鋼鐵動脈奔騰不息，烏將鐵路助力疆煤外運展新圖

據(jù)馬明介紹，經(jīng)改造后，烏將鐵路已升級為雙線電氣化鐵路，每日通行列車數(shù)量從每天20多對提升至80對以上，最高可達100對，“相當于每天有29萬余噸煤炭運往天山南北及甘肅、青海、云貴川等地” 中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司烏魯木齊鐵路物流中心總會計師張杰補充了一組更令人振奮的數(shù)據(jù)：如今，烏將鐵路年貨運量已從5648萬噸躍升至1.08億噸截至8月，該鐵路累計發(fā)運貨物6715.56萬噸，其中出疆煤炭達1942.37萬噸。

原料

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.9.19）

一、海關動態(tài)： 1.印度 據(jù)印度工商局最新數(shù)據(jù)顯示，2025年7月，印度煤炭進口2108.4萬噸，環(huán)比下降2.2%，同比下降3.3%；2025年1-7月印度煤炭進口累計1.52億噸，同比下降1.7% 二、發(fā)運動態(tài)： 1.加拿大 據(jù)加拿大太平洋堪薩斯城鐵路有限公司（CPKC）最新數(shù)據(jù)顯示，2025年第37周（9月6日-9月12日）煤炭周度裝運量9046車，環(huán)比下降7.57%，同比下降10.22%。

日評

Mysteel晚報：周內鎳礦市場多觀望，鎳礦價格維穩(wěn)運行

本周鎳礦市場維持平靜，亟待礦端新一輪報價落地，鎳礦價格維穩(wěn)運行周內海運費受煤炭價格上漲因素維持上探趨勢菲律賓方面，礦山報價維持堅挺下游鐵廠虧損仍存，對原料鎳礦采購維持謹慎心理印尼方面，鎳礦市場供應持續(xù)寬松格局9月（二期）內貿基準價上漲0.2-0.3美元，內貿升水方面，當前升水維持+24，升水區(qū)間為+23-24受鎳鐵價格上漲影響，礦端對后續(xù)升水持看漲情緒需關注市場情緒變化及實際成交落地情況。

晚報

Mysteel日報：周內鎳礦市場多觀望，鎳礦價格維穩(wěn)運行

2025年9月19日Mysteel紅土鎳礦CIF價格持平，目前Ni:0.9%低鋁礦37美元/濕噸，Ni:1.3%鎳礦42美元/濕噸，Ni:1.5%鎳礦56-58美元/濕噸，Ni:1.8%鎳礦78-80美元/濕噸 本周鎳礦市場維持平靜，亟待礦端新一輪報價落地，鎳礦價格維穩(wěn)運行周內海運費受煤炭價格上漲因素維持上探趨勢菲律賓方面，礦山報價維持堅挺下游鐵廠虧損仍存，對原料鎳礦采購維持謹慎心理。

日報

Mysteel盤點：蘭炭市場暫穩(wěn)運行 生產(chǎn)企業(yè)成本承壓

【蘭炭】17日蘭炭市場暫穩(wěn)運行，煤炭價格持續(xù)高位運行，且漲勢不斷加深，本周主流煤礦競拍均價較上期上行17.75元/噸，蘭炭企業(yè)成本承壓電石市場穩(wěn)中偏強運行，部分市場電石價格上行50元/噸，烏海地區(qū)貿易主流出廠價格報2550元/噸，生產(chǎn)企業(yè)出貨順暢，寧夏地區(qū)供應減弱導致區(qū)域性貨源緊張加強硅鐵市場穩(wěn)中偏弱運行，部分市場硅鐵價格上行20-50元/噸，硅鐵市場情緒一般，市場參考河鋼招標價格，硅鐵主產(chǎn)區(qū)72硅鐵自然塊現(xiàn)金含稅出廠5200-5400元/噸，75硅鐵價格報5800-5950元/噸，伴隨著供應增長幅度超出需求恢復幅度，硅鐵供需矛盾再度引起市場關注，傳統(tǒng)的旺季需求或低于市場預期，旺季累庫大概率逐步凸顯。

日評

內蒙焦化產(chǎn)能已達5700萬噸！烏海產(chǎn)能占63%！

黃河之濱，烏蘭布和沙漠與毛烏素沙地之間，烏海這座因煤而興的城市，正以其豐富的煤炭資源和成熟的焦化產(chǎn)業(yè)，成為內蒙古乃至全國重要的焦煤生產(chǎn)基地和焦炭加工中心 烏海市境內資源富集，素以“烏金之海”著稱烏海市煤炭資源豐富，煉焦用煤占內蒙古已探明焦煤儲量的60%，經(jīng)濟以能源、化工、建材、特色冶金為主屬于典型的資源型經(jīng)濟 優(yōu)質焦煤、煤系高嶺土、石灰?guī)r、鐵礦石、石英砂、白云巖等礦產(chǎn)資源儲量大、品位好、易開采、相對集中配套、工業(yè)利用價值高。

行業(yè)要聞

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.9.12）

一、海關動態(tài)： 1.印尼 據(jù)印度尼西亞國家統(tǒng)計局（BPS-Statistics Indonesia）發(fā)布統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2025年7月印尼煤炭出口量4169.51萬噸，環(huán)比增長19.34%，同比下降7.54%2025年1-7月印尼煤炭出口量累計2.81億噸，同比下降9.9% 二、發(fā)運動態(tài)： 1.加拿大 據(jù)加拿大太平洋堪薩斯城鐵路有限公司（CPKC）最新數(shù)據(jù)顯示，2025年第36周（8月30日-9月5日）煤炭周度裝運量9787車，環(huán)比增長4.43%，同比下降6.03%。

日評

能源高質量發(fā)展專家談丨扛牢能源安全首要責任 “十四五”煤炭行業(yè)實現(xiàn)躍升發(fā)展

“西煤東運”“北煤南運”鐵路網(wǎng)不斷延伸，運煤通道集疏運體系加快建設，全國煤炭鐵路發(fā)運量由23.6億噸提高到28.2億噸，陸港聯(lián)運、江海聯(lián)運等多式聯(lián)運更加暢通便捷，煤炭儲備基地和現(xiàn)代物流樞紐建設穩(wěn)步推進，煤炭資源全國配置能力顯著增強“十四五”以來，面臨新冠疫情沖擊、極端天氣多發(fā)頻發(fā)等復雜局面，煤炭行業(yè)始終胸懷“國之大者”，全力以赴增產(chǎn)保供穩(wěn)價，以高質量煤炭供應為端穩(wěn)端牢“能源飯碗”作出重大貢獻 煤炭生產(chǎn)重心加快向中西部轉移，生產(chǎn)開發(fā)布局持續(xù)優(yōu)化 “十四五”以來，西部地區(qū)原煤產(chǎn)量由23.2億噸增加到30.4億噸，占全國的比重增加4.2個百分點；中部地區(qū)原煤產(chǎn)量由13.1億噸增加到15.0億噸，占比下降2.2個百分點；東部地區(qū)占比下降1.5個百分點。

原料

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.9.9）

截止8月29日，美國煤炭運輸總量累計2037929車，同比增長5.4% 三、其他動態(tài)： 1.俄羅斯 據(jù)塔斯社報道，俄羅斯埃爾加公司9月3日在東方經(jīng)濟論壇宣布，其太平洋鐵路項目預計2026年達到設計年運輸能力3000萬噸煤炭，目前處于試運行階段（日均通行車廂2000節(jié)）該項目總投資1466億盧布（約18億美元），主線長531公里（含支線總長626公里），連接雅庫特埃爾加煤田與鄂霍次克海曼諾爾斯基角碼頭，首列列車已于2024年末通行。

日評

8月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

8月29日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運價指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運價為26.7元/噸，比上月末下跌4.7元/噸，月平均值為32.5元/噸，環(huán)比上漲2.9元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場運價為35.2元/噸，比上月末下跌2.8元/噸，月平均值為41.3元/噸，環(huán)比上漲4.8元/噸 2、金屬礦石運輸 本月，鋼廠日均鐵水產(chǎn)量維持年內高位，對鐵礦石剛需支撐穩(wěn)定。

船舶

Mysteel：2025鋼鐵中國·天津鋼市研討會圓滿落幕

她指出今年以來鋼材價格整體呈現(xiàn)先跌后漲走勢，在原材料讓利的情況下，主要鋼材品種利潤環(huán)比轉好國內鐵水產(chǎn)量同比增長，但鋼材出口超預期增長，緩解國內供給壓力制造業(yè)需求維持韌性托底板材消費，房地產(chǎn)用鋼需求下滑對螺紋鋼形成壓力展望四季度，“板強長弱格局”會繼續(xù)體現(xiàn)鋼材出口則可能因價格回升速度過快、海外接受度偏慢、買單出口管控等問題而出現(xiàn)短期減量四季度煤礦大幅增產(chǎn)空間，“反內卷”以及核查煤礦超產(chǎn)發(fā)酵，煤炭產(chǎn)量可能受到約束，而鋼材下游實際需求改善尚存時間，疊加高鐵水狀態(tài)或維持，因此鋼材主要品種利潤在第四季度或將逐步收縮。

會議報道

Mysteel鋼鐵市場周度觀察：鋼價短期承壓蓄勢，旺季需求或成反彈引擎

隨著煤炭供應趨于寬松，而當前成材需求表現(xiàn)偏弱，市場普遍預期焦炭將經(jīng)歷兩輪提降；鐵水產(chǎn)量短時下挫，人民幣對美元升值預期下鐵礦價格也有所松動短期鋼材成本支撐位下移：根據(jù)鐵礦95美元/噸和焦炭提降兩輪后的價格計算，在鋼廠無利潤的情況下上海螺紋價格*支撐位在3150元/噸，較之前下降50元/噸鋼價短期存在一定的回調空間 因此，盡管短期存在限工等擾動，但五大材產(chǎn)量周環(huán)比大幅減少約24萬噸的同時總庫存環(huán)比增加33萬噸，疊加成本支撐有所松動，市場對于出現(xiàn)減產(chǎn)負反饋的擔憂有所加深。

觀點

Mysteel月報：9月鎂市需求延續(xù)弱勢 觀望出口政策的實際影響

煤炭：回顧8月，動力煤市場整體呈現(xiàn)先揚后抑走勢動力煤市場受高溫旺季支撐，電廠日耗升至高位，推動需求釋放供應端受降雨和安全檢查影響，產(chǎn)地煤炭產(chǎn)量恢復緩慢，庫存持續(xù)下降月初因供應收緊和剛需采購推漲，中下旬受高庫存、新能源替代及需求分化壓制，漲幅受限并趨于弱勢 六、9月金屬鎂市場展望 硅鐵：整體來看，9月硅鐵市場基本面壓力明顯增加，產(chǎn)量在高位基礎上有望小幅下降，雖然寧夏及青海產(chǎn)區(qū)生產(chǎn)成本增加，但頭部企業(yè)由于前期訂單較多，仍維持較高開工。

研究報告

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.9.5）

一、海關動態(tài)： 1.日本 據(jù)日本財務省最新貿易統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2025年7月日本煤炭進口1581萬噸，環(huán)比增長46.74%，同比增長6.07%；其中，動力煤進口970.03萬噸，環(huán)比增長60.88%，同比增長1.2%2025年1-7月，日本累計煤炭進口9052.51萬噸，同比下降2.36%；其中，動力煤累計進口5649.2萬噸，同比增長1.98% 二、發(fā)運動態(tài)： 1.加拿大 據(jù)加拿大太平洋堪薩斯城鐵路有限公司（CPKC）最新數(shù)據(jù)顯示，2025年第35周（8月23日-8月29日）煤炭周度裝運量9372車，環(huán)比下降5.73%，同比下降6.02%。

日評

百年煤港煥新顏：秦皇島港的綠色智慧轉型之路

在絢爛多彩的鐵路花海中漫游，在充滿工業(yè)風的咖啡廳內小憩，在船錨、吊鉤、路軌兩用車等老物件前拍照秦皇島港口工業(yè)旅游區(qū)內游人如織，人們聽海觀潮、慢節(jié)奏游玩，松弛感拉滿 “既有工業(yè)美學，又有潮流文化，不僅能欣賞美景，還能感受歷史”在秦皇島港口工業(yè)旅游區(qū)內，游客寧爽一句評價，道出了這里的獨特魅力 昔日機器轟鳴的煤炭碼頭，如今變身成為游客爭相打卡的熱門地，這樣的轉變并非偶然。

原料

【千億產(chǎn)業(yè)，零碳未來】“煤都”烏海發(fā)出邀請：共赴一場煤焦鋼產(chǎn)業(yè)的思想盛宴！

由上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司主辦的“2025年全國煤焦采購大會 ·烏海站”將于2025 年 9月 25日在內蒙古自治區(qū)烏海興泰名都假日酒店舉辦 烏海境內資源富集，素以“烏金之海 ”著稱烏海市煤炭資源豐富，煉焦用煤占內蒙古已探明焦煤儲量的60%，經(jīng)濟以能源、化工、建材、特色冶金為主， 屬于典型的資源型經(jīng)濟優(yōu)質焦煤、煤系高嶺土、石灰?guī)r、鐵礦石、石英砂、 白 云巖等礦產(chǎn)資源儲量大、品位好、易開采、相對集中配套、工業(yè)利用價值高。

會議報道

鞍鋼股份：2025年上半年生產(chǎn)鐵水1216.43萬噸

近日，鞍鋼股份在投資者關系活動中表示，公司產(chǎn)品結構多元，擁有熱軋卷板、中厚板、冷軋板、鍍鋅板、彩涂板、冷軋硅鋼、重軌、型材、無縫鋼管、線材等比較完整的產(chǎn)品系列，產(chǎn)品廣泛應用于機械、冶金、石油、化工、煤炭、電力、鐵路、船舶、汽車、建筑、家電、航空等行業(yè)公司品牌有較高的知名度和信譽度，擁有汽車、造船和海洋工程、鐵路、家電、集裝箱、能源、橋梁、高端金屬制品和工模具用鋼等系列“拳頭”鋼鐵精品 公司2025年上半年生產(chǎn)鐵水1216.43萬噸，生產(chǎn)規(guī)模保持穩(wěn)定。

鋼材

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.8.28）

一、海關動態(tài)： 1.菲律賓 據(jù)菲律賓財政部海關局（The Bureau of Customs）發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2025年7月份菲律賓煤炭進口量283.2萬噸，環(huán)比下降15.3%，同比下降21.8%2025年1-7月,菲律賓煤炭進口量累計2213.1萬噸，同比下降4.7% 二、發(fā)運動態(tài)： 1.美國 據(jù)美國鐵路協(xié)會（AAR）最新數(shù)據(jù)顯示，2025年第33周（8月9日-8月15日）煤炭周運輸總量63878車，環(huán)比增長3.29%，同比增長2.9%。

日評

百年建筑周報：建筑砂海外市場動態(tài)周報（8.26-9.1）

二、進口市場情況 2.1 菲律賓：河砂以本土銷售為主，暫無出口計劃 2.2 馬來西亞：明確無出口計劃，暫不考慮中國市場 三、關聯(lián)市場數(shù)據(jù) 3.1 航運指數(shù)：截至8月29日，波羅的海指數(shù)（BDI）2025，同比上周上漲4.17%；其中，BSI指數(shù)1465（+2.88%），BHSI指數(shù)767（+5.8%） 3.2 運費市場： 貨盤結構：煤炭、鎳礦發(fā)貨減少，熟料、鐵礦增加形成一定支撐，但整體需求仍顯不足； 租家心態(tài)：以壓價為主，預計發(fā)貨機會或在國慶前夕及節(jié)中出現(xiàn)。

進口砂石周評

13家港口發(fā)布2025年上半年業(yè)績

而更引人注目的是，在2025年第二季度，寧波港單季度的凈利潤實現(xiàn)28.37%的增長，達到了14.22億元 上半年，寧波港貨物吞吐量完成6.01億噸，同比增長4.7%；集裝箱吞吐量完成2546.8萬標箱，同比增長9.8%集裝箱內貿業(yè)務保障精品航線，完成322.2萬標準箱，同比增長5.9%；海鐵聯(lián)運業(yè)務逆勢增長，完成94.6萬標準箱，同比增長2.2%礦石接卸量完成8403萬噸，同比略有下降；原油接卸量完成4983萬噸，同比略有下降；煤炭接卸量完成3190萬噸，同比基本持平；液化油品吞吐量完成1581萬噸，同比增長1.0%；糧食接卸量完成483 萬噸，同比下降15.1%；礦建材料接卸量完成2496萬噸，同比下降9.4%；汽車作業(yè)量完成27萬輛，同比增長4.1%。

船舶