河北一鋼鐵廠投資4.22億元的高強度不銹鋼角鋼生產(chǎn)線預(yù)計10月投產(chǎn)

據(jù)河北日報報道，正豐鋼鐵廠區(qū)南側(cè)，投資4.22億元的高強度不銹鋼角鋼生產(chǎn)線正加緊建設(shè)，預(yù)計10月投產(chǎn)，年產(chǎn)能20萬噸。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

國網(wǎng)電力工程研究院首次實現(xiàn)特高壓輸電大規(guī)格電力角鋼內(nèi)部缺陷無損檢測

近日從國網(wǎng)電力工程研究院獲悉，該院輸變電工程質(zhì)量檢測監(jiān)督中心首次將自主研發(fā)的相控陣超聲檢測系統(tǒng)，應(yīng)用于我國電力角鋼內(nèi)部缺陷檢測領(lǐng)域，順利完成陜北-安徽±800千伏特高壓直流輸電線路工程互跨區(qū)段全部大規(guī)格角鋼檢測任務(wù)，有力保障了我國特高壓輸電大動脈的安全與穩(wěn)定 據(jù)悉，大規(guī)格角鋼是輸電線路鐵塔的重要原材料，主要用于鐵塔的重要承載位置，一旦在投運后出現(xiàn)失效，將造成線路停電，影響用電安全。

熱點資訊

不同厚度的鍍鋅角鋼在幕墻中的應(yīng)用的區(qū)別

在幕墻工程中，不同厚度的鍍鋅角鋼因其力學(xué)性能（強度、剛度）和成本差異，適用場景和功能存在明顯區(qū)別以下從規(guī)格分類、受力特點、應(yīng)用場景及設(shè)計要點等方面詳細解析： 一、鍍鋅角鋼的規(guī)格分類與厚度范圍 鍍鋅角鋼的規(guī)格以邊長（如 50×50）和厚度（如 3mm、4mm、5mm）表示，常見規(guī)格及厚度如下（基于 GB/T 706-2016）： 二、不同厚度鍍鋅角鋼的力學(xué)性能差異1. 強度與剛度厚度越大 ：截面積和慣性矩越大，抵抗彎曲變形（剛度）和承載能力（強度）越強。

日報

晉南電力角鋼價格調(diào)整通知

尊敬的廣大客戶: 為更好的迎合市場變化，經(jīng)集團公司研究決定，自2025年5月20日起執(zhí)行新的電力角鋼區(qū)域價格具體價格以最新報價表為準，更多價格請登錄型鋼網(wǎng)查看 感謝您長期以來的支持，我們將繼續(xù)為您提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù) 。

熱點資訊

Mysteel：角鋼的用途及應(yīng)用領(lǐng)域

角鋼是一種常見的金屬制品，具有較好的強度和耐腐蝕性能，廣泛應(yīng)用于建筑、機械、電力等領(lǐng)域。

主編視角

[乙烯]：9月乙烯船期報道

PHENIX EXPRESS9月18日至連云港，貨物來源韓國麗水，載重量2300噸。

船期數(shù)據(jù)

新?lián)P子造船交付Metrostar第二艘LR1型油船

9月18日，揚子江船業(yè)集團新?lián)P子造船為船東METROSTAR建造的第二艘75000載重噸LR1型油船“METRO LIVAS”，解纜離開船廠碼頭，交付投入運營 該船型是新一代巴拿馬型油船，集經(jīng)濟性、高效性和環(huán)保性于一體該船型充分融合了最新節(jié)能減排技術(shù)，通過優(yōu)化船體線型、升級動力系統(tǒng)及智能能效管理系統(tǒng)，有效降低運營油耗，減少碳排放，符合國際海事組織（IMO）最新環(huán)保標(biāo)準同時，其靈活的貨艙配置和高效的裝卸系統(tǒng)可適配多種油化產(chǎn)品運輸需求，為客戶提供更具競爭力的物流解決方案。

船舶

[船用油]：營收增長≠利潤增長：當(dāng)船燃成本漲幅全面超越產(chǎn)品提價

熱點聚焦

[船用油]：9月19日全國內(nèi)貿(mào)船供油市場價格匯總

【今日點評】沿海市場商談氛圍稍顯平淡，運價止?jié)q呈現(xiàn)平穩(wěn)態(tài)勢，下游船東多以詢價為主，實際采購意向不高，零售方面訂單數(shù)量表現(xiàn)清淡今日主流供船成交價格4850-5100元/噸，國六0#柴油主流供船成交價格6650-6900元/噸。

匯總價格

大單在手賺錢不愁？龍頭船企新掌門亮相

9月17日，臺船新任董事長陳政宏舉行上任后首次媒體見面會他在會上指出，臺船未來將以建造集裝箱船、散貨船等商船本業(yè)為主，同時多元化發(fā)展艦船、無人船、新能源事業(yè)等副線，提高經(jīng)營效率，力拼在明年扭虧為盈 在見面會上，陳政宏介紹，目前臺船已經(jīng)承接了萬海航運等的集裝箱船、散貨船訂單，商船手持訂單交船期排至2030年，未來也將持續(xù)爭取全球商船訂單 目前，臺船待在手訂單金額達新臺幣2000億元（約合人民幣471.08億元），待執(zhí)行訂單金額新臺幣1300億元（約合人民幣306.20億元）。

船舶

[船用燃料油日評]：觀望氣氛濃厚 議價整體淡穩(wěn)（20250919）

1、今日摘要 ①、水上油比重0.95-0.96北方市場主流到貨價格3900-4000元/噸；煤柴北方到貨3430-3750元/噸。

每日點評

[氯化鉀]：國際鉀肥印度市場周度氯化鉀船運動態(tài)（20250912-0918）

船運動態(tài)

[船用油]：9月19日全國內(nèi)貿(mào)船用燃料油價格匯總

匯總價格

[PE]：伊朗聚乙烯船期動態(tài)（2025年9月19日）

船期信息

[運費]：中國沿海燃料油/瀝青船運運價周度數(shù)據(jù)統(tǒng)計（20250919）

截至2025年9月19日，中國沿海燃料油/瀝青船運運費穩(wěn)中小幅上行。

運費

上海首艘集散兩用純電動智能船舶吉水

9月15日，上海首艘集散兩用純電動智能船舶“國峽001號”在浙江嘉興浙北造船有限公司正式吉水，標(biāo)志著上海內(nèi)河航運純電動智能船舶示范應(yīng)用邁入新階段，為長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展提供綠色航運新支撐 作為上海內(nèi)河航運綠色智能轉(zhuǎn)型之作，“國峽001號”長63.7米、船寬12.6米、型深3.5米，采用集散兩用創(chuàng)新設(shè)計，可承載64個標(biāo)準集裝箱，載重噸達1883噸，完全適配標(biāo)準三級航道；船載1571KWh大容量磷酸鐵鋰電池，采用高效充電模式，續(xù)航力達120公里，建成后將重點服務(wù)上海黃浦江、大治河兩大核心水域，助力區(qū)域綠色物流運輸升級。

船舶

[船用清潔能源]：招商輪船接收全球首艘甲醇雙燃料動力系統(tǒng)的大型汽車滾裝船

9月17日，招商局能源運輸股份有限公司（招商輪船）通過下屬全資單船公司在江蘇省南通市接收了1艘9300CEU（標(biāo)準車位）的甲醇雙燃料動力滾裝船——“港榮”輪 該船是全球首艘采用甲醇雙燃料動力系統(tǒng)的大型汽車滾裝船 這艘甲醇雙燃料動力的汽車滾裝船為招商輪船再2023年訂造的2 艘9300CEU甲醇雙燃料動力滾裝船和4 艘7800CEU 甲醇雙燃料動力滾裝船中的第1 艘，該動力系統(tǒng)可實現(xiàn)傳統(tǒng)燃油與甲醇兩種燃料模式靈活切換，滿足目前國際海事組織Tier Ⅲ最高排放標(biāo)準，使用綠色甲醇時可減少70%以上的溫室氣體排放。

船用清潔能源

[運費]：中國沿海干散貨船運運價周度數(shù)據(jù)統(tǒng)計（20250919）

截至2025年9月18日，中國沿海干散貨船運運費上行為主。

運費

[運費]：中國沿海成品油船運運費周度數(shù)據(jù)統(tǒng)計（20250919）

截至2025年9月12日，中國沿海成品油穩(wěn)中上漲。

運費

巴西大豆對中國裝船及排船統(tǒng)計表（20250919）

Mysteel農(nóng)產(chǎn)品統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至9月19日，巴西各港口大豆對華排船計劃總量為423萬噸，較上周減少61.65萬噸 發(fā)船方面，截至9月19日，9月份以來巴西港口對中國已發(fā)船總量為415.87萬噸，較上周增加205萬噸。

船期