快訊播報
枝城港煤炭快訊
- 2025-09-16 09:05
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9月16日忻州市場動力煤暫穩(wěn)運行。多以保障長協(xié)發(fā)運為主,煤炭供應(yīng)基本穩(wěn)定。昨日港口價格上漲,提振坑口市場情緒,預(yù)計短期內(nèi)煤價將以穩(wěn)中小幅上探為主。現(xiàn)Q5000報價410-440元/噸。
- 2025-09-15 11:24
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據(jù)澳大利亞格拉斯通港口公司最新數(shù)據(jù)顯示,2025年8月格拉斯通港口出口煤炭575.06萬噸,環(huán)比下降10.27%,同比增長5.13%。其中,向日本出口量158.16萬噸,占總出口量27.5%;向印度出口量112.3萬噸,占總出口量19.53%。2025年1-8月格拉斯通港口累計出口煤炭4228.46萬噸,同比下降0.2%。
- 2025-09-12 08:54
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9月12日鄂爾多斯動力煤市場多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn),整體煤炭供應(yīng)趨穩(wěn)。近期市場情緒有所升溫,港口報價止跌企穩(wěn),產(chǎn)地尋貨情緒升溫,到礦拉運車輛稍有增加,但當(dāng)前電廠庫存仍處高位,需求釋放不足,整體煤價以穩(wěn)居多?,F(xiàn)Q5500坑口含稅報460-510元/噸,Q5000坑口含稅報380-430元/噸,Q4500坑口含稅報320-340元/噸。
- 2025-09-10 11:36
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據(jù)澳大利亞北昆士蘭散貨港口公司最新公布數(shù)據(jù)顯示,2025年8月北昆士蘭三港( 艾伯特角港、海波因特港、達爾林普爾灣港 )出口煤炭1132.21萬噸,環(huán)比增長1.42%,同比下降9.23%。2025年1-8月北昆士蘭三港出口煤炭累計8291.54萬噸,同比下降6.67%。
- 2025-09-05 11:47
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據(jù)澳大利亞布里斯班港口有限公司(PBPL)最新數(shù)據(jù)顯示,2025年7月,澳大利亞昆士蘭州布里斯班港煤炭出口量51.44萬噸,環(huán)比下降27.49%,同比增長33.77%。2025年1-7月,布里斯班港煤炭出口量累計305.96萬噸,同比增長35.86%。
枝城港煤炭市場行情
按綜合排序
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9月16日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-09-16 17:39
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9月16日(17:35)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-16 17:35
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9月16日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-16 10:07
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9月15日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-09-15 17:34
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9月15日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-15 17:31
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9月15日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-15 09:55
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9月13日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-13 17:30
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9月13日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-13 11:32
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9月12日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-09-12 18:06
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9月12日(17:40)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-12 17:41
枝城港煤炭相關(guān)資訊
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陜西雙翼煤化科技實業(yè)集團有限公司確認參加Mysteel2024年第六屆全國煤焦采購大會·日照站
擁有80萬噸集裝箱鐵路運力和規(guī)模為5000 余輛的協(xié)作車隊,利用公路運輸至內(nèi)蒙、寧夏、山東、湖北等地;鐵路運輸至長江港、枝城港、日照港、天津港,其中日照港及天津港擁有專屬倉儲跺位,銷往全國各地 公司原料煤主要來源于國家能源集團錦界煤礦、紅慶河煤礦、陜煤集團旗下各煤礦、陜西益東礦業(yè)有限責(zé)任公司、陜西能源煤炭運銷有限責(zé)任公司。
會議預(yù)告
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陜西雙翼煤化科技實業(yè)集團有限公司確認參加2024年第十屆鐵合金產(chǎn)業(yè)高峰論壇
擁有80萬噸集裝箱鐵路運力和規(guī)模為5000 余輛的協(xié)作車隊,利用公路運輸至內(nèi)蒙、寧夏、山東、湖北等地;鐵路運輸至長江港、枝城港、日照港、天津港,其中日照港及天津港擁有專屬倉儲跺位,銷往全國各地 公司原料煤主要來源于國家能源集團錦界煤礦、紅慶河煤礦、陜煤集團旗下各煤礦、陜西益東礦業(yè)有限責(zé)任公司、陜西能源煤炭運銷有限責(zé)任公司與錦界煤礦、紅慶河煤礦均為長期戰(zhàn)略合作伙伴,年總采購量約為 550 萬噸,其中,350 萬噸用于生產(chǎn),200 萬噸粉煤直接供給其他化工企業(yè)做原料,該粉煤屬于特低灰低硫,熱值大于 6000 大卡。
日評
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8月25日,湖北宜都市交通“壯筋骨”重大項目暨打造中部陸海新通道橋頭堡系列項目開工,總投資76.5億元該系列項目包括枝城港專用鐵路擴能改造工程、枝城港鐵水聯(lián)運碼頭一期工程、枝城港煤炭物流儲備基地升級改造工程、宜都市綜合物流運輸廊道項目等10個涉及水路港口、陸路物流及鐵路擴能項目
基建
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Mysteel:中國煤炭供應(yīng)保障基地--山西概況
1.鐵路運輸是山西煤炭外運的主要途徑,外運通道分為北、中、南三大通道以及南北向主要集運干線,形成一個“豐”字型鐵路煤炭運輸網(wǎng)絡(luò)北通道由大秦鐵路、豐沙大鐵路、京原鐵路、神朔黃鐵路組成;中通路由石太鐵路和邯長鐵路組成;南通路由太焦鐵路、侯月鐵路、侯西鐵路組成; 2.公路運輸為鐵路外運的重要補充,高速公路基本覆蓋了全省的六大煤田和主要產(chǎn)煤地,省內(nèi)一般干線公路作為高速公路的補充,溝通了各大煤田主要煤產(chǎn)地和鐵路集運站之間的聯(lián)系,運煤車輛可直達北京、天津、河北、內(nèi)蒙、山東、河南、湖北、陜西、江蘇、浙江、安徽等省市,為緩解山西煤炭外運緊張狀況發(fā)揮了重要作用; 3.水運包括海運、江運和河運,主要港口有秦皇島港、天津港、青島港、連云港、蕪湖港、武漢港和枝城港、萬寨港等。
煤焦熱點