[溶劑油]：2025年9月19日山東市場國標(biāo)溶劑油價(jià)格行情

市場價(jià)格

[隆眾聚焦]：多重因素支撐 9月份產(chǎn)量或?qū)h(huán)比走高

導(dǎo)語：月初，收外因影響，部分企業(yè)開工短暫受限，4-5日迅速恢復(fù)至常規(guī)水平，“搶出口”、雪地胎排產(chǎn)、缺貨等多重因素給予支撐，預(yù)計(jì)9月輪胎整體產(chǎn)能利用率較上月走高，整體產(chǎn)出量高于上月。

熱點(diǎn)聚焦

9月18日天津利達(dá)鋼管集團(tuán)利達(dá)牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價(jià)

鋼廠快訊：9月18日天津利達(dá)鋼管出廠價(jià)格每噸下調(diào)20元；4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價(jià)為3670元/噸；4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價(jià)為5340元/噸；4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價(jià)為鋼冷6910元/噸，鋼熱7310/噸 以上價(jià)格為現(xiàn)款過磅含稅價(jià)格，執(zhí)行日期自2025年9月18日 。

鋼管

[溶劑油]：2025年9月18日山東市場國標(biāo)溶劑油價(jià)格行情

市場價(jià)格

[環(huán)氧樹脂日評(píng)]：多重利空 環(huán)氧樹脂市場承壓運(yùn)行（20250917）

1、今日摘要 ①、山東ECH收盤12100元/噸承兌周邊報(bào)到，環(huán)比跌250元/噸。

每日點(diǎn)評(píng)

Mysteel：鈷原料一貨難求 多重因素共促價(jià)格上行

近期鈷價(jià)快速上行，引發(fā)市場廣泛關(guān)注 據(jù)Mysteel調(diào)研，當(dāng)前部分鈷產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng)偏緊，鈷中間品主要生產(chǎn)商暫停報(bào)價(jià)，市場觀望情緒濃厚冶煉廠及貿(mào)易商惜售看漲，下游采購承壓，供需雙方持續(xù)博弈，實(shí)際成交以剛需為主，預(yù)計(jì)短期鈷市場仍將維持強(qiáng)勢(shì)運(yùn)行格局 一、鈷中間品：庫存量級(jí)偏緊 市場暫停報(bào)盤 目前市場貨源呈現(xiàn)相對(duì)集中格局，嘉能可占據(jù)大部分庫存處于主導(dǎo)地位。

熱點(diǎn)聚焦

[溶劑油]：2025年9月17日山東市場國標(biāo)溶劑油價(jià)格行情

市場價(jià)格

[HDPE日評(píng)]：多重利好提振，HDPE市場震蕩向上（20250916）

1、今日摘要 ①、中石化HDPE出廠價(jià)格調(diào)整50-100元/噸，中石油HDPE出廠價(jià)部分調(diào)整50元/噸。

每日點(diǎn)評(píng)

[隆眾聚焦]：多重驅(qū)動(dòng)因素發(fā)力 DOTP開工創(chuàng)新高

導(dǎo)語：9月份以來DOTP開工表現(xiàn)亮眼，裝置產(chǎn)能利用率攀升至近7成，不僅突破近3年新高，日產(chǎn)量也達(dá)到近6400噸，僅次于2021年4月初水平；上周DOTP周產(chǎn)量近4.4萬噸，創(chuàng)歷史新高 這一成果源于多因素協(xié)同發(fā)力：上游主要原料辛醇產(chǎn)能集中釋放，供應(yīng)寬松帶動(dòng)成本降至近五年低位，為DOTP生產(chǎn)端減負(fù)；DOTP企業(yè)利潤空間扭虧為盈，生產(chǎn)積極性顯著提升；再疊加9月傳統(tǒng)旺季到來以及價(jià)格觸底之后DOTP買盤逢低補(bǔ)倉，企業(yè)庫存下降，多維度支撐下，DOTP行業(yè)迎來生產(chǎn)端的階段性高峰。

熱點(diǎn)聚焦

[溶劑油]：2025年9月16日山東市場國標(biāo)溶劑油價(jià)格行情

市場價(jià)格

9月16日天津利達(dá)鋼管集團(tuán)利達(dá)牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價(jià)

鋼廠快訊：9月12日天津利達(dá)鋼管出廠價(jià)格每噸上調(diào)40元；4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價(jià)為3710元/噸；4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價(jià)為5380元/噸；4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價(jià)為鋼冷6950元/噸，鋼熱7350/噸 以上價(jià)格為現(xiàn)款過磅含稅價(jià)格，執(zhí)行日期自2025年9月16日 。

鋼管

寧德時(shí)代：公司鈉新電池已通過新國標(biāo)認(rèn)證，成為全球首款

寧德時(shí)代在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司于4月發(fā)布鈉新電池，鈉新乘用車動(dòng)力電池?fù)碛袃?yōu)異的低溫能量保持率與安全表現(xiàn)，9月初公司鈉新電池已通過新國標(biāo)認(rèn)證，成為全球首款通過新國標(biāo)認(rèn)證的鈉離子電池目前，公司鈉新乘用車動(dòng)力電池正在與客戶推進(jìn)開發(fā)、落地中，進(jìn)展順利

聚焦

Mysteel快訊：天津大邱莊鍍鋅管市場價(jià)格持穩(wěn) 成交尚可

15日天津大邱莊鍍鋅管市場價(jià)格持穩(wěn)，當(dāng)日成交氛圍較前一日有所好轉(zhuǎn)截至發(fā)稿，天津友發(fā)4寸×3.75mm主流報(bào)價(jià)4150元/噸，遷安正大同規(guī)格報(bào)價(jià)4110元/噸，衡水華岐同規(guī)格報(bào)價(jià)4090元/噸 今日開市，大邱莊市場現(xiàn)貨商家維持謹(jǐn)慎出貨策略，報(bào)價(jià)整體盤整運(yùn)行盤中隨著黑色系期貨走強(qiáng)，部分鋼管廠家上調(diào)出廠價(jià)格，市場情緒得到提振，進(jìn)一步帶動(dòng)成交放量下游工地采購積極性提升，低價(jià)資源成交順暢，全天成交量得以增加。

每日分析

多重利好催化來襲，寧德時(shí)代股價(jià)漲10%！儲(chǔ)能板塊受提振

今日寧德時(shí)代A股一度漲超14%，股價(jià)創(chuàng)歷史新高，截至午間收盤，仍漲近10%，現(xiàn)報(bào)357元/股；寧德時(shí)代港股也一度漲超10%，股價(jià)創(chuàng)上市以來新高寧德時(shí)代大漲還帶動(dòng)電池、儲(chǔ)能板塊內(nèi)個(gè)股顯著走強(qiáng) 消息面上，近日，國家發(fā)改委、國家能源局印發(fā)《新型儲(chǔ)能規(guī)?；ㄔO(shè)專項(xiàng)行動(dòng)方案（2025—2027年）》。

新能源

[溶劑油]：2025年9月15日山東市場國標(biāo)溶劑油價(jià)格行情

市場價(jià)格

Mysteel周報(bào)：印度市場受多重因素影響價(jià)格沖高回落 土耳其長材出口延續(xù)低迷（9.5-9.12）

【國際長材價(jià)格】 【市場綜述】 中國出口 螺紋鋼方面，本周中國出口報(bào)盤整體穩(wěn)定，主流在480美元/噸CFR新加坡及香港。

周報(bào)

新國標(biāo)催生電動(dòng)自行車鎂合金鑄件應(yīng)用熱潮

2025年9月1日，《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB 17761—2024）新版強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)正式落地實(shí)施此次新規(guī)在防火阻燃、材料安全及整車質(zhì)量等方面的調(diào)整，為電動(dòng)自行車行業(yè) “以鎂代塑” 轉(zhuǎn)型按下加速鍵，鎂合金材料在電動(dòng)自行車關(guān)鍵零部件（采用高壓壓鑄、半固態(tài)注射成型、擠壓等工藝）的應(yīng)用迎來全新增長機(jī)遇與此同時(shí)，鎂合金的易燃特性引發(fā)市場對(duì)安全隱患的擔(dān)憂，行業(yè)專家對(duì)此展開權(quán)威解讀 新規(guī)劃定 “紅線”，鎂合金成替代優(yōu)秀材料 新版國標(biāo)在材料安全領(lǐng)域首次明確 “硬約束”：強(qiáng)化非金屬材料防火阻燃要求，規(guī)定塑料總質(zhì)量占比不得超過整車質(zhì)量的 5.5%。

熱點(diǎn)資訊

[溶劑油]：2025年9月12日山東市場國標(biāo)溶劑油價(jià)格行情

市場價(jià)格

9月12日天津利達(dá)鋼管集團(tuán)利達(dá)牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價(jià)

鋼廠快訊：9月12日天津利達(dá)鋼管出廠價(jià)格每噸下調(diào)20元；4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價(jià)為3650元/噸；4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價(jià)為5320元/噸；4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價(jià)為鋼冷6890元/噸，鋼熱7290/噸 以上價(jià)格為現(xiàn)款過磅含稅價(jià)格，執(zhí)行日期自2025年9月12日 。

鋼管

Mysteel：從群雄逐鹿到三分天下 中國鍍鋅管產(chǎn)業(yè)格局加速重構(gòu)

市場洗牌的號(hào)角已然吹響，中國鍍鋅管產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷一場深刻而靜默的變革如同十年前外賣與網(wǎng)約車行業(yè)的激烈整合，這一傳統(tǒng)領(lǐng)域也在資本力量的推動(dòng)下，逐步走向集中與壟斷 回顧過往，外賣市場最終演變?yōu)轲I了么與美團(tuán)的雙強(qiáng)對(duì)峙，網(wǎng)約車行業(yè)則滴滴一家獨(dú)大資本市場向來傾向于“強(qiáng)者恒強(qiáng)”，鍍鋅管產(chǎn)業(yè)亦難逃兼并重組的大潮。

主編視角