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當(dāng)前位置: > > > 東南亞進(jìn)口煤炭

更新時(shí)間:2025-09-17

快訊播報(bào)

東南亞進(jìn)口煤炭快訊

2025-09-04 11:46

據(jù)日本財(cái)務(wù)省最新貿(mào)易統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2025年7月日本煤炭進(jìn)口1581萬噸,環(huán)比增長46.74%,同比增長6.07%;其中,動(dòng)力煤進(jìn)口970.03萬噸,環(huán)比增長60.88%,同比增長1.2%。2025年1-7月,日本累計(jì)煤炭進(jìn)口9052.51萬噸,同比下降2.36%;其中,動(dòng)力煤累計(jì)進(jìn)口5649.2萬噸,同比增長1.98%。

2025-09-02 11:42

據(jù)泰國海關(guān)(Thailand Customs)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2025年7月煤炭(包括褐煤)進(jìn)口152.84萬噸,環(huán)比下降4%,同比增長25.89%。2025年1-7月煤炭(包括褐煤)總進(jìn)口累計(jì)1082.23萬噸,同比下降0.53%。

2025-09-01 10:09

9月1日進(jìn)口動(dòng)力煤市場基本持穩(wěn)。國際供應(yīng)方面,印尼多個(gè)城市發(fā)生游行示威,暫未波及到煤礦主產(chǎn)區(qū)及發(fā)運(yùn)港口,對(duì)煤炭市場并未產(chǎn)生實(shí)際影響,現(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船報(bào)價(jià)約44美元/噸。國內(nèi)需求方面,隨著氣溫逐步下降,電廠用煤需求階段性回落,疊加內(nèi)貿(mào)市場接連下調(diào),終端用戶觀望情緒漸濃,對(duì)進(jìn)口煤采購節(jié)奏同步放緩,目前華南區(qū)域電廠對(duì)印尼Q3800采購區(qū)間維持在407-415元噸。

2025-08-27 11:06

據(jù)菲律賓財(cái)政部海關(guān)局(The Bureau of Customs)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2025年7月份菲律賓煤炭進(jìn)口量283.2萬噸,環(huán)比下降15.3%,同比下降21.8%。2025年1-7月,菲律賓煤炭進(jìn)口量累計(jì)2213.1萬噸,同比下降4.7%。

2025-08-26 09:41

8月26日進(jìn)口動(dòng)力煤與內(nèi)貿(mào)價(jià)差:印尼Q3800到岸價(jià)約為430元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價(jià)約512元/噸;澳煤Q5500到岸價(jià)約為705元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價(jià)約744元/噸。進(jìn)口高卡煤優(yōu)勢空間稍顯不足。據(jù)悉印尼礦業(yè)部法令顯示,自8月25日起礦產(chǎn)及煤炭銷售已無須使用政府基準(zhǔn)價(jià)(HBA)作為底價(jià),此舉旨在減輕礦山的賦稅壓力,提升貿(mào)易靈活性

東南亞進(jìn)口煤炭相關(guān)資訊

  • 干散貨市場承壓,煤炭分化成為航運(yùn)市場關(guān)鍵變量

    中國作為目前全球最大的海運(yùn)煤炭進(jìn)口國,2025年占全球海運(yùn)煤炭市場的26.5%,領(lǐng)先于占比19.2%的印度和占比11.5%的日本數(shù)據(jù)顯示,中國前7個(gè)月的進(jìn)口量同比下降14.8%至1.961億噸,但仍較2021年和2022年同期保持高位,印度下降3.3%至1.417億噸,日本下降3.1%至8530萬噸,韓國下降12.2%至5660萬噸 與之形成鮮明對(duì)比的是,東南亞市場表現(xiàn)強(qiáng)勁。

    船舶

  • [液化天然氣]:LNG貿(mào)易量增速放緩,2025年上半年增速僅1.2%

    與歐洲市場形成鮮明對(duì)比的是,亞洲地區(qū)在2024年繼續(xù)扮演全球LNG消費(fèi)增長引擎的角色,全年進(jìn)口量達(dá)到2.92億噸,同比大幅增長11.1%,貢獻(xiàn)了全球LNG貿(mào)易增量的絕大部分亞洲市場的強(qiáng)勁需求主要由以下因素支撐:首先,中國、印度等主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇,工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)回暖帶動(dòng)能源需求攀升,尤其是中國在化工、鋼鐵等行業(yè)的天然氣替代煤炭進(jìn)程加速,以及印度電力需求增長對(duì)天然氣發(fā)電的依賴度提升,共同推動(dòng)LNG進(jìn)口量增加;其次,東南亞部分國家受極端天氣影響,水電出力不穩(wěn)定,為保障電力供應(yīng),不得不增加LNG進(jìn)口以補(bǔ)充發(fā)電燃料;此外,亞洲部分國家為降低對(duì)傳統(tǒng)石油能源的依賴,積極推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,將LNG作為過渡性清潔能源的重要選擇,長期政策導(dǎo)向也刺激了 LNG進(jìn)口需求的增長。

    熱點(diǎn)聚焦

  • Mysteel:8月進(jìn)口煤價(jià)先揚(yáng)后抑 供應(yīng)壓力或加劇

    隨全球動(dòng)力煤呈現(xiàn)“供強(qiáng)需弱”的特征,加之迎峰度夏逐步褪去,動(dòng)力煤需求季節(jié)性回落影響,煤價(jià)或?qū)⒊惺芤欢ㄏ滦袎毫Χ袊?em class='keyword'>煤炭庫存充裕影響下,終端觀望情緒濃厚,多以調(diào)整當(dāng)前庫存為主,此舉致市場情緒走弱,采買新貨意愿較低短期內(nèi)需求難以出現(xiàn)大規(guī)模增長,東南亞及印度市場維持往常剛需采購節(jié)奏,日韓終以階段性采購為主,煤價(jià)難以形成有力支撐進(jìn)口印尼煤受制于全球市場弱需格局下預(yù)計(jì)市場煤價(jià)延續(xù)承壓態(tài)勢,后市需持續(xù)關(guān)注內(nèi)貿(mào)價(jià)格變化及終端日耗情況。

    煤焦熱點(diǎn)

  • [液化天然氣]:LNG貿(mào)易量增速放緩,2025年上半年增速僅1.2%

    與歐洲市場形成鮮明對(duì)比的是,亞洲地區(qū)在2024年繼續(xù)扮演全球LNG消費(fèi)增長引擎的角色,全年進(jìn)口量達(dá)到2.92億噸,同比大幅增長11.1%,貢獻(xiàn)了全球LNG貿(mào)易增量的絕大部分亞洲市場的強(qiáng)勁需求主要由以下因素支撐:首先,中國、印度等主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇,工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)回暖帶動(dòng)能源需求攀升,尤其是中國在化工、鋼鐵等行業(yè)的天然氣替代煤炭進(jìn)程加速,以及印度電力需求增長對(duì)天然氣發(fā)電的依賴度提升,共同推動(dòng)LNG進(jìn)口量增加;其次,東南亞部分國家受極端天氣影響,水電出力不穩(wěn)定,為保障電力供應(yīng),不得不增加LNG進(jìn)口以補(bǔ)充發(fā)電燃料;此外,亞洲部分國家為降低對(duì)傳統(tǒng)石油能源的依賴,積極推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,將LNG作為過渡性清潔能源的重要選擇,長期政策導(dǎo)向也刺激了 LNG進(jìn)口需求的增長。

    熱點(diǎn)聚焦

  • 廣元:加快打造川陜甘渝鋁物流中心

    其中,鋁錠貿(mào)易中心今年以來實(shí)現(xiàn)貿(mào)易額86億元、累計(jì)實(shí)現(xiàn)貿(mào)易額231億元;鋁期貨交割庫今年以來完成交割36倉單902噸、累計(jì)完成交割54倉單1350噸;搭建再生鋁貿(mào)易平臺(tái),即將獲批全國第3個(gè)進(jìn)口再生金屬轉(zhuǎn)關(guān)試點(diǎn),力爭再生鋁進(jìn)出口突破2萬噸,助力鋁加工企業(yè)獲得更多品系外購鋁錠 (二)工業(yè)物流設(shè)施便捷暢達(dá)聚焦制造業(yè)與物流業(yè)深度融合,強(qiáng)化工業(yè)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)針對(duì)鋁基新材料、能源化工等產(chǎn)業(yè),常態(tài)開行新疆—廣元鋁錠班列、“廣元—北部灣港—東南亞”再生鋁合金原料海鐵聯(lián)運(yùn)班列,引進(jìn)中儲(chǔ)、中海通等大型物流企業(yè)12家,煤炭、鋁錠、糧食定制班列開行超360列,工業(yè)物資產(chǎn)品進(jìn)出便捷通暢。

    國內(nèi)資訊

  • Mysteel:進(jìn)口動(dòng)力煤市場迎來周期拐點(diǎn) 短期內(nèi)或小幅震蕩上行

    據(jù)7月7日-13日發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)來看,澳煤排隊(duì)裝港問題有所緩解,發(fā)運(yùn)量周環(huán)比上漲27.5%值得注意的是俄煤在日韓等國的市場份額在不斷增加,其中增幅最明顯的是東南亞,據(jù)發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)顯示,俄羅斯發(fā)運(yùn)至東南亞煤炭數(shù)量同比增長46.6%,增速遙遙領(lǐng)先目前俄煤Q6000至韓國CIF報(bào)價(jià)95美金/噸,澳煤Q5500巴拿馬船F(xiàn)OB主流報(bào)價(jià)68-69美金/噸 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、國內(nèi)供給寬松疊加終端庫存高企,進(jìn)口空間再壓縮 國內(nèi)供給方面,本周產(chǎn)地供應(yīng)尚未完全恢復(fù),但從長期來看或?qū)⒗^續(xù)維持寬松格局。

    煤焦熱點(diǎn)

  • Mysteel:煤焦國際市場熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)(2025.6.4)

    這意味著正在為發(fā)展運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施,尤其是鐵路來制定激勵(lì)措施"此外,米舒斯廷補(bǔ)充說:"這里的主要銷售市場是中國、印度、土耳其、韓國以及東南亞和非洲的其他一些國家 根據(jù)國際能源機(jī)構(gòu)(IEA)的數(shù)據(jù),截止到2024年,印尼的煤炭出口量將居世界首位,為5.21億噸;其次是澳大利亞,為3.53億噸而俄羅斯出口則為2.11億噸,最大的進(jìn)口國是中國、印度和日本

    日評(píng)

  • [隆眾聚焦]:加征關(guān)稅,PVC產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口痛點(diǎn)分析

    中國進(jìn)口甲醇多來自中東、東南亞以及南美方向,暫無來自美國的甲醇資源,MTO/CTO原料甲醇以及煤炭對(duì)美國資源無依賴度,關(guān)稅調(diào)整暫對(duì)該生產(chǎn)工藝無明顯影響 當(dāng)前國內(nèi)生產(chǎn)用乙烷除少量自產(chǎn)外,主要依賴美國進(jìn)口2024年中國從美國進(jìn)口乙烷約550萬噸,較2020年增長逾8倍由于美國乙烷出口量占全球70%-80%,而其他產(chǎn)區(qū)多以自用為主,可出口資源有限,美國成為中國乙烷制乙烯的唯一外采原料來源。

    熱點(diǎn)聚焦

  • [隆眾聚焦]:中國對(duì)美國來源進(jìn)口關(guān)稅加征34%,其對(duì)國內(nèi)丙烯市場影響幾何?

    而從原料端來看,進(jìn)口甲醇多來自中東、東南亞以及南非方向煤炭雖涉及部分美國貨源,但占比相對(duì)較少,加征關(guān)稅對(duì)此工藝基本無明顯影響 另一工藝原料石腦油,進(jìn)口主要來自韓國、俄羅斯和中東部分國家,對(duì)美國的石腦油進(jìn)口量一直維持在極低水平,2024年進(jìn)口美國石腦油雖呈現(xiàn)歷年最高水平,達(dá)到37.24萬噸左右,但其僅占當(dāng)前總進(jìn)口量的3%左右,占中國石腦油消費(fèi)量的0.19%,因此加征關(guān)稅對(duì)此工藝亦無明顯沖擊。

    上游動(dòng)態(tài)

  • “關(guān)稅風(fēng)暴”對(duì)國內(nèi)煤炭市場影響幾何?

    除此之外,東南亞是中國化工企業(yè)在海外設(shè)立工廠的重要承接地區(qū),例如越南被加征了46%的關(guān)稅,其出口因此受阻,這種情況可能會(huì)迫使部分產(chǎn)能回流國內(nèi),從而進(jìn)一步加劇煤化工終端產(chǎn)品在國內(nèi)市場的庫存壓力 個(gè)別煤化工裝置原料進(jìn)口成本可能抬升 我國針對(duì)美國能源實(shí)施的反制關(guān)稅對(duì)煤化工成本的影響具有差異化的特點(diǎn)相關(guān)材料表明,中國自2月起開始對(duì)美國的煤炭、液化天然氣征收關(guān)稅。

    原料

  • [隆眾聚焦]:中國對(duì)美國來源進(jìn)口關(guān)稅加征34%,其對(duì)乙烯產(chǎn)業(yè)鏈的影響如何?

    【導(dǎo)語】2025年4月2日,美國政府宣布對(duì)中國輸美商品征收“對(duì)等關(guān)稅”美方做法不符合國際貿(mào)易規(guī)則,嚴(yán)重?fù)p害中方的正當(dāng)合法權(quán)益,是典型的單邊霸凌做法根據(jù)《中華人民共和國關(guān)稅法》《中華人民共和國海關(guān)法》《中華人民共和國對(duì)外貿(mào)易法》等法律法規(guī)和國際法基本原則,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),自2025年4月10日12時(shí)01分起,對(duì)原產(chǎn)于美國的進(jìn)口商品加征關(guān)稅。

    上游動(dòng)態(tài)

  • Mysteel:建設(shè)沿海鋼鐵基地對(duì)中國鋼鐵的意義

    鐵礦石和煤炭等原材料主要依賴進(jìn)口,沿海基地可以直接通過港口接駁大型貨輪,減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),降低運(yùn)輸成本例如日照港、曹妃甸港、湛江港、防城港是澳洲、巴西鐵礦石主要到港港口;日照港、上海港、營口港(鲅魚圈)是俄煤主要到港港口據(jù)了解,柳鋼防城港基地鐵礦石運(yùn)輸成本比柳州基地低80元/噸 成品鋼材也可以通過海運(yùn)高效運(yùn)輸?shù)絿鴥?nèi)沿海及海外地區(qū),進(jìn)一步拓展市場中國鋼材主要出口目的地為東南亞、日韓、中東、南美,防城港和湛江基地有效輻射東南亞地區(qū),日照、上海距離日韓比較近,也是發(fā)往中東、南美的主要港口。

    產(chǎn)業(yè)分析

  • 物產(chǎn)中大期貨:焦煤上半年產(chǎn)量預(yù)計(jì)增長

    自2月10日起我國對(duì)原產(chǎn)于美國的煤炭、液化天然氣加征15%關(guān)稅,預(yù)計(jì)今年從美加的進(jìn)口量將減少超過300萬噸 進(jìn)口方面,澳洲的增量較為關(guān)鍵澳洲焦煤質(zhì)量優(yōu),去年我國從澳洲進(jìn)口量大幅增加今年澳洲進(jìn)口煤一方面仍需關(guān)注價(jià)差,另一方面,東南亞等國的焦化產(chǎn)量在提升,預(yù)計(jì)出口至我國的焦煤數(shù)量將穩(wěn)中小幅增加(作者單位:物產(chǎn)中大期貨)

    原料

  • 福建莆田海鐵聯(lián)運(yùn),打開中西部出海新通道

    據(jù)莆田海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2024年莆田進(jìn)口鐵礦砂達(dá)1550萬噸,同比增長45.7% 此外,地處東吳港區(qū)的國投湄洲灣煤炭碼頭,是國家“北煤南運(yùn)”“外煤內(nèi)運(yùn)”大通道中的重要樞紐港,已形成集水水中轉(zhuǎn)、海陸及海鐵聯(lián)運(yùn)于一體的綜合集疏運(yùn)體系,輻射周邊省份、長江中下游區(qū)域以及東南亞、澳大利亞等國家和地區(qū) 該碼頭研發(fā)投用了“智能化裝車平臺(tái)”,通過三方數(shù)據(jù)交互聯(lián)通,實(shí)現(xiàn)了煤炭裝卸作業(yè)的遠(yuǎn)程智能化控制,極大提高了裝車效率。

    原料

  • Mysteel:印尼銷售定價(jià)存在變量 中國進(jìn)口動(dòng)力煤市場繼續(xù)承壓

    因此電廠端觀望情緒濃重,市場上流標(biāo)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,Q3800投標(biāo)價(jià)已跌至年內(nèi)低點(diǎn)446元/噸而后隨著印度及東南亞等國煤炭需求轉(zhuǎn)好,印尼礦方報(bào)價(jià)表現(xiàn)堅(jiān)挺,疊加國際海運(yùn)費(fèi)上漲,進(jìn)口貿(mào)易商成本不斷攀升,投標(biāo)重心有所上移,Q3800電廠投標(biāo)價(jià)上調(diào)至461元/噸左右,根據(jù)當(dāng)前價(jià)格測算,低卡印尼煤與北港內(nèi)貿(mào)煤單卡價(jià)格均為0.121元/噸,價(jià)差微乎其微 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 另近日印尼能源與礦產(chǎn)部出臺(tái)了HBA(煤炭價(jià)格基準(zhǔn))定價(jià)政策,并宣布于3月1日起正式執(zhí)行。

    煤焦熱點(diǎn)

  • Mysteel:2月26日(17:30)進(jìn)口動(dòng)力煤價(jià)格行情

    26日進(jìn)口市場動(dòng)力煤價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行國際市場方面,印度及東南亞煤炭需求轉(zhuǎn)好,印尼礦方報(bào)價(jià)堅(jiān)挺,現(xiàn)3800大卡巴拿馬船F(xiàn)OB報(bào)價(jià)51美金/噸;澳洲高卡煤近期銷路不暢,為出貨報(bào)價(jià)小幅下調(diào),當(dāng)前澳煤5500大卡FOB報(bào)價(jià)76-77美金/噸,實(shí)際成交有限國內(nèi)市場方面,今日大型電廠陸續(xù)釋放遠(yuǎn)期低卡貨盤采購需求,在成本支撐下進(jìn)口貿(mào)易商投標(biāo)重心上移,目前4月船期Q3800投標(biāo)區(qū)間在462-481元/噸現(xiàn)貨市場上,據(jù)悉澳煤5500大卡有3月貨盤艙底報(bào)價(jià)690元/噸,場地提貨報(bào)價(jià)760-770元/噸,周環(huán)比均下調(diào)10元/噸,而廣西地區(qū)迎來降雨天氣,港口詢貨問價(jià)寥寥。

    日評(píng)

  • Mysteel盤點(diǎn):遠(yuǎn)期海運(yùn)煉焦煤暫穩(wěn)運(yùn)行,港口煉焦煤市場悲觀情緒蔓延

    進(jìn)口煤炭】4日煉焦煤遠(yuǎn)期市場暫穩(wěn)運(yùn)行澳大利亞遠(yuǎn)期海外煉焦煤一線主焦CFR201.4美金/噸,日環(huán)比暫無變化澳大利亞遠(yuǎn)期煉焦煤東南亞及印度采買興趣尚可,但整體需求有限,多數(shù)市場參與者仍在等待后市走勢進(jìn)一步明朗俄羅斯遠(yuǎn)期煉焦煤市場暫穩(wěn)運(yùn)行,下游維持低庫存,中間投機(jī)環(huán)節(jié)多處于觀望狀態(tài),遠(yuǎn)期煉焦煤價(jià)格仍有一定下行壓力 進(jìn)口港口方面,14日海運(yùn)煉焦煤港口現(xiàn)貨弱勢運(yùn)行當(dāng)前鋼廠對(duì)焦炭進(jìn)行第九輪提降,市場悲觀情緒不斷蔓延,需求端差強(qiáng)人意,對(duì)原料端采購十分謹(jǐn)慎,且期貨跟產(chǎn)地?zé)捊姑阂膊粩嘞碌?,市場參與者處于觀望態(tài)勢,港口煉焦煤為尋求出貨機(jī)會(huì)價(jià)格不斷下移,部分煤種下降10-30元/噸不等。

    盤點(diǎn)

  • [隆眾聚焦]:2024年中國天然橡膠進(jìn)口量“應(yīng)聲而降”

    【導(dǎo)語】中國是天然橡膠消費(fèi)大國,天然橡膠期貨上市后活躍運(yùn)行,天然橡膠是對(duì)宏觀因素變動(dòng)較為敏感的品種,高度依賴進(jìn)口,天然橡膠自身基本面的變化也是造成期貨價(jià)格波動(dòng)的主要驅(qū)動(dòng)之一目前國內(nèi)天然橡膠種植區(qū)域面積有限,自然條件不如東南亞國家有利,今年來我國天然橡膠每年產(chǎn)量維持在85萬噸左右而天然橡膠既是與糧、棉、油并列的重要農(nóng)產(chǎn)品,又是與鋼鐵、石油、煤炭并列的四大工業(yè)原料和重要戰(zhàn)略物資,在我國有著重要地位,我國對(duì)其需求量較大,依賴進(jìn)口來滿足消費(fèi)需求。

    熱點(diǎn)聚焦

  • Mysteel年報(bào):2025年國內(nèi)動(dòng)力煤價(jià)格重心或略有上移

    需求端,中國在進(jìn)口煤高性價(jià)比吸引下,進(jìn)口量繼續(xù)創(chuàng)新高印度為滿足不斷增長的煤炭需求,在本土煤炭產(chǎn)量不斷增長的同時(shí),進(jìn)口量增幅放緩另東南亞地區(qū)越南、菲律賓等國隨著經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,從而帶動(dòng)能源消費(fèi)增長,成為煤炭需求增長的亮點(diǎn) 整體來看,在地緣政治、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響下,國際煤炭市場格局繼續(xù)調(diào)整,俄羅斯生產(chǎn)、東南亞需求增長均是新格局的變量,預(yù)計(jì)2025年國際煤炭供需格局持續(xù)優(yōu)化與完善,基本面將繼續(xù)寬松。

    煤焦熱點(diǎn)

  • 張津銘:國際煤價(jià)在未來仍具備上漲的潛力

    預(yù)計(jì)25年受產(chǎn)量增長放緩疊加國內(nèi)自身需求增長影響,出口亦隨之放緩,或增至5.45億噸左右澳大利亞出口雖呈現(xiàn)恢復(fù)狀態(tài),但受拉尼娜氣候、工會(huì)抗議、運(yùn)輸以及煤價(jià)低迷對(duì)于高成本礦山的擾動(dòng),外部影響因素較多預(yù)計(jì)2024年印度進(jìn)口煤炭約2.8億噸,至30年接近峰值,或達(dá)3.2億噸左右2024年,俄羅斯動(dòng)力煤出口大幅下滑已成定局,樂觀情況下,2025年俄羅斯煤炭出口有望同比持平 再次,他展望2025年需求存在超預(yù)期可能,東南亞地區(qū)電力需求主要通過燃煤發(fā)電來滿足,目前燃煤發(fā)電占總發(fā)電量約45%,根據(jù)IEA發(fā)布的報(bào)告,東南亞地區(qū)的電力需求將以每年4%的速度增長,AI和海外工業(yè)化將帶來全球電力需求高增長,將拉動(dòng)化石能源發(fā)電增量需求。

    會(huì)議報(bào)道

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