快訊播報(bào)
煤炭貨物運(yùn)輸方式快訊
- 2025-08-13 16:21
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Mysteel煤焦:根據(jù)中蒙兩國(guó)政府間協(xié)議,在嘎順蘇海圖-甘其毛都鐵路口岸連接工程建設(shè)框架下,雙方于2025年5月14日簽署煤炭運(yùn)輸長(zhǎng)期協(xié)議,并于6月24日正式啟動(dòng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)。根據(jù)合同約定,ETT公司將于2025年通過(guò)鐵路運(yùn)輸方式銷售500萬(wàn)噸煤炭至中國(guó)國(guó)內(nèi)。然而,據(jù)數(shù)據(jù)顯示,截止8月13日鐵路方式僅運(yùn)輸51.84萬(wàn)噸,運(yùn)輸進(jìn)度嚴(yán)重滯后。近期ETT適當(dāng)減少汽運(yùn)車輛裝載量,對(duì)部分車隊(duì)進(jìn)行限裝,增加火運(yùn)列車裝載,以加快運(yùn)輸效率。據(jù)Mysteel調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,ETT礦山8月份中盤拉運(yùn)102.16萬(wàn)噸,日均拉運(yùn)7.85萬(wàn)噸,較2025年上半年日均拉運(yùn)量5.62萬(wàn)噸增幅39.68%。后續(xù)還將進(jìn)一步增加火運(yùn)拉運(yùn)量,以完成500萬(wàn)噸火運(yùn)進(jìn)口合同目標(biāo)。今日口岸主流煤種蒙5#原煤報(bào)價(jià)1050元/噸,實(shí)際成交1040元/噸,較8月1日上漲11.59%。
- 2025-05-22 10:03
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截至5月18日,朔黃鐵路開通運(yùn)營(yíng)25周年,完成煤炭運(yùn)輸504698.2萬(wàn)噸,非煤運(yùn)輸16267.4萬(wàn)噸,累計(jì)貨物運(yùn)輸超52.1億噸,實(shí)現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)9131天。
- 2025-03-31 13:43
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日前,浙江省生態(tài)環(huán)境廳、浙江省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合印發(fā)《浙江省重點(diǎn)領(lǐng)域清潔運(yùn)輸實(shí)施方案》。文件提出,到2025年底,燃煤火電、鋼鐵、水泥、有色等重點(diǎn)行業(yè)大宗貨物清潔運(yùn)輸1比例達(dá)到80%,沿海主要港口大宗貨物清潔運(yùn)輸比例達(dá)到80%,其中鐵礦石、煤炭等清潔運(yùn)輸比例達(dá)到90%,新能源2和國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)貨車保有量占比力爭(zhēng)超過(guò)42%。
- 2025-09-17 09:04
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近日,中國(guó)神華產(chǎn)權(quán)所屬黃驊港煤炭港區(qū)五期工程疏浚施工項(xiàng)目順利通過(guò)預(yù)驗(yàn)收。項(xiàng)目設(shè)計(jì)疏浚工程量277.48萬(wàn)立方米,成功完成碼頭前沿停泊水域開挖、港池疏浚及拋錨溝清淤等任務(wù),工程質(zhì)量經(jīng)全面核查合格,為五期工程的后續(xù)建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該工程的順利推進(jìn),將有效保障中國(guó)神華自有煤炭的高效出運(yùn),緩解運(yùn)輸瓶頸,進(jìn)一步提升單噸煤炭的周轉(zhuǎn)效率和盈利能力。
- 2025-09-12 08:39
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市場(chǎng)方面,近期黑色系期貨市場(chǎng)震蕩偏弱。鋼價(jià)走弱主要受需求復(fù)蘇緩慢和成本支撐減弱雙重壓制,華北地區(qū)受限于開工以及運(yùn)輸等情況 ,表觀需求有所減弱,煤炭供應(yīng)寬松帶動(dòng)焦炭預(yù)期提降 ,鐵水產(chǎn)量回落及人民幣升值亦使鐵礦價(jià)格承壓 ,供需雙弱的情況下,市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。短期內(nèi),產(chǎn)量和庫(kù)存變化暫不明顯,綜合來(lái)看,預(yù)計(jì)今日無(wú)縫管價(jià)格穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。
煤炭貨物運(yùn)輸方式市場(chǎng)行情
按綜合排序
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9月17日煤炭國(guó)際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-09-17 17:33
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9月17日(17:30)蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-09-17 17:30
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9月17日蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-09-17 10:00
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9月16日煤炭國(guó)際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-09-16 17:39
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9月16日(17:35)蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-09-16 17:35
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9月16日蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-09-16 10:07
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9月15日煤炭國(guó)際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-09-15 17:34
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9月15日(17:30)蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-09-15 17:31
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9月15日蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-09-15 09:55
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9月13日蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-09-13 17:30
煤炭貨物運(yùn)輸方式相關(guān)資訊
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交通部等部門《關(guān)于推動(dòng)內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的意見》
燃料油,國(guó)際油價(jià),國(guó)際市場(chǎng)
政策法規(guī)
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福州發(fā)布關(guān)于征求《福州市鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰實(shí)施方案(送審稿)》意見
積極創(chuàng)建鋼鐵行業(yè)綠色工廠,構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈,打造綠色工業(yè)園區(qū),全面提升企業(yè)清潔生產(chǎn)水平全面落實(shí)集約節(jié)約發(fā)展,破除臨港、臨海區(qū)域土地資源約束,以清潔生產(chǎn)為基礎(chǔ),抓好鋼鐵產(chǎn)業(yè)資源高效利用和節(jié)能減排,推動(dòng)產(chǎn)品制造、能源轉(zhuǎn)換、廢棄物處理及消納等功能一體化,顯著提高行業(yè)綠色制造發(fā)展水平大力發(fā)展綠色物流,加大鐵礦石、煤炭、鋼材等大宗貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整力度,加快推動(dòng)公轉(zhuǎn)鐵、陸轉(zhuǎn)水、散改集等物流方式轉(zhuǎn)變鼓勵(lì)大型鋼鐵企業(yè)和鋼鐵物流園區(qū)新建或改擴(kuò)建鐵路專用線、進(jìn)一步增設(shè)皮帶輸送系統(tǒng),對(duì)清潔運(yùn)輸比例達(dá)不到80%的,汽車運(yùn)輸部分應(yīng)全部采用新能源汽車或達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車,減少車用燃料消耗。
鋼材
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全球主要焦煤生產(chǎn)國(guó)資源分布及特點(diǎn)對(duì)比
進(jìn)口口岸與運(yùn)輸 進(jìn)口口岸:中蒙之間主要有7個(gè)煤炭通關(guān)口岸,甘其毛都口岸以焦煤通關(guān)為主,是蒙古焦煤進(jìn)入中國(guó)的主要通道,策克口岸和滿都拉口岸次之 運(yùn)輸方式:公路和鐵路是蒙古國(guó)煤炭運(yùn)輸的主要方式,但蒙古國(guó)目前運(yùn)行的主干鐵路只有一條線路用于貨物進(jìn)出口,且由于鐵路運(yùn)力不足,很多時(shí)候煤炭出口選擇公路運(yùn)輸從塔本陶勒蓋煤田開采的煤炭產(chǎn)品,需要用貨運(yùn)大卡車運(yùn)輸到甘其毛都口岸。
原料
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中華人民共和國(guó)2024年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)
據(jù)此對(duì)一次能源生產(chǎn)總量、能源消費(fèi)總量、煤炭消費(fèi)量統(tǒng)計(jì)核算口徑進(jìn)行了調(diào)整,2024年增速按可比口徑計(jì)算 [26]火電包括燃煤發(fā)電量,燃油發(fā)電量,燃?xì)獍l(fā)電量,余熱、余壓、余氣發(fā)電量,垃圾焚燒發(fā)電量,生物質(zhì)發(fā)電量 [27]少量發(fā)電裝機(jī)容量(如地?zé)岬龋┕珗?bào)中未列出 [28]貨物運(yùn)輸總量及周轉(zhuǎn)量包括鐵路、公路、水路、民航和管道五種運(yùn)輸方式完成量,2024年增速按可比口徑計(jì)算。
國(guó)內(nèi)
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邯鄲:到2025年完成步進(jìn)式燒結(jié)機(jī)和球團(tuán)豎爐關(guān)停退出
持續(xù)推廣城區(qū)道路“水洗機(jī)掃”作業(yè)方式將防治揚(yáng)塵污染費(fèi)用納入工程造價(jià)到2025年,裝配式建筑占新建建筑面積比例達(dá)到30%;市主城區(qū)和各縣(市、區(qū))建成區(qū)主要道路機(jī)械化清掃率保持100%,平均降塵量不高于5噸/平方公里·月;大型煤炭、礦石等干散貨物料堆場(chǎng)基本完成抑塵設(shè)施建設(shè)和物料輸送系統(tǒng)封閉改造 (二)推進(jìn)礦山生態(tài)環(huán)境綜合整治嚴(yán)格落實(shí)礦產(chǎn)資源開采、運(yùn)輸和加工過(guò)程防塵、除塵措施新建礦山原則上同步建設(shè)鐵路專用線或采用清潔運(yùn)輸方式。
鋼材
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邯鄲:到2025年,電爐鋼產(chǎn)量占粗鋼產(chǎn)量比例力爭(zhēng)達(dá)到5%以上
持續(xù)推廣城區(qū)道路“水洗機(jī)掃”作業(yè)方式將防治揚(yáng)塵污染費(fèi)用納入工程造價(jià)到2025年,裝配式建筑占新建建筑面積比例達(dá)到30%;市主城區(qū)和各縣(市、區(qū))建成區(qū)主要道路機(jī)械化清掃率保持100%,平均降塵量不高于5噸/平方公里?月;大型煤炭、礦石等干散貨物料堆場(chǎng)基本完成抑塵設(shè)施建設(shè)和物料輸送系統(tǒng)封閉改造 (二)推進(jìn)礦山生態(tài)環(huán)境綜合整治嚴(yán)格落實(shí)礦產(chǎn)資源開采、運(yùn)輸和加工過(guò)程防塵、除塵措施新建礦山原則上同步建設(shè)鐵路專用線或采用清潔運(yùn)輸方式。
鋼材
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新建及遷建大宗貨物年運(yùn)量150萬(wàn)噸以上的物流園區(qū)、工礦企業(yè)和儲(chǔ)煤基地,原則上接入鐵路專用線或管道,采用清潔方式向周邊地區(qū)輸配到2025年,全市鐵路貨運(yùn)量比2020年增長(zhǎng)百分比、運(yùn)距500公里以上跨?。▍^(qū)、市)外運(yùn)的煤炭和焦炭采用鐵路運(yùn)輸比例達(dá)到自治區(qū)考核目標(biāo)(市交通運(yùn)輸局、發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)) (九)開展成品油質(zhì)量全過(guò)程管控嚴(yán)格執(zhí)行車用油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)油品進(jìn)口、生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、銷售、運(yùn)輸、使用等全環(huán)節(jié)監(jiān)管,全面清理整頓無(wú)證無(wú)照的自建油罐、流動(dòng)加油車和黑加油站點(diǎn);堅(jiān)決打擊非標(biāo)油品作為發(fā)動(dòng)機(jī)燃料銷售等行為。
原料
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實(shí)施10大行動(dòng),《荊州市空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動(dòng)方案》發(fā)布
燃料類煤氣發(fā)生爐實(shí)行清潔能源替代,或因地制宜采取園區(qū)(集群)集中供氣、分散使用方式有序推進(jìn)水泥、玻璃、無(wú)機(jī)磷化工行業(yè)煤炭清潔化,加快億鈞耀能新材、瀚煜建材等改石油焦等高污染燃料為清潔燃料的進(jìn)程(責(zé)任單位:市經(jīng)信局、市生態(tài)環(huán)境局、市發(fā)改委、市住房和城市更新局) (三)推進(jìn)實(shí)施交通結(jié)構(gòu)綠色運(yùn)輸體系建設(shè)行動(dòng) 1.優(yōu)化調(diào)整貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu) 著力提升鐵路貨運(yùn)能力新建及遷建煤炭、礦石等大宗貨物年運(yùn)量150萬(wàn)噸以上的物流園區(qū)、工礦企業(yè),具備條件的原則上要接入鐵路專用線或管道。
鋼材
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河南省貫徹落實(shí)第三輪中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察報(bào)告整改方案(公開稿)
開展傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群升級(jí)改造,進(jìn)一步排查不符合城市建設(shè)規(guī)劃、行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、生態(tài)環(huán)境功能定位的重污染企業(yè),做好分類處置三是推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整分散建設(shè)的燃料類煤氣發(fā)生爐完成清潔能源替代或采用園區(qū)(集群)集中供氣、分散使用方式推動(dòng)使用高污染燃料的加熱爐、熱處理爐、干燥爐、熔化爐改用清潔低碳能源四是優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整推進(jìn)大宗貨物中長(zhǎng)距離運(yùn)輸優(yōu)先采用鐵路、水路,短距離運(yùn)輸優(yōu)先采用封閉式皮帶廊道或新能源車船,到2025年,力爭(zhēng)全省公路貨物周轉(zhuǎn)量占比較2022年下降10個(gè)百分點(diǎn),火電、鋼鐵、石化、化工、煤炭、焦化、有色等行業(yè)大宗貨物清潔運(yùn)輸比例達(dá)到80%以上。
鋼材
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南寧市空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動(dòng)實(shí)施方案
大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),積極參與國(guó)家和自治區(qū)層面的多式聯(lián)運(yùn)示范工程創(chuàng)建,逐步提高鐵路、水路在綜合運(yùn)輸中的承運(yùn)比重,持續(xù)推進(jìn)煤炭、礦石、鋼材、建材等大宗貨物中長(zhǎng)距離運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”,按照國(guó)家要求將清潔運(yùn)輸作為煤礦、鋼鐵、火電、有色金屬、焦化、煤化工等行業(yè)新建、改建、擴(kuò)建項(xiàng)目審核和監(jiān)管重點(diǎn)充分挖掘城市鐵路站場(chǎng)和線路資源,推廣公鐵聯(lián)運(yùn)等“外集內(nèi)配”物流方式,積極創(chuàng)建城市綠色貨運(yùn)配送示范工程,鼓勵(lì)運(yùn)輸物流、郵政快遞、城市配送等企業(yè)發(fā)展集中配送、共同配送,全面打造城市綠色貨運(yùn)配送“南寧樣板”。
鋼材
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哈爾濱市空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施方案
優(yōu)化貨物運(yùn)輸方式,煤炭、礦石等大宗貨物和物流園區(qū)中長(zhǎng)距離運(yùn)輸以鐵路、水路、管道方式為主,短距離運(yùn)輸優(yōu)先采用封閉式皮帶廊道或新能源車輛將城市鐵路貨運(yùn)場(chǎng)站和具有鐵路專用線的用煤大戶作為煤炭集散地,采用清潔方式向周邊運(yùn)輸〔市交通運(yùn)輸局、市生態(tài)環(huán)境局、中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕 加強(qiáng)鐵路專用線和聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)銜接設(shè)施建設(shè),最大程度發(fā)揮既有線路效能新建及遷建大宗貨物年運(yùn)量150萬(wàn)噸以上的物流園區(qū)、工礦企業(yè)和儲(chǔ)煤基地,原則上接入鐵路專用線或管道。
鋼材
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陽(yáng)泉市:嚴(yán)格控制煤炭消費(fèi)總量
二、整改措施 (一)提高鐵路運(yùn)輸效率充分發(fā)揮已建成的鐵路專用線應(yīng)有作用,提高大宗貨物鐵路運(yùn)輸比例推動(dòng)建設(shè)山西國(guó)際能源裕光煤電有限責(zé)任公司煤炭鐵路運(yùn)輸專運(yùn)線積極推動(dòng)華陽(yáng)一礦貨場(chǎng)改造、西上莊鐵路專用線、盂縣東鐵路專用線的前期工作 (二)加強(qiáng)清潔運(yùn)輸改造對(duì)相鄰企業(yè)之間的短距離物流轉(zhuǎn)運(yùn)采用管狀皮帶輸送方式,減少大宗貨物的路面運(yùn)輸 三、整改完成情況 (一)提高鐵路運(yùn)輸效率。
爐料
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遼寧:原則上不再新增自備燃煤機(jī)組,支持自備燃煤機(jī)組實(shí)施清潔能源替代
在火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色等行業(yè)和物流園區(qū)推廣新能源中重型貨車,發(fā)展零排放貨運(yùn)車隊(duì),到2025年,大宗貨物清潔方式運(yùn)輸比例達(dá)到70%左右持續(xù)推進(jìn)新能源充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),到2025年,高速服務(wù)區(qū)快充站覆蓋率不低于60%(省工業(yè)和信息化廳、省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)展改革委、省生態(tài)環(huán)境廳按職責(zé)分工負(fù)責(zé)) (九)強(qiáng)化非道路移動(dòng)源綜合治理推動(dòng)鐵路貨場(chǎng)、物流園區(qū)、港口、機(jī)場(chǎng)、工礦企業(yè)內(nèi)部非道路移動(dòng)機(jī)械綠色發(fā)展。
爐料
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“世紀(jì)鄭州”輪船體總長(zhǎng)199.85米,型寬32.26米,載重量達(dá)63550噸,與同類型船相比,載重量更大,油耗更低該貨輪可滿足不同排放控制區(qū)的航行要求,未來(lái)將主要圍繞跨洋航線運(yùn)輸糧食、煤炭、鐵礦石、鋼材、化肥、鎳礦等重要大宗干散貨 海運(yùn)國(guó)際物流作為大宗貨物運(yùn)輸的一種重要方式,在經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性、安全性等方面具備明顯的優(yōu)勢(shì),在全球貿(mào)易中扮演著舉足輕重的角色。
船舶
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甘肅省空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動(dòng)實(shí)施方案
三、大力實(shí)施交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整 (十一)持續(xù)推進(jìn)貨物運(yùn)輸綠色轉(zhuǎn)型調(diào)整優(yōu)化貨物運(yùn)輸方式,煤炭、礦石等大宗貨物中長(zhǎng)距離運(yùn)輸以鐵路為主,短距離運(yùn)輸優(yōu)先采用封閉式皮帶廊道或新能源車輛在煤礦、鋼鐵、火電、有色、焦化、煤化工等行業(yè)新改擴(kuò)建項(xiàng)目中積極推廣清潔運(yùn)輸方式充分發(fā)揮公鐵聯(lián)用等運(yùn)輸方式的組合優(yōu)勢(shì),推進(jìn)鐵路專用線進(jìn)廠進(jìn)園進(jìn)企合理提高物流鐵路運(yùn)輸比例,蘭州市采用公鐵聯(lián)運(yùn)等“外集內(nèi)配”物流方式。
鋼材
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甘肅省人民政府關(guān)于印發(fā)空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動(dòng)實(shí)施方案的通知
調(diào)整優(yōu)化貨物運(yùn)輸方式,煤炭、礦石等大宗貨物中長(zhǎng)距離運(yùn)輸以鐵路為主,短距離運(yùn)輸優(yōu)先采用封閉式皮帶廊道或新能源車輛在煤礦、鋼鐵、火電、有色、焦化、煤化工等行業(yè)新改擴(kuò)建項(xiàng)目中積極推廣清潔運(yùn)輸方式充分發(fā)揮公鐵聯(lián)用等運(yùn)輸方式的組合優(yōu)勢(shì),推進(jìn)鐵路專用線進(jìn)廠進(jìn)園進(jìn)企合理提高物流鐵路運(yùn)輸比例,蘭州市采用公鐵聯(lián)運(yùn)等“外集內(nèi)配”物流方式加強(qiáng)鐵路專用線和聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)銜接設(shè)施建設(shè),加快柳溝至紅沙梁等鐵路專用線建設(shè)。
主編視角
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Mysteel:策克口岸進(jìn)口蒙煤走訪調(diào)研報(bào)告(二)
調(diào)研時(shí)間:2024年6月4日-5日 調(diào)研地點(diǎn):內(nèi)蒙古額濟(jì)納旗策克口岸 調(diào)研方式:實(shí)地走訪 調(diào)研目的:實(shí)地調(diào)研策克口岸煤焦市場(chǎng)情況及未來(lái)變化 調(diào)研對(duì)象:口岸主流貿(mào)易企業(yè) 調(diào)研具體情況如下: 企業(yè)C:成立于2016-09-01,公司一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目為煤炭批發(fā)經(jīng)營(yíng)、國(guó)際貨運(yùn)代理、道路普通貨物運(yùn)輸等。
煤焦熱點(diǎn)
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長(zhǎng)治市:到2025年底,短流程煉鋼產(chǎn)量占比力爭(zhēng)達(dá)到5%
大宗貨物中長(zhǎng)距離運(yùn)輸(運(yùn)距500公里以上)優(yōu)先采用鐵路運(yùn)輸,短距離運(yùn)輸優(yōu)先采用封閉式皮帶廊道或新能源車輛按要求積極推行“外集內(nèi)配”物流方式到2025年,全市鐵路貨運(yùn)量比2020年增長(zhǎng)10%左右;大型工礦企業(yè)中長(zhǎng)距離運(yùn)輸的煤炭和焦炭中鐵路運(yùn)輸比例力爭(zhēng)達(dá)到90%(市交通局牽頭,市工信局、市能源局配合;各縣區(qū)人民政府,長(zhǎng)治高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)管委會(huì)落實(shí))加快已納入規(guī)劃的重點(diǎn)鐵路專用線和聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)銜接設(shè)施建設(shè)。
鋼材
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《貴州省空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動(dòng)實(shí)施方案(征求意見稿)》發(fā)布
到2025年,火電、鋼鐵、焦化、煤炭、有色、水泥等行業(yè)大宗貨物通過(guò)鐵路、水路、新能源或國(guó)六貨車等清潔方式運(yùn)輸比例達(dá)到70%左右 強(qiáng)化工業(yè)企業(yè)揚(yáng)塵污染防治,加強(qiáng)工業(yè)企業(yè)除塵設(shè)施運(yùn)行監(jiān)管,持續(xù)推進(jìn)工業(yè)企業(yè)物料(含廢渣)運(yùn)輸、裝卸、儲(chǔ)存、轉(zhuǎn)移和工藝過(guò)程等無(wú)組織排放治理鼓勵(lì)各地加快煤炭開采洗選、水泥制品、砂石開采、粘土磚瓦等散亂落后企業(yè)淘汰升級(jí)根據(jù)城市環(huán)境空氣質(zhì)量管控需要,引導(dǎo)企業(yè)合理安排停產(chǎn)、檢修時(shí)間。
行業(yè)資訊
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湖南省空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施方案(征求意見稿)
扎實(shí)推進(jìn)銅官港、虞公港、長(zhǎng)株潭生產(chǎn)服務(wù)型物流樞紐等鐵路專用線和湘江長(zhǎng)沙至城陵磯、資水益陽(yáng)至蘆林潭、澧資白沙至甘溪港等航道工程建設(shè),加強(qiáng)公鐵水高效銜接,建設(shè)一批多式聯(lián)運(yùn)型和干支銜接型貨運(yùn)樞紐積極引導(dǎo)道路貨運(yùn)企業(yè)向多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人轉(zhuǎn)型,持續(xù)開展城市綠色貨運(yùn)配送示范將清潔運(yùn)輸作為涉大宗貨物運(yùn)輸重點(diǎn)行業(yè)新改擴(kuò)建項(xiàng)目審核和監(jiān)管重點(diǎn)到2025年,鐵路、水路貨運(yùn)量比2020年分別增長(zhǎng)10%和12%左右;火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色等重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)大宗貨物清潔方式運(yùn)輸比例達(dá)到70%以上。
鋼材
煤炭貨物運(yùn)輸方式相關(guān)關(guān)鍵詞
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