快訊播報
鐵礦石焦炭比例快訊
- 2025-07-08 08:49
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天津港“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”雙示范港口持續(xù)發(fā)展,鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運輸比例超過80%,海鐵聯(lián)運年增長率超過10%。焦炭碼頭2023年底率先實現(xiàn)焦炭貨類短倒運輸100%新能源化,4家集裝箱碼頭2024年底實現(xiàn)場內(nèi)倒運100%應用新能源車輛,6家散雜貨碼頭也如期實現(xiàn)全部協(xié)議車隊100%應用新能源車輛,先后累計投入應用新能源車輛超過1200輛。
- 2025-09-19 17:30
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9月19日Mysteel煤焦:港口焦炭現(xiàn)貨市場穩(wěn)中偏強運行。港口內(nèi)貿(mào)市場現(xiàn)貨交投氛圍一般,受盤面情緒影響,干熄冶金焦詢報盤價格震蕩上移;外貿(mào)需求表現(xiàn)一般,整體報盤價格暫穩(wěn)運行。后續(xù)走勢需關注下游鋼廠利潤水平、焦煤成本端變化以及期貨盤面情緒等情況對港口焦炭的影響?,F(xiàn)港口各品種焦炭價格如下: 貿(mào)易現(xiàn)匯出庫: 準一級(濕熄)焦現(xiàn)貨1500元/噸(-) 準一級(干熄)焦現(xiàn)貨1680元/噸(+10) 一級(濕熄)焦現(xiàn)貨1600元/噸(-) 焦?,F(xiàn)貨1220元/噸(-) 焦粉現(xiàn)貨1000元/噸(-) 工廠承兌平倉: 二級(濕熄)焦1370元/噸(-) 準一級(濕熄)焦1470元/噸(-) 準一級(干熄)焦1670元/噸(-) 一級(濕熄)焦1570元/噸(-) 一級(干熄)焦1865元/噸(-) 出口FOB: CSR62一級焦223美元/噸(-) CSR65一級焦233美元/噸(-) 10-30mm焦粒183美元/噸(-) 0-10mm焦粉150美元/噸(-)。
- 2025-09-19 15:54
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本周國內(nèi)高碳鉻鐵即期現(xiàn)金冶煉總成本漲跌不一。鉻礦現(xiàn)貨價格穩(wěn)定,成交一般下本周行情穩(wěn)定,焦炭繼續(xù)小幅下跌,冶金焦累計回調(diào)50元/噸,南方個別產(chǎn)區(qū)避峰生產(chǎn)電費小幅下調(diào)。運費月中進入穩(wěn)定運行狀態(tài)。本周全國高碳鉻鐵即期冶煉總成本漲跌互現(xiàn)? 。截至9月19日,內(nèi)蒙古地區(qū)成本區(qū)間7922-8351元/50基噸,全國平均成本為8488元/50基噸。? “金九銀十”仍存一定期望,疊加國慶雙節(jié)下游補庫需要,短期原料市場仍有剛需支撐,焦炭節(jié)前下游也有備貨需求為價格提供一定反彈機率,預計鉻鐵成本小幅增長。
- 2025-09-19 11:26
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9月19日金昌市場焦炭價格持穩(wěn)運行,現(xiàn)二級冶金焦A<13.5,S<0.8,CSR≥60,Mt8出廠價承兌含稅1080元/噸。
- 2025-09-19 11:20
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9月19日赤峰市場焦炭價格持穩(wěn)運行,現(xiàn)準一級冶金焦A13.0、S0.7、CSR62、Mt1報1655元/噸,二級冶金焦A13.5、S0.8、CSR60、Mt8報1380噸,均為出廠價現(xiàn)匯含稅。
鐵礦石焦炭比例市場行情
按綜合排序
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9月19日(18:10)可門港鐵礦石價格行情
PB粉巴混(BRBF) 2025-09-19 18:11
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9月19日(18:10)湛江港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混(BRBF)巴粗(IOC6) 2025-09-19 18:11
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9月19日(18:00)防城港港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混(BRBF)巴粗(IOC6) 2025-09-19 18:07
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9月19日(18:00)大連港鐵礦石價格行情
PB粉巴混(BRBF) 2025-09-19 17:59
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9月19日(18:00)連云港港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-09-19 18:04
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9月19日(18:00)鲅魚圈港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉麥克粉金布巴粉 2025-09-19 17:59
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9月19日(17:50)京唐港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-09-19 17:56
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9月19日(17:50)曹妃甸港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-09-19 17:55
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9月19日(17:50)青島港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-09-19 18:03
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9月19日(17:50)馬跡山港鐵礦石價格行情
PB粉紐曼粉卡拉加斯粉超特粉 2025-09-19 17:50
鐵礦石焦炭比例相關資訊
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7日從天津港集團獲悉,天津港集團日前實現(xiàn)干散貨、件雜貨碼頭短倒運輸100%新能源替代 據(jù)悉,港口是物流運輸環(huán)節(jié)的重要樞紐,隨著吞吐量日益增長,清潔運輸成為改善生態(tài)環(huán)境、推動港口可持續(xù)發(fā)展的必由之路天津港深入開展清潔運輸提升攻堅行動,推動清潔運輸工作取得突破性進展 據(jù)悉,天津港“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”雙示范港口持續(xù)發(fā)展,鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運輸比例超過80%,海鐵聯(lián)運年增長率超過10%。
原料
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還有一個很重要但是目前還沒上市的品種也提一下,那就是冷軋板卷,簡單說冷軋就是以熱軋為基板,不進行二次加熱的情況下直接軋到1mm的厚度以內(nèi),所以與熱軋之間的成本差距就是一個軋制費,大約在500元/噸左右,像去年四季度冷軋與熱軋價差達到1200元/噸就是明顯的偏高了 最后需要說明的是,上述的品種比例都是按照主流品種的一般水平來說的,比如鐵礦石主要默認是指62%品位的粉礦,焦炭也主要是指一級或準一級冶金焦。
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