路線緩緩駛出，預(yù)計(jì)16小時(shí)后抵達(dá)大唐華銀金竹山電廠，完成從新疆到湖南電廠的首次“鐵-水-鐵”聯(lián)運(yùn)旅程這也標(biāo)志著“疆煤入湘”鐵水聯(lián)運(yùn)通道正式貫通 此次專列的開行，是中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司與港口、用電企業(yè)協(xié)同聯(lián)動(dòng)的成果，發(fā)揮鐵路運(yùn)輸運(yùn)能大、成本低、安全性高的優(yōu)勢，有效銜接水運(yùn)干線，打通了鐵水聯(lián)運(yùn)“最后一公里”，為能源保供開辟了新通道。

原料

[數(shù)據(jù)分析]：中國石油級乙二醇樣本利潤周度數(shù)據(jù)分析（20250828-0903）

一、趨勢樣本定性分析 本周（20250828-0903），中國石油級乙二醇樣本利潤為-98.42美元/噸，較上周跌10.54美元/噸，環(huán)比跌12%國際油價(jià)小幅上漲，煤炭價(jià)格小幅回落，成本端對市場影響有限；國內(nèi)供應(yīng)量增加，但進(jìn)口量小幅縮減，整體供應(yīng)量變化不大；傳統(tǒng)需求旺季，終端訂單提升不及預(yù)期，下游聚酯庫存維持在可承受范圍，且開工負(fù)荷穩(wěn)定剛需表現(xiàn)堅(jiān)挺，乙二醇主港庫存維持在低位，然新裝置準(zhǔn)備投產(chǎn)，供應(yīng)壓力預(yù)期悲觀情況下，多頭信心難聚，本周乙二醇市場價(jià)格下跌，原料市場價(jià)格漲跌不一，整體來看本周中國乙二醇各工藝樣本利潤漲跌均存。

利潤