Mysteel數(shù)據(jù)：三元鋰電池回收拆解成本（20250919）

9月19日，三元（523）方殼鋰電池回收拆解處置成本為10355元/噸

成本利潤(rùn)

Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20250919）

9月19日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2987元/噸

成本利潤(rùn)

凌鋼股份：用于產(chǎn)能置換的2座450m3高爐已拆除完成

近日，凌鋼股份在投資者關(guān)系活動(dòng)記錄中表示，公司根據(jù)《估值提升計(jì)劃》積極開展和落實(shí)各項(xiàng)工作，公司緊緊圍繞“聚力攻堅(jiān)五個(gè)重點(diǎn)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)四個(gè)新提升”總體工作方針和“1357”工作部署，帶領(lǐng)全體干部職工逆勢(shì)而上、扎實(shí)工作，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)總體穩(wěn)定，重點(diǎn)項(xiàng)目陸續(xù)投產(chǎn)，改革融合持續(xù)深化堅(jiān)持對(duì)標(biāo)挖潛，著力成本管控，轉(zhuǎn)變思維，主動(dòng)拓源增效，去螺增優(yōu)，全力開拓市場(chǎng)錨定高端化、智能化、綠色化方向，加快推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推進(jìn)高端化，領(lǐng)航鋼鐵品質(zhì)新高度。

鋼材

生態(tài)環(huán)境部：將重點(diǎn)打擊非法拆解廢電器和光伏組件等固體廢物

9月19日，生態(tài)環(huán)境部副部長(zhǎng)李高在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示，“十四五”以來，我國(guó)固體廢物污染防治工作取得明顯成效，歷史性地全面禁止“洋垃圾”入境目前我國(guó)危險(xiǎn)廢物集中利用處置能力達(dá)到2.23億噸/年生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合最高檢、公安部持續(xù)開展打擊違法轉(zhuǎn)移傾倒危險(xiǎn)廢物專項(xiàng)行動(dòng)，累計(jì)查處案件1.91萬件下一步，生態(tài)環(huán)境部將扎實(shí)推進(jìn)相關(guān)整治行動(dòng)，打擊非法傾倒填埋固體廢物，重點(diǎn)打擊非法拆解廢電器和廢動(dòng)力電池、風(fēng)電機(jī)組、光伏組件等“新三樣”固體廢物等。

產(chǎn)業(yè)資訊

拆船市場(chǎng)持續(xù)低迷

現(xiàn)金買家Best Oasis在其周報(bào)中表示，拆船市場(chǎng)仍然表現(xiàn)低迷 在印度市場(chǎng)，“過去一周的大部分時(shí)間保持相對(duì)強(qiáng)勁，在接近周末時(shí)有所疲軟，表現(xiàn)在價(jià)格有所下調(diào)，但購買意愿仍然明顯” 在孟加拉國(guó)，整體成交仍然謹(jǐn)慎但穩(wěn)定“市場(chǎng)情緒正在逐漸改善，買家表現(xiàn)出更強(qiáng)的購買興趣” Best Oasis補(bǔ)充稱，在巴基斯坦，“買家的意愿仍然良好，盡管由于洪水，勢(shì)頭有所放緩。

船舶

9月18日天津利達(dá)鋼管集團(tuán)利達(dá)牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價(jià)

鋼廠快訊：9月18日天津利達(dá)鋼管出廠價(jià)格每噸下調(diào)20元；4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價(jià)為3670元/噸；4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價(jià)為5340元/噸；4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價(jià)為鋼冷6910元/噸，鋼熱7310/噸 以上價(jià)格為現(xiàn)款過磅含稅價(jià)格，執(zhí)行日期自2025年9月18日 。

鋼管

Mysteel日評(píng)：東北拆車主穩(wěn)個(gè)漲運(yùn)行

今日沈陽市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行：重卡2240-2440，輕卡2140-2240，大型1940-2040，面包車1940-2240，小轎車2040-2590，不含稅，單位：元/噸 本周東北報(bào)廢汽車回收價(jià)格延續(xù)穩(wěn)勢(shì)近期黑色系期貨期貨經(jīng)過連續(xù)回落后開始有所反彈，本周是美聯(lián)儲(chǔ)議息時(shí)間節(jié)點(diǎn)，降息幅度受到市場(chǎng)廣泛關(guān)注，降息周期開啟對(duì)黑色系期貨來講屬于潛在利好因素，所以廢鋼價(jià)格同樣有反彈預(yù)期，加上市場(chǎng)廢鋼資源偏緊，拆車廢鋼價(jià)格有望小漲。

市場(chǎng)分析

9月16日天津利達(dá)鋼管集團(tuán)利達(dá)牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價(jià)

鋼廠快訊：9月12日天津利達(dá)鋼管出廠價(jià)格每噸上調(diào)40元；4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價(jià)為3710元/噸；4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價(jià)為5380元/噸；4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價(jià)為鋼冷6950元/噸，鋼熱7350/噸 以上價(jià)格為現(xiàn)款過磅含稅價(jià)格，執(zhí)行日期自2025年9月16日 。

鋼管

Mysteel快訊：天津大邱莊鍍鋅管市場(chǎng)價(jià)格持穩(wěn) 成交尚可

15日天津大邱莊鍍鋅管市場(chǎng)價(jià)格持穩(wěn)，當(dāng)日成交氛圍較前一日有所好轉(zhuǎn)截至發(fā)稿，天津友發(fā)4寸×3.75mm主流報(bào)價(jià)4150元/噸，遷安正大同規(guī)格報(bào)價(jià)4110元/噸，衡水華岐同規(guī)格報(bào)價(jià)4090元/噸 今日開市，大邱莊市場(chǎng)現(xiàn)貨商家維持謹(jǐn)慎出貨策略，報(bào)價(jià)整體盤整運(yùn)行盤中隨著黑色系期貨走強(qiáng)，部分鋼管廠家上調(diào)出廠價(jià)格，市場(chǎng)情緒得到提振，進(jìn)一步帶動(dòng)成交放量下游工地采購積極性提升，低價(jià)資源成交順暢，全天成交量得以增加。

每日分析

江蘇3家水泥企業(yè)用于產(chǎn)能置換水泥生產(chǎn)線拆除

9月12日，江蘇省工信廳發(fā)布關(guān)于江蘇宜城南方水泥有限公司、江蘇陽羨南方水泥有限公司、江蘇徐舍南方水泥有限公司用于產(chǎn)能置換水泥生產(chǎn)線拆除的公告 經(jīng)江蘇省工信廳驗(yàn)收組現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，江蘇宜城南方水泥有限公司用于產(chǎn)能置換的水泥熟料生產(chǎn)線（旋窯?4.0×60米一臺(tái)）、江蘇陽羨南方水泥有限公司水泥熟料生產(chǎn)線（旋窯?4.0×60米一臺(tái)、?4.8×72米一臺(tái)）、江蘇徐舍南方水泥有限公司水泥熟料生產(chǎn)線（旋窯?4.0×60米一臺(tái)）均已拆除，特此公告。

行業(yè)資訊

Mysteel數(shù)據(jù)：三元鋰電池回收拆解成本（20250912）

9月12日，三元（523）方殼鋰電池回收拆解處置成本為10355元/噸 。

成本利潤(rùn)

Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20250912）

9月12日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2987元/噸 。

成本利潤(rùn)

Mysteel：北重公司成功攻克240噸鋼水罐車車輪組拆解技術(shù)難題

近日，北重公司維保項(xiàng)目部憑借精湛技藝和嚴(yán)謹(jǐn)方案，順利突破技術(shù)瓶頸，成功完成240噸鋼水罐車被動(dòng)車輪組精密拆解任務(wù)，為北營(yíng)煉鋼廠生產(chǎn)高效連續(xù)運(yùn)行提供保障 240噸鋼水罐車作為北營(yíng)煉鋼廠的關(guān)鍵運(yùn)輸設(shè)備，其被動(dòng)車輪組作為車輛行駛的核心部件，長(zhǎng)期處于高溫、高負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，出現(xiàn)了磨損、老化等問題，必須進(jìn)行及時(shí)拆解和更換，否則將影響整條生產(chǎn)線的穩(wěn)定與安全 此次拆解任務(wù)面臨著多重挑戰(zhàn)。

生產(chǎn)企業(yè)

9月12日天津利達(dá)鋼管集團(tuán)利達(dá)牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價(jià)

鋼廠快訊：9月12日天津利達(dá)鋼管出廠價(jià)格每噸下調(diào)20元；4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價(jià)為3650元/噸；4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價(jià)為5320元/噸；4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價(jià)為鋼冷6890元/噸，鋼熱7290/噸 以上價(jià)格為現(xiàn)款過磅含稅價(jià)格，執(zhí)行日期自2025年9月12日 。

鋼管

Mysteel：從群雄逐鹿到三分天下 中國(guó)鍍鋅管產(chǎn)業(yè)格局加速重構(gòu)

市場(chǎng)洗牌的號(hào)角已然吹響，中國(guó)鍍鋅管產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)深刻而靜默的變革如同十年前外賣與網(wǎng)約車行業(yè)的激烈整合，這一傳統(tǒng)領(lǐng)域也在資本力量的推動(dòng)下，逐步走向集中與壟斷 回顧過往，外賣市場(chǎng)最終演變?yōu)轲I了么與美團(tuán)的雙強(qiáng)對(duì)峙，網(wǎng)約車行業(yè)則滴滴一家獨(dú)大資本市場(chǎng)向來傾向于“強(qiáng)者恒強(qiáng)”，鍍鋅管產(chǎn)業(yè)亦難逃兼并重組的大潮。

主編視角

箱船訂單根本“停不下來”

盡管交付周期長(zhǎng)，需要三年或更長(zhǎng)時(shí)間，但當(dāng)前集裝箱船新造船市場(chǎng)非常火爆，尤其是支線集裝箱船訂單，根本停不下來 Ciner在新大洋訂造2艘3100TEU集裝箱船 土耳其Ciner集團(tuán)目前在新大洋下單訂造了2艘3100TEU集裝箱船，預(yù)計(jì)2027年底交付 造船經(jīng)紀(jì)表示，Ciner此次通過訂造小型箱船重返集運(yùn)市場(chǎng)，與市場(chǎng)整體趨勢(shì)相契合。

船舶

信義玻璃（海南）用于產(chǎn)能置換平板玻璃生產(chǎn)線拆除公告

9月10日，海南省工信廳發(fā)布關(guān)于信義玻璃（海南）有限公司用于產(chǎn)能置換平板玻璃生產(chǎn)線拆除的公告 根據(jù)《水泥玻璃行業(yè)產(chǎn)能置換實(shí)施辦法（2024年本）》（工信部原〔2024〕206號(hào)）文件要求，經(jīng)我廳組織現(xiàn)場(chǎng)核查，信義玻璃（海南）有限公司用于產(chǎn)能置換的四號(hào)平板玻璃生產(chǎn)線（產(chǎn)能600T/D）已關(guān)停拆除，不具備復(fù)產(chǎn)條件

行業(yè)資訊

Mysteel日評(píng)：東北拆車主穩(wěn)個(gè)漲運(yùn)行

今日沈陽市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)： 重卡2240-2440，輕卡2140-2240，大型1940-2040，面包車1940-2240，小轎車2040-2590，不含稅，單位：元/噸 本周東北地區(qū)廢鋼價(jià)格窄幅上行，主因唐山鋼廠復(fù)產(chǎn)后資源外流增多，本地鋼廠價(jià)格小幅跟漲，鋼廠到貨有所改善，可維持日耗所需，價(jià)格隨之進(jìn)入穩(wěn)定期，但由于仍有個(gè)別鋼廠到貨量較低，預(yù)計(jì)短期內(nèi)東北地區(qū)拆車廢鋼價(jià)格主穩(wěn)個(gè)漲。

市場(chǎng)分析

9月10日天津利達(dá)鋼管集團(tuán)利達(dá)牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價(jià)

鋼廠快訊：9月10日天津利達(dá)鋼管出廠價(jià)格每噸下調(diào)30元；4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價(jià)為3670元/噸；4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價(jià)為5340元/噸；4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價(jià)為鋼冷6910元/噸，鋼熱7310/噸 以上價(jià)格為現(xiàn)款過磅含稅價(jià)格，執(zhí)行日期自2025年9月10日 。

鋼管

九江萍鋼鋼鐵有限公司2025～2027年度檢修腳手架搭拆項(xiàng)目招標(biāo)公告

招標(biāo)編號(hào)：JG/ZB/SC2025-WWHF063 九江萍鋼鋼鐵有限公司擬對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)，歡迎符合招標(biāo)條件的單位踴躍參與投標(biāo) 一、招標(biāo)項(xiàng)目?jī)?nèi)容、技術(shù)要求、招標(biāo)數(shù)量、計(jì)劃招標(biāo)時(shí)間等 （一）招標(biāo)項(xiàng)目名稱：2025～2027年度檢修腳手架搭拆項(xiàng)目。

招標(biāo)資訊