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當(dāng)前位置: > > > 煤炭貨物

更新時(shí)間:2025-09-14

快訊播報(bào)

煤炭貨物快訊

2025-08-06 08:36

5日,滿載3614噸煤炭的83277次列車從陜西省靖邊東站緩緩駛出,一路南下開往湖北省襄州北站,標(biāo)志著浩吉鐵路自開通運(yùn)營(yíng)以來(lái)累計(jì)發(fā)運(yùn)貨物列車突破80000列。

2025-05-22 10:03

截至5月18日,朔黃鐵路開通運(yùn)營(yíng)25周年,完成煤炭運(yùn)輸504698.2萬(wàn)噸,非煤運(yùn)輸16267.4萬(wàn)噸,累計(jì)貨物運(yùn)輸超52.1億噸,實(shí)現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)9131天。

2025-03-31 13:43

日前,浙江省生態(tài)環(huán)境廳、浙江省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合印發(fā)《浙江省重點(diǎn)領(lǐng)域清潔運(yùn)輸實(shí)施方案》。文件提出,到2025年底,燃煤火電、鋼鐵、水泥、有色等重點(diǎn)行業(yè)大宗貨物清潔運(yùn)輸1比例達(dá)到80%,沿海主要港口大宗貨物清潔運(yùn)輸比例達(dá)到80%,其中鐵礦石、煤炭等清潔運(yùn)輸比例達(dá)到90%,新能源2和國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)貨車保有量占比力爭(zhēng)超過(guò)42%。

2025-01-06 08:31

2025年1月5日零時(shí)起,國(guó)鐵太原局實(shí)行新的貨物列車運(yùn)行圖,安排開行92列煤炭直達(dá)列車保障冬季能源運(yùn)輸。

2024-08-12 15:00

2024年8月12日據(jù)悉,印度政府將投資1500億盧比建設(shè)6條鐵路線,預(yù)計(jì)可提高印度鐵礦石、鋼材、煤炭貨物運(yùn)輸效率,建成后可每年增加貨物運(yùn)輸量約1.43億噸。

煤炭貨物相關(guān)資訊

  • 國(guó)內(nèi)煤炭企業(yè)首個(gè)非經(jīng)營(yíng)性危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸許可證在烏海能源正式啟運(yùn)

    9月23日,烏海能源公司非經(jīng)營(yíng)性危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸許可證經(jīng)過(guò)近一年的試運(yùn)行,安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)現(xiàn)二級(jí)達(dá)標(biāo),開始正式啟運(yùn),烏海能源成為國(guó)內(nèi)除科研軍工單位外首家取得該運(yùn)輸許可證的煤炭企業(yè) 烏海能源物資供應(yīng)中心火工品儲(chǔ)運(yùn)部承擔(dān)著全公司火工品儲(chǔ)備及向各礦區(qū)的運(yùn)輸工作運(yùn)輸過(guò)程中,要規(guī)劃合理的運(yùn)輸路線,避開人員密集區(qū)域和重要設(shè)施,以降低運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)2021年,內(nèi)蒙古自治區(qū)公安機(jī)關(guān)提出爆破工作安全監(jiān)管“十條措施”,烏海能源積極配合,協(xié)商辦證事宜,經(jīng)烏海市交通局、司法局及優(yōu)化營(yíng)商辦公室等部門反復(fù)調(diào)研考察確認(rèn),烏海能源于2023年10月取得非經(jīng)營(yíng)性危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸許可證,進(jìn)入試運(yùn)行階段。

    原料

  • 國(guó)家能源集團(tuán)新朔鐵路貨物煤炭運(yùn)量均破1.5億噸大關(guān)

    截至12月15日,國(guó)家能源集團(tuán)新朔鐵路年累計(jì)貨物發(fā)運(yùn)量達(dá)15109.4萬(wàn)噸,其中煤炭發(fā)運(yùn)量15002.4萬(wàn)噸,貨物、煤炭運(yùn)量均突破1.5億噸大關(guān),能源保供持續(xù)穩(wěn)定 今年以來(lái),新朔鐵路嚴(yán)格落實(shí)集團(tuán)公司迎峰度冬、能源保供工作要求,充分發(fā)揮“集疏運(yùn)、路港航”優(yōu)勢(shì),優(yōu)化資源布局,強(qiáng)化協(xié)同配合,利用公司區(qū)域內(nèi)路網(wǎng)通道優(yōu)勢(shì),均衡分界口空、重車運(yùn)輸組織,釋放鐵路“黃金通道”運(yùn)輸潛能;積極與集團(tuán)總調(diào)度室溝通聯(lián)系,及時(shí)掌握集團(tuán)一體化運(yùn)營(yíng)計(jì)劃及站臺(tái)上煤、存煤情況,詳細(xì)了解各潛在客戶發(fā)運(yùn)需求、請(qǐng)車意愿及裝車進(jìn)度,全面摸清煤炭需求;合理調(diào)配各分界口車流,按照優(yōu)先接入、優(yōu)先放行、優(yōu)先編掛、優(yōu)先對(duì)位“四優(yōu)先”原則,科學(xué)安排列車調(diào)度計(jì)劃、裝車作業(yè)等環(huán)節(jié),加快車輛周轉(zhuǎn);各裝車站堅(jiān)持“噸煤必爭(zhēng),每列必保”,加快請(qǐng)批車計(jì)劃兌現(xiàn),逐列盯控作業(yè),壓縮列車停時(shí),提高運(yùn)輸效率;實(shí)施“大物流運(yùn)輸”戰(zhàn)略,不斷提升“引流上線”工作質(zhì)量,吸引周邊客戶,挖掘潛在貨源,拓寬發(fā)運(yùn)渠道,確?!澳苎b盡裝、能運(yùn)盡運(yùn)”。

    爐料

  • “京唐—黃驊”鐵礦粉煤炭貨物集裝箱班輪循環(huán)航線開通

    6月27日,河北鋼鐵集團(tuán)、唐山港集團(tuán)共同克服疫情影響,首次開通“京唐—黃驊”鐵礦粉、煤炭貨物集裝箱班輪循環(huán)航線 集裝箱鐵礦粉到達(dá)黃驊港后,將就地拆箱裝火車,發(fā)運(yùn)至河北鋼鐵集團(tuán)邯鋼公司,返程空箱將就地裝載從山西、內(nèi)蒙古等地集港煤炭,到達(dá)京唐港后直接發(fā)運(yùn)至河北鋼鐵集團(tuán)樂鋼公司遠(yuǎn)期鐵礦粉重箱將直接發(fā)運(yùn)至目的地,部分空箱將裝載邯鋼公司產(chǎn)品回運(yùn)黃驊港下水,部分空箱則通過(guò)鐵路發(fā)往煤炭貨源地形成重箱返回黃驊港再回溯京唐港區(qū)。

    爐料

  • Mysteel快訊:俄羅斯鐵路公司2021年出口貨物量同比增長(zhǎng)3.2% 加拿大國(guó)家鐵路公司周度煤炭運(yùn)輸同比增長(zhǎng)17.08%

    俄羅斯鐵路公司2021年出口貨物量同比增長(zhǎng)3.2% 俄羅斯鐵路公司周一報(bào)告稱,2021年公司裝載的出口貨物量為4.9億噸,同比增長(zhǎng)3.2%,創(chuàng)下新紀(jì)錄,并補(bǔ)充說(shuō),火運(yùn)出口貨物量同比增長(zhǎng)四分之一 在出口貨物中,煤炭占 2.151億噸(同比增長(zhǎng)7.7%),石油和石油產(chǎn)品占9140萬(wàn)噸(增長(zhǎng) 0.5%),黑色金屬占2960萬(wàn)噸(增長(zhǎng)4.3%)。

    煤焦熱點(diǎn)

  • Mysteel快訊:印尼煤炭禁令助長(zhǎng)動(dòng)力煤價(jià)格上漲 俄羅斯鐵路公司暫停部分貨物裝載

    據(jù)俄羅斯鐵路公司稱,在2022年的頭幾天,鐵路裝載量增長(zhǎng)了3.8%由于設(shè)備故障、船舶延誤以及像煤炭貨物凍結(jié)問(wèn)題,并非所有碼頭都能夠處理好日益增長(zhǎng)的鐵路運(yùn)輸量 在遠(yuǎn)東,VaninoTRansUgol、Posyet、RN Sea Terminal Nakhodka和Vostoktransbunker碼頭都受到影響在Ust-Luga的幾個(gè)碼頭發(fā)現(xiàn)煤炭和石油產(chǎn)品凍凍,難以處理。

    快訊

  • Mysteel盤點(diǎn):遠(yuǎn)期海運(yùn)煉焦煤暫穩(wěn)運(yùn)行,港口煉焦煤市場(chǎng)整體偏強(qiáng)

    【進(jìn)口煤炭】12日進(jìn)口煉焦煤遠(yuǎn)期市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行澳大利亞遠(yuǎn)期海外煉焦煤一線主焦CFR201.5美金/噸,日環(huán)比暫無(wú)變化澳大利亞遠(yuǎn)期煉焦煤市場(chǎng)報(bào)還盤差距持續(xù)過(guò)大,遠(yuǎn)期貨物購(gòu)買意愿稍顯疲軟,交投氛圍平淡俄羅斯遠(yuǎn)期煉焦煤市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行,個(gè)別礦山對(duì)月末走勢(shì)看好,遠(yuǎn)期貨物報(bào)價(jià)堅(jiān)挺,買賣雙方價(jià)格預(yù)期較大,市場(chǎng)參與者仍以觀望為主 進(jìn)口港口方面,12日海運(yùn)煉焦煤港口現(xiàn)貨整體偏強(qiáng)供應(yīng)端,港口庫(kù)存小幅累庫(kù),近期俄加焦煤到港較好,然實(shí)盤成交仍以俄煤為主;需求端,焦鋼消化前期庫(kù)存,市場(chǎng)高價(jià)煤接受度有限,整體補(bǔ)貨以剛需為主;情緒端,盤面日內(nèi)寬幅震蕩,期現(xiàn)環(huán)節(jié)報(bào)價(jià)相對(duì)堅(jiān)挺,部分煤種報(bào)價(jià)上探且下游鋼需采購(gòu)價(jià)格上漲5-65元/噸,另個(gè)別煤種價(jià)格松動(dòng),價(jià)格下降5元/噸。

    盤點(diǎn)

  • Mysteel盤點(diǎn):遠(yuǎn)期海運(yùn)煉焦煤穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行,港口煉焦煤市場(chǎng)漲跌互現(xiàn)

    【進(jìn)口煤炭】10日進(jìn)口煉焦煤遠(yuǎn)期市場(chǎng)穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行澳大利亞遠(yuǎn)期海外煉焦煤一線主焦CFR201.5美金/噸,日環(huán)比上漲1.5美金澳洲遠(yuǎn)期煉焦煤GYC(貢耶拉)準(zhǔn)一線煉焦煤資源成交價(jià)FOB188.00美金/噸,裝船期2025.10.20-2025.10.29,成交噸數(shù)7.5萬(wàn)噸俄羅斯遠(yuǎn)期煉焦煤市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行,市場(chǎng)參與者對(duì)后續(xù)遠(yuǎn)期貨物可就受意愿偏弱,礦山報(bào)價(jià)維持穩(wěn)定,買賣雙方價(jià)格預(yù)期差距較大且陷入博弈。

    盤點(diǎn)

  • “疆煤入湘”鐵水聯(lián)運(yùn)通道貫通

    據(jù)悉,湖南作為能源消費(fèi)大省,電煤需求量大,傳統(tǒng)上主要依賴晉陜蒙等地煤炭調(diào)入近年來(lái),隨著中國(guó)能源戰(zhàn)略調(diào)整和運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化,新疆煤炭資源逐漸成為補(bǔ)充湖南能源缺口的重要來(lái)源2024年,疆煤入湘821.5萬(wàn)噸,約占湖南省外煤調(diào)入總量的11% 鐵路與水運(yùn)在運(yùn)能、成本、安全等方面的組合優(yōu)勢(shì),是本次專列開行的重要原因 長(zhǎng)沙鐵路物流中心營(yíng)銷部大宗貨物室主任彭鵬介紹:“采用‘鐵-水-鐵’多式聯(lián)運(yùn),相較鐵路直達(dá)運(yùn)輸成本降低約21%;對(duì)比‘鐵-水-公’模式,鐵路成組運(yùn)輸能大幅提升運(yùn)能利用率,并有效減少貨物撒漏和揚(yáng)塵,降低環(huán)境污染。

    原料

  • Mysteel盤點(diǎn):遠(yuǎn)期海運(yùn)煉焦煤漲跌互現(xiàn),港口煉焦煤市場(chǎng)依舊按需補(bǔ)庫(kù)為主

    【進(jìn)口煤炭】8日進(jìn)口煉焦煤遠(yuǎn)期市場(chǎng)漲跌互現(xiàn)運(yùn)行澳大利亞遠(yuǎn)期海外煉焦煤一線主焦CFR197.5美金/噸,日環(huán)比暫無(wú)變化澳大利亞遠(yuǎn)期煉焦煤市場(chǎng)低揮發(fā)貨物采買意愿有所回升,但成交仍較為艱難,賣方對(duì)高價(jià)貨物接受度較弱俄羅斯遠(yuǎn)期煉焦煤市場(chǎng)偏弱運(yùn)行,遠(yuǎn)期報(bào)詢盤價(jià)格差異較大,主流礦山多以觀望為主,等待后續(xù)市場(chǎng)的進(jìn)一步明朗 進(jìn)口港口方面,8日海運(yùn)煉焦煤港口現(xiàn)貨漲跌互現(xiàn)目前需求依舊按需補(bǔ)庫(kù)為主,后續(xù)仍有提降預(yù)期;但港口煉焦煤受期貨波動(dòng)影響,成交以及報(bào)詢盤價(jià)格不一,部分煤種漲幅10-15元/噸不等,后續(xù)仍需關(guān)注期貨走勢(shì)以及鋼材利潤(rùn)變化情況。

    盤點(diǎn)

  • 北方天氣轉(zhuǎn)涼,中蒙能源口岸貨運(yùn)通關(guān)忙

    北方天氣轉(zhuǎn)涼,作為中國(guó)對(duì)蒙重要能源口岸,珠恩嘎達(dá)布其口岸也迎來(lái)入境量小高峰連日來(lái),出入境貨運(yùn)車輛穩(wěn)定在600輛左右,日均入境貨運(yùn)量約3萬(wàn)噸為保障通關(guān)效率,珠恩嘎達(dá)布其出入境邊防檢查站通過(guò)通關(guān)單據(jù)網(wǎng)上報(bào)檢、延時(shí)驗(yàn)放通關(guān)車輛、動(dòng)態(tài)調(diào)配執(zhí)勤警力等手段,以實(shí)現(xiàn)“快審、快查、快驗(yàn)、快放”珠恩嘎達(dá)布其口岸位于內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟,是以能源貿(mào)易為主的常年開放口岸,進(jìn)口貨物主要為煤炭、螢石、鋅礦、鐵晶粉等礦能產(chǎn)品。

    原料

  • Mysteel盤點(diǎn):遠(yuǎn)期海運(yùn)煉焦煤漲跌互現(xiàn),港口煉焦煤市場(chǎng)成交效率有所恢復(fù)

    【進(jìn)口煤炭】9日進(jìn)口煉焦煤遠(yuǎn)期市場(chǎng)漲跌互現(xiàn)澳大利亞遠(yuǎn)期海外煉焦煤一線主焦CFR200.0美金/噸,日環(huán)比上漲1.0美金/噸澳大利亞遠(yuǎn)期煉焦煤國(guó)際市場(chǎng)國(guó)際終端對(duì)部分貨物購(gòu)買興趣回升,市場(chǎng)情緒小幅回暖俄羅斯遠(yuǎn)期煉焦煤市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行,市場(chǎng)參與者實(shí)盤詢貨積極性一般,多謹(jǐn)慎采買,買賣雙方繼續(xù)博弈 進(jìn)口港口方面,9日海運(yùn)煉焦煤港口現(xiàn)貨漲跌互現(xiàn)港口成交效率有所修復(fù),但主要集中于俄煤,澳加資源報(bào)價(jià)相對(duì)較高,終端利潤(rùn)有所收縮的狀態(tài)下,對(duì)高價(jià)資源持觀望態(tài)度。

    盤點(diǎn)

  • 浩吉鐵路煤炭集疏運(yùn)系統(tǒng)岳陽(yáng)港區(qū)鐵路專用線開工

    近日,浩吉鐵路煤炭集疏運(yùn)系統(tǒng)岳陽(yáng)港區(qū)鐵路專用線開工儀式舉行該項(xiàng)目總投資3.6億元,將滿足煤炭儲(chǔ)備基地集疏運(yùn)需求,同時(shí)可兼顧城陵磯港區(qū)、臨湘工業(yè)園貨物運(yùn)輸

    基建

  • 重汽/徐工超千輛,8月重卡市場(chǎng)誰(shuí)是“單王”?

    這一成果不僅是企業(yè)層面的商業(yè)突破,也印證了中國(guó)“雙循環(huán)”新發(fā)展格局與非洲大陸自貿(mào)區(qū)建設(shè)的戰(zhàn)略契合 騏驥換電:換電重卡150輛采購(gòu)+50輛交付 8月12日,騏驥換電在內(nèi)蒙古鄂爾多斯市鄂托克前旗舉行“寧陜蒙組網(wǎng)十站開工暨底換重卡交付運(yùn)營(yíng)儀式”,宣布正式啟動(dòng)寧陜蒙重卡換電組網(wǎng)工程,推動(dòng)寧陜蒙能源產(chǎn)區(qū)煤炭運(yùn)輸電動(dòng)化進(jìn)程 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),DeepWay深向向富海新能源交付首批50輛換電重卡,這些車輛將投入寧東基地煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)與跨省大宗貨物運(yùn)輸。

    汽車

  • 大津重工交付VISENTINI首艘40400噸散貨船

    該船是江蘇大津重工為Giovanni Visentini Trasporti Fluviomarittimi公司建造的兩艘新船中的首艘,標(biāo)志著雙方合作迎來(lái)又一重要里程碑 “V ALDO”號(hào)是一艘采用單螺旋槳、5S50ME-C 9.7 - HPSCS柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的40400載重噸遠(yuǎn)洋散貨船,符合IMO Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)該船以載運(yùn)散雜大件、谷物、煤炭為主,亦可裝運(yùn)卷鋼及大部分固體危險(xiǎn)貨物;船上配備4臺(tái)30.5噸克令吊與4臺(tái)9噸Janus炯圣抓斗,設(shè)有5個(gè)貨艙,貨艙均加裝機(jī)械通風(fēng),其中2-5號(hào)貨艙為雙殼BOX結(jié)構(gòu),攬貨能力突出。

    船舶

  • Mysteel盤點(diǎn):遠(yuǎn)期海運(yùn)煉焦煤漲跌互現(xiàn),港口煉焦煤市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行

    【進(jìn)口煤炭】1日進(jìn)口煉焦煤遠(yuǎn)期市場(chǎng)漲跌互現(xiàn)澳大利亞遠(yuǎn)期海外煉焦煤一線主焦CFR200.0美金/噸,日環(huán)比下降0.5美金/噸澳大利亞遠(yuǎn)期煉焦煤市場(chǎng)印度終端多以執(zhí)行長(zhǎng)協(xié)為主,對(duì)高價(jià)貨物接受程度較低,市場(chǎng)詢盤仍有下行趨勢(shì)俄羅斯遠(yuǎn)期煉焦煤市場(chǎng)漲跌互現(xiàn),個(gè)別主流煤種礦山報(bào)價(jià)持穩(wěn),受貨物性價(jià)比一般影響,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)接貨端詢貨意愿稍顯冷清,后市走勢(shì)不明朗 進(jìn)口港口方面,1日海運(yùn)煉焦煤港口現(xiàn)貨弱勢(shì)運(yùn)行。

    盤點(diǎn)

  • 恭喜鹽城市錦田物資有限公司被評(píng)選為2025年度江蘇區(qū)域資源循環(huán)利用行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)

    鹽城市錦田物資有限公司成立于2011年6月10日,企業(yè)類型為民營(yíng),法定代表人:謝聯(lián)惠,注冊(cè)資本:15000萬(wàn)元現(xiàn)有員工61人,占地面積50畝,廠區(qū)面積32842.48平方米,作業(yè)場(chǎng)地面積17000平方米,企業(yè)總資產(chǎn)9000萬(wàn)元,經(jīng)營(yíng)范圍:金屬材料、爐渣、焦炭、礦石(除煤炭)批發(fā)及零售;普通貨物倉(cāng)儲(chǔ)(除港口);廢鋼收購(gòu);廢鋼鐵加工(無(wú)熔煉工藝)公司現(xiàn)有生產(chǎn)裝備主要有門式廢鋼剪切機(jī)、鱷魚式廢鋼剪切機(jī)、金屬液壓打包機(jī)、抓鋼機(jī)、磁選機(jī)及相關(guān)輔助設(shè)備。

    廢鋼會(huì)展

  • Mysteel盤點(diǎn):遠(yuǎn)期海運(yùn)煉焦煤穩(wěn)中偏弱運(yùn)行,港口煉焦煤市場(chǎng)去庫(kù)效率緩慢

    【進(jìn)口煤炭】4日進(jìn)口煉焦煤遠(yuǎn)期市穩(wěn)中偏弱運(yùn)行澳大利亞遠(yuǎn)期海外煉焦煤一線主焦CFR199.0美金/噸,日環(huán)比下降0.5美金澳洲遠(yuǎn)期煉焦煤GYC(貢耶拉)準(zhǔn)一線煉焦煤資源成交價(jià)FOB187.00美金/噸,裝船期2025.10.11-2025.10.20,成交噸數(shù)7.5萬(wàn)噸印度鋼廠今日GYC(貢耶拉)成交CFR India 201.25美金/噸,裝船期九月末俄羅斯遠(yuǎn)期煉焦煤市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行,遠(yuǎn)期貨物交投氛圍較弱,市場(chǎng)報(bào)還盤差距仍存,上下有博弈仍在僵持。

    盤點(diǎn)

  • 2025年二季度澳大利亞經(jīng)常賬戶連續(xù)第9個(gè)季度出現(xiàn)赤字

    同時(shí),非貨幣黃金和旅游服務(wù)方面的進(jìn)口數(shù)據(jù)表現(xiàn)強(qiáng)勁,導(dǎo)致該季度澳大利亞貨物和服務(wù)貿(mào)易順差減少此外,澳大利亞的貿(mào)易條件較一季度下降了1.1%,較去年二季度相比下降了2.4%大宗商品價(jià)格下跌,尤其是鐵礦石和煤炭價(jià)格下跌,是導(dǎo)致貿(mào)易條件下降的原因 澳大利亞統(tǒng)計(jì)局預(yù)計(jì)將于3日公布二季度GDP數(shù)據(jù),于4日公布該季度外貿(mào)數(shù)據(jù)

    國(guó)際

  • Mysteel盤點(diǎn):遠(yuǎn)期海運(yùn)煉焦煤漲跌互現(xiàn),港口煉焦煤市場(chǎng)基本面無(wú)明顯改善

    【進(jìn)口煤炭】3日進(jìn)口煉焦煤遠(yuǎn)期市場(chǎng)漲跌互現(xiàn)澳大利亞遠(yuǎn)期海外煉焦煤一線主焦CFR199.5美金/噸,日環(huán)比下降0.5美金/噸澳大利亞遠(yuǎn)期煉焦煤市場(chǎng)交易活動(dòng)相對(duì)有限,近期貨物供應(yīng)偏寬松,國(guó)際終端采購(gòu)仍偏謹(jǐn)慎俄羅斯遠(yuǎn)期煉焦煤市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行,市場(chǎng)情緒小幅走弱,部分主流煤種市場(chǎng)報(bào)盤價(jià)格暫未松動(dòng),中間環(huán)節(jié)接貨端繼續(xù)等待觀望 進(jìn)口港口方面,3日海運(yùn)煉焦煤港口現(xiàn)貨漲跌互現(xiàn)目前部分市場(chǎng)環(huán)保以及拉運(yùn)有所解除限制,市場(chǎng)有小幅補(bǔ)庫(kù)需求,但整體基本面并無(wú)改善跡象,疊加黑色期貨走勢(shì)較差,港口煉焦煤仍舊處于震動(dòng)中。

    盤點(diǎn)

  • 13家港口發(fā)布2025年上半年業(yè)績(jī)

    根據(jù)公告內(nèi)容,2025年上半年,唐山港經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)保持平穩(wěn),貨物吞吐量與去年基本持平,達(dá)到1.19億噸主要貨種的完成情況為:礦石完成0.6億噸,煤炭完成0.3億噸,鋼材完成703萬(wàn)噸,砂石完成444萬(wàn)噸 秦港股份營(yíng)收、利潤(rùn)總額小幅下滑 2025年上半年,秦皇島港股份有限公司營(yíng)業(yè)收入為 34.51億元,較上年同期 34.61億元微降0.30%,呈現(xiàn)小幅收縮態(tài)勢(shì)。

    船舶

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