快訊播報
鐵路站臺煤炭快訊
- 2025-04-08 09:06
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8日新疆市場動力煤穩(wěn)定運行。新疆區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運保供電廠為主,新疆市場煤主要通過汽運短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)。由于近期工業(yè)用電尚未恢復正常用量,加之火電廠庫存處于安全水平,僅維持長協補庫即可,對市場煤采購需求較為有限。后續(xù)仍需持續(xù)關注電廠日耗的改變及影響。
- 2025-09-15 10:54
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國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人付凌暉9月15日在國新辦新聞發(fā)布會上表示,在市場需求擴大、生產增長帶動下,生產要素流通改善。8月份,物流業(yè)景氣指數保持擴張,鐵路貨運量增速加快,快遞業(yè)務量較快增長。依法依規(guī)治理企業(yè)無序競爭,推動重點行業(yè)產能治理,帶動部分行業(yè)供求關系改善,生產價格出現積極變化。8月份,PPI環(huán)比由上個月下降0.2%轉為持平,其中煤炭開采和洗選業(yè)、黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)價格環(huán)比分別上漲2.8%和1.9%。
- 2025-09-10 09:21
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鄂爾多斯動力煤市場多數煤礦保持正常生產,整體煤炭供應趨穩(wěn)。下游用戶采購按需進行為主,化工用戶需求穩(wěn)定,站臺及煤廠用戶拉運積極性一般,礦區(qū)普遍銷售尚可,但到礦車輛未有明顯好轉,坑口煤價整體以穩(wěn)為主?,FQ5500坑口含稅報460-510元/噸,Q5000坑口含稅報380-430元/噸,Q4500坑口含稅報320-340元/噸。
- 2025-09-05 08:59
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9月4日15時38分,一列滿載新疆煤炭的鐵水聯運專列從長沙新港專用鐵路線緩緩駛出,預計16小時后抵達大唐華銀金竹山電廠,完成從新疆到湖南電廠的首次“鐵-水-鐵”聯運旅程。這也標志著“疆煤入湘”鐵水聯運通道正式貫通。
- 2025-09-03 09:08
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9月3日鄂爾多斯市場煤炭供應依舊處于恢復階段。當前終端保持少量按需采購,部分站臺及煤場等拉運積極性一般,煤廠及貿易商操作放緩,市場觀望情緒較濃,整體采購需求有限,目前產地煤價漲跌互現,幅度5元/噸左右,短期內市場操作偏謹慎,產地煤價小幅盤整。Q5500坑口含稅報465-510元/噸,Q5000坑口含稅報380-430元/噸,Q4500坑口含稅報330-370元/噸。
鐵路站臺煤炭市場行情
按綜合排序
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9月15日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-09-15 17:34
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9月15日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-15 17:31
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9月15日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-15 09:55
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9月13日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-13 17:30
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9月13日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-13 11:32
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9月12日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-09-12 18:06
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9月12日(17:40)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-12 17:41
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9月12日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-12 09:56
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9月11日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-09-11 17:36
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9月11日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-11 17:31
鐵路站臺煤炭相關資訊
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打通煤炭供應鏈“最后一公里”,李家寨6號站臺配煤基地正式通車
站臺之所以選址李家寨,離不開其得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢李家寨位于河南省新密市,是豫西南的交通要塞,北接焦柳鐵路,南連寧西鐵路,向西可直達山西煤炭主產區(qū),向東能快速銜接長江航運通道,是連接華北煤炭基地與華中、華南消費市場的關鍵樞紐鄭彥哲告訴期貨日報記者:“依托李家寨6號站臺,可實現山西無煙煤、新鄭新密優(yōu)質無煙煤的快速集港儲備,通過鐵路專線的規(guī)模化運輸,大幅降低單噸物流成本,相比傳統(tǒng)公路運輸,綜合效率提升30%以上。
原料
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寧東鐵路大壩交接口單日接重18列,刷新紀錄,彰顯一體化協同運營和集疏運體系優(yōu)勢 與此同時,寧夏煤業(yè)密切關注疆煤產能,全力統(tǒng)籌能源保供任務,開通紅沙泉二礦煤炭資源以國鐵集裝箱在金玉萬通車板交貨發(fā)運業(yè)務,打通國鐵大壩站、梅花井站兩個交界口的敞車和集裝箱發(fā)運業(yè)務,及時調整優(yōu)化運輸方式,實現國鐵敞車、國鐵集裝箱、自備集裝箱、自備敞車、站臺中轉相互補充、梯次遞進、有序銜接,確?!敖哼M寧”保質價優(yōu),“疆煤進寧”運輸量創(chuàng)歷史同期最好水平。
原料
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8月16日,由鄭州煤電鐵路運輸分公司、鄭煤集團正運煤炭銷售有限公司、河南中平能源供應鏈管理有限公司三方共建的李家寨6號站臺配煤基地正式通車標志著國企深化合作、推動產業(yè)鏈協同發(fā)展取得重要成果,也為區(qū)域煤炭集運產業(yè)注入新動能 該配煤基地依托鐵路運輸分公司宋告鐵路原機務段蒸汽機車裝卸線改擴建而成,使用面積近6000平方米,設有11個裝車貨位,年煤炭集運能力達50萬噸以上西接焦枝鐵路,東連京廣鐵路,向西可直達山西煤炭主產區(qū),向東可連通長江航運通道,是連接華北煤炭基地與華中、華南消費市場的關鍵樞紐。
原料
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寧夏煤業(yè)“疆煤進寧”運輸量超160萬噸創(chuàng)新高
為降低運輸成本,公司緊扣“成本革命”專項行動,充分利用國鐵運費優(yōu)惠政策及產地煤炭階梯價格政策,與第三方承運單位談判降低成本,協調降低站臺服務費,通過增加國鐵敞車、固定循環(huán)班列發(fā)運、優(yōu)化鐵路運輸路徑等措施,推動降本增效落地見效 進入6月,寧夏煤業(yè)密切關注疆煤產能,靈活調整采購策略,確保疆煤采購目標高效達成6月5日起,寧夏煤業(yè)開通紅沙泉二礦煤炭資源在金玉萬通專用線的車板交貨發(fā)運業(yè)務,為疆煤運輸開辟了新通道。
原料
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積極協調烏魯木齊鐵路局爭取更多的國鐵運力,增加準東北站的發(fā)運量,密切關注到達大壩站的車流量,有力保障寧夏煤業(yè)煤制油化工用煤需求和紅柳站臺的摻配實驗 為降低運輸成本,公司緊扣“成本革命”專項行動,充分利用國鐵運費優(yōu)惠政策及產地煤炭階梯價格政策,與第三方承運單位談判降低成本,協調降低站臺服務費,通過增加國鐵敞車、固定循環(huán)班列發(fā)運、優(yōu)化鐵路運輸路徑等措施,推動降本增效落地見效 進入6月,寧夏煤業(yè)密切關注疆煤產能,靈活調整采購策略;嚴控煤質指標,優(yōu)先保障紅沙泉固定循環(huán)班列滿負荷運行;突破國鐵敞車調度“瓶頸”,全力爭取大壩口接車資源,確保疆煤采購目標高效達成。
原料
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26日西北市場動力煤穩(wěn)定運行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運保供電廠為主,新疆市場煤主要通過汽運短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復正常用量,加之火電廠庫存處于安全水平,僅維持長協補庫即可,對市場煤采購需求較為有限后續(xù)仍需持續(xù)關注電廠日耗的改變及影響。
日評
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23日西北市場動力煤穩(wěn)定運行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運保供電廠為主,新疆市場煤主要通過汽運短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復正常用量,加之火電廠庫存處于安全水平,僅維持長協補庫即可,對市場煤采購需求較為有限后續(xù)仍需持續(xù)關注電廠日耗的改變及影響。
日評
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18日西北市場動力煤穩(wěn)定運行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運保供電廠為主,新疆市場煤主要通過汽運短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復正常用量,加之火電廠庫存處于安全水平,僅維持長協補庫即可,對市場煤采購需求較為有限。
日評
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13日西北市場動力煤穩(wěn)定運行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運保供電廠為主,新疆市場煤主要通過汽運短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復正常用量,加之火電廠庫存處于安全水平,僅維持長協補庫即可,對市場煤采購需求較為有限后續(xù)仍需持續(xù)關注電廠日耗的改變及影響。
日評
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10日西北市場動力煤穩(wěn)定運行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運保供電廠為主,新疆市場煤主要通過汽運短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復正常用量,加之火電廠庫存處于安全水平,僅維持長協補庫即可,對市場煤采購需求較為有限后續(xù)仍需持續(xù)關注電廠日耗的改變及影響。
日評
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與此同時,該公司持續(xù)深化與鐵路部門的戰(zhàn)略合作,爭取鐵路運費議價下浮政策,將328條重點線路納入議價覆蓋范圍,大幅降低跨區(qū)運輸成本開展路企合署辦公,積極協調國鐵增配運力,實現請車調度信息“無縫銜接”,創(chuàng)新性構建“公鐵聯運+外部站臺”雙輪驅動模式,經濟性評估優(yōu)選下南泉、吐魯番、金玉萬通、福盛、望布、蘆草溝等6大公鐵聯運節(jié)點,通過公鐵聯運、鐵鐵聯運等運輸方式,實現高效配送,縮短疆煤出區(qū)周期,外部站臺新增發(fā)運量達108萬噸,進一步提升煤炭銷售的整體效能,有效緩解區(qū)域性供需矛盾,保障出區(qū)銷量穩(wěn)步增長。
原料
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5日西北市場動力煤穩(wěn)定運行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運保供電廠為主,新疆市場煤主要通過汽運短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復正常用量,加之火電廠庫存處于安全水平,僅維持長協補庫即可,對市場煤采購需求較為有限后續(xù)仍需持續(xù)關注電廠日耗的改變及影響。
日評
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30日西北市場動力煤弱穩(wěn)運行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運保供電廠為主,新疆市場煤主要通過汽運短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復正常用量,加之火電廠庫存處于安全水平,僅維持長協補庫即可,對市場煤采購需求較為有限后續(xù)仍需持續(xù)關注電廠日耗的改變及影響。
日評
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27日西北市場動力煤穩(wěn)定運行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運保供電廠為主,新疆市場煤主要通過汽運短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復正常用量,加之火電廠庫存處于安全水平,僅維持長協補庫即可,對市場煤采購需求較為有限后續(xù)仍需持續(xù)關注電廠日耗的改變及影響。
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22日西北市場動力煤穩(wěn)定運行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運保供電廠為主,新疆市場煤主要通過汽運短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復正常用量,加之火電廠庫存處于安全水平,僅維持長協補庫即可,對市場煤采購需求較為有限后續(xù)仍需持續(xù)關注電廠日耗的改變及影響。
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19日西北市場動力煤穩(wěn)定運行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運保供電廠為主,新疆市場煤主要通過汽運短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復正常用量,加之火電廠庫存處于安全水平,僅維持長協補庫即可,對市場煤采購需求較為有限后續(xù)仍需持續(xù)關注電廠日耗的改變及影響。
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14日西北市場動力煤穩(wěn)定運行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運保供電廠為主,新疆市場煤主要通過汽運短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復正常用量,加之火電廠庫存處于安全水平,僅維持長協補庫即可,對市場煤采購需求較為有限后續(xù)仍需持續(xù)關注電廠日耗的改變及影響。
日評
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為降低運輸成本,寧夏煤業(yè)緊扣“成本革命”專項行動主題,充分利用國鐵運費優(yōu)惠政策及產地煤炭階梯價格政策,與第三方承運單位談判降低成本,協調降低站臺服務費,通過增加國鐵敞車發(fā)運以及優(yōu)化鐵路運輸路徑等多項措施,打好“疆煤進寧”降本增效“組合拳”,推動降本增效舉措落地見效
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8日西北市場動力煤穩(wěn)定運行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運保供電廠為主,新疆市場煤主要通過汽運短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復正常用量,加之火電廠庫存處于安全水平,僅維持長協補庫即可,對市場煤采購需求較為有限后續(xù)仍需持續(xù)關注電廠日耗的改變及影響。
日評
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加強與北京路局對接協商,爭取到南方流向20個主要到站運價優(yōu)惠10%的運輸政策開展優(yōu)質用戶挖潛,4月份,山東、河北等地方電廠、化工企業(yè)煤炭增量完成19.5萬噸加強外運組織,提高取送車作業(yè)效率,華陽集團鐵路發(fā)站礦點煤炭外運保持高效運轉截至4月底,華陽集團煤炭銷量同比增加63.8萬噸 堅持低庫存戰(zhàn)略,保障各礦正常生產針對榆樹坡公司、一礦、開元公司等產量大的實際,堅持高質高效原則,通過加強發(fā)運站臺調研、增加公轉鐵運量、就近短倒發(fā)運、深挖運力潛能、提升取送車效率等措施,4月份集團生產礦井庫存維持在合理區(qū)間,為企業(yè)高效生產提供了強力支撐。
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