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更新時間：2025-09-22

快訊播報

電廠采購煤炭流程快訊

2025-09-18 09:23

9月18日進(jìn)口動力煤與內(nèi)貿(mào)價差：進(jìn)口Q3800電廠最低投標(biāo)價為427元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價約483元/噸；進(jìn)口Q4700電廠最低投標(biāo)價為563元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價約589元/噸。本周進(jìn)口市場動力煤在外礦挺價，煤炭回國海運(yùn)費(fèi)偏強(qiáng)運(yùn)行雙重影響作用下，貿(mào)易商因采購成本水漲船高，參與電廠招投標(biāo)價格亦有所上浮。

2025-09-01 10:09

9月1日進(jìn)口動力煤市場基本持穩(wěn)。國際供應(yīng)方面，印尼多個城市發(fā)生游行示威，暫未波及到煤礦主產(chǎn)區(qū)及發(fā)運(yùn)港口，對煤炭市場并未產(chǎn)生實際影響，現(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船報價約44美元/噸。國內(nèi)需求方面，隨著氣溫逐步下降，電廠用煤需求階段性回落，疊加內(nèi)貿(mào)市場接連下調(diào)，終端用戶觀望情緒漸濃，對進(jìn)口煤采購節(jié)奏同步放緩，目前華南區(qū)域電廠對印尼Q3800采購區(qū)間維持在407-415元噸。

2025-09-01 09:49

1日陜西地區(qū)大部分煤礦正常生產(chǎn)銷售，上月底完成產(chǎn)量煤礦陸續(xù)復(fù)產(chǎn)，整體煤炭供應(yīng)水平恢復(fù)正常。周末個別煤礦根據(jù)銷售情況下調(diào)煤價，整體價格重心未有明顯波動，產(chǎn)地煤廠采購積極性較弱，到礦拉運(yùn)車輛一般?，F(xiàn)階段我國北方已經(jīng)入秋且降水較多，南方高溫天氣持續(xù)但下游電廠庫存較高，多數(shù)貿(mào)易商對后市持觀望態(tài)度，采買節(jié)奏放緩，后市需關(guān)注下游電廠存耗以及天氣變化情況。

2025-08-14 09:23

8月14日進(jìn)口動力煤與內(nèi)貿(mào)價差：進(jìn)口Q3800電廠最低投標(biāo)價為419元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價約512元/噸；進(jìn)口Q4700電廠最低投標(biāo)價為569元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價約631元/噸。本周進(jìn)口市場動力煤在外礦挺價及煤炭回國海運(yùn)費(fèi)偏強(qiáng)運(yùn)行雙重影響下，貿(mào)易商采購成本水漲船高，參與電廠投標(biāo)價格亦有所上浮。短期進(jìn)口煤價或延續(xù)穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行。

2025-08-11 09:36

8月11日國際市場動力煤價格維持窄幅震蕩格局，受內(nèi)貿(mào)煤價上漲及礦方挺價支撐，現(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船型主流FOB報價集中于44-45美元/噸，環(huán)比上周上漲1美元/噸，實際成交價圍繞43.5-44美元/噸波動。國內(nèi)市場中現(xiàn)階段沿海電廠對進(jìn)口煤壓價態(tài)度未改，進(jìn)口貿(mào)易商受海外礦山挺價情緒影響，疊加煤炭回國海運(yùn)費(fèi)處高位運(yùn)行，新貨采購倒掛風(fēng)險猶在，市場成交活躍度受到抑制。

電廠采購煤炭流程相關(guān)資訊

  • 浙能集團(tuán)高質(zhì)量打好迎峰度夏攻堅戰(zhàn)

    7月中下旬以來，國內(nèi)煤炭供應(yīng)持續(xù)偏緊，浙能集團(tuán)旗下多家省內(nèi)火電廠面臨“燃煤之急”為確保電煤運(yùn)輸“不斷檔”，浙能燃料多方協(xié)同，做好“資源－場地－船舶－用戶”全流程煤質(zhì)管控緊密銜接迎峰度夏期間，浙能富興持續(xù)做好優(yōu)質(zhì)煤炭資源采購和煤質(zhì)合理分配工作，確保機(jī)組“吃飽吃好”，主動對接海關(guān)優(yōu)化流程，對符合要求的保供煤炭優(yōu)先查驗、快速檢測、及時通關(guān)，8月份全口徑進(jìn)口煤月度通關(guān)放行量創(chuàng)下歷史新高；寧波海運(yùn)密切關(guān)注運(yùn)量需求，建立多位一體運(yùn)力保障機(jī)制，及時調(diào)整租船計劃，為電廠提供應(yīng)急運(yùn)力支持，6月份以來累計完成系統(tǒng)內(nèi)電煤運(yùn)輸近200艘次，運(yùn)輸電煤超1000萬噸；浙能港口通過視頻連線、現(xiàn)場巡檢等方式動態(tài)掌握設(shè)備狀態(tài)與出運(yùn)能力，優(yōu)化靠離泊計劃，確保按時按質(zhì)裝貨，8月12日浙能港口單日煤炭吞吐量達(dá)到18.09萬噸，創(chuàng)下新紀(jì)錄。

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  • 從“走出去”到“運(yùn)進(jìn)來”，浙能集團(tuán)首個海外煤礦項目煤炭運(yùn)抵浙江

    8月25日，滿載著6.1萬噸印度尼西亞動力煤的進(jìn)口船舶歷經(jīng)9天國際航行，成功靠泊浙能樂清發(fā)電廠碼頭浙能集團(tuán)首個海外投資煤礦——印尼SDE煤礦項目自產(chǎn)的煤炭跨越1960海里為電廠送來首船“口糧”，對浙出口實現(xiàn)全流程貫通這標(biāo)志著浙能集團(tuán)資源掌控、電煤保供能力進(jìn)一步強(qiáng)化，“走出去”以多元化能源供應(yīng)助力浙江省能源保供穩(wěn)價大業(yè) 對于經(jīng)濟(jì)大省、能源資源小省的浙江來說，發(fā)電企業(yè)燃料采購和供應(yīng)一直存在巨大壓力，長期以來，供浙江的電煤主要來自經(jīng)由秦皇島等渤海灣港口下海的北方煤炭。

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  • 全國煤炭交易中心進(jìn)一步規(guī)范業(yè)務(wù)流程做好2023年電煤中長期合同有關(guān)工作

    企業(yè)登錄平臺后在供需企業(yè)公示信息查詢功能中可查詢煤炭企業(yè)2023年電煤任務(wù)分解量、發(fā)電供熱企業(yè)2023年電煤中長期合同簽約需求量，以及供需企業(yè)聯(lián)系方式等公示信息 公示信息僅限線上查詢供需對接使用，嚴(yán)禁下載拍照，特別是匯總信息后對外傳播，對有關(guān)信息數(shù)據(jù)故意泄露傳播，引發(fā)不良影響和后果的，有關(guān)部門將進(jìn)行嚴(yán)肅追責(zé)并取消電煤中長期合同簽訂資格 三、盡快完成關(guān)聯(lián)煤炭銷售、采購企業(yè)綁定工作 為規(guī)范合同錄入流程，準(zhǔn)確計算各煤礦、電廠簽訂的電煤中長期合同數(shù)量，請企業(yè)在合同錄入確認(rèn)前盡快完成所屬集團(tuán)煤炭銷售公司、燃料采購公司關(guān)聯(lián)綁定操作。

    爐料

  • Mysteel：2022年國慶期間動力煤市場運(yùn)行情況

    目前下游電廠仍以長協(xié)拉運(yùn)為主，非電企業(yè)以剛需為主，需求端整體采購節(jié)奏有所放緩，礦區(qū)銷售情況一般，拉運(yùn)車輛減少煤礦受下游需求影響，下調(diào)出礦價格，降價后拉運(yùn)情況較之前稍有好轉(zhuǎn)，拉煤車輛增多，但煤礦仍存有少量庫存，預(yù)計短期內(nèi)煤價延續(xù)弱勢；內(nèi)蒙區(qū)域：節(jié)日期間產(chǎn)地市場偏弱運(yùn)行，鄂爾多斯多數(shù)煤礦正常生產(chǎn)，煤炭供應(yīng)維持高位水平假期市場觀望情緒濃厚，下游采購積極性下降，疊加受區(qū)域內(nèi)疫情影響，疫情檢測流程繁瑣，長途汽運(yùn)受限嚴(yán)重，煤礦銷售以保供境內(nèi)電廠及周邊站臺、煤廠為主，僅保持短途拉運(yùn)，到礦車輛較節(jié)前有所減少，部分煤礦存在少量庫存，為刺激拉運(yùn)下調(diào)價格，累計降幅30-50元/噸。

    煤焦熱點(diǎn)

  • 發(fā)揮煤炭儲備作用，保障電力迎峰度夏

    寧東能源化工供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理楊濤說：“依托大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)和現(xiàn)代物流理念與技術(shù)，‘寧東能鏈’利用電子簽章、可視化物流、電子發(fā)貨、電子結(jié)算等數(shù)字化功能，將煤炭從坑口采購、加工、運(yùn)輸?shù)?em class='keyword'>電廠結(jié)算的周期從以往的70天縮短至20天以內(nèi)，周轉(zhuǎn)效率提升3倍以上”數(shù)字化供應(yīng)鏈管理平臺不僅規(guī)范了煤炭交易流程、為區(qū)域企業(yè)降本增效，還能提高保障應(yīng)急的反應(yīng)速度。

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  • 供應(yīng)增量有限 產(chǎn)地煤價維持強(qiáng)勢到年底

    發(fā)煤港口一天一個價格，每天都在上漲，且多數(shù)有價無貨，可售市場煤現(xiàn)貨資源很少，需要等煤、等泊，供需緊張情緒升溫 4.下游方面，今冬天氣偏冷，降溫帶動耗電量增加，用煤需求顯著提升，市場看漲情緒再次發(fā)酵部分電廠接受高煤價，采購和拉運(yùn)積極性明顯提高，尤其以前采購澳洲煤的客戶寄希望于國內(nèi)市場，紛紛派船趕往秦皇島、黃驊港搶運(yùn)低硫高熱值煤炭，推動港口煤價節(jié)節(jié)高攀 5三、四條澳洲煤船陸續(xù)被接卸，是杯水車薪，而新增印尼煤，正在辦理通關(guān)手續(xù)和走流程，短期內(nèi)，難以轉(zhuǎn)化為電廠庫存。

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