浩吉鐵路開行萬噸煤炭專列

1月10日上午，滿載105輛車皮10589噸煤炭的71451次列車緩緩駛入浩吉鐵路湖北襄州北站，這也是浩吉鐵路開通運營兩年來，首次由蒙、陜、甘、寧等能源“金三角”地區(qū)向鄂、湘、贛地區(qū)開行萬噸運煤專列 該趟列車由陜西省靖邊東站開出，經由浩吉鐵路運行后抵達湖北省襄州北站，在襄州北站經技術作業(yè)，解編為2列5000噸列車后，分別開往湖北省江陵電廠、煤港和江西省分宜電廠。

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“疆煤入湘”鐵水聯運通道貫通

據悉，湖南作為能源消費大省，電煤需求量大，傳統上主要依賴晉陜蒙等地煤炭調入近年來，隨著中國能源戰(zhàn)略調整和運輸結構優(yōu)化，新疆煤炭資源逐漸成為補充湖南能源缺口的重要來源2024年，疆煤入湘821.5萬噸，約占湖南省外煤調入總量的11% 鐵路與水運在運能、成本、安全等方面的組合優(yōu)勢，是本次專列開行的重要原因 長沙鐵路物流中心營銷部大宗貨物室主任彭鵬介紹：“采用‘鐵-水-鐵’多式聯運，相較鐵路直達運輸成本降低約21%；對比‘鐵-水-公’模式，鐵路成組運輸能大幅提升運能利用率，并有效減少貨物撒漏和揚塵，降低環(huán)境污染。

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中國中煤：煤炭電力雙輪驅動，筑牢能源保供“壓艙石”

“煤礦千米深井圍巖控制及智能開采技術”達到國際領先水平，破解了復雜地質條件下的開采難題5月以來該公司商品煤產量520.6萬噸，商品煤綜合煤質4527卡/克，產量和質量同比實現“雙提升”，累計發(fā)運迎峰度夏專列1293列 中國中煤所屬煤炭生產企業(yè)還通過推動煤礦工藝技術變革，以新技術、新工藝挖掘煤礦安全高效生產潛力山西區(qū)域礦井輔助運輸“無繩化”改造大大提升礦井輔助運輸系統運轉效率，華昱公司掘進迎頭柔性網快捷支護技術可在短時間內對迎頭斷面實現全封閉防護，有效攔截矸石墜落、緩沖片幫沖擊，被列入國家礦山安全監(jiān)察局山西局重點推廣項目。

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中國中煤筑牢能源保供“壓艙石”

在地處安徽的中國中煤所屬新集公司，剛投用的2條煤礦掘進盾構機作業(yè)線日夜運轉“煤礦千米深井圍巖控制及智能開采技術”達到國際領先水平，破解了復雜地質條件下的開采難題5月以來該公司商品煤產量326.2萬噸，商品煤綜合煤質4553卡/克，產量和質量同比實現“雙提升”，累計發(fā)運迎峰度夏專列858列 中國中煤所屬煤炭生產企業(yè)還通過推動煤礦工藝技術變革，以新技術、新工藝挖掘煤礦安全高效生產潛力。

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提前3天！山東能源集團完成迎峰度夏政府可調度煤炭儲備任務

天氣的干燥與酷熱，并未消磨他們的責任與擔當，他們依然堅守崗位，用汗水澆灌著煤炭發(fā)運的每一環(huán)節(jié)在他們的精心組織下，安排正通、亭南等省外礦井累計調運20.35萬噸煤炭回魯伴隨著渾厚的鳴笛聲啟程，一列列滿載陜西煤炭的火車駛向齊魯大地，為迎峰度夏儲備工作提供了強有力的保障支撐 搭建網絡優(yōu)化布局提質提效 “行調車班組請注意，煤炭專列即將通過五股道，碼頭3號倉請做好接卸準備。

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上海敬業(yè)企業(yè)集團有限公司確認參加2024年鐵合金行業(yè)高質量發(fā)展大會

此外，集團整合自身資源優(yōu)勢成立了航運公司，組建了一支由“敬業(yè)1號”、“敬業(yè)2號”、“敬業(yè)6號”散貨輪構成的總運力20萬噸的船隊，一方面服務于集團內的煤炭運銷業(yè)務，形成了“自運、自儲、自銷”為一體的產業(yè)鏈，另一方面對外獨立經營部分業(yè)務2018年，本集團又與國家能源集團、中遠海運集裝箱公司聯合開發(fā)了國內首個創(chuàng)新開頂集裝箱海鐵聯運專列，標志著本集團在煤炭貿易行業(yè)的領先地位。

日評

瓜州馨逸鐵路專用線煤炭發(fā)運突破100萬噸

據媒體消息，近日，隨著一列裝載3591噸煤炭的專列，從瓜州馨逸公鐵物流園發(fā)往四川省德陽市黃許鎮(zhèn)站，瓜州馨逸公鐵物流園鐵路專用線順利實現煤炭發(fā)運100萬噸

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氧化鋁早評：市場成交凸顯區(qū)域差異化 價格延續(xù)南高北低格局

<4 據消息稱，霍煤鴻駿扎鋁二期有35萬噸電解鋁規(guī)模正在開展前期工作承諾注入的白音華二、三號礦土地使用證相關手續(xù)已辦理完畢集團公司主要煤炭資產在內蒙古地區(qū)，除電投能源擁有的4800萬噸產能外，還有白音華二、三號礦合計產能3500萬噸 <5 今年以來，山東港口青島港西聯公司以首次完成的國內首船外貿進口氧化鋁入期貨倉庫業(yè)務為契機，依托與中國唯一沿海期貨交割庫的運距優(yōu)勢，攻關外貿進口氧化鋁入期貨交割倉庫新業(yè)態(tài)，將澳大利亞進口氧化鋁轉運至客戶端，相繼開通了“青島港-內蒙古”“青島港-青?！薄扒鄭u港-甘肅”等氧化鋁海鐵聯運專列，正式開啟以青島口岸為重心，輻射山東、面向全國的氧化鋁海鐵聯運新模式。

日報

內蒙古持續(xù)增強能源保供能力

在內蒙古鄂爾多斯市2億噸級煤炭生產基地——國家能源集團神東煤炭地下200米深的采煤工作面，采煤機滾筒高速運轉，開采出的煤炭沿著皮帶源源不斷送出裝車站點，萬噸運煤專列駛向全國各地 國家能源集團神東煤炭總調度室副主任李海龍說，去年入冬以來的能源保供關鍵期，神東煤炭13座礦井、11個選煤廠、18套快速裝車系統均做好準備，確保煤炭生產、裝車、外運一體化高效運行。

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今年首月疆煤外運同比增長50.9%

2日從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司了解到，2024年首月，新疆發(fā)運煤炭1386.7萬噸，同比增長13.5%；其中疆煤外運722萬噸，同比增長50.9% 2024年，新疆鐵路部門圍繞煤炭、礦石、鋼材等大宗貨物運輸，了解企業(yè)供、存、耗情況，確保運力精準投放 “近期下游企業(yè)電煤、生產用煤需求旺盛，將軍廟片區(qū)每天發(fā)運煤炭達40列以上，同比增長14.28%；其中從將淖鐵路新通道出疆的煤炭專列每天約有五六列。

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央企能源保供火力全開暖萬家

業(yè)內人士認為，總體上，全國能源供需平穩(wěn)，供給側煤炭產能得到充分釋放，需求側新能源替代煤電的進程加快，煤炭運力的提升和電力運輸通道的建設有力保障了能源供需銜接 全力穩(wěn)產增產 在我國首個2億噸煤炭生產基地——國家能源集團神東礦區(qū)的生產一線、選煤車間、維修現場，一幅幅煤炭保供的火熱場景映入眼簾：百米井下，采煤機滾筒飛速旋轉，低硫低磷低灰的優(yōu)質煤炭從煤壁上被剝采下來；洗選中心，各車間高效加工清潔煤炭，矸石、泥沙等雜質被篩選清除；裝車站點，每天約有110列滿載“神東煤”的萬噸運煤專列，排成長龍蜿蜒駛出，銷往全國各地。

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氣溫斷崖式下跌，能源行業(yè)“火力全開”備戰(zhàn)迎峰度冬

此外，極端天氣、主要流域來水、部分地區(qū)燃料保障存在不確定性 電廠存煤處歷史高位 煤炭是迎峰度冬時期能源保障的“壓艙石” 11月22日，內蒙古鄂爾多斯，國家能源集團準能集團黑岱溝露天煤礦礦區(qū)里，電鏟晝夜不息、卡車轟鳴，一列列運煤專列鳴笛出發(fā)奔赴大江南北 截至11月21日，國家能源集團10月份以來累計生產煤炭8742.6萬噸，同比增加140.4萬噸，自產煤連續(xù)25個月保持5000萬噸峰值水平。

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哈鐵定制化貨運產品，為重點物資運輸“加速度”

10月8日，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司海拉爾東站內，一列編組70輛，滿載4500噸的煤炭列車駛向黑龍江省香坊站，10月份以來，該站日均開行17列煤炭直達專列，有力提高運輸時效，已運送煤炭達51.7萬噸，為煤炭運輸鋪就“快車道” 年初以來，哈爾濱局集團公司發(fā)揮路網優(yōu)勢，統籌運力資源，全力保障煤炭、糧食等重點物資運輸累計運輸貨物1.64億噸，日均達58.5萬噸。

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穩(wěn)產增產持續(xù)擴展疆煤“保供圈”

目前公司煤炭貿易網絡輻射全國，覆蓋范圍東入海港、西至川渝、南達兩廣、北到河北、中抵兩湖，先后與華能燃料、黃河水電、國能四川等30家優(yōu)質終端客戶建立戰(zhàn)略合作關系2022年，新疆能源集團單日煤炭銷售最高紀錄達11.2萬噸，全年銷售煤炭1509.3萬噸 保障發(fā)運強保供新疆能源集團以“公轉鐵”“散轉集”“鐵水聯運”“煤炭+農產品專列”等多元化發(fā)運方式將疆煤保供“朋友圈”持續(xù)擴大，在甘肅和川渝等地成立公司，選擇關鍵節(jié)點建設煤炭儲運基地，靜態(tài)儲煤能力達到30萬噸，實現煤炭倉儲前置化，推動疆煤在保障國家能源安全中的戰(zhàn)略地位穩(wěn)步提升。

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新疆鐵路與32家戰(zhàn)略客戶簽約運量達1.69億噸

”中國石油天然氣股份有限公司西北化工銷售分公司黨委書記、執(zhí)行董事陳堅介紹，在10-12月份運力緊張的情況下，烏鐵局迅速建立了運輸保障聯絡機制，從車源調配、流向保障等多方面給與傾斜，截至12月27日，累計實現鐵路運量390萬噸，2023年預計將實現400萬噸鐵路運量目標 圍繞煤炭、化工、金屬礦石、民生物資、農副產品等重點物資運輸，新疆鐵路部門打通樞紐，拓寬運輸通道，建立以敞車、敞頂箱為主體的循環(huán)裝車模式，大力開行煤炭運輸專列，做好疆內87家企業(yè)煤炭供應的同時，落實國鐵集團重點工作部署要求，加大了疆煤外運力度，增加跨省敞頂箱、敞車煤炭專列的開行列數，為河西走廊、川渝等地區(qū)煤炭運輸搭建綠色通道。

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陜西省緊急支援西藏阿里地區(qū)今冬供暖應急用煤

陜西煤業(yè)化工集團作為我省煤炭生產供應主力軍，充分彰顯國企社會責任擔當，主動對接阿里地區(qū)需方企業(yè)和政府主管部門，克服當前發(fā)電供熱用煤資源緊張實際困難，會同中國鐵路西安局集團，按照到達阿里地區(qū)“成本最低、接卸最快”原則組織發(fā)運，目前已發(fā)出5趟專列，合計1.37萬噸，預計12月中下旬即可完成4.2萬噸應急支援任務　 風雪再大，擋不住陜西人民的無私情誼，本次供暖用煤應急支援工作為西藏阿里地區(qū)送去三秦人民的溫暖，強化了援阿工作內涵，陜西與阿里人民守望相助的深情大愛會更加綿長。

行業(yè)要聞

陜西省緊急支援西藏阿里地區(qū)今冬供暖應急用煤

陜西煤業(yè)化工集團作為我省煤炭生產供應主力軍，充分彰顯國企社會責任擔當，主動對接阿里地區(qū)需方企業(yè)和政府主管部門，克服當前發(fā)電供熱用煤資源緊張實際困難，會同中國鐵路西安局集團，按照到達阿里地區(qū)“成本最低、接卸最快”原則組織發(fā)運，目前已發(fā)出5趟專列，合計1.37萬噸，預計12月中下旬即可完成4.2萬噸應急支援任務　 風雪再大，擋不住陜西人民的無私情誼，本次供暖用煤應急支援工作為西藏阿里地區(qū)送去三秦人民的溫暖，強化了援阿工作內涵，陜西與阿里人民守望相助的深情大愛會更加綿長。

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新疆鐵路發(fā)揮通道優(yōu)勢助力疆煤外運

”哈密貨運中心調度指揮中心主任李占領說 在用好紅淖鐵路通道能力的同時，新疆鐵路部門抓住烏北至將軍廟鐵路單線變雙線、實行電氣化改造的有利時機，發(fā)揮烏將鐵路運輸潛力，增加準東直通煤炭運輸專列開行數量，穩(wěn)定開行百輛萬噸列車，保障煤炭等大宗物資運輸 結合蘭新鐵路主通道列車高密度運行的狀況，新疆鐵路部門優(yōu)化運輸結構，在實行打滿蘭新線的基礎上，用好臨哈、格庫通道能力，積極組織開行跨局煤炭專列，拓展臨哈鐵路北通道能力，增開12對貨運列車，積極組織格庫鐵路煤炭運輸，暢通運輸主通道。

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國慶期間，國家能源集團寧煤煤炭完成產量114.09萬噸

此外，公鐵并舉，逐步建立順暢、高效的汽運物流體系6月27日，實現“疆煤進寧”集裝箱公鐵聯運的首次完美銜接9月14日，自甘其毛都口岸駛來的蒙古國高熱值原煤直供寧夏煤業(yè)公司首發(fā)專列順利抵達，蒙古國煤炭入寧通道正式打通1至9月，寧夏煤業(yè)公司完成公路煤炭自提配送量990萬噸，鐵路運輸“疆煤進寧”150萬噸，有效保障了煤炭外購與銷售業(yè)務的需求 進入10月，寧夏煤業(yè)公司聚焦保供抓落實，進一步挖掘增產增供潛力，強化生產組織調度，為冬季調峰保供做好準備。

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迎峰度夏保供應，山西煤電雙發(fā)力

運煤專線晝夜向外省運輸煤炭在晉北大秦重載鐵路湖東站，每隔12分鐘，就有一列長達2.6公里、滿載1.64萬噸煤炭的運煤專列發(fā)車，奔馳600余公里，將煤炭運抵秦皇島等北方港口，再由貨輪將這些煤炭運往南方省份，山西省每天通過大秦鐵路外運煤炭130萬噸 除了煤炭外運，山西省的很多電廠直接將充足的電力送往省外蘇晉能源控股有限公司煤矸石發(fā)電廠位于山西省朔州市，擁有全球首臺660兆瓦超臨界循環(huán)流化床機組，每年可以向江蘇輸送70億度電。

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