打通煤炭供應(yīng)鏈“最后一公里”，李家寨6號(hào)站臺(tái)配煤基地正式通車(chē)

對(duì)于中平供應(yīng)鏈而言，李家寨6號(hào)站臺(tái)不僅是一個(gè)物理意義上的“站臺(tái)”，還是企業(yè)立足河南、布局全國(guó)的首個(gè)核心物流節(jié)點(diǎn)，承載著打通煤炭供應(yīng)鏈“最后一公里”的重要使命 通車(chē)儀式上，中平供應(yīng)鏈董事長(zhǎng)鄭彥哲表示，當(dāng)前，全球經(jīng)濟(jì)格局深刻調(diào)整，國(guó)內(nèi)能源行業(yè)在“雙碳”目標(biāo)下轉(zhuǎn)型升級(jí)，煤炭作為我國(guó)主體能源，既要保障安全穩(wěn)定供應(yīng)，又要推動(dòng)綠色高效利用，這對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同提出了更高要求平煤神馬集團(tuán)作為全國(guó)重要的能源化工集團(tuán)，在煤炭開(kāi)采、洗選加工、供應(yīng)鏈管理等領(lǐng)域積淀了深厚實(shí)力。

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戰(zhàn)略升級(jí)核心競(jìng)爭(zhēng)力，中國(guó)神華擬購(gòu)入13家公司

8月1日，中國(guó)神華能源股份有限公司發(fā)布《關(guān)于籌劃發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易事項(xiàng)的停牌公告》本次交易擬收購(gòu)控股股東國(guó)家能源投資集團(tuán)有限責(zé)任公司持有的13家能源資產(chǎn)股權(quán)，標(biāo)的范圍全面覆蓋煤炭開(kāi)采、坑口煤電、煤制油煤制氣煤化工及相關(guān)物流運(yùn)輸體系等產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié) 中國(guó)神華相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，煤炭作為我國(guó)能源體系中的壓艙石，為將“能源的飯碗牢牢抓在自己手里”起到了易得性、基礎(chǔ)性、保障性作用，是當(dāng)前我國(guó)能源市場(chǎng)中最具競(jìng)爭(zhēng)性的能源品類(lèi)。

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鋼鐵行業(yè)深度調(diào)整期，近50億噸“運(yùn)力”如何增值？

鋼鐵產(chǎn)業(yè)是我國(guó)重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，并且屬于大進(jìn)大出類(lèi)的生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)，供應(yīng)環(huán)節(jié)需要采購(gòu)進(jìn)廠原燃料，包括鐵礦石、焦炭、煤炭、石灰輔料、合金以及廢鋼等；銷(xiāo)售環(huán)節(jié)需要銷(xiāo)售出廠鋼鐵產(chǎn)品及半成品、副產(chǎn)品（鋼渣、水渣、礦渣微粉、化產(chǎn)品等）結(jié)合長(zhǎng)流程鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量與對(duì)外物流量的比例關(guān)系（1噸粗鋼會(huì)產(chǎn)生3.5噸~5噸的對(duì)外運(yùn)輸量）以及短流程鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量與對(duì)外物流量的比例關(guān)系（1噸粗鋼會(huì)產(chǎn)生2噸~2.5噸的對(duì)外物流量），2024年中國(guó)約10億噸的粗鋼產(chǎn)量（短流程產(chǎn)量占比10%），僅鋼鐵生產(chǎn)制造基地對(duì)外物流量就能夠達(dá)到33.5億噸~47.5億噸（不包括鋼鐵生產(chǎn)基地內(nèi)部的物流量），同期鐵路系統(tǒng)的貨運(yùn)總量為51.75億噸，如此龐大的物流量，意味著巨額的物流費(fèi)用，同時(shí)，受我國(guó)鋼鐵企業(yè)布局、企業(yè)自身原燃料及成品庫(kù)存周期、企業(yè)對(duì)外運(yùn)輸方式、企業(yè)廠區(qū)內(nèi)部物流復(fù)雜程度等條件制約，各鋼鐵生產(chǎn)基地的物流費(fèi)用差異較大。

鋼材

煤價(jià)持續(xù)下行，煤炭行業(yè)破局謀變

記者探訪我國(guó)北方多個(gè)煤炭主產(chǎn)地區(qū)時(shí)發(fā)現(xiàn)，一些礦區(qū)煤炭運(yùn)輸頻率減少內(nèi)蒙古鄂爾多斯市聯(lián)創(chuàng)煤炭物流園負(fù)責(zé)人閆浩智介紹，物流園周邊雖有約30座煤礦，年產(chǎn)能達(dá)4000萬(wàn)噸，但目前園區(qū)內(nèi)運(yùn)輸車(chē)輛整體活躍度不如往年 聯(lián)創(chuàng)煤炭罕臺(tái)川北站煤炭物流園，科技+智慧2小時(shí)完成“萬(wàn)噸大列”煤炭裝車(chē)，單月發(fā)運(yùn)量達(dá)200萬(wàn)噸新華社記者葉紫嫣攝 在西北地區(qū)一座年產(chǎn)能1600萬(wàn)噸的大型煤礦庫(kù)存區(qū)，堆放的煤炭覆蓋著防塵網(wǎng)。

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山西陽(yáng)泉：到2030年生產(chǎn)煤炭總產(chǎn)能穩(wěn)定在5800萬(wàn)噸/年左右

全面落實(shí)全省“一張網(wǎng)”戰(zhàn)略，加快推進(jìn)長(zhǎng)輸管道互聯(lián)互通和外輸管道建設(shè)，加快推進(jìn)連接新建礦井、晉中東部礦區(qū)的煤層氣集疏通道建設(shè)，統(tǒng)籌規(guī)劃利用陽(yáng)泉礦區(qū)煤層氣加快市區(qū)天然氣環(huán)狀管網(wǎng)、楊家莊工業(yè)園區(qū)供氣管道等建設(shè)，全面實(shí)施老舊管網(wǎng)設(shè)施改造項(xiàng)目和智慧燃?xì)饨ㄔO(shè)項(xiàng)目，推動(dòng)晉東華潤(rùn)燃?xì)庥劭h天然氣門(mén)站、晉東華潤(rùn)燃?xì)饧託庹镜纫幌盗许?xiàng)目建設(shè)到2030年，城鄉(xiāng)燃?xì)饣緦?shí)現(xiàn)全覆蓋，管網(wǎng)智能化監(jiān)管水平顯著提高（市城市管理局、市發(fā)改委等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)） （二十六）推動(dòng)煤炭物流倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè) 抓住我國(guó)煤炭生產(chǎn)中心進(jìn)一步西移、煤炭區(qū)域戰(zhàn)略儲(chǔ)備重要性逐步提升的機(jī)遇，充分利用便捷鐵路通道資源，依托山西良好的煤炭生產(chǎn)布局，有效利用礦井（選煤廠）富余倉(cāng)儲(chǔ)能力和能源互聯(lián)網(wǎng)，構(gòu)建實(shí)體儲(chǔ)備和虛擬儲(chǔ)備相結(jié)合的柔性儲(chǔ)備體系，建設(shè)大型新型煤炭儲(chǔ)備基地。

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2025煤炭行業(yè)物資裝備與現(xiàn)代物流發(fā)展大會(huì)在山東泰安召開(kāi)

27日下午，大會(huì)開(kāi)展了煤炭物資物流新質(zhì)生產(chǎn)力與供應(yīng)鏈管理專題研討天津大學(xué)教授、中國(guó)物流學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)劉偉華，北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院物流工程系主任、教授張曉東，中國(guó)煤炭開(kāi)發(fā)公司數(shù)字賦能中心副經(jīng)理穆英永等，分別圍繞能源供應(yīng)鏈助力全國(guó)統(tǒng)一煤炭大市場(chǎng)建設(shè)、煤炭物資物流多式聯(lián)運(yùn)與高質(zhì)量發(fā)展、中國(guó)中煤智慧供應(yīng)鏈平臺(tái)等議題進(jìn)行了交流分享 會(huì)議發(fā)布了首本《2025煤炭行業(yè)物資裝備與現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書(shū)》，藍(lán)皮書(shū)分析了我國(guó)煤炭物資裝備和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、技術(shù)創(chuàng)新及未來(lái)趨勢(shì)，提出了“安全、高效、綠色、智能”的發(fā)展理念。

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[天然氣]：重卡市場(chǎng)變革：能源驅(qū)動(dòng)下的格局重塑與發(fā)展趨勢(shì)

盡管在新疆、陜西等試點(diǎn)地區(qū)設(shè)有少數(shù)加注站，但在華東、華北、西南等物流重鎮(zhèn)，甲醇加注站卻難覓蹤跡，使得甲醇重卡難以在長(zhǎng)途干線運(yùn)輸中發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，極大地限制了其市場(chǎng)推廣范圍鑒于我國(guó)貧油、多煤、少氣的能源結(jié)構(gòu)，煤炭可以轉(zhuǎn)化為甲醇，這使得甲醇重卡未來(lái)有望在運(yùn)輸領(lǐng)域占據(jù)一席之地

熱點(diǎn)聚焦

全球主要焦煤生產(chǎn)國(guó)資源分布及特點(diǎn)對(duì)比

應(yīng)用領(lǐng)域：蒙煤主要應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)，是煉焦的優(yōu)質(zhì)原料在我國(guó)，其在焦化企業(yè)中的應(yīng)用比例逐年上升，主要用途為配煤受地理位置和物流成本的限制，蒙煤主要供應(yīng)內(nèi)蒙古、山西、河北、寧夏等地區(qū)的相關(guān)企業(yè) 澳大利亞焦煤煤質(zhì)特性 低灰分：澳大利亞焦煤的灰分含量較低，通常在10%以下，部分優(yōu)質(zhì)煤種甚至能達(dá)到5% 低硫分：硫分也是衡量煤炭質(zhì)量的重要指標(biāo)之一，澳大利亞焦煤的硫分一般在0.5%~1.0%，屬于低硫煤范疇。

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Mysteel解讀：2024年中國(guó)進(jìn)口煉焦煤累計(jì)超1.2億噸，進(jìn)口煤整體庫(kù)存過(guò)剩

俄羅斯方面，2024年，俄羅斯主要煤炭產(chǎn)區(qū)庫(kù)茲巴斯的煤炭產(chǎn)量預(yù)計(jì)降至 1.96 億噸，比 2023 年減少 1820 萬(wàn)噸美國(guó)政府對(duì)俄羅斯的經(jīng)濟(jì)制裁、渠道轉(zhuǎn)向、物流限制和全球價(jià)格下行等是否延續(xù)是影響其煤炭出口量和拉運(yùn)效率的重要因素長(zhǎng)期來(lái)看，俄對(duì)我國(guó)關(guān)稅等方面積極政策，加之與現(xiàn)貨價(jià)格關(guān)聯(lián)性密切等因素，俄煤在我國(guó)進(jìn)口格局變動(dòng)影響一般，進(jìn)而對(duì)中國(guó)的出口量仍有增量預(yù)期美國(guó)、加拿大焦煤的產(chǎn)量整體預(yù)計(jì)微增美國(guó)阿爾法冶金煤、勇士冶金煤按照24年年同比推算，在不出現(xiàn)“黑天鵝”的情況下，仍有增量預(yù)期，而加拿大泰克煤礦出售給嘉能可后2025年產(chǎn)量預(yù)期持穩(wěn)。

煤焦熱點(diǎn)

千里能源大動(dòng)脈：看數(shù)億噸煤如何次第發(fā)送

”丁偉仁說(shuō) 隨著一列車(chē)裝滿，在噴灑過(guò)抑塵劑后，就要開(kāi)赴我國(guó)的能源大動(dòng)脈大秦線，將煤炭從“煤?！边\(yùn)往大海邊，在港口裝船后運(yùn)往各地 “我們對(duì)抑塵劑的配方和自動(dòng)噴灑系統(tǒng)也進(jìn)行了升級(jí)改良，不僅抑塵效果更好，而且噴灑更加均勻，運(yùn)輸途中更加環(huán)?！贝笸F路物流中心陽(yáng)原鐵路物流營(yíng)業(yè)部主任樊繼新說(shuō) 樊繼新最近格外忙碌，通過(guò)他們的工作，當(dāng)?shù)匦麻_(kāi)通了到國(guó)鐵濟(jì)南局、北京局、沈陽(yáng)局管內(nèi)的直達(dá)電廠列車(chē)，進(jìn)一步提高了需求高企時(shí)煤炭的運(yùn)輸時(shí)效。

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中國(guó)與印尼加強(qiáng)礦產(chǎn)領(lǐng)域合作，工程機(jī)械企業(yè)搶先布局

三一重工、中聯(lián)重科、山河智能等工程機(jī)械企業(yè)也積極參與到印尼的煤炭開(kāi)采建設(shè)項(xiàng)目中，為印尼提供了挖掘機(jī)、平地機(jī)、礦用卡車(chē)等關(guān)鍵設(shè)備，并參與到相關(guān)的物流設(shè)施建設(shè)中 三一重工工作人員表示，印尼煤炭是該國(guó)出口創(chuàng)匯的主要礦產(chǎn)資源之一，相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到該國(guó)高度重視近年來(lái)，我國(guó)推動(dòng)能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，光伏、風(fēng)電、電動(dòng)汽車(chē)和鋰電池等新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，火力發(fā)電機(jī)組向清潔高效水平邁進(jìn)。

機(jī)械

“疆煤進(jìn)寧”開(kāi)啟寧夏能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展新篇章

11月10日，“疆煤進(jìn)寧”大武口區(qū)招商引資項(xiàng)目落地暨吉旭物流車(chē)輛首發(fā)儀式在石嘴山市大武口區(qū)舉行 據(jù)悉，本次招商引資項(xiàng)目的成功落地，是大武口區(qū)積極響應(yīng)國(guó)家能源戰(zhàn)略布局，充分利用自身區(qū)位優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，大力推動(dòng)“疆煤進(jìn)寧”工作的重要成果，對(duì)于推動(dòng)“疆煤出疆”、落實(shí)“疆煤進(jìn)寧”政策具有重大意義 “疆煤出疆”“疆煤進(jìn)寧”旨在優(yōu)化我國(guó)煤炭資源配置，強(qiáng)化區(qū)域能源合作與互補(bǔ)。

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Mysteel：2024首屆新疆地區(qū)蘭炭市場(chǎng)研討會(huì)圓滿落幕

三季度，煤價(jià)延續(xù)震蕩走勢(shì)隨后分別從港口，產(chǎn)地，坑口價(jià)格入手據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)2024年8月份進(jìn)口煤炭4584.4萬(wàn)噸，較去年同期增加151.1萬(wàn)噸，增長(zhǎng)3.4%今年1-8月份，我國(guó)累計(jì)進(jìn)口煤炭34162.1萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)11.8%；國(guó)際動(dòng)力煤市場(chǎng)整體呈現(xiàn)出供大于求的狀態(tài)盡管俄羅斯煤炭出口受物流和制裁影響，出口量有一定減少，但印尼和澳大利亞等主要?jiǎng)恿γ撼隹趪?guó)供應(yīng)持續(xù)增加所以目前國(guó)際市場(chǎng)上動(dòng)力煤供應(yīng)較為充足。

主編視角

張宏：促進(jìn)煤炭產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈融合發(fā)展，確保國(guó)家能源安全穩(wěn)定供應(yīng)

（三）發(fā)揮產(chǎn)業(yè)協(xié)同優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)煤炭長(zhǎng)距離輸送與儲(chǔ)備體系建設(shè)，提高煤炭供應(yīng)與應(yīng)急保障能力我國(guó)煤炭生產(chǎn)重心越來(lái)越向西部轉(zhuǎn)移是必然趨勢(shì)，煤炭長(zhǎng)距離輸送和儲(chǔ)備體系在安全保供中的作用越來(lái)越突出發(fā)揮各級(jí)政府、中央和地方企業(yè)各方市場(chǎng)主體優(yōu)勢(shì)，加大瓦日、浩吉、疆煤外運(yùn)通道配套支線、連接線、裝車(chē)站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快發(fā)展煤炭智慧物流系統(tǒng)，提高煤炭鐵路、水運(yùn)、港口接卸暢通銜接，提高運(yùn)煤主通道運(yùn)輸能力完善相關(guān)政策，加大力度支持公轉(zhuǎn)鐵政策落地，減少公路長(zhǎng)距離煤炭運(yùn)輸，提高煤炭輸運(yùn)系統(tǒng)清潔低碳化水平。

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浩吉鐵路今年累計(jì)發(fā)運(yùn)貨物列車(chē)突破10000列

浩吉鐵路，是我國(guó)“北煤南運(yùn)”最長(zhǎng)的煤炭運(yùn)輸大通道從國(guó)鐵西安局了解到，浩吉鐵路今年累計(jì)發(fā)運(yùn)貨物列車(chē)已突破10000列，比去年提前了六天7月12日，一列滿載3640噸煤炭的83201次列車(chē)，從陜西省靖邊東站緩緩駛出，開(kāi)往湖北省襄州北站這也是浩吉鐵路今年以來(lái)發(fā)運(yùn)的第10000列貨物列車(chē)今年浩吉鐵路物流中心成立后，采用增量激勵(lì)、量?jī)r(jià)互保等措施，開(kāi)拓貨運(yùn)市場(chǎng)二季度共與14家客戶簽訂量?jī)r(jià)互保協(xié)議，與3家企業(yè)簽訂了攬貨合同。

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Mysteel解讀：6月煉焦煤進(jìn)口量環(huán)比上漲1.95%，蒙古國(guó)環(huán)比上漲10.94%

一、6月份進(jìn)口煉焦煤總量986.73萬(wàn)噸，環(huán)比上漲1.95% 據(jù)海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示，2024年6月份，中國(guó)進(jìn)口煉焦煤總量達(dá)986.73萬(wàn)噸，環(huán)比上漲1.95%，同比上漲44.13%整體來(lái)看，6月份除俄羅斯，美國(guó)等個(gè)別國(guó)家外，其余煤種環(huán)比均有不同程度的上漲，其中較為明顯的是加拿大，環(huán)比上漲31.82%以主流進(jìn)口國(guó)家蒙古國(guó)及俄羅斯來(lái)看，蒙煤6月份通關(guān)車(chē)數(shù)繼續(xù)保持高位運(yùn)行，甘其毛都口岸的AGV智能通關(guān)及集裝箱監(jiān)管場(chǎng)所于6月18日通過(guò)呼和浩特海關(guān)驗(yàn)收，我國(guó)首條跨境無(wú)人運(yùn)輸通道全線貫通，滿都拉口岸新建成投入兩個(gè)監(jiān)管庫(kù)，分別為中國(guó)國(guó)儲(chǔ)滿都拉口岸海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所和易達(dá)云集智慧物流園區(qū)，現(xiàn)已投入正常使用，為滿都拉口岸通關(guān)過(guò)貨提供了強(qiáng)大的倉(cāng)儲(chǔ)能力支持，后續(xù)仍有監(jiān)管庫(kù)在積極建設(shè)之中，滿都拉口岸煤炭存儲(chǔ)量將進(jìn)一步提升，其通關(guān)過(guò)貨量能力也將不斷加強(qiáng)。

煤焦熱點(diǎn)

遼寧丹東港邊檢站保障口岸開(kāi)埠來(lái)最大噸位煤炭船舶通關(guān)

期間，丹東港出入境邊防檢查站提供優(yōu)質(zhì)高效通關(guān)服務(wù)，圓滿完成該輪邊防檢查任務(wù) 丹東港是祖國(guó)海岸線最北端的國(guó)際貿(mào)易商港，地理位置優(yōu)越、港口設(shè)施先進(jìn)，為煤炭運(yùn)輸提供了有力支持近年來(lái)，丹東港不斷提升港口服務(wù)水平，優(yōu)化港口作業(yè)流程，搭建煤炭貿(mào)易平臺(tái)，吸引國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)煤炭企業(yè)，展示出丹東港在煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)中的廣闊前景，為我國(guó)能源物流發(fā)展、東北地區(qū)能源安全貢獻(xiàn)了力量 在該輪出入境期間，丹東港邊檢站啟動(dòng)大宗物品通關(guān)勤務(wù)方案，積極對(duì)接口岸聯(lián)檢單位及代理公司，收集掌握該輪相關(guān)信息，針對(duì)該輪通關(guān)需求提前做好準(zhǔn)備工作，制定專項(xiàng)勤務(wù)方案；運(yùn)行專項(xiàng)服務(wù)保障機(jī)制，指派業(yè)務(wù)骨干通過(guò)“中國(guó)貿(mào)易單一窗口”提前做好船舶和船員的預(yù)檢工作，開(kāi)通綠色通道，為其優(yōu)先辦理入境邊檢手續(xù)，確保該輪通關(guān)“零等待”、靠泊即作業(yè)，讓“邊檢速度”為口岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展增效賦能；通過(guò)增派巡邏警力、提升巡查頻次等方式提升見(jiàn)警率，為船舶作業(yè)提供安全穩(wěn)定的作業(yè)環(huán)境，確保船舶在港期間安全無(wú)虞。

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國(guó)能朔黃鐵路：為鋼鐵企業(yè)運(yùn)輸?shù)V粉已累計(jì)超過(guò)4100萬(wàn)噸

近日從國(guó)家能源集團(tuán)獲悉，2023年該集團(tuán)發(fā)揮自有路港航運(yùn)輸通道優(yōu)勢(shì)，采取貨運(yùn)協(xié)同清算、運(yùn)價(jià)下浮等措施，累計(jì)降低社會(huì)物流成本約14.2億元 據(jù)了解，國(guó)家能源集團(tuán)旗下的“包神-神朔-朔黃”鐵路運(yùn)輸通道是我國(guó)“西煤東運(yùn)”“北煤南運(yùn)”的重要物流通道，2023年該線路貨物運(yùn)輸量超過(guò)5.6億噸，其中95%以上為煤炭資源，承擔(dān)著我國(guó)煤炭保供的重要職責(zé)。

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2024年第六屆全國(guó)煤焦采購(gòu)大會(huì)·日照站即將拉開(kāi)帷幕

日照港作為我國(guó)最大的煤炭中轉(zhuǎn)基地之一，為煤焦產(chǎn)業(yè)的物流運(yùn)輸提供了便捷的通道 隨著全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，2024年的煤焦市場(chǎng)呈現(xiàn)出新的發(fā)展態(tài)勢(shì)市場(chǎng)需求穩(wěn)步增長(zhǎng)，價(jià)格走勢(shì)趨于平穩(wěn)然而，煤焦產(chǎn)業(yè)面臨著安全環(huán)保政策趨嚴(yán)、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整等多重挑戰(zhàn)如何在新的市場(chǎng)環(huán)境下實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，成為擺在我們面前的重要課題 本次大會(huì)將匯集業(yè)內(nèi)精英，共同探討煤焦產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)、市場(chǎng)動(dòng)態(tài)以及企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力提升等議題。

主題大會(huì)

[隆眾聚焦]：同比月初，12月聚乙烯五大工藝路徑利潤(rùn)水平均有提高

因此乙烯制路徑成本跟隨下降，截止15日，成本7660元/噸，環(huán)比月初-6.13% 煤制工藝路徑方面，近期今冬最強(qiáng)寒潮橫掃我國(guó)大部地區(qū)，在大雪驟降，拉運(yùn)不通的情況下，市場(chǎng)并沒(méi)有缺貨的恐慌情緒，產(chǎn)地價(jià)格甚至還在走跌，真正上漲的只有運(yùn)費(fèi)寒潮暫未明顯提振產(chǎn)地價(jià)格表現(xiàn)，價(jià)格延續(xù)上周煤炭較為平淡的報(bào)價(jià)節(jié)奏，當(dāng)積雪融化，價(jià)格將在產(chǎn)地/物流前端去庫(kù)和寒潮向南推進(jìn)之間展開(kāi)博弈。

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