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更新時間:2025-09-19

快訊播報

澳洲煤炭到岸價快訊

2025-09-19 09:12

9月19日進(jìn)口澳洲動力煤現(xiàn)貨價格穩(wěn)中偏強運行,本周澳洲高卡煤現(xiàn)貨市場詢貨問價較為活躍,但基本以剛需采購為主,Q5500場地提貨成交圍繞725元/噸區(qū)間震蕩。澳洲礦方受韓國需求增量影響上調(diào)報價,進(jìn)口貿(mào)易商采購成本對價格形成一定支撐,后續(xù)需關(guān)注內(nèi)外貿(mào)價差及美聯(lián)儲降息對煤炭帶來的聯(lián)動影響。

2025-09-18 09:23

9月18日進(jìn)口動力煤與內(nèi)貿(mào)價差:進(jìn)口Q3800電廠最低投標(biāo)價為427元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約483元/噸;進(jìn)口Q4700電廠最低投標(biāo)價為563元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約589元/噸。本周進(jìn)口市場動力煤在外礦挺價,煤炭回國海運費偏強運行雙重影響作用下,貿(mào)易商因采購成本水漲船高,參與電廠招投標(biāo)價格亦有所上浮。

2025-09-11 09:09

9月11日俄羅斯動力煤遠(yuǎn)期現(xiàn)貨價格弱穩(wěn)運行,礦山向國內(nèi)發(fā)運以長協(xié)為主,現(xiàn)貨放量偏低位運行,受海運費向下波動影響煤炭到岸價格出現(xiàn)小幅回落,但國內(nèi)終端采購態(tài)度偏向謹(jǐn)慎,市場交投氛圍并不活躍?,F(xiàn)Q5500巴拿馬船CFR報價在78美元/噸,Q4600巴拿馬船CFR報價在63美元/噸。

2025-08-26 09:41

8月26日進(jìn)口動力煤與內(nèi)貿(mào)價差:印尼Q3800到岸價約為430元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約512元/噸;澳煤Q5500到岸價約為705元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約744元/噸。進(jìn)口高卡煤優(yōu)勢空間稍顯不足。據(jù)悉印尼礦業(yè)部法令顯示,自8月25日起礦產(chǎn)及煤炭銷售已無須使用政府基準(zhǔn)價(HBA)作為底價,此舉旨在減輕礦山的賦稅壓力,提升貿(mào)易靈活性

2025-08-14 09:23

8月14日進(jìn)口動力煤與內(nèi)貿(mào)價差:進(jìn)口Q3800電廠最低投標(biāo)價為419元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約512元/噸;進(jìn)口Q4700電廠最低投標(biāo)價為569元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約631元/噸。本周進(jìn)口市場動力煤在外礦挺價及煤炭回國海運費偏強運行雙重影響下,貿(mào)易商采購成本水漲船高,參與電廠投標(biāo)價格亦有所上浮。短期進(jìn)口煤價或延續(xù)穩(wěn)中偏強運行。

澳洲煤炭到岸價相關(guān)資訊

  • Mysteel:印尼降雨影響供應(yīng)受限 進(jìn)口動力煤市場弱勢反彈

    澳洲方面前期紐卡斯?fàn)柛劭趽矶卢F(xiàn)象仍未緩解,目前排隊裝船等待時間在12-18天,同時回國海運費高位運行,澳煤到岸價格優(yōu)勢被削弱,為了爭奪市場份額,礦方陸續(xù)下調(diào)報價,現(xiàn)澳洲Q5500巴拿馬船F(xiàn)OB報價在70美金/噸小幅震蕩 需求方面,印度季風(fēng)氣候已過,國內(nèi)工業(yè)逐步恢復(fù)生產(chǎn),電廠日耗回升,疊加其國內(nèi)煤炭產(chǎn)量減少,因此對進(jìn)口煤需求有所增長,尤其是低卡印尼煤及高卡俄煤的采購量穩(wěn)步增加,印度市場也逐漸成為國際市場的托底力量。

    煤焦熱點

  • Mysteel:跌跌不休 焦價何時能夠反彈

    5月26日Mysteel調(diào)研全樣本焦企盈利率52.3%,全樣本獨立焦企平均噸焦盈利8元/噸;華北平均盈利23元/噸,華東平均盈利51元/噸,華中平均盈利50元/噸,西南平均盈利9元/噸,東北平均盈利-214元/噸 2、煤炭供應(yīng)高位、成本支撐弱化 從煤炭供應(yīng)角度來看,進(jìn)口海運煤方面,澳洲峰景CFR報價225美金/噸,折算人名幣到岸價約1830元/噸;低揮發(fā)CFR報價223美金/噸,折算人名幣到岸價約1780元/噸 。

    煤焦熱點

  • Mysteel:接連七輪下跌 焦價何時止跌反彈

    5月6日Mysteel調(diào)研全樣本焦企盈利率55%,周環(huán)比降19.2%,年同比降39.9%;全樣本獨立焦企平均噸焦盈利14元/噸;華北平均盈利33元/噸,華東平均盈利45元/噸,華中平均盈利50元/噸,西南平均盈利8元/噸,東北平均盈利-225元/噸 從煤炭供應(yīng)角度來看,進(jìn)口海運煤方面,澳洲峰景CFR報價260.8美金/噸,折算人名幣到岸價約2070元/噸;低揮發(fā)CFR報價225美金/噸,折算人名幣到岸價約1760元/噸 。

    煤焦熱點

  • Mysteel:“五一”節(jié)前焦炭補庫情況調(diào)研以及5月焦炭供需情況推演

    3月份生產(chǎn)原煤4.2億噸,同比增長4.3%,增速比1—2月份放緩1.5個百分點,日均產(chǎn)量1346萬噸;進(jìn)口煤炭4117萬噸,同比增長150.7%,增速比1—2月份加快79.9個百分點進(jìn)口煤方面,澳洲峰景CFR報價276.9美金/噸,折算人名幣到岸價約2180元/噸,臨汾安澤低硫主焦報1970元/噸,進(jìn)口煤對市場沖擊仍在本周(4.10-4.16)全球海運煤炭發(fā)往中國611.1萬噸,環(huán)比增30萬噸;今年累計7737.5萬噸,同比增3441.9萬噸。

    煤焦熱點

  • Mysteel:假設(shè)澳煤進(jìn)口放開對煉焦煤的影響

    近幾年在全球煤炭貿(mào)易格局變化后,澳洲煤炭出口情況也發(fā)生了變化 在禁止澳煤進(jìn)口后,澳大利亞煉焦煤貿(mào)易流重塑,原來出口到中國這部分量逐步被日本、印度、東南亞、歐盟等國家或地區(qū)承接,因此即使國內(nèi)放開澳煤進(jìn)口,在全球高品質(zhì)焦煤資源稀缺、供應(yīng)緊張的情況下,由于日本、歐盟等地區(qū)的需求依然強勁,貿(mào)易流的改變需要一定的時間,短期來看放開后澳煤出口到我國的量比較有限 二是進(jìn)口利潤并不大:影響進(jìn)口的最主要因素是利潤,截至1月4日澳大利亞峰景主焦煤到岸價約2450元/噸,國內(nèi)山西同品質(zhì)主焦煤運至港口成本約2700元/噸,進(jìn)口利潤大約250元/噸,但國內(nèi)對于煉焦煤市場普遍有下跌的擔(dān)憂,考慮到船期等時間成本,進(jìn)口利潤并不明顯。

    煤焦熱點

  • 一周爐料概覽(08.16-08.20)

    進(jìn)口煤方面,國內(nèi)保供增產(chǎn)政策逐漸生效落地,國內(nèi)煤價連續(xù)小幅下跌,而進(jìn)口煤到岸價格持續(xù)上漲,內(nèi)外貿(mào)價差迅速收窄,部分煤種再度出現(xiàn)倒掛,貿(mào)易商操作趨向謹(jǐn)慎,采購積極性較低,進(jìn)口市場交投冷清,現(xiàn)印尼Q3800FOB價報72美元/噸 【進(jìn)口煤炭】本周進(jìn)口煤炭市場繼續(xù)上漲局面進(jìn)口海運焦煤方面,澳洲美國加拿大等國焦煤繼續(xù)高位上漲;蒙煤本周價格有較大漲幅,蒙古短盤運費漲至1000元/噸左右,極大增加進(jìn)口蒙煤成本,口岸通關(guān)不定期疫情確診影響通關(guān)。

    周評

  • 今年煤市供需緊平衡 保供穩(wěn)價任重而道遠(yuǎn)

    澳洲到岸價較低,華南地區(qū)部分電廠早就改造火電機組,適合燃用5500-6000大卡的煙煤,而國內(nèi)煤炭中,神華煤、內(nèi)蒙部分煤、晉北部分煤種在指標(biāo)能達(dá)到用戶要求因此,應(yīng)落實國家鼓勵多簽中長期合同的具體措施,煤電雙方應(yīng)增加電煤長協(xié)的簽訂數(shù)量,確保煤炭可靠供應(yīng);此外,加快“三西”地區(qū)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能的釋放速度,增加優(yōu)質(zhì)煤炭的生產(chǎn)和外運數(shù)量近日,李克強總理主持召開國務(wù)院常務(wù)會議要求:督促煤炭主產(chǎn)區(qū)和重點企業(yè)在確保安全前提下挖潛增產(chǎn),加強運力保障,有序動用儲備,多措并舉保持煤炭供需平衡。

    爐料

  • 超級寒潮對動力煤價格有何影響?

    華東地區(qū)某進(jìn)口煤企業(yè)人士告訴期貨日報記者,從目前的國際市場來看,北半球旺季預(yù)期逐一兌現(xiàn),市場看漲情緒轉(zhuǎn)弱,除印尼低卡價格指數(shù)受我國需求推動小幅上漲外,其他主要煤炭價格均出現(xiàn)不同程度的回調(diào)截至2020年12月底,澳洲5500大卡動力煤到岸價格預(yù)測465元/噸,較國內(nèi)地區(qū)煤價偏低420元/噸并且,值得注意的是,哥倫比亞礦山供應(yīng)在年初將有望恢復(fù),南非市場報價已經(jīng)出現(xiàn)了回落,其他國家優(yōu)質(zhì)煤進(jìn)口將逐步填充由澳煤進(jìn)口限制帶來的結(jié)構(gòu)性供應(yīng)緊張問題。

    爐料

  • 超級寒潮對動力煤價格有何影響?

    華東地區(qū)某進(jìn)口煤企業(yè)人士告訴期貨日報記者,從目前的國際市場來看,北半球旺季預(yù)期逐一兌現(xiàn),市場看漲情緒轉(zhuǎn)弱,除印尼低卡價格指數(shù)受我國需求推動小幅上漲外,其他主要煤炭價格均出現(xiàn)不同程度的回調(diào)截至2020年12月底,澳洲5500大卡動力煤到岸價格預(yù)測465元/噸,較國內(nèi)地區(qū)煤價偏低420元/噸并且,值得注意的是,哥倫比亞礦山供應(yīng)在年初將有望恢復(fù),南非市場報價已經(jīng)出現(xiàn)了回落,其他國家優(yōu)質(zhì)煤進(jìn)口將逐步填充由澳煤進(jìn)口限制帶來的結(jié)構(gòu)性供應(yīng)緊張問題。

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