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更新時(shí)間：2025-09-19

快訊播報(bào)

焦炭灰分影響產(chǎn)量快訊

2025-09-19 17:30

9月19日Mysteel煤焦：港口焦炭現(xiàn)貨市場(chǎng)穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行。港口內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)現(xiàn)貨交投氛圍一般，受盤(pán)面情緒影響，干熄冶金焦詢(xún)報(bào)盤(pán)價(jià)格震蕩上移；外貿(mào)需求表現(xiàn)一般，整體報(bào)盤(pán)價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行。后續(xù)走勢(shì)需關(guān)注下游鋼廠利潤(rùn)水平、焦煤成本端變化以及期貨盤(pán)面情緒等情況對(duì)港口焦炭的影響?，F(xiàn)港口各品種焦炭價(jià)格如下： 貿(mào)易現(xiàn)匯出庫(kù)： 準(zhǔn)一級(jí)(濕熄)焦現(xiàn)貨1500元/噸(-) 準(zhǔn)一級(jí)(干熄)焦現(xiàn)貨1680元/噸(+10) 一級(jí)(濕熄)焦現(xiàn)貨1600元/噸(-） 焦粒現(xiàn)貨1220元/噸(-) 焦粉現(xiàn)貨1000元/噸(-） 工廠承兌平倉(cāng)： 二級(jí)(濕熄)焦1370元/噸(-) 準(zhǔn)一級(jí)(濕熄)焦1470元/噸(-) 準(zhǔn)一級(jí)(干熄)焦1670元/噸(-) 一級(jí)(濕熄)焦1570元/噸(-) 一級(jí)(干熄)焦1865元/噸(-) 出口FOB： CSR62一級(jí)焦223美元/噸(-) CSR65一級(jí)焦233美元/噸(-) 10-30mm焦粒183美元/噸(-) 0-10mm焦粉150美元/噸(-)。

2025-09-18 17:31

9月18日Mysteel煤焦：港口焦炭現(xiàn)貨市場(chǎng)偏強(qiáng)運(yùn)行。港口內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)現(xiàn)貨交投氛圍一般，受盤(pán)面情緒影響，濕熄冶金焦詢(xún)報(bào)盤(pán)價(jià)格震蕩上移；外貿(mào)需求表現(xiàn)一般，整體報(bào)盤(pán)價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行。后續(xù)走勢(shì)需關(guān)注下游鋼廠利潤(rùn)水平、焦煤成本端變化以及期貨盤(pán)面情緒等情況對(duì)港口焦炭的影響?，F(xiàn)港口各品種焦炭價(jià)格如下： 貿(mào)易現(xiàn)匯出庫(kù)： 準(zhǔn)一級(jí)(濕熄)焦現(xiàn)貨1500元/噸(+20) 準(zhǔn)一級(jí)(干熄)焦現(xiàn)貨1670元/噸(-) 一級(jí)(濕熄)焦現(xiàn)貨1600元/噸(+20） 焦?，F(xiàn)貨1220元/噸(+20) 焦粉現(xiàn)貨1000元/噸(-） 工廠承兌平倉(cāng)： 二級(jí)(濕熄)焦1370元/噸(-) 準(zhǔn)一級(jí)(濕熄)焦1470元/噸(-) 準(zhǔn)一級(jí)(干熄)焦1670元/噸(-) 一級(jí)(濕熄)焦1570元/噸(-) 一級(jí)(干熄)焦1865元/噸(-) 出口FOB： CSR62一級(jí)焦223美元/噸(-) CSR65一級(jí)焦233美元/噸(-) 10-30mm焦粒183美元/噸(-) 0-10mm焦粉150美元/噸(-)。

2025-09-17 17:30

9月17日蒙古國(guó)進(jìn)口煉焦煤市場(chǎng)偏強(qiáng)運(yùn)行。蒙煤市場(chǎng)報(bào)價(jià)延續(xù)高位，部分下游企業(yè)補(bǔ)庫(kù)采購(gòu)，市場(chǎng)詢(xún)盤(pán)問(wèn)價(jià)情緒有所好轉(zhuǎn)，然市場(chǎng)對(duì)焦炭仍有提降預(yù)期，實(shí)際市場(chǎng)采購(gòu)仍以剛需為主，蒙古國(guó)線上電子競(jìng)拍參與積極性較高，今日競(jìng)拍煤種均高溢價(jià)成交?，F(xiàn)甘其毛都口岸：蒙5#原煤1000，蒙5#精煤1150，蒙4#原煤900，蒙3#精煤1100，1/3焦原煤710；河北唐山：蒙5#精煤1366；策克口岸：馬克A510，馬克西580，歐斯克A370，歐斯克B520，南戈壁A550，南戈壁B400，泰拉原煤850，巴音低硫肥精煤730，巴音低硫氣肥精煤700；滿(mǎn)都拉口岸：主焦精煤785，氣原煤570；均為對(duì)應(yīng)提貨地結(jié)算含稅現(xiàn)金價(jià)。后續(xù)重點(diǎn)關(guān)注三季度口岸過(guò)貨量目標(biāo)完成情況、國(guó)內(nèi)產(chǎn)地煤礦“查超產(chǎn)”政策影響和鋼廠鐵水產(chǎn)量對(duì)蒙煤貿(mào)易的影響。（單位：元/噸）

2025-09-16 09:00

9月16日晨間蒙古國(guó)進(jìn)口煉焦煤市場(chǎng)震蕩波動(dòng)運(yùn)行。昨日鋼廠對(duì)焦炭二輪提降全面落地，但期貨夜盤(pán)繼續(xù)上漲，且鐵水仍在高位，預(yù)計(jì)后續(xù)市場(chǎng)偏穩(wěn)，口岸期現(xiàn)企業(yè)報(bào)價(jià)提高，然終端反饋仍以按需采購(gòu)為主，少量補(bǔ)庫(kù)下市場(chǎng)成交有限，上下游企業(yè)對(duì)后續(xù)走勢(shì)多持觀望態(tài)度，進(jìn)口蒙煤通關(guān)維持高位運(yùn)行。現(xiàn)甘其毛都口岸：蒙5#原煤950，蒙5#精煤1130，蒙4#原煤900，蒙3#精煤1090，1/3焦原煤688；河北唐山：蒙5#精煤1366；策克口岸：馬克A510，馬克西580，歐斯克A370，歐斯克B520，南戈壁A550，南戈壁B400，泰拉原煤850，巴音低硫肥精煤730，巴音低硫氣肥精煤700；滿(mǎn)都拉口岸：主焦精煤830，氣原煤570；均為對(duì)應(yīng)提貨地結(jié)算含稅現(xiàn)金價(jià)。后續(xù)重點(diǎn)關(guān)注三季度口岸過(guò)貨量目標(biāo)完成情況、國(guó)內(nèi)產(chǎn)地煤礦“查超產(chǎn)”政策影響和鋼廠鐵水產(chǎn)量對(duì)蒙煤貿(mào)易的影響。（單位：元/噸）

2025-09-15 17:30

9月15日蒙古國(guó)進(jìn)口煉焦煤市場(chǎng)震蕩波動(dòng)運(yùn)行。今日期貨盤(pán)面上漲明顯，口岸期現(xiàn)企業(yè)報(bào)價(jià)提高，然下游企業(yè)對(duì)高價(jià)蒙煤接受意愿不足，市場(chǎng)成交有限，鋼廠對(duì)焦炭二輪提降全面落地，對(duì)煉焦煤資源價(jià)格支撐趨弱，上下游企業(yè)對(duì)后續(xù)走勢(shì)多持觀望態(tài)度，進(jìn)口蒙煤通關(guān)維持高位運(yùn)行?，F(xiàn)甘其毛都口岸：蒙5#原煤950，蒙5#精煤1130，蒙4#原煤900，蒙3#精煤1090，1/3焦原煤692；河北唐山：蒙5#精煤1366；策克口岸：馬克A510，馬克西580，歐斯克A370，歐斯克B520，南戈壁A550，南戈壁B400，泰拉原煤850，巴音低硫肥精煤730，巴音低硫氣肥精煤700；滿(mǎn)都拉口岸：主焦精煤830，氣原煤570；均為對(duì)應(yīng)提貨地結(jié)算含稅現(xiàn)金價(jià)。后續(xù)重點(diǎn)關(guān)注三季度口岸過(guò)貨量目標(biāo)完成情況、國(guó)內(nèi)產(chǎn)地煤礦“查超產(chǎn)”政策影響和鋼廠鐵水產(chǎn)量對(duì)蒙煤貿(mào)易的影響。（單位：元/噸）

焦炭灰分影響產(chǎn)量市場(chǎng)行情

焦炭灰分影響產(chǎn)量相關(guān)資訊

  • Mysteel參考丨焦炭市場(chǎng)供需格局簡(jiǎn)析及二季度預(yù)判

    1-3月中國(guó)焦炭出口總量為176萬(wàn)噸，同比減少63.6萬(wàn)噸，降幅達(dá)26.4%出口市場(chǎng)分布集中主要流向印度尼西亞、印度、馬來(lái)西亞等東南亞國(guó)家，故而中國(guó)焦炭出口受關(guān)稅戰(zhàn)直接影響不大，其次港口統(tǒng)計(jì)的焦炭包含焦粉焦粒以及蘭炭制品，且據(jù)調(diào)研出口的焦炭中很大部分為蘭炭出口下滑主要因?yàn)椋?.國(guó)際需求疲軟，受全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩影響，海外需求預(yù)期受抑制，持續(xù)走低的采購(gòu)價(jià)削弱焦炭出口動(dòng)力2. 印度自2025年1月起，實(shí)施對(duì)全球低灰分冶金焦進(jìn)口數(shù)量限制，該類(lèi)制品在我國(guó)對(duì)印度的出口市場(chǎng)并沒(méi)有作為主要產(chǎn)品流通，對(duì)于國(guó)內(nèi)影響較小，但對(duì)于我國(guó)在印尼投資建廠的焦化企業(yè)影響較為明顯，上半年進(jìn)口總量不超過(guò)66364噸，這一數(shù)量不及印尼焦企當(dāng)時(shí)開(kāi)工率一周焦炭產(chǎn)量，故而其多余焦炭庫(kù)存多數(shù)依賴(lài)其他路徑的出口，一定程度搶占我國(guó)原先的貿(mào)易渠道。

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