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當(dāng)前位置： > > > 焦炭下半年的趨勢

更新時(shí)間：2025-09-19

快訊播報(bào)

焦炭下半年的趨勢快訊

2025-08-08 15:13

本周國內(nèi)高碳鉻鐵即期現(xiàn)金冶煉總成本增長。鉻礦期貨報(bào)盤上移，本周津巴布韋精粉和南非粒度礦等采買需求較高，現(xiàn)貨報(bào)價(jià)上抬0.5-1元/噸，焦炭延續(xù)上行，冶金焦價(jià)格上漲50元/噸，鉻鐵總成本繼續(xù)上移。本周全國高碳鉻鐵即期冶煉總成本增長 。截至8月8日，內(nèi)蒙古地區(qū)成本區(qū)間7681-8064元/50基噸，全國平均成本為8287元/50基噸。? 8月不銹鋼顯著回暖帶動整體產(chǎn)業(yè)行情，鉻礦現(xiàn)貨在期貨上行的指導(dǎo)價(jià)仍有上探空間，焦炭供需維持偏緊，但個別價(jià)格如焦粉價(jià)格由小幅回調(diào)，上漲趨勢稍有放緩，預(yù)計(jì)近期鉻鐵成本小幅增加。

2025-09-19 17:30

9月19日Mysteel煤焦：港口焦炭現(xiàn)貨市場穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行。港口內(nèi)貿(mào)市場現(xiàn)貨交投氛圍一般，受盤面情緒影響，干熄冶金焦詢報(bào)盤價(jià)格震蕩上移；外貿(mào)需求表現(xiàn)一般，整體報(bào)盤價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行。后續(xù)走勢需關(guān)注下游鋼廠利潤水平、焦煤成本端變化以及期貨盤面情緒等情況對港口焦炭的影響。現(xiàn)港口各品種焦炭價(jià)格如下： 貿(mào)易現(xiàn)匯出庫： 準(zhǔn)一級(濕熄)焦現(xiàn)貨1500元/噸(-) 準(zhǔn)一級(干熄)焦現(xiàn)貨1680元/噸(+10) 一級(濕熄)焦現(xiàn)貨1600元/噸(-） 焦?，F(xiàn)貨1220元/噸(-) 焦粉現(xiàn)貨1000元/噸(-） 工廠承兌平倉： 二級(濕熄)焦1370元/噸(-) 準(zhǔn)一級(濕熄)焦1470元/噸(-) 準(zhǔn)一級(干熄)焦1670元/噸(-) 一級(濕熄)焦1570元/噸(-) 一級(干熄)焦1865元/噸(-) 出口FOB： CSR62一級焦223美元/噸(-) CSR65一級焦233美元/噸(-) 10-30mm焦粒183美元/噸(-) 0-10mm焦粉150美元/噸(-)。

2025-09-19 15:54

本周國內(nèi)高碳鉻鐵即期現(xiàn)金冶煉總成本漲跌不一。鉻礦現(xiàn)貨價(jià)格穩(wěn)定，成交一般下本周行情穩(wěn)定，焦炭繼續(xù)小幅下跌，冶金焦累計(jì)回調(diào)50元/噸，南方個別產(chǎn)區(qū)避峰生產(chǎn)電費(fèi)小幅下調(diào)。運(yùn)費(fèi)月中進(jìn)入穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)。本周全國高碳鉻鐵即期冶煉總成本漲跌互現(xiàn)? 。截至9月19日，內(nèi)蒙古地區(qū)成本區(qū)間7922-8351元/50基噸，全國平均成本為8488元/50基噸。? “金九銀十”仍存一定期望，疊加國慶雙節(jié)下游補(bǔ)庫需要，短期原料市場仍有剛需支撐，焦炭節(jié)前下游也有備貨需求為價(jià)格提供一定反彈機(jī)率，預(yù)計(jì)鉻鐵成本小幅增長。

2025-09-19 11:26

9月19日金昌市場焦炭價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行，現(xiàn)二級冶金焦A<13.5，S<0.8，CSR≥60，Mt8出廠價(jià)承兌含稅1080元/噸。

2025-09-19 11:20

9月19日赤峰市場焦炭價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行，現(xiàn)準(zhǔn)一級冶金焦A13.0、S0.7、CSR62、Mt1報(bào)1655元/噸，二級冶金焦A13.5、S0.8、CSR60、Mt8報(bào)1380噸，均為出廠價(jià)現(xiàn)匯含稅。

焦炭下半年的趨勢市場行情

焦炭下半年的趨勢相關(guān)資訊

  • Mysteel半年報(bào)：2023下半年國內(nèi)生鐵市場或震蕩盤整運(yùn)行

    整體看，如果7月沒有大力度的促銷政策，那么7月的汽車銷量將同6月基本持平，由于增長動力不足可能會有小幅度下降 目前來看，由于十三五規(guī)劃的實(shí)施，政府政策支持力度不斷加強(qiáng)，完善政策環(huán)境和營商環(huán)境，促進(jìn)汽車技術(shù)的升級和創(chuàng)新，以及汽車企業(yè)經(jīng)營規(guī)模的擴(kuò)大，加快新能源汽車的推廣，提高汽車行業(yè)核心競爭力因此，2023年中國汽車產(chǎn)銷量預(yù)計(jì)將保持上升趨勢，鑄造行業(yè)對生鐵的需求在下半年或?qū)⒂瓉黼A段性修復(fù) 圖-6 中國汽車月度產(chǎn)銷量對比 3、成本方面 焦炭市場：5月底Mysteel調(diào)研統(tǒng)計(jì)全國冶金焦在產(chǎn)產(chǎn)能55953萬噸，四季度將迎來集中去產(chǎn)能階段，預(yù)計(jì)四季度淘汰焦化產(chǎn)能2347萬噸（其中山西1560萬噸），年底焦化在產(chǎn)產(chǎn)能約5.5億噸，較年初減少約600萬噸；相對高爐生鐵產(chǎn)能9.8億噸，焦炭供應(yīng)依舊處于過剩狀態(tài)。

    研究報(bào)告

  • Mysteel：陜西焦炭2022年運(yùn)行簡析與2023年展望

    概述：回顧2022年國內(nèi)主流焦炭市場運(yùn)行走勢，在供需矛盾及疫情等因素影響下，整體呈震蕩走弱趨勢，五月份行情達(dá)全年價(jià)格高點(diǎn)，隨后不斷小幅震蕩波動下行即便下半年市場走出弱勢震蕩運(yùn)行態(tài)勢，2022年全年焦炭均價(jià)仍高于去年價(jià)格，截止2022年年底，MyCpic冶金焦國產(chǎn)現(xiàn)貨價(jià)格指數(shù)報(bào)2877.3元/噸，同比上升11.39%，2022年1-12月焦炭指數(shù)均值為3009.01元/噸，同比上漲4.56%在此基礎(chǔ)下筆者對2022年陜西焦炭市場運(yùn)行情況作出簡要分析。

    煤焦熱點(diǎn)

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