馬鋼埃斯科特鋼軸承鋼精致線材一季度銷售收入同比大增

今年初以來，馬鋼緊盯市場(chǎng)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加大對(duì)軸承鋼精致線材產(chǎn)品的市場(chǎng)開發(fā)力度埃斯科特鋼軸承鋼精致線材第一季度銷售收入同比增長(zhǎng)174.82%，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于中高端工程機(jī)械、家電及乘用車行業(yè)

經(jīng)營(yíng)管理

馬鋼軸承鋼精致線材銷售占比飆升

3月23日，中國(guó)寶武馬鋼埃斯科特鋼公司產(chǎn)線正在生產(chǎn)軸承鋼精致線材產(chǎn)品今年初以來，該公司緊盯市場(chǎng)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，不斷加大軸承鋼精致線材產(chǎn)品的市場(chǎng)開發(fā)力度，該產(chǎn)品已由占去年銷售總量的10%提升到目前的占50%左右，終端產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于中高端工程機(jī)械、家電及乘用車行業(yè)

經(jīng)營(yíng)管理

西寧特鋼鐵路貨車用鋼通過年度監(jiān)督審核質(zhì)量管理體系獲權(quán)威認(rèn)可

近期，北京國(guó)金衡信認(rèn)證有限公司審核專家對(duì)西寧特鋼鐵路貨車用軸承鋼GCr15及G20Cr2NiMo產(chǎn)品開展年度監(jiān)督審核，專家提出：西寧特鋼擁有先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)施與完善檢測(cè)設(shè)備，質(zhì)量管理體系運(yùn)行有效，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，具備實(shí)現(xiàn)質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)及持續(xù)改進(jìn)的能力，推薦繼續(xù)保持認(rèn)證注冊(cè)公司技術(shù)質(zhì)量中心、銷售部、供應(yīng)部、煉鋼廠、軋鋼廠等相關(guān)部門人員全程參與 此次審核嚴(yán)格依據(jù)《GHC冶金產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施規(guī)則》，并結(jié)合產(chǎn)品執(zhí)行的國(guó)家/行業(yè)/企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)文件、適用法律法規(guī)，以及《Q/CR592-2017鐵路貨車軸承用滲碳軸承鋼》《Q/CR593-2017鐵路貨車軸承用高碳鉻軸承鋼》兩項(xiàng)關(guān)鍵行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)展開。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Mysteel周報(bào)：全國(guó)軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格弱穩(wěn) 商家讓利出貨（9.5-9.12）

目前市場(chǎng)現(xiàn)貨資源充足，巨能、邯鋼、澳森等鋼廠到貨穩(wěn)定，貿(mào)易商庫存普遍維持在1000噸左右，供應(yīng)端依舊平穩(wěn)本周價(jià)格呈現(xiàn)穩(wěn)中偏弱態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)存在結(jié)構(gòu)性差異偏高端產(chǎn)品或特定規(guī)格的軸承鋼價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺，而部分普通規(guī)格則面臨一定的銷售壓力，市場(chǎng)價(jià)格暗降現(xiàn)象產(chǎn)生綜合預(yù)計(jì)下周聊城市場(chǎng)軸承鋼價(jià)格或?qū)⒄鹗幤踹\(yùn)行。

一周回顧

Mysteel鋼廠訊：西寧特鋼鐵路貨車用鋼通過年度監(jiān)督審核 質(zhì)量管理體系獲權(quán)威認(rèn)可

近期，北京國(guó)金衡信認(rèn)證有限公司審核專家對(duì)西寧特鋼鐵路貨車用軸承鋼 GCr15 及 G20Cr2NiMo 產(chǎn)品開展年度監(jiān)督審核，專家提出：西寧特鋼擁有先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)施與完善檢測(cè)設(shè)備，質(zhì)量管理體系運(yùn)行有效，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，具備實(shí)現(xiàn)質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)及持續(xù)改進(jìn)的能力，推薦繼續(xù)保持認(rèn)證注冊(cè)公司技術(shù)質(zhì)量中心、銷售部、供應(yīng)部、煉鋼廠、軋鋼廠等相關(guān)部門人員全程參與 此次審核嚴(yán)格依據(jù)《GHC 冶金產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施規(guī)則》，并結(jié)合產(chǎn)品執(zhí)行的國(guó)家 / 行業(yè) / 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)文件、適用法律法規(guī)，以及《Q/CR592-2017 鐵路貨車軸承用滲碳軸承鋼》《Q/CR593-2017 鐵路貨車軸承用高碳鉻軸承鋼》兩項(xiàng)關(guān)鍵行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)展開。

結(jié)構(gòu)鋼

中信特鋼：已考察論證20多個(gè)海外鋼鐵項(xiàng)目

上半年公司開發(fā)新產(chǎn)品 142 萬噸，高檔產(chǎn)品銷售270萬噸獲得授權(quán)專利 229 項(xiàng)，其中發(fā)明專利45 項(xiàng)（含4 項(xiàng)國(guó)際專利），牽頭或參與編制國(guó)家與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 10 項(xiàng)，獲省部級(jí)以上科技獎(jiǎng)6項(xiàng)公司關(guān)鍵領(lǐng)域材料技術(shù)攻關(guān)取得新突破，榮獲美國(guó)ASTM“杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”，興澄特鋼“三代及以上耐高負(fù)荷長(zhǎng)壽命輪轂軸承用鋼”榮獲產(chǎn)品開發(fā)市場(chǎng)開拓獎(jiǎng)；航空發(fā)動(dòng)機(jī)用主軸軸承鋼再獲美國(guó)鐵姆肯認(rèn)證；超級(jí)不銹鋼成功通過威德福認(rèn)證并躋身合格供應(yīng)商名錄，同時(shí)通過貝克休斯認(rèn)證的腐蝕試驗(yàn)等。

鋼材

Mysteel調(diào)研：正值盛夏時(shí)期 軸承鋼市場(chǎng)表現(xiàn)如何？

若價(jià)格不合適的話會(huì)用考慮其他鋼廠資源由于線材體量比棒材小，價(jià)格變化相對(duì)緩慢，因此近期軸承鋼線材價(jià)格變動(dòng)不大線材主要用在軸承滾動(dòng)體，俗稱滾子料并且當(dāng)?shù)匾陨a(chǎn)和銷售軸承產(chǎn)品為主，滿街都是大大小小銷售軸承門市部，競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)比較大整體來看，預(yù)計(jì)后期軸承鋼價(jià)格上漲支撐力度不足 B企業(yè)： 當(dāng)前山東地區(qū)市場(chǎng)資源混雜，高端材到中低端材均有銷售目前公司專業(yè)致力于汽車離合器軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主肖軸承、深溝球軸承、圓錐滾子軸承、圓柱滾子軸承的制造與生產(chǎn)，因此軸承棒線均有使用，軸承品質(zhì)要求相對(duì)較嚴(yán)格。

軸承鋼

Mysteel：軸承鋼市場(chǎng)在承壓運(yùn)行中孕育新機(jī)

軸承鋼定價(jià)與實(shí)際銷售價(jià)格存在差異，實(shí)際售價(jià)視采購量給予優(yōu)惠，各鋼廠之間競(jìng)爭(zhēng)較為激烈，生產(chǎn)利潤(rùn)持續(xù)收縮下游方面，近半年來，在政策激勵(lì)與消費(fèi)信心回升的雙重推動(dòng)下，乘用車市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，成為驅(qū)動(dòng)軸承鋼需求的核心動(dòng)力，軸承配套訂單保持穩(wěn)定態(tài)勢(shì)，出口仍以高端軸承鋼為主風(fēng)電行業(yè)是近年來軸承鋼需求增長(zhǎng)最快的領(lǐng)域之一，也是高端軸承鋼市場(chǎng)的重要支撐力量 貿(mào)易商A:各個(gè)鋼廠資源都有一些，有的規(guī)格壓庫了出不動(dòng)貨，特別是大規(guī)格的。

軸承鋼

Mysteel半年報(bào)：2025下半年國(guó)內(nèi)軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格或先跌后漲

時(shí)值盛夏，下游方面國(guó)內(nèi)家用空調(diào)銷售迎來了旺季但按訂單量來看，目前家電行業(yè)生產(chǎn)飽和度尚可，低端軸承鋼或展現(xiàn)供大于求局面，而高端軸承鋼表現(xiàn)或值得期待 總的來說，上半年軸承鋼市場(chǎng)在“弱供給、弱需求”中艱難平衡，價(jià)格受成本松動(dòng)和外部關(guān)稅沖擊持續(xù)陰跌。

軸承鋼

Mysteel周報(bào)：全國(guó)軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格震蕩運(yùn)行 成交好轉(zhuǎn)（5.16-5.23）

當(dāng)前聊城市場(chǎng)上軸承鋼現(xiàn)貨資源充足，巨能、邯鋼、本鋼等鋼廠到貨穩(wěn)定，貿(mào)易商庫存普遍在1500噸以上，市面上普遍反應(yīng)供大于求，商家銷售壓力漸顯目前來看下游機(jī)械、汽車等主要用鋼行業(yè)訂單不足，采購以“小單按需”為主，缺乏批量備貨動(dòng)力，整體價(jià)格較上周小幅下跌 20元/噸左右，部分商家為促成交暗降議價(jià)空間增大綜合來看，預(yù)計(jì)下周聊城市場(chǎng)軸承鋼價(jià)格或?qū)⑷醴€(wěn)為主現(xiàn)濟(jì)源鋼鐵GCr15Φ30-75報(bào)4200元/噸，巨能特鋼 GCr15Φ16-90報(bào)3950元/噸。

一周回顧

Mysteel周報(bào)：全國(guó)軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格震蕩運(yùn)行 下游按需采購（5.9-5.16）

當(dāng)前聊城市場(chǎng)上軸承鋼現(xiàn)貨資源充足，巨能、邯鋼、本鋼等鋼廠到貨穩(wěn)定，貿(mào)易商庫存普遍在1000噸以上，市面上普遍反應(yīng)供大于求，商家銷售壓力漸顯目前來看下游機(jī)械、汽車等主要用鋼行業(yè)訂單不足，采購以“小單按需”為主，缺乏批量備貨動(dòng)力綜合來看，預(yù)計(jì)下周聊城市場(chǎng)軸承鋼價(jià)格或?qū)⑷醴€(wěn)為主現(xiàn)濟(jì)源鋼鐵GCr15Φ30-75報(bào)4200元/噸，巨能特鋼 GCr15Φ16-90報(bào)3950元/噸。

一周回顧

Mysteel周報(bào)：全國(guó)軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格個(gè)別上調(diào) 成交一般（4.30-5.9）

當(dāng)前聊城市場(chǎng)上軸承鋼現(xiàn)貨資源充足，巨能、邯鋼、本鋼等鋼廠到貨穩(wěn)定，貿(mào)易商庫存普遍在1000噸以上，市面上普遍反應(yīng)供大于求，商家銷售壓力漸顯目前來看下游機(jī)械、汽車等主要用鋼行業(yè)訂單不足，采購以“小單按需”為主，缺乏批量備貨動(dòng)力綜合來看，預(yù)計(jì)下周聊城市場(chǎng)軸承鋼價(jià)格或?qū)⑷醴€(wěn)為主現(xiàn)濟(jì)源鋼鐵GCr15Φ30-75報(bào)4220元/噸，巨能特鋼 GCr15Φ16-90報(bào)3980元/噸。

一周回顧

凌鋼股份：預(yù)計(jì)鋼鐵市場(chǎng)呈現(xiàn)短期承壓、長(zhǎng)期分化的價(jià)格走勢(shì)

優(yōu)鋼：2024年以來，下游工程機(jī)械行業(yè)受基建等減少影響，需求減弱；新能源汽車崛起，沖擊傳統(tǒng)燃油汽車，導(dǎo)致用鋼量進(jìn)一步減少優(yōu)鋼堅(jiān)定提升產(chǎn)品質(zhì)量，穩(wěn)定現(xiàn)有市場(chǎng)；拓展礦用磨球、海工鋼、軸承鋼銷售渠道，增大細(xì)分市場(chǎng)銷量；同時(shí)加大中高端新產(chǎn)品開發(fā)力度，加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提高產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力 帶鋼：目前鋼鐵市場(chǎng)供大于求，2024年的銷售工作重點(diǎn)以開發(fā)競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)較小的中高碳細(xì)分市場(chǎng)作為突破口，通過柔性化制造滿足客戶個(gè)性化需求，提高產(chǎn)品附加值。

鋼材

Mysteel周報(bào)：全國(guó)軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格大體持穩(wěn) 成交一般（4.25-4.30）

當(dāng)前聊城市場(chǎng)上軸承鋼現(xiàn)貨資源充足，巨能、邯鋼、本鋼等鋼廠到貨穩(wěn)定，貿(mào)易商庫存普遍在1000噸以上，銷售壓力漸顯目前來看下游機(jī)械、汽車行業(yè)采購疲軟，多按需小單采購，市場(chǎng)成交偏淡，部分貿(mào)易商小幅讓利促成交綜合來看，預(yù)計(jì)下周聊城市場(chǎng)軸承鋼價(jià)格或?qū)⑷醴€(wěn)為主現(xiàn)濟(jì)源鋼鐵GCr15Φ30-75報(bào)4220元/噸，巨能特鋼 GCr15Φ16-90報(bào)3970元/噸。

一周回顧

寶鋼股份長(zhǎng)材一季度利潤(rùn)同比增長(zhǎng)8.7%

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售方面，一季度鋼管條鋼事業(yè)部油田用鋼斬獲大口徑套管訂單，完成年度預(yù)案的37%；高扭矩特殊扣產(chǎn)品進(jìn)一步擴(kuò)大進(jìn)口替代市場(chǎng)份額；抗菌油管首次實(shí)現(xiàn)在油田供貨，9Cr系列產(chǎn)品首次在中石油市場(chǎng)應(yīng)用，儲(chǔ)氫用管成功下井，壓縮空氣儲(chǔ)能用管實(shí)現(xiàn)批量供貨；品種結(jié)構(gòu)用鋼抓住風(fēng)電行業(yè)需求復(fù)蘇行情，一季度接單同比增幅160%；管線工程用鋼持續(xù)推進(jìn)國(guó)內(nèi)外HFW海管項(xiàng)目EVI，鞏固HFW海管在國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)；線材成功拓展13家新用戶，?新用戶訂單實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)；開發(fā)冷鐓鋼、尾門簧用彈簧鋼、軸承鋼一火材等高附加值產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)新品種訂單數(shù)千噸；軸承鋼線材持續(xù)推進(jìn)國(guó)際八大軸承認(rèn)證。

經(jīng)營(yíng)管理

Mysteel月報(bào)：3月軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⒎€(wěn)中上揚(yáng)

2月初受春節(jié)假期影響，市場(chǎng)需求疲軟，商家以銷售庫存為主，軸承鋼價(jià)格呈現(xiàn)一定程度的下跌2月中旬以后，制造業(yè)逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)，從而將帶動(dòng)軸承鋼需求緩慢釋放，價(jià)格也隨之反彈庫存方面，假期前訂貨資源近期陸續(xù)到庫，社會(huì)整體庫存較上月相比小幅增加 圖2：全國(guó)主要城市價(jià)格匯總（單位：元/噸） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 三、相關(guān)市場(chǎng)信息 1、原料價(jià)格 Mysteel鐵礦石遠(yuǎn)期現(xiàn)貨指數(shù)信息采集點(diǎn)共62個(gè)，樣本總數(shù)186個(gè)，成交量9萬噸。

軸承鋼

建龍北滿特鋼營(yíng)銷系統(tǒng)拉滿春季“奮斗值”

國(guó)內(nèi)銷售同樣呈現(xiàn)多點(diǎn)開花態(tài)勢(shì)1月份，建龍北滿特鋼新開發(fā)13家戰(zhàn)略客戶，承接了16個(gè)新品種訂單其中高等級(jí)齒輪鋼、非調(diào)鋼等拳頭產(chǎn)品銷量與去年同期相比分別實(shí)現(xiàn)35%、72%的跨越式增長(zhǎng)，軸承鋼單月訂貨量突破了萬噸大關(guān)此外，在汽車鋼領(lǐng)域，與3家頭部高端汽車配件企業(yè)建立戰(zhàn)略合作，實(shí)現(xiàn)了批量化供貨；鐵路用鋼方面，為國(guó)內(nèi)兩大軸坯龍頭客戶提供試驗(yàn)料，CRCC認(rèn)證工作取得新進(jìn)展 進(jìn)入2025年，建龍北滿特鋼采取了雙軌并進(jìn)的營(yíng)銷策略，國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域以合同銜接為核心抓手，通過強(qiáng)化市場(chǎng)動(dòng)態(tài)研判，精準(zhǔn)制定銷售策略，深化技術(shù)營(yíng)銷與客戶服務(wù)協(xié)同，依托產(chǎn)銷一體化高效聯(lián)動(dòng)機(jī)制以實(shí)現(xiàn)海外市場(chǎng)突破，為生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)和可持續(xù)發(fā)展構(gòu)筑堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；國(guó)內(nèi)貿(mào)易則聚焦品種結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，圍繞高端產(chǎn)品精品化、優(yōu)勢(shì)產(chǎn)線產(chǎn)能釋放、高效產(chǎn)品近域化三大核心任務(wù)，大力推進(jìn)新產(chǎn)品開發(fā)與新客戶拓展，并在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化的過程中兼顧效益提升、效率優(yōu)化與回款管理，通過建立以客戶經(jīng)理為最小執(zhí)行單元的目標(biāo)管理體系，細(xì)化關(guān)鍵指標(biāo)管控，確保結(jié)構(gòu)調(diào)整創(chuàng)效目標(biāo)全面落地。

其它動(dòng)態(tài)

大冶特鋼助力黃石特鋼產(chǎn)業(yè)鏈邁向千億級(jí)

據(jù)媒體消息，“項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度如何？預(yù)計(jì)什么時(shí)候能投產(chǎn)？”2月7日，蛇年正月初十大冶特鋼銷售業(yè)務(wù)員李舜，在崗位上一邊整理節(jié)日期間數(shù)據(jù)報(bào)表，一邊電話聯(lián)系張家港市逸洋制管有限公司負(fù)責(zé)人了解項(xiàng)目的施工進(jìn)度 作為大冶特鋼的一名銷售員，李舜還有一個(gè)特別的身份，就是黃石市西塞山區(qū)特聘招商大使逸洋制管是軸承鋼管行業(yè)龍頭，李舜在得知該企業(yè)因關(guān)鍵技術(shù)革新需求正在各地考察，尋找產(chǎn)業(yè)化布局生產(chǎn)基地時(shí)，第一時(shí)間將消息反饋給西塞山區(qū)政府相關(guān)人員。

鋼材

Mysteel周報(bào)：全國(guó)軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格平穩(wěn)運(yùn)行 市場(chǎng)活躍度低（1.17-1.24）

當(dāng)前聊城市場(chǎng)上軸承鋼的現(xiàn)貨主要來自巨能、濟(jì)源等鋼廠，多家貿(mào)易商的庫存量保持在500噸以上臨近春節(jié)假期，下游需求逐步縮減，成交以剛需為主，同時(shí)部分商家在做節(jié)前收尾工作，以銷售庫存回籠資金為主，短期內(nèi)需求改善動(dòng)力不足，預(yù)計(jì)短期聊城市場(chǎng)軸承鋼價(jià)格或?qū)⒊掷m(xù)平穩(wěn)運(yùn)行現(xiàn)濟(jì)源鋼鐵GCr15Φ30-75報(bào)4300元/噸，巨能特鋼 GCr15Φ16-90報(bào)4080元/噸。

一周回顧

Mysteel周報(bào)：全國(guó)軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格小幅下跌 成交一般（1.10-1.17）

當(dāng)前，聊城市場(chǎng)上軸承鋼的現(xiàn)貨主要來自巨能、濟(jì)源等鋼廠，多家貿(mào)易商的庫存量保持在500噸以上臨近春節(jié)假期，下游需求逐步縮減，成交以剛需為主，同時(shí)部分商家在做節(jié)前收尾工作，以銷售庫存回籠資金為主，短期內(nèi)需求改善動(dòng)力不足，預(yù)計(jì)短期聊城市場(chǎng)軸承鋼價(jià)格或?qū)⒊掷m(xù)弱穩(wěn)運(yùn)行現(xiàn)濟(jì)源鋼鐵GCr15Φ30-75報(bào)4300元/噸，巨能特鋼 GCr15Φ16-90報(bào)4080元/噸。

一周回顧