快訊播報
煤炭鐵路運(yùn)量快訊
- 2025-09-15 10:54
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國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人付凌暉9月15日在國新辦新聞發(fā)布會上表示,在市場需求擴(kuò)大、生產(chǎn)增長帶動下,生產(chǎn)要素流通改善。8月份,物流業(yè)景氣指數(shù)保持?jǐn)U張,鐵路貨運(yùn)量增速加快,快遞業(yè)務(wù)量較快增長。依法依規(guī)治理企業(yè)無序競爭,推動重點(diǎn)行業(yè)產(chǎn)能治理,帶動部分行業(yè)供求關(guān)系改善,生產(chǎn)價格出現(xiàn)積極變化。8月份,PPI環(huán)比由上個月下降0.2%轉(zhuǎn)為持平,其中煤炭開采和洗選業(yè)、黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)價格環(huán)比分別上漲2.8%和1.9%。
- 2025-08-29 11:34
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據(jù)加拿大太平洋堪薩斯城鐵路有限公司(CPKC)最新數(shù)據(jù)顯示,2025年第34周(8月16日-8月22日)煤炭周度裝運(yùn)量9942車,環(huán)比增長3.12%,同比增長37.91%。截止8月22日,該公司煤炭運(yùn)輸總量累計317946車,同比增長13.68%。
- 2025-08-18 16:53
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1至7月,國家鐵路發(fā)送煤炭11.96億噸,其中電煤8.16億噸,鐵路直供電廠存煤保持較高水平,礦建材料、冶煉物資、糧食運(yùn)量同比分別增長13.6%、8.2%、12.7%。
- 2025-08-13 16:21
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Mysteel煤焦:根據(jù)中蒙兩國政府間協(xié)議,在嘎順蘇海圖-甘其毛都鐵路口岸連接工程建設(shè)框架下,雙方于2025年5月14日簽署煤炭運(yùn)輸長期協(xié)議,并于6月24日正式啟動貨運(yùn)業(yè)務(wù)。根據(jù)合同約定,ETT公司將于2025年通過鐵路運(yùn)輸方式銷售500萬噸煤炭至中國國內(nèi)。然而,據(jù)數(shù)據(jù)顯示,截止8月13日鐵路方式僅運(yùn)輸51.84萬噸,運(yùn)輸進(jìn)度嚴(yán)重滯后。近期ETT適當(dāng)減少汽運(yùn)車輛裝載量,對部分車隊進(jìn)行限裝,增加火運(yùn)列車裝載,以加快運(yùn)輸效率。據(jù)Mysteel調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,ETT礦山8月份中盤拉運(yùn)102.16萬噸,日均拉運(yùn)7.85萬噸,較2025年上半年日均拉運(yùn)量5.62萬噸增幅39.68%。后續(xù)還將進(jìn)一步增加火運(yùn)拉運(yùn)量,以完成500萬噸火運(yùn)進(jìn)口合同目標(biāo)。今日口岸主流煤種蒙5#原煤報價1050元/噸,實(shí)際成交1040元/噸,較8月1日上漲11.59%。
- 2025-07-31 08:47
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7月30日,國家能源集團(tuán)舉行2025年二季度新聞發(fā)布會。該集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,集團(tuán)完成煤炭產(chǎn)銷量3.74億噸、發(fā)電量5806億千瓦時、鐵路貨運(yùn)量2.76億噸、化工品產(chǎn)量1355萬噸。
煤炭鐵路運(yùn)量市場行情
按綜合排序
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9月17日煤炭國際運(yùn)費(fèi)價格行情
煤炭 2025-09-17 17:33
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9月17日(17:30)蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價格行情
煉焦煤 2025-09-17 17:30
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9月17日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價格行情
煉焦煤 2025-09-17 10:00
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9月16日煤炭國際運(yùn)費(fèi)價格行情
煤炭 2025-09-16 17:39
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9月16日(17:35)蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價格行情
煉焦煤 2025-09-16 17:35
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9月16日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價格行情
煉焦煤 2025-09-16 10:07
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9月15日煤炭國際運(yùn)費(fèi)價格行情
煤炭 2025-09-15 17:34
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9月15日(17:30)蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價格行情
煉焦煤 2025-09-15 17:31
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9月15日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價格行情
煉焦煤 2025-09-15 09:55
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9月13日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價格行情
煉焦煤 2025-09-13 17:30
煤炭鐵路運(yùn)量相關(guān)資訊
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運(yùn)量
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截至4月10日,我國西煤東運(yùn)第二大通道國家能源集團(tuán)朔黃鐵路累計完成煤炭運(yùn)量500008.7萬噸,突破50億噸大關(guān) 自2000年開通運(yùn)營以來,朔黃鐵路深度融入國家能源安全新戰(zhàn)略,持續(xù)打造“一干兩支多通道集疏運(yùn)”運(yùn)輸格局,在構(gòu)建“公轉(zhuǎn)鐵”多式聯(lián)運(yùn)體系中發(fā)揮核心支點(diǎn)作用深入構(gòu)建“一幅規(guī)劃圖、一張溝聯(lián)網(wǎng)、一個管理系統(tǒng)”的智慧運(yùn)營體系,將重載列車開行方案精度提升至分鐘級自主研發(fā)的移動閉塞技術(shù)打破國外壟斷,使列車追蹤間隔從11分鐘壓縮至7分鐘,運(yùn)輸密度提升35%;30噸軸重成套運(yùn)輸方案攻克長大坡道同步操控、萬噸級列車縱向沖動控制等技術(shù)壁壘,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)被納入《國際重載鐵路技術(shù)指南》,成為全球重載領(lǐng)域的“中國標(biāo)桿”。
原料
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截至4月21日,朔黃鐵路年累完成煤炭運(yùn)輸10034.2萬噸,突破1億噸大關(guān),為能源保供持續(xù)助力 今年以來,朔黃鐵路認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司年度工作會及運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)工作會議精神,圍繞全年生產(chǎn)目標(biāo),以提質(zhì)增效為切入點(diǎn),積極應(yīng)對市場變化、資源起伏、異常天氣等復(fù)雜形勢,以強(qiáng)力措施解堵保暢,確保了運(yùn)輸經(jīng)營平穩(wěn)高效有序準(zhǔn)確掌握研判市場變化和產(chǎn)運(yùn)需銜接情況,以列車快速周轉(zhuǎn)為目標(biāo),充分發(fā)揮按圖運(yùn)營周調(diào)整計劃指向性作用,強(qiáng)化日班接卸計劃兌現(xiàn)管控,從分界口交接、技術(shù)站能力提升、機(jī)列銜接等方面制定多種階梯式運(yùn)輸組織方案,貨車周時、中時、機(jī)車全周時等關(guān)鍵運(yùn)輸指標(biāo)均同比壓縮,實(shí)現(xiàn)黃驊港站4次滿圖接重佳績,全力保障了各口車流的精準(zhǔn)匹配,持續(xù)提升一體化運(yùn)輸整體效能。
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國家能源集團(tuán)新疆公司煤炭鐵路運(yùn)量突破1000萬噸
截至4月8日,國家能源集團(tuán)新疆公司煤炭鐵路運(yùn)量年累計完成1001萬噸,較去年提前9天突破千萬噸大關(guān) 2024年以來,新疆公司緊緊圍繞年度銷售目標(biāo),持續(xù)優(yōu)化銷售策略,積極統(tǒng)籌產(chǎn)運(yùn)銷協(xié)同,提升整體銷售水平,主動作為、深拓市場,創(chuàng)新各項(xiàng)舉措,持續(xù)加強(qiáng)與外部鐵路專用線合作,拓寬疆煤外運(yùn)通道,充分利用自備集裝箱運(yùn)輸優(yōu)勢,提升鐵路運(yùn)量公司貫徹執(zhí)行集團(tuán)煤電一體化協(xié)同供應(yīng)要求,集團(tuán)內(nèi)部電廠煤炭發(fā)運(yùn)量穩(wěn)步提升;充分發(fā)揮鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢,與烏鐵局保持密切聯(lián)系,準(zhǔn)確掌握貨運(yùn)形勢,靈活調(diào)整請車計劃,緊盯各站點(diǎn)裝車情況,制定裝車考核機(jī)制,提升裝車效率。
爐料
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據(jù)中國鐵路武漢局集團(tuán)公司(以下簡稱“武鐵”)消息,隨著4月8日裝載3691噸煤炭的82231次列車抵達(dá)武鐵襄州北站,浩吉鐵路開通運(yùn)營以來煤炭發(fā)運(yùn)量累計突破3億噸大關(guān) 浩吉鐵路全長1813.5公里,北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯市浩勒報吉南站,途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省(自治區(qū)),終到京九鐵路吉安站,規(guī)劃年運(yùn)輸能力2億噸以上,是我國“北煤南運(yùn)”重要運(yùn)輸通道,也是世界上一次性建成并開通運(yùn)營里程最長的重載鐵路。
爐料
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