煤炭價格太高，印度大量進口委內(nèi)瑞拉低價石油焦

據(jù)媒體報道，印度公司正在從委內(nèi)瑞拉進口大量低價石油焦，而在今年以前，印度從未向委內(nèi)瑞拉進口過石油焦 俄烏沖突爆發(fā)后，全球煤炭價格飆升，一些國家開始爭奪廉價燃料，而石油焦作為石油煉制過程中的副產(chǎn)品，有其獨特優(yōu)勢在同等重量下，石油焦的價格要高于煤炭，但燃燒時產(chǎn)生的熱量更多石油焦在水泥行業(yè)廣泛使用，這個行業(yè)是石油焦的最大消費者 印度此前主要向美國和沙特阿拉伯進口石油焦，不過該國今年初收到了第一批來自委內(nèi)瑞拉的石油焦。

爐料

Mysteel盤點：進口煤炭市場盤整運行 口岸蒙煤通關(guān)低位

【進口煤炭】16日進口煤炭市場整體盤整運行進口冶金煤方面，焦鋼目前以限產(chǎn)為主，當前原料庫存較高以消耗為主，新訂采購意向較低，而國際市場需求刺激下進口價格穩(wěn)中有漲，進口蒙煤口岸通關(guān)數(shù)少；進口動力煤市場，印尼發(fā)運影響出口動力煤價格走高，節(jié)后市場采購情緒仍在進口動力煤整體報價暫穩(wěn)。

盤點

Mysteel快訊：印度公用事業(yè)公司9月煤炭進口量創(chuàng)逾7年新低 俄羅斯Vanino碼頭失火事故后煤炭裝船活動完全恢復

印度公用事業(yè)公司9月煤炭進口量創(chuàng)逾7年新低 根據(jù)印度政府數(shù)據(jù)顯示，盡管政府呼吁增加出貨量以遏制嚴重的煤炭短缺，但由于價格高企，印度公用事業(yè)公司9月份的煤炭進口量下降了73%以上，至七年多以來的最低水平 9月印度公用事業(yè)的進口量降至108萬噸，而2020年同期為403萬噸，2019年9月為523萬噸 2014年4月之前的進口數(shù)據(jù)無法獲得。

快訊

Mysteel盤點：遠期海運煉焦煤穩(wěn)中偏強運行，港口煉焦煤市場終端采購意愿增強

【進口煤炭】16日進口煉焦煤遠期市場穩(wěn)中偏強運行澳大利亞遠期海外煉焦煤一線主焦CFR202.0美金/噸，日環(huán)比上漲0.5美金/噸澳大利亞遠期煉焦煤市場買家詢盤意向有所回升，印度終端接貨意愿偏謹慎，對高價貨物興趣不高，觀望情緒濃厚俄羅斯遠期煉焦煤市場暫穩(wěn)運行，礦山對后續(xù)市場走勢看好，有意愿抬升報價，中間環(huán)節(jié)及下游對高價貨物可接受度低，采買謹慎 進口港口方面，16日海運煉焦煤港口現(xiàn)貨強勢運行。

盤點

Mysteel盤點：遠期海運煉焦煤偏強運行，港口煉焦煤市場成交持續(xù)升溫

【進口煤炭】17日進口煉焦煤遠期市場偏強運行澳大利亞遠期海外煉焦煤一線主焦CFR202.5美金/噸，日環(huán)比上漲0.5美金/噸澳大利亞遠期煉焦煤市場買家詢盤意愿有所回升，終端用戶對高價貨意愿較低，多等待后續(xù)價格的進一步回落俄羅斯遠期煉焦煤偏強運行，個別煤種因成交價格小幅上漲，礦山對后續(xù)貨物價格走勢樂觀，中間環(huán)節(jié)及下游對高價貨物采買謹慎 進口港口方面，17日海運煉焦煤港口現(xiàn)貨偏強運行。

盤點

Mysteel：9月17日(17:30)進口市場動力煤價格行情

17日進口市場動力煤價格偏強運行國際供應(yīng)方面，低卡印尼煤市場詢貨問價氛圍火熱，疊加大型煤炭會議召開在即，礦方漲價情緒不減，現(xiàn)印尼低卡煤Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB主流報價在46美金/噸及以上，部分貿(mào)易商表示45.5美金成交不易；澳洲市場排隊問題有所緩解，印度市場釋放部分采購需求，礦方情緒有所好轉(zhuǎn)但上調(diào)幅度不大，現(xiàn)澳煤Q5500巴拿馬船F(xiàn)OB報價在71-72美金/噸國內(nèi)需求方面，本周沿海電廠批量釋放遠期進口煤采購需求，由于采購成本居高不下，進口貿(mào)易商投標重心有所上移，據(jù)悉華南區(qū)域電廠Q3800投標價在427-435元/噸，最低價周環(huán)比上調(diào)26元/噸。

日評

[隆眾聚焦]：低位買氣回升 乙二醇漲勢能否延續(xù)

導語：近期國際原油、煤炭價格連續(xù)小漲，成本端支撐上移；“金九”傳統(tǒng)需求旺季不旺，終端訂單平平，下游聚酯企業(yè)庫存持續(xù)累積，目前壓力尚在可控范圍；乙二醇國內(nèi)供應(yīng)量增加，新增裝置投產(chǎn)，兩大煉化企業(yè)檢修臨近尾聲，加之進口到港量也在逐步增加，整體供應(yīng)量呈穩(wěn)步增加趨勢；市場多頭情緒難聚，商談價格持續(xù)下跌，臨近國慶長假，加之低位業(yè)者買興略有回升，乙二醇華東商談價格小幅反彈。

熱點聚焦

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.9.18）

2025年1-8月,菲律賓煤炭進口量累計2567萬噸，同比下降4% 三、其他動態(tài)： 1.澳大利亞 據(jù)多家外國媒體報道稱，必和必拓于9月17日宣布將暫停其與三菱子公司共同運營的昆士蘭州薩拉吉南焦煤礦（Saraji South Mine）作業(yè)并裁員750人，主因煤價低迷及州政府高額特許權(quán)使用費削弱收益該礦（儲量約為5300萬噸）將于2025年11月起進入維護保養(yǎng)階段，其截至2025年6月的年度產(chǎn)量為820萬噸煉焦煤。

日評

[數(shù)據(jù)分析]：中國乙二醇下游心態(tài)調(diào)研（20250918）

本周市場商談價格下跌，國際原油、煤炭價格上漲，成本端支撐上移；國內(nèi)供應(yīng)量小幅增加，進口到港穩(wěn)定，整體供應(yīng)量變化不大；傳統(tǒng)旺季不旺，終端訂單提升不及預期，下游聚酯庫存持續(xù)累積中，但維持在可承受范圍，乙二醇主港庫存維持在低位，然新裝置投產(chǎn)及兩套大煉化裝置計劃重啟，供應(yīng)壓力預期悲觀情況下，多頭信心難聚，市場商談價格下跌，市場經(jīng)過回撤后，有一定的企穩(wěn)要求，市場參與者心態(tài)持謹慎態(tài)度仍然居多；美聯(lián)儲降息利好，加之國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)出貨壓力不大，多保持樂觀心態(tài)；傳統(tǒng)旺季不旺，外貿(mào)訂單平平，對原料采購熱情不高，個別貿(mào)易商及下游企業(yè)對后市信心不足。

心態(tài)調(diào)查分析

[隆眾聚焦]：乙醇：需求全方位提振趨勢，乙醇市場觀望情緒加重

煤炭：國際市場動力煤價格在2025年8月底-9月初呈穩(wěn)中偏弱態(tài)勢，因用煤市場步入傳統(tǒng)淡季，疊加華南地區(qū)降雨偏多，終端整體需求釋放表現(xiàn)不佳，遠月進口煤采購多以低價低卡煤貨盤為主，高卡需求延續(xù)低迷態(tài)勢。

熱點聚焦

[數(shù)據(jù)分析]：中國石油級乙二醇樣本利潤周度數(shù)據(jù)分析（20250911-0917）

一、趨勢樣本定性分析 本周（20250911-0917），中國石油級乙二醇樣本利潤為-115.99美元/噸，較上周跌13.59美元/噸，環(huán)比跌13.27%國際原油、煤炭價格上漲，成本端支撐上移；國內(nèi)供應(yīng)量小幅增加，進口到港穩(wěn)定，整體供應(yīng)量變化不大；傳統(tǒng)旺季不旺，終端訂單提升不及預期，下游聚酯企業(yè)庫存持續(xù)累積中，但維持在可承受范圍，乙二醇主港庫存維持在低位，然新裝置投產(chǎn)及兩套大煉化裝置計劃重啟，供應(yīng)壓力預期悲觀情況下，多頭信心難聚，本周乙二醇市場商談價格下跌，原料市場價格不同程度上漲，整體來看本周中國乙二醇各工藝樣本利潤全線下跌。

利潤

Mysteel：9月16日(17:30)進口市場動力煤價格行情

16日進口市場動力煤價格穩(wěn)中偏強運行國際市場方面，大型國際煤炭會議即將召開，印尼礦方報價持續(xù)堅挺，現(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB主流報價圍繞46美元/噸左右，部分空單詢貨給價45美元/噸，但有貨貿(mào)易商出貨意愿較低，看漲情緒濃厚，市場實際成交較少澳洲方面，部分10月貨盤裝船仍需排隊，國際煤價普遍呈小幅上漲趨勢，現(xiàn)澳煤Q5500大船F(xiàn)OB報價區(qū)間71-72美元/噸國內(nèi)市場方面，據(jù)悉福建地區(qū)某電廠Q3800最低投標價425.6元/噸，在外盤價格及回國運費高位堅挺下，貿(mào)易商拿貨成本明顯增加，電廠投標價隨之上調(diào)，需重點關(guān)注電廠對價格接受度調(diào)整及實際拿貨情況。

日評

[隆眾聚焦]：供需變量轉(zhuǎn)變關(guān)鍵期 聚丙烯市場需尋求更多指引

綜述 本周聚丙烯走勢依舊偏弱，全國拉絲均價在6874元/噸，較上周下跌10元/噸，跌幅0.15%上游PDH和外采丙烯制路線虧損嚴重，導致PP意外檢修增加，供給端邊際減量。

熱點聚焦

[乙二醇]：乙二醇市場早間提示（20250917）

一、關(guān)注點 1、俄烏沖突繼續(xù)引發(fā)市場對潛在供應(yīng)風險的擔憂，疊加美聯(lián)儲可能啟動降息，國際油價上漲。

早間提示

8月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

煤炭價格方面，港口煤炭貨源持續(xù)緊缺，北方港口庫存震蕩下行，煤炭價格連續(xù)上漲運價走勢方面，本月上旬，主產(chǎn)地降雨等因素導致集港貨源短缺，高溫推動電廠耗煤激增，下游采購意愿提高，北方港口煤炭供給收緊，船舶壓港嚴重，加之臺風來襲，運力周轉(zhuǎn)不暢，沿海運價持續(xù)上行下旬，國內(nèi)煤價高位震蕩，終端接受度下降，進口煤價優(yōu)勢明顯，內(nèi)貿(mào)采購意愿走低，運輸市場貨盤驟減，沿海煤炭運價快速下跌 8月29日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收1067.54點，比上月末上漲0.9%，月平均值為1094.94點，環(huán)比上漲4.4%。

船舶

[裝置利潤]:中國乙二醇現(xiàn)金流變化周數(shù)據(jù)統(tǒng)計（20250918）

本周（20250911-0917），中國乙二醇樣本石腦油制利潤為-115.99美元/噸，較上周跌13.59美元/噸；中國乙二醇樣本乙烯制利潤為-70美元/噸，較上周跌11美元/噸；中國乙二醇樣本甲醇制利潤為-1072.05元/噸，較上周跌108.36元/噸；中國乙二醇樣本煤制利潤為-141.07元/噸，較上周跌87.68元/噸國際原油、煤炭價格上漲，成本端支撐上移；國內(nèi)供應(yīng)量小幅增加，進口到港穩(wěn)定，整體供應(yīng)量變化不大；傳統(tǒng)旺季不旺，終端訂單提升不及預期，下游聚酯企業(yè)庫存持續(xù)累積中，但維持在可承受范圍，乙二醇主港庫存維持在低位，然新裝置投產(chǎn)及兩套大煉化裝置計劃重啟，供應(yīng)壓力預期悲觀情況下，多頭信心難聚，本周乙二醇市場商談價格下跌，原料市場價格不同程度上漲，整體來看本周中國乙二醇各工藝樣本利潤全線下跌。

利潤

Mysteel：9月15日國內(nèi)市場化工煤價格行情

15日國內(nèi)市場化工煤價格震蕩偏強運行主產(chǎn)區(qū)多數(shù)煤礦維持正常生產(chǎn)銷售，整體煤炭供應(yīng)量較為充足；本周市場情緒有所升溫，下游客戶采購節(jié)奏加快，周末煤礦整體銷售情況好轉(zhuǎn)，到礦拉運車輛有所增加，多數(shù)煤礦報價小幅上漲，幅度為5-15元/噸，預計短期內(nèi)產(chǎn)地煤價將穩(wěn)中上行下游方面，今日內(nèi)地甲醇市場窄幅震蕩運行，近期進口供應(yīng)仍處高位，港口庫存壓力或?qū)⒗^續(xù)增加，對市場壓制持續(xù)，內(nèi)地市場需關(guān)注下游國慶節(jié)前備貨情況，及甲醇廠庫排庫需求，預計近期國內(nèi)甲醇市場維持震蕩行情；今日國內(nèi)尿素市場整體低價收單，主流區(qū)域報盤下移后收單效果見好，雖然當前需求面暫未集中性釋放，但貿(mào)易商及下游跟單積極性提升，短期市場價格暫時止跌存在小幅反彈可能。

日評

Mysteel：印尼降雨影響供應(yīng)受限 進口動力煤市場弱勢反彈

澳洲方面前期紐卡斯爾港口擁堵現(xiàn)象仍未緩解，目前排隊裝船等待時間在12-18天，同時回國海運費高位運行，澳煤到岸價格優(yōu)勢被削弱，為了爭奪市場份額，礦方陸續(xù)下調(diào)報價，現(xiàn)澳洲Q5500巴拿馬船F(xiàn)OB報價在70美金/噸小幅震蕩 需求方面，印度季風氣候已過，國內(nèi)工業(yè)逐步恢復生產(chǎn)，電廠日耗回升，疊加其國內(nèi)煤炭產(chǎn)量減少，因此對進口煤需求有所增長，尤其是低卡印尼煤及高卡俄煤的采購量穩(wěn)步增加，印度市場也逐漸成為國際市場的托底力量。

煤焦熱點

[隆眾聚焦]：供需預期偏弱 乙二醇延續(xù)下跌趨勢

導語：近期國際油價小幅波動，煤炭價格持續(xù)下跌，成本端對市場影響有限；國內(nèi)供應(yīng)量增加，進口到港量也在逐步增加，整體供應(yīng)量存穩(wěn)步增加趨勢；終端需求緩慢提升，下游聚酯企業(yè)庫存持續(xù)累積，但仍維持在可控范圍，傳統(tǒng)消費旺季，聚酯負荷維持穩(wěn)定上升態(tài)勢；乙二醇主港庫存維持低位，供需去庫邏輯周期內(nèi)，乙二醇市場偏強運行無憂；然實際情況，如原料端走勢偏弱，供應(yīng)增加，需求提升不及預期等，多頭信心難聚，乙二醇反向下跌。

熱點聚焦

Mysteel盤點：遠期海運煉焦煤漲跌互現(xiàn)，港口煉焦煤市場依舊按需補庫為主

【進口煤炭】8日進口煉焦煤遠期市場漲跌互現(xiàn)運行澳大利亞遠期海外煉焦煤一線主焦CFR197.5美金/噸，日環(huán)比暫無變化澳大利亞遠期煉焦煤市場低揮發(fā)貨物采買意愿有所回升，但成交仍較為艱難，賣方對高價貨物接受度較弱俄羅斯遠期煉焦煤市場偏弱運行，遠期報詢盤價格差異較大，主流礦山多以觀望為主，等待后續(xù)市場的進一步明朗 進口港口方面，8日海運煉焦煤港口現(xiàn)貨漲跌互現(xiàn)目前需求依舊按需補庫為主，后續(xù)仍有提降預期；但港口煉焦煤受期貨波動影響，成交以及報詢盤價格不一，部分煤種漲幅10-15元/噸不等，后續(xù)仍需關(guān)注期貨走勢以及鋼材利潤變化情況。

盤點