快訊播報
陜西煤炭集運站快訊
- 2025-08-06 08:36
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5日,滿載3614噸煤炭的83277次列車從陜西省靖邊東站緩緩駛出,一路南下開往湖北省襄州北站,標志著浩吉鐵路自開通運營以來累計發(fā)運貨物列車突破80000列。
- 2025-07-18 09:13
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18日陜西區(qū)域內調研煤礦多數維持正常生產,煤炭供應水平相對穩(wěn)定。近日榆林區(qū)域內面煤較為暢銷,上調幅度5-10元/噸,多數煤礦暫無庫存壓力。下游除剛需補庫外,煤廠及站臺等拉運積極性提升,疊加最新一期神華外購價上調,提振市場情緒。短期內煤價或小幅震蕩上行,后續(xù)需關注下游的實際采購需求以及天氣變化。
- 2025-03-19 08:49
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19日陜西市場動力煤偏穩(wěn)運行。陜西地區(qū)大部分煤礦正常生產銷售,個別煤礦因倒工作面暫時停產,整體煤炭供應較為充足。當前陜西區(qū)域調漲煤礦減少,調降煤礦有所增加,個別煤礦根據自身銷售情況下調煤價,幅度多為10元/噸。下游非電廠企業(yè)采購節(jié)奏放緩,貿易商及站臺觀望情緒升溫,疊加昨日神華外購價下調,市場情緒有所回落。短期內煤價整體承壓下行。
- 2025-03-14 08:58
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14日陜西市場動力煤暫穩(wěn)運行。陜西地區(qū)大部分煤礦正常生產銷售,個別煤礦因設備檢修,倒工作面等原因停產,整體煤炭供應較為充足。今日調價煤礦較少,多數坑口煤價持穩(wěn)。目前因冶金化工需求釋放以及站臺補庫等原因,坑口拉運情況良好,暫無庫存壓力。但現今港口庫存仍處在高位,短期內煤價上漲動力不足,后續(xù)需關注下游的實際補庫需求及港口市場情況。
- 2024-07-10 09:31
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10日陜西市場動力煤穩(wěn)中上行。區(qū)域內多數煤礦保持正常生產,整體供應基本穩(wěn)定。近日夏季高溫持續(xù),市場情緒逐步回暖,今日區(qū)域內煤價延續(xù)穩(wěn)中小漲,幅度10-20元/噸,站臺及貿易商拉運較為積極。當前隨著電廠日耗的增加,煤炭消耗逐步加快,終端采購需求有望進一步釋放,煤價的走勢還需關注下游實際補庫需求及港口市場情況。
陜西煤炭集運站市場行情
按綜合排序
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9月19日(17:40)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-19 17:36
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9月19日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-09-19 17:29
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9月19日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-19 10:01
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9月18日(17:40)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-18 17:38
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9月18日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-09-18 17:35
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9月18日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-18 10:00
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9月17日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-09-17 17:33
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9月17日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-17 17:30
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9月17日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-17 10:00
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9月16日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-09-16 17:39
陜西煤炭集運站相關資訊
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截至8月4日,浩吉鐵路累計運輸貨物4.35億噸 在促進區(qū)域協調發(fā)展方面,浩吉鐵路的“動脈”作用更顯突出它不僅帶動了沿線地區(qū)產業(yè)結構調整,更推動數個百億級項目的落地,印證了運輸通道對區(qū)域經濟的重塑作用來自內蒙古鄂爾多斯、陜西榆林等地的煤炭實現精準分流,加速了西部地區(qū)資源開發(fā),推動傳統能源基地向產業(yè)鏈中高端攀升 面對新能源浪潮與煤炭市場周期共振等市場形勢,中國鐵路西安局集團有限公司聯合浩吉鐵路股份有限公司以市場為導向,通過深挖“產、運、儲、貿、銷”全鏈條潛力,推動增運上量;堅持產銷兩端齊發(fā)力,上游強化與煤炭生產企業(yè)“總對總”營銷,下游對輻射電廠啟動“需求激勵”,針對礦主、貿易商、集運站業(yè)主等產業(yè)鏈主體定制個性化策略。
原料
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迎峰度冬以來,徐礦集團依托內部自產煤優(yōu)勢,在安全合規(guī)前提下,最大程度挖掘煤炭穩(wěn)產增產潛力,提高煤炭供應和發(fā)電供熱保障能力 馬力全開護航供熱“口糧” 除了發(fā)揮自有煤礦優(yōu)勢,徐礦集團所屬江蘇省煤炭運銷公司還積極拓寬資源渠道,深入北方秦皇島、日照、黃驊、曹妃甸等港口,加強與國家能源等大型能源企業(yè)的合作,并通過“海進江”的方式,將煤炭運輸至太和港等省內港口進行儲備;深入山西、陜西、內蒙古等富煤省份進行調研,鞏固與河南煤炭儲配交易中心、晉能控股等企業(yè)的合作,積極獲取西部地區(qū)優(yōu)質煤炭資源,通過集運站鐵路發(fā)運直達電廠和億噸港、云集港、東原港等徐州地區(qū)港口,建立穩(wěn)定的“外煤入蘇”通道。
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6月18日,河南物產集團煤炭儲備合作基地在黃羊鎮(zhèn)貨運站臺、察布查爾礦業(yè)公司伊南煤場、石圪臺集運站、明華站臺、寧東煤炭儲運港等站臺、貨運源頭及中轉儲備基地掛牌同日,河南物產集團供應鏈服務基地在曹妃甸港口、順堤河港、秦皇島港口、湛江港、湖北荊州煤炭港務有限公司、湖北省華港能源有限公司、江蘇長宏國際港口有限公司等煤炭中轉港口掛牌 期貨日報記者從河南物產集團了解到,6月18日掛牌的河南物產集團煤炭儲備合作基地共計21家,集中在內蒙古、山西、陜西、新疆等煤炭主產區(qū)。
爐料
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1.鐵路運輸是山西煤炭外運的主要途徑,外運通道分為北、中、南三大通道以及南北向主要集運干線,形成一個“豐”字型鐵路煤炭運輸網絡北通道由大秦鐵路、豐沙大鐵路、京原鐵路、神朔黃鐵路組成;中通路由石太鐵路和邯長鐵路組成;南通路由太焦鐵路、侯月鐵路、侯西鐵路組成; 2.公路運輸為鐵路外運的重要補充,高速公路基本覆蓋了全省的六大煤田和主要產煤地,省內一般干線公路作為高速公路的補充,溝通了各大煤田主要煤產地和鐵路集運站之間的聯系,運煤車輛可直達北京、天津、河北、內蒙、山東、河南、湖北、陜西、江蘇、浙江、安徽等省市,為緩解山西煤炭外運緊張狀況發(fā)揮了重要作用; 3.水運包括海運、江運和河運,主要港口有秦皇島港、天津港、青島港、連云港、蕪湖港、武漢港和枝城港、萬寨港等。
煤焦熱點
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中新網西安6月25日電(記者張遠) 滿載3000噸低硫煤的65024次煤炭專列,25日抵達陜西榆林靖邊楊橋畔集運站,這是陜西開行的首趟“定制”煤炭專列 陜西榆林地區(qū)是中國重要的煤炭主產區(qū),“十四五”期間,陜西創(chuàng)建榆林能源革命創(chuàng)新示范區(qū),推進能源綠色發(fā)展鐵路部門想方設法加大煤炭運能運力,提高運輸效率,降低運輸費用,推進“公轉鐵”運輸,為企業(yè)降本增效和地區(qū)綠色發(fā)展提供服務保障。
爐料