快訊播報
煤炭接卸港快訊
- 2025-09-01 10:09
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9月1日進口動力煤市場基本持穩(wěn)。國際供應(yīng)方面,印尼多個城市發(fā)生游行示威,暫未波及到煤礦主產(chǎn)區(qū)及發(fā)運港口,對煤炭市場并未產(chǎn)生實際影響,現(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船報價約44美元/噸。國內(nèi)需求方面,隨著氣溫逐步下降,電廠用煤需求階段性回落,疊加內(nèi)貿(mào)市場接連下調(diào),終端用戶觀望情緒漸濃,對進口煤采購節(jié)奏同步放緩,目前華南區(qū)域電廠對印尼Q3800采購區(qū)間維持在407-415元噸。
- 2025-06-26 17:02
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截至6月25日,國家能源集團港口公司黃驊港年累計完成煤炭進港10496.7萬噸、出港10415萬噸,雙雙突破億噸大關(guān),持續(xù)穩(wěn)居全國煤炭港口吞吐量首位。今年3月以來,該港月度煤炭裝卸量連續(xù)三個月刷新歷史同期紀錄,日均下水煤炭量達63萬噸,同比增長3%。
- 2025-06-24 09:56
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6月24日忻州市場動力煤暫穩(wěn)運行。區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦維持正常生產(chǎn),多以保障長協(xié)發(fā)運為主,煤炭供應(yīng)基本穩(wěn)定。受港口優(yōu)質(zhì)資源短缺影響,下游有少量采購需求釋放,主產(chǎn)地中低卡煤詢貨問價增加,多數(shù)礦點銷售情況有所改善。但下游對高價煤接受程度仍舊偏低,煤廠、貿(mào)易商發(fā)運持續(xù)倒掛,采購心態(tài)偏謹慎,僅少數(shù)拉運良好煤礦小幅調(diào)漲,坑口煤價整體暫穩(wěn)。
- 2025-05-07 09:36
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截至4月30日,港口公司黃驊港務(wù)4月全月完成煤炭卸車1929.4萬噸,完成煤炭裝船1897.6萬噸,同比分別增長6%和5.7%,雙創(chuàng)歷史同期最好水平。其中,4月6日單日卸車172.2列,刷新單日卸車最高紀錄,為能源保供注入強勁動能。
- 2025-03-18 08:47
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17日從國家能源集團獲悉,我國最大的煤炭運輸港——黃驊港再次進行擴容建設(shè),這是黃驊港第4次擴建煤炭運輸規(guī)模。此次擴建工程,計劃新增4個7萬噸級煤炭裝船泊位、18座3萬噸級筒倉群以及2條運煤翻車機卸車系統(tǒng)。
煤炭接卸港市場行情
按綜合排序
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9月20日(17:45)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-20 17:45
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9月20日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-20 10:38
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9月19日(17:40)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-19 17:36
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9月19日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-09-19 17:29
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9月19日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-19 10:01
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9月18日(17:40)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-18 17:38
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9月18日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-09-18 17:35
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9月18日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-18 10:00
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9月17日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-09-17 17:33
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9月17日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-17 17:30
煤炭接卸港相關(guān)資訊
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截至9月27日,國家能源集團朔黃鐵路黃驊港站年累完成煤炭接卸15035.9584萬噸,突破1.5億噸,能源保供強勁有力 黃驊港站充分發(fā)揮“一體化”卸車大站區(qū)位優(yōu)勢,實現(xiàn)“快接、快卸、快編、快發(fā)”,促進高效集疏運穩(wěn)定發(fā)展,打通了煤炭接卸“最后一公里”車站克服汛期不良天氣、車流車型不均衡等不利因素,外部做好與銷售、港務(wù)、裝備等單位的溝通配合,實時互通生產(chǎn)信息,緊密卸車流程,強化機列銜接,協(xié)同解決車型、煤種、機力等關(guān)鍵因素;內(nèi)部不斷加強精準運輸組織,適時調(diào)整運輸策略,科學(xué)合理制定作業(yè)計劃,強化取重、對位、編組、排空各環(huán)節(jié)銜接,壓縮車輛周轉(zhuǎn)時間。
爐料
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同時,寧波舟山港發(fā)揮江浙地區(qū)水網(wǎng)密布、浙江省海洋港口一體化發(fā)展等優(yōu)勢,依托海河、江海聯(lián)運多式聯(lián)運體系,4個月累計完成海河聯(lián)運業(yè)務(wù)量20.6萬標準箱,同比增長62% 大宗散貨方面,寧波舟山港努力克服市場波動所帶來的影響,優(yōu)化作業(yè)計劃,提升服務(wù)水平,在全國鐵礦石進口量同比下降的情況下,公共碼頭主營企業(yè)實現(xiàn)鐵礦石接卸量穩(wěn)步增長同時,寧波舟山港持續(xù)推動運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,做好煤炭“公轉(zhuǎn)鐵”和內(nèi)河疏運工作,前4個月煤炭接卸量穩(wěn)中有進。
爐料
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16日蒙東市場動力煤供需平穩(wěn)區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)狀態(tài),個別民營煤礦安全檢查趨嚴,整體來看煤炭供應(yīng)較穩(wěn)現(xiàn)階段大型煤企兌現(xiàn)中長期合同為主,長協(xié)價格全面持平,但部分長協(xié)兌現(xiàn)情況不理想,下游庫存高接卸有難度隨著冬儲的開始,現(xiàn)貨市場和港口市場情緒有所好轉(zhuǎn),整體成交效果較好 。
日評
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8月份港口公司黃驊港務(wù)煤炭卸車量創(chuàng)同期新高
截至8月31日,港口公司黃驊港務(wù)8月份完成煤炭卸車1987.1萬噸,同比增長12.2%,破歷史同期最高紀錄;當月完成煤炭裝船1933.5萬噸,同比增長11.3%,為歷史同期第二高水平 自迎峰度夏能源保供以來,黃驊港務(wù)嚴格落實集團公司工作部署,以“夏季10+10”工作方案為抓手,深化“三個協(xié)同”機制,在集團總調(diào)度室的統(tǒng)一指揮下,協(xié)同鐵路、電商等一體化單位,通過調(diào)整翻車機檢修計劃、優(yōu)化施工維修作業(yè)組織、合理安排接卸車型結(jié)構(gòu),天窗日完成卸車152列,創(chuàng)年內(nèi)天窗日卸車新紀錄。
原料
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而更引人注目的是,在2025年第二季度,寧波港單季度的凈利潤實現(xiàn)28.37%的增長,達到了14.22億元 上半年,寧波港貨物吞吐量完成6.01億噸,同比增長4.7%;集裝箱吞吐量完成2546.8萬標箱,同比增長9.8%集裝箱內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)保障精品航線,完成322.2萬標準箱,同比增長5.9%;海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)逆勢增長,完成94.6萬標準箱,同比增長2.2%礦石接卸量完成8403萬噸,同比略有下降;原油接卸量完成4983萬噸,同比略有下降;煤炭接卸量完成3190萬噸,同比基本持平;液化油品吞吐量完成1581萬噸,同比增長1.0%;糧食接卸量完成483 萬噸,同比下降15.1%;礦建材料接卸量完成2496萬噸,同比下降9.4%;汽車作業(yè)量完成27萬輛,同比增長4.1%。
船舶
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國家能源集團多項生產(chǎn)指標創(chuàng)歷史新高
煤炭產(chǎn)業(yè)強化購銷銜接,產(chǎn)銷持續(xù)高位各煤炭單位穩(wěn)生產(chǎn)提煤質(zhì)、拓市場增銷量,商品煤資源量同比增幅6.8%,商品煤銷售量同比增幅11.3%,雙雙刷新歷史紀錄電力產(chǎn)業(yè)全力穩(wěn)發(fā)增發(fā),電量屢破紀錄各電力單位全力保障機組穩(wěn)運水平,提負荷、增電量,發(fā)電量總量同比增幅3.6%,單日發(fā)電量40億千瓦時以上天數(shù)年累計35天、日發(fā)電量最高達43.8億千瓦時,屢次刷新歷史紀錄運輸產(chǎn)業(yè)高效協(xié)同暢通,保持高位調(diào)運路港航強化業(yè)務(wù)協(xié)同,優(yōu)化裝運卸作業(yè)組織,提供充裕車體供應(yīng),全力保障煤炭生產(chǎn)高效運輸,一體化出區(qū)裝車日均完成109.1萬噸、單日最高完成295列。
原料
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中國煤炭運銷協(xié)會:7月下旬30家煤炭企業(yè)煉焦精煤庫存總量205萬噸
2025年7月下旬,煤鋼焦產(chǎn)業(yè)鏈繼續(xù)偏強運行,各環(huán)節(jié)價格上漲幅度繼續(xù)擴大環(huán)比上一旬,重點煤炭企業(yè)煉焦精煤產(chǎn)量回升,銷售旺盛,庫存降至歷史低位;下游鋼焦企業(yè)耗煤有所轉(zhuǎn)弱,原料庫存出現(xiàn)滯漲;主要進口煤接卸港煉焦煤庫存波動運行,國際煉焦煤價格聯(lián)動上漲,焦煤期貨主力合約結(jié)算價升至年內(nèi)新高各環(huán)節(jié)具體運行情況如下所述: 據(jù)調(diào)度數(shù)據(jù),7月下旬,30家煤炭企業(yè)焦精煤產(chǎn)銷量分別完成595萬噸和584萬噸,旬度日均產(chǎn)量環(huán)比增幅1.9%,同比去年降幅1.4%。
原料
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張宏:把握煤炭市場趨勢性、結(jié)構(gòu)性和不確定性特征 堅定信心,努力穩(wěn)供應(yīng)穩(wěn)市場穩(wěn)價格穩(wěn)預(yù)期
從煤炭運輸結(jié)構(gòu)看:經(jīng)過幾十年的努力,全國建成了“七縱五橫”煤炭鐵路運輸干線和相關(guān)配套系統(tǒng),煤炭鐵路運輸瓶頸制約基本緩解建成了以北方七港為主的煤炭下水港和南方接卸港口,煤炭吞吐能力滿足下水煤轉(zhuǎn)運需要;建成了33條以輸送煤電和新能源發(fā)電為主的特高壓輸電線路鐵路直達、陸港聯(lián)運、江海聯(lián)運、儲備基地和現(xiàn)代物流樞紐建設(shè)穩(wěn)步推進,全國煤炭立體輸送格局基本形成,煤炭資源配置能力顯著提高 從能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化與對煤炭替代發(fā)展看。
原料
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Mysteel:寧波舟山港股份有限公司確認參加“2025有色金屬礦產(chǎn)市場與資源創(chuàng)新發(fā)展會議”
特此,誠邀各位業(yè)界同仁齊聚寧波,著眼長遠,集思廣益,把握大勢,共同迎接行業(yè)和市場的新未來 寧波舟山港股份有限公司(股票簡稱:寧波港,股票代碼:601018)是原寧波港股份有限公司收購舟山港股份有限公司后,于2016年9月28日更名成立的寧波舟山港股份有限公司作為浙江省沿海港口的運營主體,主要負責(zé)寧波舟山港、溫州港、嘉興港、臺州港及義烏陸港的港口運營管理,經(jīng)營范圍主要包括集裝箱、鐵礦、原油、煤炭、液化品、件雜貨等貨物裝卸業(yè)務(wù),并提供拖輪助泊、碼頭租賃、船舶代理及物流等與港口生產(chǎn)有關(guān)的全方位、綜合性服務(wù)。
會議預(yù)告
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唐山港煤炭儲運關(guān)鍵工程廊道順利完工,助力港口能級提升
項目全面建成后,將顯著提升唐山港的煤炭接卸、存儲和轉(zhuǎn)運能力,極大增強港口環(huán)節(jié)在能源保供鏈條中的抗風(fēng)險能力和安全穩(wěn)定性,為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和國家能源運輸安全提供更加堅實的港口支撐
原料
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26日從國家能源集團獲悉,截至6月25日,國家能源集團港口公司黃驊港年累計完成煤炭進港10496.7萬噸、出港10415萬噸,雙雙突破億噸大關(guān),持續(xù)穩(wěn)居全國煤炭港口吞吐量首位今年3月以來,該港月度煤炭裝卸量連續(xù)三個月刷新歷史同期紀錄,日均下水煤炭量達63萬噸,同比增長3% 據(jù)介紹,黃驊港是全國最大煤炭下水港,作為“西煤東運、北煤南運”黃金通道和重要樞紐,該港緊跟國家能源集團一體化運行節(jié)奏,深化路港協(xié)同機制,與國家能源集團朔黃鐵路強化執(zhí)行路港協(xié)同機制,提高維修一致性,壓縮銜接作業(yè)時長,降低天窗日影響,3月份以來天窗日卸車達到140列的高位水平,較去年同期日均增加8列,單日卸車量明顯提升,有效保障一體化高位高效運行;聯(lián)合電商平臺與銷售端實施精準備煤,依據(jù)船舶動態(tài),科學(xué)規(guī)劃分流和堆存,使船舶等貨時間同比縮短6%,有效提升船舶周轉(zhuǎn)效率;強化地企協(xié)作,全力推進7萬噸級航道雙向通航。
原料
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國能黃驊港務(wù)公司年累計完成煤炭進港10105.1萬噸
截至6月19日,國能黃驊港務(wù)公司年累計完成煤炭進港10105.1萬噸、出港10022.8萬噸,雙雙突破億噸大關(guān),分別超年進度91.4萬噸和260.6萬噸,持續(xù)穩(wěn)居全國煤炭港口吞吐量首位 作為“西煤東運、北煤南運”黃金通道和重要樞紐,黃驊港務(wù)緊緊圍繞“以卸保裝、以裝促卸”原則,實現(xiàn)資源“快進快出”緊跟一體化運行節(jié)奏,深化路港協(xié)同機制,與朔黃鐵路強化執(zhí)行路港協(xié)同機制,提高維修一致性,壓縮銜接作業(yè)時長,降低天窗日影響,3月份以來天窗日卸車達到140列的高位水平,較去年同期日均增加8列,單日卸車量明顯提升,有效保障一體化高位高效運行;聯(lián)合電商平臺與銷售端實施精準備煤,依據(jù)船舶動態(tài),科學(xué)規(guī)劃分流和堆存,使船舶等貨時間同比縮短6%,有效提升船舶周轉(zhuǎn)效率;強化地企協(xié)作,全力推進7萬噸級航道雙向通航。
原料
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中國煤炭運銷協(xié)會:5月中旬煉焦煤市場運行監(jiān)測情況
5月中旬,煤鋼焦產(chǎn)業(yè)鏈整體弱勢運行,產(chǎn)業(yè)鏈鋼材、焦炭焦煤價格均承壓下行環(huán)比上一旬,重點煤炭企業(yè)煉焦精煤產(chǎn)銷量增長,焦煤庫存窄幅波動;下游鋼焦企業(yè)耗煤減少,焦煤庫 存連續(xù)四旬下降;主要進口煤接卸港煉焦煤庫存止跌,國際煉焦煤價格持穩(wěn),焦煤期貨主力合約結(jié)算價維持震蕩向下走勢 。
原料
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朔黃鐵路黃驊港車站是我國最大的煤炭下水港車站,年運輸煤炭超2億噸,是西煤東運和北煤南運的重要交通樞紐,處理好運輸與施工運維的矛盾是制約車站進一步提升運量的關(guān)鍵,按圖運營系統(tǒng)就是解決這個問題的 侯冶指出,按圖運營實施以后,黃驊港站各專業(yè)協(xié)同度大幅提升,機車折返時間、貨車停時分別同比下降0.1小時和0.7小時,煤炭接卸同比增加1254列,折合運量526萬噸在施工指標方面,天窗停電時間兌現(xiàn)率達100%,綜合利用率達99.6%,實現(xiàn)了運輸與施工效率的雙提升,各崗位員工勞動強度降低了70%以上。
原料
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港口公司黃驊港務(wù)4月裝卸量創(chuàng)歷史同期新高
截至4月30日,港口公司黃驊港務(wù)4月全月完成煤炭卸車1929.4萬噸,完成煤炭裝船1897.6萬噸,同比分別增長6%和5.7%,雙創(chuàng)歷史同期最好水平其中,4月6日單日卸車172.2列,刷新單日卸車最高紀錄,為能源保供注入強勁動能 4月份,黃驊港務(wù)深入貫徹落實集團公司一季度工作會議精神,聚焦主責(zé)主業(yè),扛牢保供使命,深化提質(zhì)增效,錨定集團公司“一體化高位運行”戰(zhàn)略部署,通過與電商、銷售、鐵路等單位緊密協(xié)作,強化執(zhí)行精準備煤機制與路港作業(yè)協(xié)同機制,實現(xiàn)煤炭資源從礦區(qū)到港口的無縫銜接,黃驊港煤炭周轉(zhuǎn)效率提升10.3%,一體化出區(qū)貢獻度達62.4%,較去年增長2個百分點,有力支撐大秦線集中修期間能源通道高位運行。
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截至4月21日,朔黃鐵路年累完成煤炭運輸10034.2萬噸,突破1億噸大關(guān),為能源保供持續(xù)助力 今年以來,朔黃鐵路認真貫徹落實集團公司年度工作會及運輸產(chǎn)業(yè)工作會議精神,圍繞全年生產(chǎn)目標,以提質(zhì)增效為切入點,積極應(yīng)對市場變化、資源起伏、異常天氣等復(fù)雜形勢,以強力措施解堵保暢,確保了運輸經(jīng)營平穩(wěn)高效有序準確掌握研判市場變化和產(chǎn)運需銜接情況,以列車快速周轉(zhuǎn)為目標,充分發(fā)揮按圖運營周調(diào)整計劃指向性作用,強化日班接卸計劃兌現(xiàn)管控,從分界口交接、技術(shù)站能力提升、機列銜接等方面制定多種階梯式運輸組織方案,貨車周時、中時、機車全周時等關(guān)鍵運輸指標均同比壓縮,實現(xiàn)黃驊港站4次滿圖接重佳績,全力保障了各口車流的精準匹配,持續(xù)提升一體化運輸整體效能。
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密切關(guān)注我港各接軌站運輸秩序,最大程度實現(xiàn)應(yīng)接盡接4月份以來,我港增加調(diào)卸車4列、3.4萬噸,組織東西港區(qū)調(diào)卸6列、5.1萬噸 以調(diào)度優(yōu)化提高裝卸能力 發(fā)揚敞頂箱作業(yè)設(shè)備統(tǒng)籌管理優(yōu)勢,4月上半月完成敞頂箱類作業(yè)量39.8萬噸,同比增長56.7%,煤炭公司敞頂箱作業(yè)效率同比提高12%,實現(xiàn)以現(xiàn)場保市場,推動焦炭、化肥等貨種運量穩(wěn)定增長。
原料
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湖南省工業(yè)領(lǐng)域鼓勵發(fā)展的綠色低碳先進適用技術(shù)、裝備和產(chǎn)品目錄(2025年版)
湘工信節(jié)能〔2025〕180號 各市州工信局,有關(guān)企業(yè): 為加快推動湖南省工業(yè)綠色低碳循環(huán)發(fā)展,加大綠色低碳技術(shù)、裝備和產(chǎn)品推廣應(yīng)用力度,積極穩(wěn)妥推進工業(yè)領(lǐng)域碳達峰碳中和,我廳組織開展了湖南省工業(yè)領(lǐng)域鼓勵發(fā)展的綠色低碳先進適用技術(shù)、裝備和產(chǎn)品遴選工作經(jīng)企業(yè)申報、市州推薦、專家評審和網(wǎng)上公示等程序,確定了《湖南省工業(yè)領(lǐng)域鼓勵發(fā)展的綠色低碳先進適用技術(shù)、裝備和產(chǎn)品目錄(2025年版)》,現(xiàn)予以公布。
鋼材
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近日,裝載著豐城發(fā)電廠首批與陜煤集團合作進口煤炭的海輪“榮思克梅子”號成功抵達福建莆田湄洲灣港,標志著雙方市場煤合作進入靈活兌現(xiàn)新階段,即陜煤集團市場煤現(xiàn)貨可以不限于火車煤的方式兌現(xiàn)此次進口煤順利到港,不僅為豐城發(fā)電廠提供了穩(wěn)定的能源保障,也展現(xiàn)了陜煤集團在煤炭供應(yīng)鏈上的高效運作能力 作為陜煤集團進口煤業(yè)務(wù)的首家試點單位,豐城發(fā)電廠高度重視此次靈活兌現(xiàn)合作,積極對接航運代理及港口接卸等關(guān)鍵環(huán)節(jié),確保首船煤炭高效到港。
原料
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廣西防城港一江海聯(lián)運項目動工,將高效銜接平陸運河
廣西北部灣港防城港港域漁澫港區(qū)第四作業(yè)區(qū)江海聯(lián)運碼頭一期工程2日正式動工 項目位于防城港漁澫港區(qū)第四作業(yè)區(qū)407號泊位北側(cè),將建設(shè)6個1萬噸級散貨泊位,碼頭岸線長度1010.7米,后方陸域總面積約26.01萬平方米,設(shè)計年通過能力1920萬噸項目總投資概算約17.84億元,建設(shè)工期約30個月 項目建成后,將承接來自19號-22號泊位和400號、401號泊位2個20萬噸級泊位的裝卸物料,高效銜接平陸運河,實現(xiàn)大噸級泊位卸船物料轉(zhuǎn)運至小噸級泊位裝船的江海聯(lián)運及水轉(zhuǎn)水功能,并預(yù)留散貨專業(yè)化中心堆場和煤炭倉儲基地來料接口,進一步提升北部灣港大宗散貨的聯(lián)運效率。
原料