朔州市1-6月全市煤炭產(chǎn)量較快增長

1-6月，朔州市規(guī)模以上工業(yè)煤炭產(chǎn)量保持較快增長其中，原煤產(chǎn)量11180.4萬噸，同比增加1031.2萬噸，增長10.2%；6873.0萬噸，同比增加405.9萬噸，增長6.3%

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1至8月國家鐵路發(fā)送煤炭13.8億噸

從中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)獲悉，今年1至8月，國家鐵路累計發(fā)送貨物26.83億噸，日均裝車18.4萬車，同比分別增長3.5%、4.3% 國鐵集團貨運部負責(zé)人介紹，今年以來，鐵路部門持續(xù)深化貨運市場化改革，優(yōu)化物流產(chǎn)品供給，提升貨運能力和服務(wù)品質(zhì)，確保國民經(jīng)濟大動脈安全暢通高效 在鐵路物流產(chǎn)品供給方面，大力發(fā)展城際快捷班列、大宗直達列車、專精特新專業(yè)物流、冷鏈物流，為客戶提供安全、穩(wěn)定、高效的物流服務(wù)。

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浩吉鐵路煤炭集疏運系統(tǒng)岳陽港區(qū)鐵路專用線開工

近日，浩吉鐵路煤炭集疏運系統(tǒng)岳陽港區(qū)鐵路專用線開工儀式舉行該項目總投資3.6億元，將滿足煤炭儲備基地集疏運需求，同時可兼顧城陵磯港區(qū)、臨湘工業(yè)園貨物運輸

基建

2025年7月全國鐵路煤炭發(fā)運量

運量

2025年6月全國鐵路煤炭發(fā)運量

運量

1至7月國家鐵路發(fā)送煤炭11.96億噸

從中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)獲悉，今年1至7月，國家鐵路累計發(fā)送貨物23.31億噸，同比增長3.3%，創(chuàng)歷史同期新高日均裝車18.33萬車，同比增長4.1%，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、保障國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行提供了有力支撐 國鐵集團貨運部負責(zé)人介紹，在重點物資運輸保障方面，1至7月，國家鐵路發(fā)送煤炭11.96億噸，其中電煤8.16億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平，礦建材料、冶煉物資、糧食運量同比分別增長13.6%、8.2%、12.7%。

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國家鐵路局：7月全國鐵路發(fā)送煤炭2.35億噸

國家鐵路局發(fā)布數(shù)據(jù)，2025年7月份，全國鐵路客貨運量穩(wěn)步提升，運輸安全持續(xù)穩(wěn)定，有效滿足了暑期旅客出行和貨物保供需求7月份，全國鐵路完成旅客發(fā)送量4.55億人，同比增長6.6%；完成旅客周轉(zhuǎn)量1770.69億人公里，同比增長5.7%今年前7個月，全國鐵路完成旅客發(fā)送量26.91億人，同比增長6.7%；完成旅客周轉(zhuǎn)量9766.50億人公里，同比增長3.3%7月份，全國鐵路完成貨運發(fā)送量4.52億噸，同比增長4.5%；完成貨運周轉(zhuǎn)量3042.17億噸公里，同比增長6.5%。

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朔黃鐵路聞“汛”而動保障煤炭運輸生命線安全暢通

8月8日夜間至9日，朔黃鐵路迎來強降雨天氣，沿線共有7個車站24小時累計降雨量超過50毫米，部分地區(qū)伴有雷暴大風(fēng)等強對流天氣，其中黃大線東營西站連續(xù)降雨量達68.7毫米，創(chuàng)今年以來新高面對極端天氣，朔黃鐵路全體干部職工聞“汛”而動，精心應(yīng)對，以“時時放心不下”責(zé)任感全力保障煤炭運輸?shù)纳€和一體化運營全局的連接線安全暢通 該公司嚴格按照集團公司防洪度汛工作部署，對歷年抗洪能力評價及管內(nèi)143個區(qū)段可承受最大小時雨量和最大過程雨量進行評估評定，按照“人防、技防、工程防、管理防”的閉環(huán)防控體系，以15個中心站為基點，圍繞段、雨、料、包、調(diào)五要素，繪制一張防洪作戰(zhàn)圖，為防洪預(yù)警、響應(yīng)及應(yīng)急處置提供直觀指引，全力筑牢防洪防汛安全防線。

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2025年5月全國鐵路煤炭發(fā)運量

運量

國家鐵路局：上半年全國鐵路發(fā)送煤炭13.37億噸

據(jù)國家鐵路局網(wǎng)站消息，2025年上半年，全國鐵路客貨運量增勢良好，有效保障了旅客平安便捷出行、貨物運輸暢通穩(wěn)定 客運方面上半年，全國鐵路完成旅客發(fā)送量22.36億人，同比增長6.7%，其中動車組旅客發(fā)送量16.64億人，同比增長5.5%；全國鐵路完成旅客周轉(zhuǎn)量7995.81億人公里，同比增長2.8%，其中動車組旅客周轉(zhuǎn)量5454.29億人公里，同比增長3.9%6月份，旅客出行需求持續(xù)旺盛，全國鐵路完成旅客發(fā)送量3.73億人，同比增長3.6%。

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2025年4月全國鐵路煤炭發(fā)運量

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1至5月國家鐵路發(fā)送煤炭8.45億噸

中國國家鐵路集團有限公司(簡稱“國鐵集團”)22日消息，今年1至5月，國家鐵路累計發(fā)送貨物16.41億噸，同比增長3.1%；日均裝車18.1萬車，同比增長4.2%，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、保障國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行提供了有力支撐 國鐵集團貨運部負責(zé)人介紹，在保障大宗物資運輸方面，鐵路部門持續(xù)抓好疆煤外運、晉南地區(qū)疏港鐵礦石等重點項目，開辟綠色通道，確保應(yīng)裝盡裝、高效送達，助力迎峰度夏和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

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綏芬河鐵路口岸進口煤炭量顯著增長

為保障黑龍江、吉林等地供電、冶煉等企業(yè)生產(chǎn)用煤需求，黑龍江省綏芬河鐵路口岸加強進口煤炭通關(guān)和運輸組織今年截至目前，綏芬河站累計進口煤炭超170萬噸 綏芬河鐵路口岸是黑龍江省最大的陸路口岸近年來，低硫高熱值的進口優(yōu)質(zhì)煤炭深受東北地區(qū)供電、冶煉等企業(yè)歡迎，進口量逐年增加

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1至4月國家鐵路發(fā)送煤炭6.72億噸

從中國國家鐵路集團有限公司獲悉：1至4月，國家鐵路累計發(fā)送貨物12.99億噸，同比增長3.6%；日均裝車18萬車，同比增長4.7%，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、保障國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行提供了有力支撐重點物資運輸保障有力1至4月，國家鐵路發(fā)送煤炭6.72億噸，其中電煤4.64億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平；礦建材料、冶煉物資運量同比分別增長29.3%、10.7%，國計民生重點物資貨源得到有效保障 。

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2025年3月全國鐵路煤炭發(fā)運量

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1-4月國家鐵路發(fā)送煤炭6.72億噸

19日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，今年1至4月，國家鐵路累計發(fā)送貨物12.99億噸，同比增長3.6%；日均裝車18萬車，同比增長4.7%，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、保障國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行提供了有力支撐 國鐵集團貨運部負責(zé)人表示，鐵路部門用足用好大秦、唐包、瓦日、浩吉等主要貨運通道能力，持續(xù)抓好疆煤外運，全力保障國計民生重點物資貨源1至4月，國家鐵路發(fā)送煤炭6.72億噸，其中，電煤4.64億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平，礦建材料、冶煉物資運量同比分別增長29.3%、10.7%。

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Mysteel：蒙煤汽運通關(guān)大幅下滑，跨境鐵路能否提振煤炭出口？

回顧2025年蒙古國煉焦煤市場，各口岸進口量與各煤種價格雙雙下滑，主要原因在于2024年底通關(guān)車數(shù)持續(xù)高位，監(jiān)管區(qū)庫存快速累積，導(dǎo)致可用庫容不足2025年一季度國內(nèi)煉焦煤市場需求減弱，鋼廠終端需求疲軟，房地產(chǎn)及基建領(lǐng)域開工不及預(yù)期，下游降低蒙煤采購積極性，監(jiān)管區(qū)外運減少導(dǎo)致周轉(zhuǎn)效率下降，倉儲長期處于超飽和狀態(tài)口岸貿(mào)易企業(yè)成本壓力倍增，只能選擇減少拉運，同時降價甩貨 據(jù)海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示，2025年一季度我國進口煉焦煤總量為2743.36萬噸，同比增長2.02%。

煤焦熱點

朔黃鐵路煤炭年運量突破1億噸

截至4月21日，朔黃鐵路年累完成煤炭運輸10034.2萬噸，突破1億噸大關(guān)，為能源保供持續(xù)助力 今年以來，朔黃鐵路認真貫徹落實集團公司年度工作會及運輸產(chǎn)業(yè)工作會議精神，圍繞全年生產(chǎn)目標，以提質(zhì)增效為切入點，積極應(yīng)對市場變化、資源起伏、異常天氣等復(fù)雜形勢，以強力措施解堵保暢，確保了運輸經(jīng)營平穩(wěn)高效有序準確掌握研判市場變化和產(chǎn)運需銜接情況，以列車快速周轉(zhuǎn)為目標，充分發(fā)揮按圖運營周調(diào)整計劃指向性作用，強化日班接卸計劃兌現(xiàn)管控，從分界口交接、技術(shù)站能力提升、機列銜接等方面制定多種階梯式運輸組織方案，貨車周時、中時、機車全周時等關(guān)鍵運輸指標均同比壓縮，實現(xiàn)黃驊港站4次滿圖接重佳績，全力保障了各口車流的精準匹配，持續(xù)提升一體化運輸整體效能。

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朔黃鐵路累計煤炭運量突破50億噸

截至4月10日，我國西煤東運第二大通道國家能源集團朔黃鐵路累計完成煤炭運量500008.7萬噸，突破50億噸大關(guān) 自2000年開通運營以來，朔黃鐵路深度融入國家能源安全新戰(zhàn)略，持續(xù)打造“一干兩支多通道集疏運”運輸格局，在構(gòu)建“公轉(zhuǎn)鐵”多式聯(lián)運體系中發(fā)揮核心支點作用深入構(gòu)建“一幅規(guī)劃圖、一張溝聯(lián)網(wǎng)、一個管理系統(tǒng)”的智慧運營體系，將重載列車開行方案精度提升至分鐘級自主研發(fā)的移動閉塞技術(shù)打破國外壟斷，使列車追蹤間隔從11分鐘壓縮至7分鐘，運輸密度提升35%；30噸軸重成套運輸方案攻克長大坡道同步操控、萬噸級列車縱向沖動控制等技術(shù)壁壘，相關(guān)標準被納入《國際重載鐵路技術(shù)指南》，成為全球重載領(lǐng)域的“中國標桿”。

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2025年2月全國鐵路煤炭發(fā)運量

運量