[液氯]：供需博弈加劇 短期山東液氯市場有下調預期

原鹽：周內山東地區(qū)原鹽價格變動較小，周初濰坊，煙臺等海鹽生產(chǎn)地區(qū)受到連續(xù)降雨天氣影響，部分地勢低洼地區(qū)受損較為嚴重。

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[液氯]：液氯市場暫無利好支撐

現(xiàn)階段山東地區(qū)海鹽含稅出廠價格200-210元/噸前期海鹽生產(chǎn)企業(yè)惜鹽心態(tài)增加，供應量減少，氯堿企業(yè)采購原鹽以保供為主，小幅上調采購價格華北地區(qū)部分下游企業(yè)拓展采購渠道，采購井礦鹽用以降低生產(chǎn)成本，且同時用于打壓海鹽價格華北地區(qū)井礦鹽發(fā)魯西南地區(qū)價格略有下調，價格變動10元/噸左右，發(fā)往魯東價格維持本周煤炭市場重心上移，整體來看本周液氯成本價格表現(xiàn)上漲 圖2 山東氯堿利潤與堿氯價格相關性走勢圖（元/噸） 利潤方面：本周期內，燒堿理論生產(chǎn)成本維持，燒堿價格上調，液氯價格上調，生產(chǎn)利潤增加。

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Mysteel：2024年9月份中國氧化鋁成本分析及預測

燒堿：本月國內燒堿價格漲跌互現(xiàn)華北液堿市場震蕩上行，就主產(chǎn)區(qū)山東來看，月內低度堿大面維穩(wěn)，魯西南市場受自身庫存及訂單支撐，價格先漲后落，東部主產(chǎn)區(qū)市場以穩(wěn)為主，個別新開車企業(yè)因庫存上升，降價清庫后又拉漲至正常價位華東液堿市場9月非鋁需求未有良好預期表現(xiàn)，部分區(qū)域受假期前下游剛進備貨以及安徽、江蘇區(qū)域供應檢修、降負消息提振下行情走高 煤炭：本月煤炭市場在僵持數(shù)日后再次選擇向上突破，支撐價格上行的因素主要有以下幾個方面：隨著水泥錯峰停產(chǎn)陸續(xù)結束，加之沿海日耗持續(xù)高位運行，下游煤炭的詢貨需求也有些許改善；前期市場預期偏弱，加之發(fā)運持續(xù)倒掛，因此除有資源優(yōu)勢的大企業(yè)維持發(fā)運外，中小貿易商集港意愿低迷，港口現(xiàn)貨供應處于偏低水平；受民用冬儲需求和部分工業(yè)需求小幅釋放影響，9月以來產(chǎn)地煤炭市場也開始走強，發(fā)運成本繼續(xù)對港口價格形成支撐。

成本分析

[隆眾聚焦]： 供應不斷增量下 簡述國內貨源流向變化

導語：近年來，受下游產(chǎn)品聚丙烯等產(chǎn)品的快速增長，引起了國內丙烯的短缺，國內丙烯產(chǎn)能持續(xù)快速擴張，2023年我國共有15套丙烯裝置在年內順利投產(chǎn)，新增丙烯產(chǎn)能共計746萬噸。

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[隆眾聚焦]：寧夏寶豐三期投產(chǎn)在即 對西北市場有何影響

丙烯外銷貨源基本區(qū)域內消化，余量會流入山東魯西南地區(qū)當?shù)刂饕€是是煤炭主產(chǎn)區(qū)，裝置靠近原料端，以CTO/MTO工藝為主，多為一體化裝置，配套下游PP產(chǎn)能，丙烯外銷量較少西北地區(qū)和山東地區(qū)價差多維持在400-600元/噸左右，生產(chǎn)企業(yè)丙烯臨時要有外放，亦會以山東為基準調整外放價格 數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊 二、供應基本平衡 寧夏寶豐三期裝置投產(chǎn)后，基于區(qū)域內貨源互供為主原則，屆時該裝置順利開車后，首先原外銷量轉為自用，外加下游配套聚丙烯及其他裝置，上下游供需基本平衡，對西北地區(qū)丙烯供應量不會造成太大影響。

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[隆眾聚焦]：西北市場丙烯現(xiàn)狀分析

丙烯外銷貨源除區(qū)域內消化以外，主要流入山東魯西南地區(qū) 一、西北地區(qū)丙烯供應分析 截至當前，國內丙烯行業(yè)總產(chǎn)能5564萬噸，西北地區(qū)丙烯產(chǎn)能占比在17.8%，產(chǎn)能僅次于華東地區(qū)，位居第二，當?shù)厥?em class='keyword'>煤炭主產(chǎn)區(qū)，裝置靠近原料端，以CTO/MTO工藝為主，多為一體化裝置，配套下游PP產(chǎn)能，丙烯外銷量較少。

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上海鋼聯(lián)赴濟寧港航金屬材料有限公司拜訪交流

項目一期建設4.3萬平方米廠房，安裝5條國內先進的高強鋼的加工生產(chǎn)線，具備年50萬噸高強度鋼材加工生產(chǎn)能力二期計劃建設成鋼鐵物流交易中心，立足濟寧、梁山市場，服務魯西南及運河沿岸，輻射長三角，形成一個鋼鐵供應鏈高端服務平臺 該項目規(guī)劃到2025年，建成占地500畝的現(xiàn)代貨運港區(qū)；占地3000畝以大宗散貨區(qū)為主、集裝箱件雜區(qū)為輔的儲存基地，占地500畝集“信息、物流、金融服務”于一體的智慧物流交易中心、占地5700畝涵蓋“煤炭深加工、船舶制造、家具建材、食品加工”等產(chǎn)業(yè)的萬畝臨港工業(yè)區(qū)，形成年產(chǎn)值300億元以上、年吞吐量達5000-7000萬噸的“前港后廠”為發(fā)展模式的港產(chǎn)城。

下游

蘇北運河28座大型船閘全力保障電煤運輸

中新網(wǎng)南京11月4日電(朱曉鴻) 據(jù)蘇北航務管理處4日消息，10月初以來，蘇北運河已應急保障江蘇徐州、鹽城、泰州、蘇州等8市15家發(fā)電企業(yè)，搶運51.4萬噸電煤過閘，確保了煤炭資源及時到港據(jù)統(tǒng)計，截至10月底，通過蘇北運河的煤炭運量達1570萬噸，同比增長15.6%，為社會生產(chǎn)生活用電提供了有力支撐 10月上旬，魯西南地區(qū)持續(xù)多日的泄洪流量逐步減小后，大批船舶從山東方向集中進入蘇北運河，導致宿遷航段待閘船舶數(shù)量驟增，過閘時間延長。

爐料

高度重視！全省礦產(chǎn)10億噸/年開發(fā)量，建筑用砂石5億噸！

一、優(yōu)化礦產(chǎn)資源開發(fā)利用布局 落實國土空間規(guī)劃和生態(tài)保護紅線、永久基本農(nóng)田、城鎮(zhèn)開發(fā)邊界三條控制線管控要求，統(tǒng)籌處理好資源開發(fā)與生態(tài)保護關系大力優(yōu)化礦產(chǎn)資源開發(fā)保護區(qū)域布局，重點推進魯東金及石墨資源區(qū)、魯中南鐵及建材非金屬資源區(qū)、魯西南煤炭資源區(qū)和黃河流域（山東段）油氣地熱資源區(qū)4個分區(qū)建設落實國家級資源基地、國家規(guī)劃礦區(qū)、戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源保護區(qū)、重點勘查區(qū)和重點開采區(qū)，加強礦業(yè)權投放，加快形成保護優(yōu)先、功能合理、管控有力的礦產(chǎn)資源勘查開發(fā)布局。

行業(yè)資訊

山東省十年來新增鐵礦石資源量28.17億噸

煤炭資源量穩(wěn)步增長新發(fā)現(xiàn)大型及以上煤礦產(chǎn)地4處、中小型7處，新增煤炭資源量17.76億噸曹縣煤田的張灣和青崗集勘查區(qū)發(fā)現(xiàn)大型優(yōu)質焦煤田，新增資源量近10億噸，潛在經(jīng)濟價值達5000億元，實現(xiàn)了魯西南找煤重大突破，成為了我國深部找煤的成功范例

聚焦

山東省十年來新增鐵礦石資源量28.17億噸

煤炭資源量穩(wěn)步增長新發(fā)現(xiàn)大型及以上煤礦產(chǎn)地4處、中小型7處，新增煤炭資源量17.76億噸曹縣煤田的張灣和青崗集勘查區(qū)發(fā)現(xiàn)大型優(yōu)質焦煤田，新增資源量近10億噸，潛在經(jīng)濟價值達5000億元，實現(xiàn)了魯西南找煤重大突破，成為了我國深部找煤的成功范例

爐料

2020華東地區(qū)（濟南）煤焦鋼市場研討會在濟南隆重召開

首先其對濟寧森達美港濟進行了介紹：寧森達美港是由馬來西亞森達美集團于2008年投資建設，目前擁有躍進、郭莊、龍拱和太平四個作業(yè)區(qū)自運營以來共計集、疏港業(yè)務吞吐量2.1億噸，業(yè)務覆蓋全國十多個省市，是山東省內河最大的煤焦、散貨、件雜貨、集裝箱港口，也是全國內河28個主樞紐港之一 接下來講的是貨品結構，濟寧森達美港自運營以來，本著“滿足客戶需求、創(chuàng)造超值服務”的經(jīng)營理念，共完成集、疏港吞吐量達2.1億噸，其中煤炭、焦炭、西部煤等煤焦制品達1.7億噸，占總吞吐量的87%，已成為魯西南北煤南運的主樞紐港；件散貨類吞吐量達0.3億噸，占總吞吐量的13%，成為最大的鋼材、陶土、糧食等件雜散貨的配送中轉基地港口。

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