快訊播報(bào)
煤炭貿(mào)易找資金快訊
- 2025-09-19 09:30
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9月19日今日咸陽市場動力煤偏強(qiáng)運(yùn)行,產(chǎn)地礦山正常生產(chǎn)銷售,煤炭供應(yīng)量整體穩(wěn)定,多數(shù)煤礦保供發(fā)運(yùn)良好,長協(xié)占比較高,市場煤所占份額有限。大部分煤礦直供戶較多,下游為電廠水泥廠,貿(mào)易戶很少,因此對貿(mào)易戶的價格一直堅(jiān)挺,較陜北地區(qū)同時期同質(zhì)煤價格偏高?,F(xiàn)咸陽Q6000報(bào)595-640元/噸;Q3500報(bào)310元/噸。
- 2025-09-19 09:12
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9月19日進(jìn)口澳洲動力煤現(xiàn)貨價格穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行,本周澳洲高卡煤現(xiàn)貨市場詢貨問價較為活躍,但基本以剛需采購為主,Q5500場地提貨成交圍繞725元/噸區(qū)間震蕩。澳洲礦方受韓國需求增量影響上調(diào)報(bào)價,進(jìn)口貿(mào)易商采購成本對價格形成一定支撐,后續(xù)需關(guān)注內(nèi)外貿(mào)價差及美聯(lián)儲降息對煤炭帶來的聯(lián)動影響。
- 2025-09-18 10:02
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9月18日今日咸陽市場動力煤偏強(qiáng)運(yùn)行,產(chǎn)地礦山正常生產(chǎn)銷售,煤炭供應(yīng)量整體穩(wěn)定,多數(shù)煤礦保供發(fā)運(yùn)良好,長協(xié)占比較高,市場煤所占份額有限。大部分煤礦直供戶較多,下游為電廠水泥廠,貿(mào)易戶很少,因此對貿(mào)易戶的價格一直堅(jiān)挺,較陜北地區(qū)同時期同質(zhì)煤價格偏高。今日區(qū)域內(nèi)煤價以漲為主,上調(diào)20元/噸?,F(xiàn)咸陽Q6000報(bào)595-640元/噸;Q3500報(bào)310元/噸。
- 2025-09-18 09:23
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9月18日進(jìn)口動力煤與內(nèi)貿(mào)價差:進(jìn)口Q3800電廠最低投標(biāo)價為427元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價約483元/噸;進(jìn)口Q4700電廠最低投標(biāo)價為563元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價約589元/噸。本周進(jìn)口市場動力煤在外礦挺價,煤炭回國海運(yùn)費(fèi)偏強(qiáng)運(yùn)行雙重影響作用下,貿(mào)易商因采購成本水漲船高,參與電廠招投標(biāo)價格亦有所上浮。
- 2025-09-18 09:09
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9月18日鄂爾多斯動力煤市場多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn),整體煤炭供應(yīng)較平穩(wěn)。臨近雙節(jié)且北方氣溫下降冬儲需求釋放,當(dāng)?shù)?em class='keyword'>貿(mào)易商拉運(yùn)相對積極,產(chǎn)地煤礦銷售情況良好,坑口價格隨行就市小幅度上調(diào)?,F(xiàn)Q5500坑口含稅報(bào)460-520元/噸,Q5000坑口含稅報(bào)380-430元/噸,Q4500坑口含稅報(bào)320-360元/噸。
煤炭貿(mào)易找資金市場行情
按綜合排序
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9月19日(17:40)蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價格行情
煉焦煤 2025-09-19 17:36
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9月19日煤炭國際運(yùn)費(fèi)價格行情
煤炭 2025-09-19 17:29
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9月19日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價格行情
煉焦煤 2025-09-19 10:01
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9月18日(17:40)蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價格行情
煉焦煤 2025-09-18 17:38
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9月18日煤炭國際運(yùn)費(fèi)價格行情
煤炭 2025-09-18 17:35
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9月18日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價格行情
煉焦煤 2025-09-18 10:00
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9月17日煤炭國際運(yùn)費(fèi)價格行情
煤炭 2025-09-17 17:33
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9月17日(17:30)蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價格行情
煉焦煤 2025-09-17 17:30
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9月17日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價格行情
煉焦煤 2025-09-17 10:00
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9月16日煤炭國際運(yùn)費(fèi)價格行情
煤炭 2025-09-16 17:39
煤炭貿(mào)易找資金相關(guān)資訊
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坦桑尼亞計(jì)劃耗資56億美元新建鐵路以通往鐵礦石和煤炭資源豐富的地區(qū)
坦桑尼亞正在尋求56億美元資金,在南部建設(shè)一條新鐵路,連接印度洋和尼亞薩湖,穿越鐵礦石、煤炭和石墨豐富地區(qū) 坦桑尼亞鐵路公司總經(jīng)理馬桑賈·卡多戈薩(Masanja Kadogosa)稱,坦桑尼亞正在為該鐵路項(xiàng)目尋找合作伙伴,并在11月初摩洛哥馬拉喀什舉行的非洲投資論壇上獲得至少22億美元的投資 該鐵路長達(dá)1219公里,連接商業(yè)首都達(dá)累斯薩拉姆的港口和維多利亞湖畔的姆萬扎市,并有支線向西通往布隆迪、盧旺達(dá)和剛果民主共和國,是一個促進(jìn)非洲貿(mào)易一體化的項(xiàng)目。
礦山動態(tài)