快訊播報
大雪煤炭運輸快訊
- 2025-09-12 08:39
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市場方面，近期黑色系期貨市場震蕩偏弱。鋼價走弱主要受需求復蘇緩慢和成本支撐減弱雙重壓制，華北地區(qū)受限于開工以及運輸等情況 ，表觀需求有所減弱，煤炭供應寬松帶動焦炭預期提降 ，鐵水產量回落及人民幣升值亦使鐵礦價格承壓 ，供需雙弱的情況下，市場價格穩(wěn)中偏弱運行。短期內，產量和庫存變化暫不明顯，綜合來看，預計今日無縫管價格穩(wěn)中偏弱運行。
- 2025-09-11 17:03
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今日全國主要城市無縫管價格暫穩(wěn)，無縫管108*4.5mm全國均價報4305元/噸，較上一交易日價格暫穩(wěn)。市場方面，近期黑色系期貨市場震蕩偏弱。鋼價走弱主要受需求復蘇緩慢和成本支撐減弱雙重壓制，華北地區(qū)受限于開工以及運輸等情況 ，表觀需求有所減弱，煤炭供應寬松帶動焦炭預期提降 ，鐵水產量回落及人民幣升值亦使鐵礦價格承壓 ，供需雙弱的情況下，市場價格穩(wěn)中偏弱運行。短期內，產量和庫存變化暫不明顯，綜合來看，預計明日無縫管價格穩(wěn)中偏弱運行。
- 2025-08-29 11:34
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據加拿大太平洋堪薩斯城鐵路有限公司（CPKC）最新數據顯示，2025年第34周（8月16日-8月22日）煤炭周度裝運量9942車，環(huán)比增長3.12%，同比增長37.91%。截止8月22日，該公司煤炭運輸總量累計317946車，同比增長13.68%。
- 2025-08-13 16:21
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Mysteel煤焦：根據中蒙兩國政府間協議，在嘎順蘇海圖-甘其毛都鐵路口岸連接工程建設框架下，雙方于2025年5月14日簽署煤炭運輸長期協議，并于6月24日正式啟動貨運業(yè)務。根據合同約定，ETT公司將于2025年通過鐵路運輸方式銷售500萬噸煤炭至中國國內。然而，據數據顯示，截止8月13日鐵路方式僅運輸51.84萬噸，運輸進度嚴重滯后。近期ETT適當減少汽運車輛裝載量，對部分車隊進行限裝，增加火運列車裝載，以加快運輸效率。據Mysteel調研數據顯示，ETT礦山8月份中盤拉運102.16萬噸，日均拉運7.85萬噸，較2025年上半年日均拉運量5.62萬噸增幅39.68%。后續(xù)還將進一步增加火運拉運量，以完成500萬噸火運進口合同目標。今日口岸主流煤種蒙5#原煤報價1050元/噸，實際成交1040元/噸，較8月1日上漲11.59%。
- 2025-08-12 14:41
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云南水泥企業(yè)近期計劃上調價格20-40元/噸，主要因三季度錯峰生產導致供應收縮，熟料庫存下降。煤炭成本上漲及雨季運輸受限進一步推高生產成本，部分企業(yè)已現虧損。隨著雨季結束，基建項目趕工需求回升，疊加行業(yè)協同提價，水泥價格有望止跌反彈。但若需求不及預期或煤價回落，漲價持續(xù)性或受限。
大雪煤炭運輸市場行情
按綜合排序
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9月16日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-09-16 17:39
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9月16日(17:35)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-16 17:35
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9月16日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-16 10:07
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9月15日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-09-15 17:34
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9月15日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-15 17:31
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9月15日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-15 09:55
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9月13日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-13 17:30
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9月13日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-13 11:32
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9月12日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-09-12 18:06
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9月12日(17:40)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-12 17:41
大雪煤炭運輸相關資訊
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截至11月3日，國家能源集團疆煤出區(qū)年累總量完成2006萬噸，同比增加792萬噸、增幅65%，年發(fā)運總量3年跨越式增長兩倍雖然蘭新線檢修已完成，但在煤炭運輸需求持續(xù)增長下，鐵路運輸依然承受較大壓力，導致疆內鋁錠外發(fā)限流遲遲未能全面放開受大雪天氣影響，目前新疆外發(fā)汽運同樣吃緊，同時為了節(jié)省運輸成本，疆內鋁錠有通過汽運短駁至嘉峪關后，再搭上火車往外運輸 電解鋁企業(yè)往往受場地限制，廠內庫存相對處于正常水平，產出鋁錠及鋁棒一般會及時外發(fā)出去。
熱點分析
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北方連續(xù)大雪，焦企順勢發(fā)起第四輪提漲！業(yè)內稱落地概率不大
大雪封路運輸困難安全事故影響面較小 華北地區(qū)已連續(xù)三日大雪，對交通運輸造成一定影響山西地區(qū)煤炭貿易商張經理對財聯社記者表示：“今天中午這邊還在下雪，目前積雪較深，路面車輛不多，由于煤礦多數在山區(qū)，估計會影響幾天公路運輸” 另外，山西焦煤旗下華晉焦煤沙曲一號煤礦安全事故除導致該礦收到呂梁市應急管理局、呂梁市地方煤礦安全監(jiān)督管理通知，要求停產整頓時間不少于3個月外，華晉焦煤自身也進行了安全檢查，要求公司所屬呂梁地區(qū)10座礦井及地面施工項目，暫時停產停建停工。
爐料
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Mysteel日報：陜西建筑鋼材市場價格部分調整 天氣影響成交走弱
截止收盤，西安建筑鋼材主流價格3900元/噸，寶雞3900元/噸，安康3890元/噸，漢中3900元/噸，榆林4000元/噸隨著市場天氣愈發(fā)寒冷，加之雨雪天氣影響交通運輸，市場出貨情況越發(fā)低迷，商家均表示市場隨緣出貨另外，省內部分鋼廠有條線停產檢修以緩解供需壓力，而在淡季行情背景下建筑鋼材消化能力較差，市場銷售困難，需求負反饋壓力下價格有回調可能而在原料期貨價格高位反復震蕩下，疊加山西、河北等地連降大雪，煤炭運輸不暢，焦企虧損下再次提價銷售，因此鋼廠挺價意愿濃厚不愿降價，短期內鋼材價格漲跌兩難。
日報
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Mysteel周評：動力煤產地價格并未隨寒潮上漲，降雪因素導致產地供給收縮（12.11-12.15）
據Mysteel動力煤調研團隊統計，本周樣本礦點提漲38次，提降55次頻率的減少，證明大雪阻礙了煤炭運輸，“有價無市”背景下，礦方沒有必要調整價格，調整價格也無法拉運出煤炭只有港口端價格調整相對活躍本周礦山平均價格586.4元/噸，較上周降2.8元/噸 供給端方面，本周動力煤礦山產能利用率91.6%，環(huán)比上周有3.9個百分點的下降，破兩個月以來的新低，也是近三個月以來的次低點。
煤焦熱點
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本周鄂爾多斯伊金霍洛旗市場動力煤持穩(wěn)運行本周受主產地暴雪天氣影響，露天礦減產、停產，整體供應水水平有所收緊上周貿易商對后期市場保持樂觀，預期出貨意愿不高，本周伴隨寒潮來臨港口市場活躍程度較上周稍有增加，貿易商發(fā)運倒掛報價上漲，隨著華北地區(qū)大雪天氣到來，主產地煤炭外運線路受阻，到港車輛減少，貿易商挺價意愿強烈，市場情緒轉好，報價上漲10元/噸但隨著北港封航影響，下游運輸受阻，北港庫存累積，截至12月14日環(huán)渤海八港庫存2814.4萬噸，日環(huán)比增加31.4萬噸，下游持續(xù)高庫運行，疊加需求釋放不足，環(huán)渤海港口市場實際成交有限，北港煤價微漲10元后趨穩(wěn)。
日評
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船用180CST價格,船用380CST價格,山東浩寶工貿船用380CST價格
熱點聚焦
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今年以來，國家能源集團煤電路港航一體化高位平穩(wěn)運行2月，該集團商品煤資源量完成5570萬噸，商品煤銷售量5641萬噸；發(fā)電量完成826億千瓦時，同比增長24%，其中火電增長28%；鐵路煤炭運輸量3458萬噸，自有港口煤炭裝船量1772萬噸，船舶煤炭運量1669萬噸 今年前2個月，國家能源集團自產煤歷史性突破了1億噸神東煤炭13個自有礦井3.2萬名干部員工堅守崗位；準能集團、包頭能源、榆林能源克服疫情不利影響，開足馬力組織生產；平莊煤業(yè)、雁寶能源、勝利能源直面大雪降溫天氣，高質量完成了東北區(qū)域用戶重點保供任務；國神公司、新疆公司、烏海能源春節(jié)期間不停產，自產煤量均突破歷史同期最高紀錄。
爐料
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Mysteel有色早讀：全國有序用電規(guī)模接近清零 有色金屬庫存齊下降
◎11月8日，露天煤業(yè)在互動平臺表示，冬季公司電解鋁和火電等業(yè)務不受影響煤炭業(yè)務冬季也開展作業(yè)，如果有特別寒冷的天氣，為確保安全作業(yè)煤炭業(yè)務和新能源項目的建設進度可能會放緩截止目前生產經營正常 ◎據調查，隨著冷空氣的到來，東北三省，內蒙，京津冀等地上周六日均是大雪；其中吉林和遼寧出現較大雪量，導致交通運輸有一定影響，目前天津市場來自東北三省、內蒙古的電解銅供應較為緊張，一度開始出現缺貨現象。
有色聚焦
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9日國產礦部分地區(qū)價格漲跌互現進口鐵礦石現貨市場價格震蕩運行，交投情緒一般生鐵價格偏弱整理，成交不暢廢鋼市場穩(wěn)中偏弱運行周末突降大雪，北方部分基地物流運輸阻力增大，廢不銹暫停報價，華南鋼廠暫無新價唐山鋼坯出廠下調150元/噸煤焦方面，噴吹煤價格暫穩(wěn)運行，主流大礦價格暫時以穩(wěn)為主，市場整體情緒不高，后續(xù)仍有走弱可能；動力煤市場需求較好；煉焦煤市場延續(xù)降價態(tài)勢；進口煤炭市場繼續(xù)弱勢運行；焦炭市場弱穩(wěn)運行，山西部分鋼廠提降200元/噸。
盤點
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手持訂單創(chuàng)歷史最低，散貨船領域能否迎來“訂單潮”？ 業(yè)界認為，本輪散貨船市場反彈有著實質需求面支撐疫苗問世后全球經濟復蘇跡象明顯，原材料漲價、制造業(yè)加速補充庫存集運市場嚴重缺箱的現狀迫使谷物運輸重新回歸散運市場，中國放棄澳大利亞煤炭進口、轉向南非等地采購，還有大西洋段運輸需求高漲，歐洲卻因大雪導致船舶周轉率降低，種種因素都在促進散運市場回暖。
船舶
