快訊播報
煤炭石料快訊
- 2023-11-07 17:19
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寶武鎂業(yè)在互動平臺表示,生產一噸金屬鎂大概需要一噸硅鐵、三噸煤炭、十噸白云石。安徽寶鎂的工藝在此基礎上有進一步改進,單罐產量進一步提高,能源消耗和人工費用等有望進一步降低。巢湖子公司石料銷售價格根據品種不同,價格在60-130元/噸,安徽寶鎂石料目前價格約在50-80元/噸。銷售價格會隨著銷售石料的品種及市場行情而變化。
- 2022-08-31 14:40
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8月31日,北方-廣州航線5萬噸船型運價報42-52元/噸。主產地受疫情擾動煤炭發(fā)運不暢,報價高位穩(wěn)定為主。港口資源偏緊張,貿易商報價持穩(wěn)運為主,因下游用戶對后市看淡,故近日成交清淡。隨著入秋漸涼溫度下降,各地用電緊張局面有所緩解,后期日耗將進入下行狀態(tài),市場熱情也會隨之降溫。臺風“馬鞍”有所增強,或將影響華南部分港口周轉率。砂石等非煤炭貨盤涌現,船東對砂石料給價程度接受不高。市場船多貨少格局顯現。后期運價主要關注煤炭需求端以及天氣影響。
- 2022-08-31 14:40
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8月31日,北方-江陰航線5萬噸船型運價報33-35元/噸。主產地受疫情擾動煤炭發(fā)運不暢,報價高位穩(wěn)定為主。港口資源偏緊張,貿易商報價持穩(wěn)運為主,因下游用戶對后市看淡,故近日成交清淡。隨著入秋漸涼溫度下降,各地用電緊張局面有所緩解,后期日耗將進入下行狀態(tài),市場熱情也會隨之降溫。臺風“馬鞍”有所增強,或將影響華南部分港口周轉率。砂石等非煤炭貨盤涌現,船東對砂石料給價程度接受不高。市場船多貨少格局顯現。后期運價主要關注煤炭需求端以及天氣影響。
- 2022-08-30 15:47
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8月30日,北方-廣州航線5萬噸船型運價報42-50元/噸。主產地受疫情擾動煤炭發(fā)運不暢,報價高位穩(wěn)定為主。港口資源偏緊張,貿易商報價持穩(wěn)運為主,因下游用戶對后市看淡,故近日成交清淡。隨著入秋漸涼溫度下降,各地用電緊張局面有所緩解,后期日耗將進入下行狀態(tài),市場熱情也會隨之降溫。臺風“馬鞍”有所增強,或將影響華南部分港口周轉率。砂石等非煤炭貨盤涌現,船東對砂石料給價程度接受不高。市場船多貨少格局顯現。后期運價主要關注煤炭需求端以及天氣影響。
- 2022-08-30 15:41
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8月30日,北方-江陰航線5萬噸船型運價報32-32.5元/噸。主產地受疫情擾動煤炭發(fā)運不暢,報價高位穩(wěn)定為主。港口資源偏緊張,貿易商報價持穩(wěn)運為主,因下游用戶對后市看淡,故近日成交清淡。隨著入秋漸涼溫度下降,各地用電緊張局面有所緩解,后期日耗將進入下行狀態(tài),市場熱情也會隨之降溫。臺風“馬鞍”有所增強,或將影響華南部分港口周轉率。砂石等非煤炭貨盤涌現,船東對砂石料給價程度接受不高。市場船多貨少格局顯現。后期運價主要關注煤炭需求端以及天氣影響。
煤炭石料市場行情
按綜合排序
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9月20日(17:45)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-20 17:45
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9月20日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-20 10:38
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9月19日(17:40)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-19 17:36
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9月19日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-09-19 17:29
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9月19日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-19 10:01
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9月18日(17:40)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-18 17:38
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9月18日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-09-18 17:35
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9月18日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-18 10:00
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9月17日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-09-17 17:33
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9月17日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-17 17:30
煤炭石料相關資訊
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礦渣粉、砂石料的價格還在走弱,公路施工項目進度逐步加快,月底會有幾個項目開始招標 總體來看:隨著近期煤炭價格的上漲,為避免虧損情況持續(xù),福建水泥企業(yè)自律停窯減產,價格觸底反彈,具體情況持續(xù)跟進
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進入9月份以來,京津冀地區(qū)水泥企業(yè)相繼發(fā)布漲價通知,上調水泥及水泥熟料價格20-30元/噸主因受環(huán)保管控影響,原料石灰石供應緊張,多地石料價格小幅上漲,水泥企業(yè)原料成本承壓同時九月高溫雨水天氣減少,下游施工進度恢復或有所加快,加之水泥和熟料價格均處于年內低位,需求恢復支撐價格修復 在第三季度,原料石灰石和煤炭價格持續(xù)小幅上揚,水泥價格持續(xù)下跌,水泥企業(yè)錯峰停窯生產節(jié)奏放緩,供應端收緊對價格形成支撐。
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百年建筑周報:建筑砂石發(fā)貨量小幅增加,全國砂石行情跌幅收窄(7.11-7.18)
506家混凝土攪拌站發(fā)運量為161.51萬方,周環(huán)比增加5.60%,同比減少5.17% 五、砂石港口庫存情況分析 京唐港:本周港口堆場庫存下降,煤炭、鋼材等大宗建材發(fā)貨增加,運費小幅回升,砂石料南下量較少,由于南方市場需求減弱,加之沿海運費回升,港口外銷量受限,部分港口瀝青玄武巖料發(fā)貨穩(wěn)定,綜合成本穩(wěn)定。
周報
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但另一方面,電動重卡還是一如既往地廣受青睞,以極低的使用成本和較高的預期收益,在煤炭、鋼鐵、砂石料、水泥、渣土、攪拌、港口等中短途貨運市場上持續(xù)熱銷,預計3月份新能源重卡銷量同比增長1.6倍,創(chuàng)造了該細分領域3月銷量的新高,行業(yè)滲透率在19%左右 此外,受俄羅斯重卡市場需求的快速下降,2025年3月的中國重卡出口銷量也出現了個位數的同比下滑 二季度:國四貨車以舊換新未來可期 盡管一季度的重卡市場以“下降”收官,但二季度乃至三季度的市場趨勢,仍有期待之處。
聚焦
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基建
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(三)面源 1.礦山、砂石料廠、石材廠、石板廠等依法停止露天作業(yè)(參與績效評級的企業(yè),按照績效評級措施執(zhí)行) 2.除應急搶險和納入揚塵源豁免清單外,原則上,施工工地依法禁止土石方作業(yè)、建筑拆除、噴涂粉刷、護坡噴漿作業(yè) 3.未安裝密閉裝置易產生遺撒的煤炭、渣土、砂石料等運輸車輛依法禁止上路 4.禁止燃放煙花爆竹和露天焚燒。
主編視角
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礦山、砂石料廠、石材廠、石板廠等依法停止露天作業(yè)(參與績效評級的企業(yè),按照績效評級措施執(zhí)行);除應急搶險外,原則上施工工地依法禁止土石方作業(yè)、建筑拆除、噴涂粉刷、護坡噴漿等;未安裝密閉裝置易產生遺撒的煤炭、渣土、砂石料等運輸車輛依法禁止上路;在常規(guī)作業(yè)基礎上,對城市主要干道和易產生揚塵路段增加濕掃和灑水頻次,但應避開早、中、晚交通高峰期
鋼管調研
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礦山、砂石料廠、石材廠、石板廠等依法停止露天作業(yè)(參與績效評級的企業(yè),按照績效評級措施執(zhí)行) (二)除應急搶險外,原則上,施工工地依法禁止土石方作業(yè)、建筑拆除、噴涂粉刷、護坡噴漿、混凝土現場攪拌、砂漿攪拌等作業(yè),禁止高層墻體打孔、切磚打磨、攪拌干粉、清理垃圾等產生高空揚塵的作業(yè);未安裝密閉裝置易產生遺撒的煤炭、渣土、砂石料等運輸車輛依法禁止上路 (三)在常規(guī)作業(yè)基礎上,對城市主要干道和易產生揚塵路段增加濕掃和吸掃頻次,但應避開早、中、晚城市交通高峰期。
鋼材
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其中,日常進出超過10輛的用車單位應納入重點監(jiān)管范圍 面源管控措施加強礦山、施工工地和交通揚塵控制礦山、砂石料廠、石材廠、石板廠等依法停止露天作業(yè)(參與績效評級的企業(yè),按照績效評級措施執(zhí)行);除應急搶險外,原則上施工工地依法禁止土石方作業(yè)、建筑拆除、噴涂粉刷、護坡噴漿等;未安裝密閉裝置易產生遺撒的煤炭、渣土、砂石料等運輸車輛依法禁止上路;在常規(guī)作業(yè)基礎上,對城市主要干道和易產生揚塵路段增加濕掃和灑水頻次,但應避開早、中、晚交通高峰期。
鋼材
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礦山、砂石料廠、石材廠、石板廠等依法停止露天作業(yè)(參與績效評級的企業(yè),按照績效評級措施執(zhí)行);除應急搶險(納入保障類工程)外,原則上,施工工地依法禁止土石方作業(yè)、建筑拆除、噴涂粉刷、護坡噴漿作業(yè)等;未安裝密閉裝置易產生遺撒的煤炭、渣土、砂石料等運輸車輛依法禁止上路 (三)移動源管控措施 原則上,除城市運行保障車輛和執(zhí)行任務特種車輛外,市建成區(qū)(邢州大道、祥和大街、東華路、濱江路4條道路及合圍區(qū)域)、縣(市、區(qū))城區(qū)內依法禁止重型和中型柴油及燃氣貨車、三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機通行(辦理通行證的車輛除外)。
鋼材
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中心城區(qū)核心區(qū)重點施工工地、企業(yè)、物流園區(qū)、鐵路貨場等單位全部使用國四排放標準及新能源的非道路移動機械其他區(qū)域施工工地、工業(yè)企業(yè)廠區(qū)和工業(yè)園區(qū)內應停止使用國二及以下排放標準非道路移動機械(緊急檢修作業(yè)機械除外) 三、面源管控措施 加強施工工地和交通揚塵控制砂石料廠、石材廠、石板廠等依法停止露天作業(yè)(參與績效評級的企業(yè),按照績效評級措施執(zhí)行);除應急搶險外,原則上,施工工地依法禁止土石方作業(yè)、建筑拆除、噴涂粉刷、護坡噴漿作業(yè)等;未安裝密閉裝置易產生遺撒的煤炭、渣土、砂石料等運輸車輛依法禁止上路;禁止線性工程鋪裝路面作業(yè);在常規(guī)作業(yè)基礎上,適當增加城區(qū)主次干道和易產生揚塵路段機掃、濕掃和保潔作業(yè)頻次。
鋼材
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Mysteel:博興啟動重污染天氣Ⅱ級應急響應 彩涂板卷供應影響調研
除城市運行保障車輛和執(zhí)行特種任務車輛外,城市主城區(qū)、縣(市)城區(qū)內應禁止國四及以下排放標準重型和中型柴油貨車、三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機通行未安裝密閉裝置易產生遺撒的煤炭、渣土、沙石料等運輸車輛嚴禁上路行駛 筆者根據文件對博興部分彩涂生產企業(yè)管控措施繪制出影響程度 從調研結果可知,本輪集中停限產對于生產環(huán)節(jié)影響要明顯大于貿易流通環(huán)節(jié)。
主編視角
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中心城區(qū)核心區(qū)重點施工工地、企業(yè)、物流園區(qū)、鐵路貨場等單位全部使用國四排放標準及新能源的非道路移動機械其他區(qū)域施工工地、工業(yè)企業(yè)廠區(qū)和工業(yè)園區(qū)內應停止使用國二及以下排放標準非道路移動機械(緊急檢修作業(yè)機械除外) 三、面源管控措施 加強施工工地和交通揚塵控制砂石料廠、石材廠、石板廠等依法停止露天作業(yè)(參與績效評級的企業(yè),按照績效評級措施執(zhí)行);除應急搶險外,原則上,施工工地依法禁止土石方作業(yè)、建筑拆除、噴涂粉刷、護坡噴漿作業(yè)等;未安裝密閉裝置易產生遺撒的煤炭、渣土、砂石料等運輸車輛依法禁止上路;禁止線性工程鋪裝路面作業(yè);在常規(guī)作業(yè)基礎上,適當增加城區(qū)主次干道和易產生揚塵路段機掃、濕掃和保潔作業(yè)頻次。
鋼管調研
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(三)面源 1.礦山、砂石料廠、石材廠、石板廠等依法停止露天作業(yè)(參與績效評級的企業(yè),按照績效評級措施執(zhí)行) 2.除應急搶險和納入揚塵源豁免清單外,原則上,施工工地依法禁止土石方作業(yè)、建筑拆除、噴涂粉刷、護坡噴漿作業(yè) 3.未安裝密閉裝置易產生遺撒的煤炭、渣土、砂石料等運輸車輛依法禁止上路 4.禁止燃放煙花爆竹和露天焚燒。
主編視角
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禁止室外建筑拆除、噴涂粉刷、護坡噴漿、瀝青攤鋪、露天防水作業(yè)的等;未安裝密閉裝置易產生遺撒的煤炭、渣土、砂石料等運輸車輛依法禁止上路 (四)道路保潔在常規(guī)作業(yè)基礎上,對主要干道和易產生揚塵路段增加濕掃和灑水頻次 (五)秸稈焚燒網格化管理要求以鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、村(社區(qū))為單元,組建巡查隊伍,24小時不間斷巡查,堅決杜絕秸稈、垃圾露天焚燒 (六)禁止燃放煙花爆竹措施。
鋼材
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砂石料廠、石材廠、石板廠等依法停止露天作業(yè)(參與績效評級的企業(yè),按照績效評級措施執(zhí)行);除應急搶險外,原則上,施工工地依法禁止土石方作業(yè)、建筑拆除、噴涂粉刷、護坡噴漿作業(yè)等;未安裝密閉裝置易產生遺撒的煤炭、渣土、砂石料等運輸車輛依法禁止上路;禁止線性工程鋪裝路面作業(yè);在常規(guī)作業(yè)基礎上,適當增加城區(qū)主次干道和易產生揚塵路段機掃、濕掃和保潔作業(yè)頻次禁止燃放煙花爆竹和露天焚燒 四、保障措施 各縣(市、區(qū))和相關部門要精心組織實施,加強督導檢查,嚴格執(zhí)法監(jiān)管,確保各項應急響應措施落實到位。
每日分析
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該船總長129.70米,型寬22.60米,型深10.20米,采用中船第七一一所研制的甲醇單一燃料主機,中國船級社武漢審圖中心審圖、入級中國船級社 南京鵬飛智慧物流致力于建設國內航運物流平臺的核心企業(yè),持續(xù)發(fā)力智慧水運平臺搭建與運力升級,與武漢創(chuàng)新供應鏈始終保持良好的合作關系,非常認同武漢創(chuàng)新供應鏈的船型設計理念,對15000噸級甲醇單一燃料動力江海直達散貨船有較強的投資意愿,認為該船型具有載量大、綠色智能、江海直達的特點,有強大的社會功能和經濟效益,滿足寧波舟山至長江干線的鐵礦石、糧食、煤炭、砂石料等大宗散貨運輸需求,適應長江干線城陵磯以下的絕大多數港口。
船舶
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工業(yè)企業(yè)移動源執(zhí)行《聊城市重污染天氣工業(yè)源應急減排清單》確定的橙色預警減排措施未安裝密閉裝置易產生遺撒的煤炭、渣土、砂石料等運輸車輛禁止上路:物流(除民生保障類)等涉及大宗原料和產品運輸(日常車輛進出量超過10 輛次)的單位禁止使用國四及以下排放標準重型載貨汽車(含燃氣)進行運輸(特種車輛、?;奋囕v除外)嚴格執(zhí)行《聊城市人民政府關于劃定禁止使用高排放非道路移動機械區(qū)域的通告》(聊政通字【2022】2號)要求,同時,全市所有施工工地、工業(yè)企業(yè)廠區(qū)、工業(yè)園區(qū)和物流園區(qū)停止使用國二及以下排放標準非道路移動機械(清潔能源、緊急搶險作業(yè)機械除外)。
每日分析
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全市范圍內未安裝密閉裝置易產生遺撒的煤炭、渣土、砂石料等運輸車輛禁止上路礦山(含煤礦)、洗煤廠、港口、物流(除民生保障類)等涉及大宗物料運輸(日載貨車輛進出10輛次以上)的單位禁止使用國四及以下排放標準重型載貨汽車(含燃氣)進行運輸(特種車輛、?;奋囕v除外)施工工地、工業(yè)企業(yè)廠區(qū)和工業(yè)園區(qū)停止使用國二及以下排放標準非道路移動機械(清潔能源和緊急檢修作業(yè)機械除外)為保證安全生產、運輸民生保障物資或特殊需求產品,確需在應急期間運輸的,企業(yè)向所在地的縣(市、區(qū))政府(管委會)提出申請,由所在地的縣(市、區(qū))政府(管委會)批準后實施,同時報市應急工作小組辦公室和市級行業(yè)主管部門備案。
鋼材
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在公路運價持續(xù)走低的貨運市場環(huán)境下,低迷的LNG氣價,吸引了許多想要換車的柴油重卡用戶紛紛購置天然氣重卡新車,從而大幅降低能耗成本和運營負擔,增加額外收益除此之外,電動重卡還是一如既往地廣受青睞,以極低的使用成本和較高的預期收益,在煤炭、鋼鐵、砂石料、水泥、渣土、攪拌、港口等中短途貨運市場上持續(xù)熱銷 最后,2025年2月份的中國重卡出口銷量預計基本持平,沒有拖后腿 2015-2025年我國重卡行業(yè)銷量年度走勢圖(單位:萬輛) 2月份:天然氣重卡“賣瘋了”,電動重卡漲2.5倍 2025年2月份,行業(yè)批發(fā)銷量出現同比、環(huán)比雙雙上漲,國內終端銷量也同樣是“雙增”,可謂遙相呼應,殊途同歸。
汽車