快訊播報(bào)
煤炭鐵路物流快訊
- 2025-09-15 10:54
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國家統(tǒng)計(jì)局新聞發(fā)言人付凌暉9月15日在國新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示,在市場(chǎng)需求擴(kuò)大、生產(chǎn)增長帶動(dòng)下,生產(chǎn)要素流通改善。8月份,物流業(yè)景氣指數(shù)保持?jǐn)U張,鐵路貨運(yùn)量增速加快,快遞業(yè)務(wù)量較快增長。依法依規(guī)治理企業(yè)無序競(jìng)爭,推動(dòng)重點(diǎn)行業(yè)產(chǎn)能治理,帶動(dòng)部分行業(yè)供求關(guān)系改善,生產(chǎn)價(jià)格出現(xiàn)積極變化。8月份,PPI環(huán)比由上個(gè)月下降0.2%轉(zhuǎn)為持平,其中煤炭開采和洗選業(yè)、黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)價(jià)格環(huán)比分別上漲2.8%和1.9%。
- 2025-09-16 11:51
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1至8月,國家鐵路發(fā)送煤炭13.8億噸,其中電煤9.4億噸,鐵路直供電廠存煤保持較高水平。
- 2025-03-05 09:11
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2025年旭陽集團(tuán)與中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司的物流總包協(xié)議也于稍后在北京完成簽訂,確定了年1090萬噸的總包協(xié)議量,其中焦炭外發(fā)500萬噸、煤炭到達(dá)590萬噸,并力爭集團(tuán)在全國的年鐵運(yùn)總量突破2000萬噸。
- 2025-09-05 08:59
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9月4日15時(shí)38分,一列滿載新疆煤炭的鐵水聯(lián)運(yùn)專列從長沙新港專用鐵路線緩緩駛出,預(yù)計(jì)16小時(shí)后抵達(dá)大唐華銀金竹山電廠,完成從新疆到湖南電廠的首次“鐵-水-鐵”聯(lián)運(yùn)旅程。這也標(biāo)志著“疆煤入湘”鐵水聯(lián)運(yùn)通道正式貫通。
- 2025-08-29 11:34
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據(jù)加拿大太平洋堪薩斯城鐵路有限公司(CPKC)最新數(shù)據(jù)顯示,2025年第34周(8月16日-8月22日)煤炭周度裝運(yùn)量9942車,環(huán)比增長3.12%,同比增長37.91%。截止8月22日,該公司煤炭運(yùn)輸總量累計(jì)317946車,同比增長13.68%。
煤炭鐵路物流市場(chǎng)行情
按綜合排序
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9月17日煤炭國際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-09-17 17:33
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9月17日(17:30)蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-09-17 17:30
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9月17日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-09-17 10:00
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9月16日煤炭國際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-09-16 17:39
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9月16日(17:35)蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-09-16 17:35
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9月16日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-09-16 10:07
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9月15日煤炭國際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-09-15 17:34
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9月15日(17:30)蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-09-15 17:31
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9月15日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-09-15 09:55
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9月13日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-09-13 17:30
煤炭鐵路物流相關(guān)資訊
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鐵路物流集團(tuán)單日煤炭發(fā)運(yùn)量突破30萬噸大關(guān)
2月16日,陜西鐵路物流集團(tuán)煤炭鐵路裝車83列、30.05萬噸,單日運(yùn)量突破30萬噸大關(guān),創(chuàng)單日歷史新高;2023年1月完成發(fā)運(yùn)729萬噸,較去年同期增運(yùn)107萬噸,創(chuàng)單月歷史新高,“雙記錄”的刷新,實(shí)現(xiàn)鐵路物流集團(tuán)2023年“開門紅”,為國家能源保供作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn) 2023年以來,陜西鐵路物流集團(tuán)堅(jiān)決貫徹執(zhí)行國家能源保供的各項(xiàng)決策部署,勇?lián)鐣?huì)責(zé)任,多措并舉增運(yùn)提效,打贏煤炭保供攻堅(jiān)戰(zhàn)。
爐料
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寧武西雙萬噸環(huán)保煤炭物流園鐵路專用線項(xiàng)目通過核準(zhǔn)
山西省發(fā)改委以晉發(fā)改審批發(fā)〔2022〕156號(hào)文對(duì)寧武西雙萬噸環(huán)保煤炭物流園鐵路專用線項(xiàng)目進(jìn)行了核準(zhǔn)批復(fù),主要內(nèi)容如下: 一、項(xiàng)目法人為寧武縣旭陽能源有限公司 二、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于山西省忻州市寧武縣鳳凰鎮(zhèn) 三、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及標(biāo)準(zhǔn):本項(xiàng)目在朔黃鐵路寧武西站北咽喉外下行正線處接軌,相應(yīng)改造朔黃鐵路寧武西站北咽喉,之后沿朔黃鐵路并行約700米后,折向西穿寧靜鐵路后設(shè)物流園裝車站,正線全長5.06公里,裝車站設(shè)置3條到發(fā)線,有效長度2800米,中部設(shè)腰岔,滿足2萬噸列車解編作業(yè)要求,并設(shè)置機(jī)回線、貨物裝車線各1條,在鐵路專用線西側(cè)配套建設(shè)儲(chǔ)煤系統(tǒng)和快速定量裝車系統(tǒng)。
爐料
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鐵路物流集團(tuán)靖神鐵路2022年煤炭發(fā)運(yùn)量突破2000萬噸
8月2日,靖神鐵路公司又傳喜訊:2022年煤炭發(fā)運(yùn)量突破2000萬噸!較去年整整提前50天!為完成全年3400萬噸運(yùn)量目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 靖神鐵路公司充分發(fā)揮靖神鐵路能源公共外運(yùn)通道作用,積極服務(wù)國家發(fā)展大局,高效統(tǒng)籌疫情防控和鐵路運(yùn)輸,充分彰顯了國有企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng) 今年,面對(duì)新冠疫情疊加能源供應(yīng)偏緊的嚴(yán)峻形勢(shì),該公司積極與地方政府、沿線重點(diǎn)企業(yè)溝通協(xié)調(diào),動(dòng)態(tài)掌握運(yùn)輸需求,細(xì)化分解運(yùn)輸任務(wù),統(tǒng)籌安排,主動(dòng)銜接,加強(qiáng)產(chǎn)運(yùn)銷協(xié)作配合,全力保障鐵路運(yùn)輸高效暢通,先后5次打破單日煤炭發(fā)運(yùn)記錄。
爐料
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鐵路95306平臺(tái)上線78條多式聯(lián)運(yùn)“一單制”產(chǎn)品線路,1至8月國家鐵路累計(jì)發(fā)送鐵水聯(lián)運(yùn)集裝箱貨物1148萬標(biāo)箱,同比增長17.5%鐵路物流金融服務(wù)提質(zhì)擴(kuò)容,客戶累計(jì)獲得授信總額230億元 在國計(jì)民生重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障方面,發(fā)揮大秦、浩吉、蘭新鐵路等重點(diǎn)能源通道作用,精心組織西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)、疆煤外運(yùn),有效助力各地迎峰度夏1至8月,國家鐵路發(fā)送煤炭13.8億噸,其中電煤9.4億噸,鐵路直供電廠存煤保持較高水平。
原料
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國家統(tǒng)計(jì)局:依法依規(guī)治理企業(yè)無序競(jìng)爭,生產(chǎn)價(jià)格出現(xiàn)積極變化
國家統(tǒng)計(jì)局新聞發(fā)言人付凌暉9月15日在國新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示,在市場(chǎng)需求擴(kuò)大、生產(chǎn)增長帶動(dòng)下,生產(chǎn)要素流通改善8月份,物流業(yè)景氣指數(shù)保持?jǐn)U張,鐵路貨運(yùn)量增速加快,快遞業(yè)務(wù)量較快增長依法依規(guī)治理企業(yè)無序競(jìng)爭,推動(dòng)重點(diǎn)行業(yè)產(chǎn)能治理,帶動(dòng)部分行業(yè)供求關(guān)系改善,生產(chǎn)價(jià)格出現(xiàn)積極變化8月份,PPI環(huán)比由上個(gè)月下降0.2%轉(zhuǎn)為持平,其中煤炭開采和洗選業(yè)、黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)價(jià)格環(huán)比分別上漲2.8%和1.9%。
國內(nèi)
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能源高質(zhì)量發(fā)展專家談丨扛牢能源安全首要責(zé)任 “十四五”煤炭行業(yè)實(shí)現(xiàn)躍升發(fā)展
“西煤東運(yùn)”“北煤南運(yùn)”鐵路網(wǎng)不斷延伸,運(yùn)煤通道集疏運(yùn)體系加快建設(shè),全國煤炭鐵路發(fā)運(yùn)量由23.6億噸提高到28.2億噸,陸港聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)更加暢通便捷,煤炭儲(chǔ)備基地和現(xiàn)代物流樞紐建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn),煤炭資源全國配置能力顯著增強(qiáng)“十四五”以來,面臨新冠疫情沖擊、極端天氣多發(fā)頻發(fā)等復(fù)雜局面,煤炭行業(yè)始終胸懷“國之大者”,全力以赴增產(chǎn)保供穩(wěn)價(jià),以高質(zhì)量煤炭供應(yīng)為端穩(wěn)端牢“能源飯碗”作出重大貢獻(xiàn) 煤炭生產(chǎn)重心加快向中西部轉(zhuǎn)移,生產(chǎn)開發(fā)布局持續(xù)優(yōu)化 “十四五”以來,西部地區(qū)原煤產(chǎn)量由23.2億噸增加到30.4億噸,占全國的比重增加4.2個(gè)百分點(diǎn);中部地區(qū)原煤產(chǎn)量由13.1億噸增加到15.0億噸,占比下降2.2個(gè)百分點(diǎn);東部地區(qū)占比下降1.5個(gè)百分點(diǎn)。
原料
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國家統(tǒng)計(jì)局:要加強(qiáng)重點(diǎn)行業(yè)產(chǎn)能治理,促進(jìn)價(jià)格合理回升
8月份,物流業(yè)景氣指數(shù)保持?jǐn)U張,鐵路貨運(yùn)量增速加快,快遞業(yè)務(wù)量較快增長依法依規(guī)治理企業(yè)無序競(jìng)爭,推動(dòng)重點(diǎn)行業(yè)產(chǎn)能治理,帶動(dòng)部分行業(yè)供求關(guān)系改善,生產(chǎn)價(jià)格出現(xiàn)積極變化8月份,PPI環(huán)比由上個(gè)月下降0.2%轉(zhuǎn)為持平,其中煤炭開采和洗選業(yè)、黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)價(jià)格環(huán)比分別上漲2.8%和1.9% 國家統(tǒng)計(jì)局:下階段要加強(qiáng)重點(diǎn)行業(yè)產(chǎn)能治理 促進(jìn)價(jià)格合理回升 今年以來,消費(fèi)品以舊換新政策加力擴(kuò)圍,依法依規(guī)治理企業(yè)無序競(jìng)爭穩(wěn)步推進(jìn),工業(yè)消費(fèi)品領(lǐng)域供求改善,帶動(dòng)價(jià)格上漲。
國內(nèi)
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Mysteel煤焦:普京為連接雅庫特和哈巴羅夫斯克邊疆區(qū)的太平洋鐵路舉行開通儀式
新鐵路的設(shè)計(jì)通行能力為每年運(yùn)輸5000萬噸煤炭這些煤炭產(chǎn)自埃爾加煤田,埃爾加公司為發(fā)展運(yùn)輸物流基礎(chǔ)設(shè)施投資了1400億盧布 。
日評(píng)
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據(jù)悉,湖南作為能源消費(fèi)大省,電煤需求量大,傳統(tǒng)上主要依賴晉陜蒙等地煤炭調(diào)入近年來,隨著中國能源戰(zhàn)略調(diào)整和運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化,新疆煤炭資源逐漸成為補(bǔ)充湖南能源缺口的重要來源2024年,疆煤入湘821.5萬噸,約占湖南省外煤調(diào)入總量的11% 鐵路與水運(yùn)在運(yùn)能、成本、安全等方面的組合優(yōu)勢(shì),是本次專列開行的重要原因 長沙鐵路物流中心營銷部大宗貨物室主任彭鵬介紹:“采用‘鐵-水-鐵’多式聯(lián)運(yùn),相較鐵路直達(dá)運(yùn)輸成本降低約21%;對(duì)比‘鐵-水-公’模式,鐵路成組運(yùn)輸能大幅提升運(yùn)能利用率,并有效減少貨物撒漏和揚(yáng)塵,降低環(huán)境污染。
原料
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物流運(yùn)行穩(wěn)中有進(jìn),物流總額保持增長——透視前7個(gè)月我國物流發(fā)展
民生消費(fèi)與基礎(chǔ)能源保障有力從服務(wù)消費(fèi)的電商物流來看,縣鄉(xiāng)消費(fèi)潛能持續(xù)激發(fā),物流支撐保障有效7月份,電商物流總業(yè)務(wù)量指數(shù)為130.9點(diǎn),農(nóng)村電商物流業(yè)務(wù)量指數(shù)為131.5點(diǎn),比上月回升1.1點(diǎn)從服務(wù)能源保障的鐵路運(yùn)輸來看,迎峰度夏期間電煤運(yùn)輸保障有力,重點(diǎn)物資應(yīng)裝盡裝、高效送達(dá)1至7月,國家鐵路發(fā)送煤炭11.96億噸,其中電煤8.16億噸,鐵路直供電廠存煤保持較高水平,礦建材料、冶煉物資、糧食運(yùn)量同比分別增長13.6%、8.2%、12.7%,基礎(chǔ)能源領(lǐng)域物流供給穩(wěn)定高效。
聚焦
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打通煤炭供應(yīng)鏈“最后一公里”,李家寨6號(hào)站臺(tái)配煤基地正式通車
站臺(tái)之所以選址李家寨,離不開其得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)李家寨位于河南省新密市,是豫西南的交通要塞,北接焦柳鐵路,南連寧西鐵路,向西可直達(dá)山西煤炭主產(chǎn)區(qū),向東能快速銜接長江航運(yùn)通道,是連接華北煤炭基地與華中、華南消費(fèi)市場(chǎng)的關(guān)鍵樞紐鄭彥哲告訴期貨日?qǐng)?bào)記者:“依托李家寨6號(hào)站臺(tái),可實(shí)現(xiàn)山西無煙煤、新鄭新密優(yōu)質(zhì)無煙煤的快速集港儲(chǔ)備,通過鐵路專線的規(guī)模化運(yùn)輸,大幅降低單噸物流成本,相比傳統(tǒng)公路運(yùn)輸,綜合效率提升30%以上。
原料
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Mysteel:煤焦國際市場(chǎng)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)(2025.8.26)
截止2025年8月15日,美國2025年煤炭產(chǎn)量共計(jì)3.4億噸,同比增長15.3% 三、其他動(dòng)態(tài): 1.南非 據(jù)路透社報(bào)道,南非政府8月22日宣布開放貨運(yùn)鐵路網(wǎng)絡(luò)予私營企業(yè)運(yùn)營,以解決國有物流公司Transnet因設(shè)備短缺、維護(hù)積壓及盜竊破壞導(dǎo)致的運(yùn)力危機(jī)交通部長克里西證實(shí),11家申請(qǐng)企業(yè)(含已獲許可的Grindrod公司)通過審核,將獲得41條大宗商品線路(煤炭、鐵礦石等)的1至10年運(yùn)營權(quán),重點(diǎn)提升現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)運(yùn)力而非競(jìng)爭既有業(yè)務(wù)。
日評(píng)
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李家寨6號(hào)站臺(tái)配煤基地正式通車,年集運(yùn)能力超50萬噸
其與李家寨地區(qū)1至5號(hào)站臺(tái)形成集群效應(yīng)后,預(yù)計(jì)年集運(yùn)煤炭可達(dá)200萬噸,將助力新密市東部煤炭集運(yùn)中心加速形成 作為集團(tuán)公司響應(yīng)國企改革、拓展非煤產(chǎn)業(yè)的實(shí)踐,該項(xiàng)目整合三方產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),既提升了國有資源利用率、培育了運(yùn)輸業(yè)務(wù)新增長點(diǎn),也通過鐵路運(yùn)輸為煤炭等大宗物資提供更環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的物流方案,契合國家“公轉(zhuǎn)鐵”及綠色低碳發(fā)展戰(zhàn)略 項(xiàng)目建設(shè)中,三方團(tuán)隊(duì)依托鄭煤集團(tuán)與平煤神馬集團(tuán)的合作基礎(chǔ),克服多重挑戰(zhàn),建成標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)代化配煤基地。
原料
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加強(qiáng)對(duì)吳堡、青花等關(guān)鍵樞紐的車輛調(diào)度,做到應(yīng)請(qǐng)盡請(qǐng)、應(yīng)發(fā)盡發(fā)、穩(wěn)發(fā)滿發(fā)為確保充足運(yùn)力支撐并降低物流成本,與西安鐵路局開展物流總包合作,實(shí)現(xiàn)唐包線、瓦日線增量,浩吉線日發(fā)運(yùn)20列以上,確保煤炭“產(chǎn)得出、運(yùn)出去”,保障迎峰度夏期間發(fā)電“口糧”供應(yīng)同時(shí),通過加大鐵運(yùn)請(qǐng)車力度、優(yōu)化地銷競(jìng)拍等舉措,適時(shí)調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu),滿足用戶的增量需求和緊急需求7月以來,運(yùn)銷集團(tuán)自產(chǎn)煤鐵路發(fā)運(yùn)量環(huán)比增加6.57% 高效協(xié)同畫出“同心圓” 為保障優(yōu)質(zhì)資源供應(yīng),運(yùn)銷集團(tuán)所屬7個(gè)專業(yè)化銷售公司加強(qiáng)與各自統(tǒng)銷礦井的協(xié)同聯(lián)動(dòng),在確保安全生產(chǎn)前提下,有序釋放煤炭先進(jìn)產(chǎn)能,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)產(chǎn)穩(wěn)供。
原料
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” 水城區(qū)煤炭儲(chǔ)配中心不只是簡單的“大倉庫”,其核心價(jià)值在于強(qiáng)大的樞紐功能:依托區(qū)內(nèi)資源與交通優(yōu)勢(shì),未來將高效銜接內(nèi)蒙古、新疆等產(chǎn)煤大省運(yùn)入的動(dòng)力煤和水城優(yōu)質(zhì)主焦煤,通過公路、鐵路聯(lián)運(yùn),實(shí)現(xiàn)煤炭資源的穩(wěn)定集散、科學(xué)配比、高效轉(zhuǎn)運(yùn),精準(zhǔn)保障周邊電廠及工業(yè)企業(yè)需求 除服務(wù)煤炭產(chǎn)業(yè)外,水城區(qū)煤炭儲(chǔ)配中心還能服務(wù)鋁、錳等非煤礦產(chǎn)及大宗商品倉儲(chǔ)物流,預(yù)計(jì)直接創(chuàng)造就業(yè)崗位200余個(gè),并帶動(dòng)煤炭開采、加工、物流、裝備制造、貿(mào)易、結(jié)算、金融等全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展,成為水城區(qū)乃至貴州省能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵支點(diǎn)。
原料
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陜煤運(yùn)銷集團(tuán)上半年銷售煤炭1.42億噸、同比增長2%
該公司持續(xù)提升鐵路運(yùn)輸競(jìng)爭力,強(qiáng)化合作有效降低物流成本加快推動(dòng)鐵路物流降費(fèi),多次與西安鐵路局、浩吉鐵路公司等磋商,簽訂物流總包合同,推動(dòng)相關(guān)區(qū)域物流成本有效壓降的同時(shí),促進(jìn)鐵路發(fā)運(yùn),累計(jì)煤炭鐵路運(yùn)量6560.2萬噸,穩(wěn)定重點(diǎn)市場(chǎng)區(qū)域和重點(diǎn)用戶 運(yùn)銷集團(tuán)依托陜煤完整產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈,發(fā)揮內(nèi)部協(xié)作優(yōu)勢(shì)精細(xì)算好煤電鋼化“綜合賬”,以高效協(xié)同的穩(wěn)定性對(duì)沖市場(chǎng)不確定性統(tǒng)籌優(yōu)化內(nèi)部企業(yè)供應(yīng)礦點(diǎn)和運(yùn)輸路徑,為內(nèi)部電企節(jié)約成本7235萬元。
原料
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蘭花科創(chuàng)1.49億控股嘉祥港,鎖定京杭運(yùn)河轉(zhuǎn)運(yùn)節(jié)點(diǎn)降本增效
8月7日晚,蘭花科創(chuàng)公告,宣布以1.488億元現(xiàn)金收購山東嘉祥易隆港務(wù)有限公司(簡稱“嘉祥港”),實(shí)現(xiàn)對(duì)這一“北煤南運(yùn)、西煤東輸”關(guān)鍵物流節(jié)點(diǎn)的絕對(duì)控股 蘭花科創(chuàng)董秘苗偉告訴財(cái)聯(lián)社記者,公司運(yùn)河下游客戶較多,收購嘉祥港,除了能夠掌控煤炭內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)之外,還有助于降低煤炭的運(yùn)輸費(fèi)用 作為山東省首家鐵水聯(lián)運(yùn)綜合性港口,嘉祥港的戰(zhàn)略價(jià)值突出其通過鐵路專用線與嘉祥站接軌,直接連接新菏兗日運(yùn)煤專線,可與京九、京廣、京滬三大鐵路干線互聯(lián)互通;同時(shí)依托京杭運(yùn)河黃金水道,直達(dá)江浙滬等煤炭消費(fèi)核心區(qū)域。
原料
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高欄港鐵路提升電煤周轉(zhuǎn)率運(yùn)輸量創(chuàng)新高
“我們建立了電煤運(yùn)輸‘三優(yōu)先’機(jī)制——優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)”國鐵廣州局高欄港鐵路物流營業(yè)部經(jīng)理唐榮介紹說,通過與企業(yè)建立“日對(duì)接、時(shí)跟蹤”機(jī)制,動(dòng)態(tài)優(yōu)化2家電廠的運(yùn)輸方案在韶關(guān)國粵電廠,鐵路部門創(chuàng)新“整列循環(huán)”運(yùn)輸模式,使電煤周轉(zhuǎn)效率提升15%,庫存可用天數(shù)始終保持在安全線以上 在40℃的鐵路編組場(chǎng),貨運(yùn)員封木華的工裝已結(jié)出鹽霜:“現(xiàn)在每天經(jīng)手的電煤車皮超過300節(jié),雖然辛苦,但想到這些煤炭馬上能變成千家萬戶的空調(diào)涼風(fēng),生產(chǎn)企業(yè)的澎湃動(dòng)力,就覺得值!” 據(jù)悉,面對(duì)即將到來的新一輪用電高峰,鐵路部門已啟動(dòng)“迎峰度夏”電煤保供專項(xiàng)行動(dòng),后續(xù)將有400萬噸電煤整裝待發(fā)。
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中國神華銷售集團(tuán)成功發(fā)運(yùn)黃大線首列代理運(yùn)輸煤炭
近日,滿載4060噸龍王溝煤炭的7430次列車經(jīng)大準(zhǔn)、準(zhǔn)池、朔黃、黃大等自有鐵路轉(zhuǎn)地方利港鐵路后,緩緩駛?cè)氪筇萍瘓F(tuán)東營電廠,標(biāo)志著中國神華產(chǎn)權(quán)所屬銷售集團(tuán)在黃大線的首列代理運(yùn)輸煤炭成功發(fā)運(yùn),為迎峰度夏期間再開能源保供新通道 自迎峰度夏保供以來,銷售集團(tuán)統(tǒng)籌部署,深入調(diào)研,對(duì)客戶的煤源供應(yīng)渠道進(jìn)行了全方位、多層次的剖析,依托集團(tuán)公司自營鐵路的物流成本與運(yùn)輸時(shí)效優(yōu)勢(shì),為大唐集團(tuán)東營電廠量身定制代理運(yùn)輸解決方案,成功將煤礦至電廠復(fù)雜的“公鐵聯(lián)運(yùn)”與“鐵水聯(lián)運(yùn)”相結(jié)合的多聯(lián)運(yùn)途徑,優(yōu)化為鐵路直達(dá)進(jìn)廠模式。
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破局“單行道”,新鋼煤炭雙軌聯(lián)運(yùn)降本超千萬!
在煤炭市場(chǎng)單邊下行的環(huán)境下,原料采購部努力尋求新的降本增效渠道,以煤炭物流降本為突破口,積極探索運(yùn)輸模式創(chuàng)新,構(gòu)建起“水鐵聯(lián)運(yùn)+水公聯(lián)運(yùn)”雙軌并行的物流新格局,今年1至6月,通過水運(yùn)煤炭進(jìn)廠總量達(dá)34.59萬噸,累計(jì)實(shí)現(xiàn)物流降本1050萬元,降本成效實(shí)實(shí)在在地轉(zhuǎn)化為了企業(yè)的效益 長期以來,在采購煤炭時(shí),鐵路直達(dá)一直是運(yùn)輸?shù)氖走x方式然而,高昂的單趟運(yùn)費(fèi)如同一個(gè)頑固的“瓶頸”,嚴(yán)重制約著成本的優(yōu)化。
經(jīng)營管理
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