Mysteel快訊：中國對進口美國煤炭加征關(guān)稅，對動力煤影響較小

Mysteel煤焦：國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會表示，自2月10日起，對原產(chǎn)于美國的部分進口商品加征關(guān)稅，對煤炭、液化天然氣加征15%關(guān)稅；對原油、農(nóng)業(yè)機械、大排量汽車、皮卡加征10%關(guān)稅此前，中國進口美國動力煤關(guān)稅為3%，而加征關(guān)稅后進口關(guān)稅將達到18%據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2024年中國累計進口美國動力煤146.2萬噸，占動力煤總進口量的0.36%，整體占比較??；加征關(guān)稅后市場參與者可以進口其他國家動力煤作為替代品，故此次加征關(guān)稅對進口動力煤市場影響較小。

煤焦熱點

商務(wù)部回應(yīng)澳煤進口問題：中國對煤炭進口實行自動許可管理 煤炭自動進口許可證可正常申請

有媒體提問：據(jù)報道，盡管自2020年底以來對澳大利亞煤炭出口實施了貿(mào)易限制，但港口和海關(guān)部門已被告知允許澳大利亞煤炭運入中國請您確認是否即將宣布這些限制已經(jīng)取消？對此，商務(wù)部新聞發(fā)言人束玨婷表示，中國對煤炭進口實行自動許可管理，煤炭自動進口許可證可正常申請需要強調(diào)的是，中方依據(jù)世貿(mào)組織規(guī)則和中國法律法規(guī)管理對外貿(mào)易，將相關(guān)管理方式誤讀為限制措施是不合適的

爐料

商務(wù)部：中國對煤炭進口實行自動許可管理，企業(yè)根據(jù)情況自主決定采購進口煤炭

日本共同社記者提問關(guān)于澳洲煤炭的進口手續(xù)問題，對此商務(wù)部新聞發(fā)言人束玨婷表示，中國對煤炭進口實行自動許可管理企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)需要、技術(shù)變化、國內(nèi)外市場情況等，自主決定采購進口煤炭，屬于正常商業(yè)行為中澳互為重要經(jīng)貿(mào)合作伙伴，雙方經(jīng)濟結(jié)構(gòu)高度互補，雙邊經(jīng)貿(mào)合作互利共贏當前兩國經(jīng)貿(mào)關(guān)系正面臨重要窗口期，雙方應(yīng)共同努力，為經(jīng)貿(mào)合作注入更多積極因素

爐料

[數(shù)據(jù)分析]：中國石油級乙二醇樣本利潤周度數(shù)據(jù)分析（20250904-0910）

一、趨勢樣本定性分析 本周（20250904-0910），中國石油級乙二醇樣本利潤為-102.41美元/噸，較上周跌3.99美元/噸，環(huán)比跌4.05%國際油價小幅波動，煤炭價格緩慢回落，成本端對市場影響有限；國內(nèi)供應(yīng)量小幅減少，但進口量小幅增加，整體供應(yīng)量變化不大；傳統(tǒng)需求旺季，終端訂單提升不及預(yù)期，下游聚酯庫存雖有累計，但維持在可承受范圍，且開工負荷穩(wěn)定剛需表現(xiàn)堅挺，乙二醇主港庫存維持在低位，然新裝置投產(chǎn)，供應(yīng)壓力預(yù)期悲觀情況下，多頭信心難聚，本周乙二醇市場商談價格下跌，原料市場價格漲跌不一，整體來看本周中國乙二醇各工藝樣本利潤漲跌均存。

利潤

[裝置利潤]:中國乙二醇現(xiàn)金流變化周數(shù)據(jù)統(tǒng)計（20250911）

本周（20250904-0910），中國乙二醇樣本石腦油制利潤為-102.41美元/噸，較上周跌3.99美元/噸；中國乙二醇樣本乙烯制利潤為-59美元/噸，較上周跌5.38美元/噸；中國乙二醇樣本甲醇制利潤為-963.69元/噸，較上周跌83.84元/噸；中國乙二醇樣本煤制利潤為-53.39元/噸，較上周漲3.31元/噸國際油價小幅波動，煤炭價格緩慢回落，成本端對市場影響有限；國內(nèi)供應(yīng)量小幅減少，但進口量小幅增加，整體供應(yīng)量變化不大；傳統(tǒng)需求旺季，終端訂單提升不及預(yù)期，下游聚酯庫存雖有累計，但維持在可承受范圍，且開工負荷穩(wěn)定剛需表現(xiàn)堅挺，乙二醇主港庫存維持在低位，然新裝置投產(chǎn)，供應(yīng)壓力預(yù)期悲觀情況下，多頭信心難聚，本周乙二醇市場商談價格下跌，原料市場價格漲跌不一，整體來看本周中國乙二醇各工藝樣本利潤漲跌均存。

利潤

北方天氣轉(zhuǎn)涼，中蒙能源口岸貨運通關(guān)忙

北方天氣轉(zhuǎn)涼，作為中國對蒙重要能源口岸，珠恩嘎達布其口岸也迎來入境量小高峰連日來，出入境貨運車輛穩(wěn)定在600輛左右，日均入境貨運量約3萬噸為保障通關(guān)效率，珠恩嘎達布其出入境邊防檢查站通過通關(guān)單據(jù)網(wǎng)上報檢、延時驗放通關(guān)車輛、動態(tài)調(diào)配執(zhí)勤警力等手段，以實現(xiàn)“快審、快查、快驗、快放”珠恩嘎達布其口岸位于內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟，是以能源貿(mào)易為主的常年開放口岸，進口貨物主要為煤炭、螢石、鋅礦、鐵晶粉等礦能產(chǎn)品。

原料

[液化天然氣]：LNG貿(mào)易量增速放緩，2025年上半年增速僅1.2%

與歐洲市場形成鮮明對比的是，亞洲地區(qū)在2024年繼續(xù)扮演全球LNG消費增長引擎的角色，全年進口量達到2.92億噸，同比大幅增長11.1%，貢獻了全球LNG貿(mào)易增量的絕大部分亞洲市場的強勁需求主要由以下因素支撐：首先，中國、印度等主要經(jīng)濟體經(jīng)濟持續(xù)復(fù)蘇，工業(yè)生產(chǎn)活動回暖帶動能源需求攀升，尤其是中國在化工、鋼鐵等行業(yè)的天然氣替代煤炭進程加速，以及印度電力需求增長對天然氣發(fā)電的依賴度提升，共同推動LNG進口量增加；其次，東南亞部分國家受極端天氣影響，水電出力不穩(wěn)定，為保障電力供應(yīng)，不得不增加LNG進口以補充發(fā)電燃料；此外，亞洲部分國家為降低對傳統(tǒng)石油能源的依賴，積極推進能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，將LNG作為過渡性清潔能源的重要選擇，長期政策導(dǎo)向也刺激了 LNG進口需求的增長。

熱點聚焦

[船用油]：收不抵支，8月船燃利潤月均理論值達年內(nèi)最低水平

8月份高溫天氣帶動市場拉運需求提高，但伴隨進口煤價低廉趨勢，國內(nèi)煤炭需求有所沖擊，電廠采購熱度回落，船舶需求減少，運價逐漸下行 反映至180cst市場運行的影響上，8月供船商出貨壓力并未出現(xiàn)明顯減輕，成品交投活躍度仍較低迷，“非剛需不采油”的情緒長存于市場，因此多數(shù)時期180cst議價缺乏支撐，價格震蕩走弱為主，截至8月底，中國內(nèi)貿(mào)船用180CST庫提批發(fā)均價4803元/噸，環(huán)比-1.44%，同比-7.26%。

熱點聚焦

[數(shù)據(jù)分析]：中國石油級乙二醇樣本利潤周度數(shù)據(jù)分析（20250821-0827）

國際油價上漲動力不足，國內(nèi)乙二醇供應(yīng)量增加，但進口到港量減少，下游聚酯開工穩(wěn)定存上升預(yù)期，港口庫存維持低位；多頭信心較強，然下游聚酯需求提升緩慢抑制其上漲空間，多數(shù)業(yè)者仍保持謹慎態(tài)度，以此來看，中國乙二醇樣本企業(yè)利潤小幅波動為主 三、產(chǎn)品樣本趨勢與價格對比 當前各工藝樣本利潤維持虧損狀態(tài)，國際油價上漲動力不足，煤炭價格表現(xiàn)強勢，成本端支撐依然較強，國內(nèi)供應(yīng)量增加，但進口到港量減少，下游聚酯負荷穩(wěn)中存上升預(yù)期，供需基本面表現(xiàn)良好，但市場內(nèi)外實質(zhì)性利有限，短期市場業(yè)者心態(tài)較為謹慎，乙二醇商談價格偏強震蕩為主。

利潤

Mysteel：8月進口煤價先揚后抑 供應(yīng)壓力或加劇

隨全球動力煤呈現(xiàn)“供強需弱”的特征，加之迎峰度夏逐步褪去，動力煤需求季節(jié)性回落影響，煤價或?qū)⒊惺芤欢ㄏ滦袎毫Χ?em class='keyword'>中國在煤炭庫存充裕影響下，終端觀望情緒濃厚，多以調(diào)整當前庫存為主，此舉致市場情緒走弱，采買新貨意愿較低短期內(nèi)需求難以出現(xiàn)大規(guī)模增長，東南亞及印度市場維持往常剛需采購節(jié)奏，日韓終以階段性采購為主，煤價難以形成有力支撐進口印尼煤受制于全球市場弱需格局下預(yù)計市場煤價延續(xù)承壓態(tài)勢，后市需持續(xù)關(guān)注內(nèi)貿(mào)價格變化及終端日耗情況。

煤焦熱點

[操盤必讀]：8月21日亞洲燃料油市場評述

中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，7月份中國燃料油進口量繼續(xù)攀升至七個月來的最高水平然而，在市場整體疲軟的背景下，亞洲燃料油市場下行風(fēng)險仍未消除亞洲地區(qū)燃料油到貨供應(yīng)依然充足，而且暫無利好驅(qū)動因素，隨著秋季到來，中東地區(qū)的季節(jié)性發(fā)電需求也即將結(jié)束 由于液化天然氣和煤炭價格相對較低，日本電力公司仍優(yōu)先采購這兩類燃料用于發(fā)電，同時減少燃料油發(fā)電用量。

國際燃料油市場

[液化天然氣]：LNG貿(mào)易量增速放緩，2025年上半年增速僅1.2%

與歐洲市場形成鮮明對比的是，亞洲地區(qū)在2024年繼續(xù)扮演全球LNG消費增長引擎的角色，全年進口量達到2.92億噸，同比大幅增長11.1%，貢獻了全球LNG貿(mào)易增量的絕大部分亞洲市場的強勁需求主要由以下因素支撐：首先，中國、印度等主要經(jīng)濟體經(jīng)濟持續(xù)復(fù)蘇，工業(yè)生產(chǎn)活動回暖帶動能源需求攀升，尤其是中國在化工、鋼鐵等行業(yè)的天然氣替代煤炭進程加速，以及印度電力需求增長對天然氣發(fā)電的依賴度提升，共同推動LNG進口量增加；其次，東南亞部分國家受極端天氣影響，水電出力不穩(wěn)定，為保障電力供應(yīng)，不得不增加LNG進口以補充發(fā)電燃料；此外，亞洲部分國家為降低對傳統(tǒng)石油能源的依賴，積極推進能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，將LNG作為過渡性清潔能源的重要選擇，長期政策導(dǎo)向也刺激了 LNG進口需求的增長。

熱點聚焦

Mysteel月報：8月迎峰度夏旺季過半 動力煤價上漲幅度受限

因鐵路事故及即將到來的檢修，南非港口煤炭庫存降至低位，供應(yīng)趨緊；澳洲煤則受惡劣天氣影響，生產(chǎn)和運輸受限，高卡煤報價微漲月中國際海運費上漲，進口商壓價采購，市場成交僵持由于海運費上漲后，抬高采購成本，進口煤利潤空間受到擠壓，價格大幅度上漲困難，造成進口煤價格以穩(wěn)中窄幅波動為主下旬回國運費呈趨穩(wěn)小幅回落態(tài)勢，貿(mào)易商可操作空間稍有釋放，市場交易活躍度有所提升，礦方報價上漲明顯。

月評

Mysteel：高溫與政策調(diào)控交織 動力煤市場的矛盾與破局

新《礦產(chǎn)資源法》于7月1日起施行，大幅提升了煤炭生產(chǎn)的環(huán)保門檻，單噸煤炭環(huán)保成本增加15 - 20元中小煤礦因難以承受成本上升壓力，面臨更高的退出風(fēng)險，行業(yè)集中度有望進一步提升，這也促使煤炭生產(chǎn)向環(huán)保合規(guī)、產(chǎn)能高效的大型企業(yè)集中，推動供應(yīng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化 進口政策方面，自2024年1月1日起我國恢復(fù)煤炭進口關(guān)稅，2025年2月28日，中國煤炭工業(yè)協(xié)會與中國煤炭運銷協(xié)會進一步發(fā)出倡議，強調(diào)嚴格控制低卡劣質(zhì)煤炭進口與使用，以維護進口秩序、平衡市場供需。

煤焦熱點

Mysteel解讀： 2025年6月中國進口動力煤同比下降32% 單月進口量為近兩年最低

澳大利亞由于洪水沖擊導(dǎo)致主要煤炭出口港發(fā)運效率下降，而俄羅斯則由于礦方生產(chǎn)成本壓力，更傾向于兌現(xiàn)長協(xié)訂單，市場交易較少整體來看，雖主要煤炭出口國由于煤價下跌導(dǎo)致生產(chǎn)虧損，從而出口減量，但 中國進口減量關(guān)鍵影響因素是需求下降所導(dǎo)致的必然結(jié)果 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、國內(nèi)動力煤供給充裕 上半年進口動力煤同比減量14% 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，1-6月進口動力煤累計1.6億噸，同比減少2519.2萬噸，降幅14%。

煤焦熱點

Mysteel：鋼絞線市場供需格局與下游應(yīng)用領(lǐng)域深度解析

基于供應(yīng)端因素，同時考慮進口煤補充和能源轉(zhuǎn)型政策的影響2025年中國國內(nèi)原煤產(chǎn)量目標設(shè)定為約480000萬噸從行業(yè)經(jīng)驗來看，在普通地質(zhì)條件每萬噸煤炭產(chǎn)量對應(yīng)的礦用鋼絞線用量大致在1噸左右，預(yù)計2025年礦用鋼絞線需求穩(wěn)定維持在40~50 六、總結(jié)預(yù)測 當前，鋼絞線行業(yè)正處于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化與技術(shù)升級的關(guān)鍵階段從需求端來看，傳統(tǒng)基建領(lǐng)域仍將作為基礎(chǔ)支撐，而"雙碳"戰(zhàn)略的深入實施正驅(qū)動行業(yè)向綠色制造轉(zhuǎn)型。

金屬制品

【華夏時報】十余家煤企揭曉半年成績單！產(chǎn)品量價齊跌，利潤集體承壓

從出口創(chuàng)匯到煤炭進口，進口煤逐漸成為我國煤炭市場的組成部分相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，1980年至2001年，我國煤炭進口量除1996年達到320萬噸外，一直穩(wěn)定在100萬噸至250萬噸之間2002年，我國進口煤炭超過1050萬噸，隨后保持增長態(tài)勢2003年，我國一舉創(chuàng)下9402萬噸的出口最高紀錄2009年，我國開始轉(zhuǎn)變?yōu)?em class='keyword'>煤炭凈進口國，當年凈進口量超過1億噸2002年—2011年，中國經(jīng)濟高速發(fā)展帶動煤炭需求快速增長，煤炭供給增加節(jié)奏相對滯后，供需缺口拉動煤炭價格上漲，煤炭產(chǎn)業(yè)迎來高景氣度的黃金十年。

媒體報道

船舶經(jīng)紀公司：預(yù)計2025年干散貨市場持續(xù)疲軟

好望角型船運力需求與鐵礦石流量密切相關(guān)，尤其是來自中國的鐵礦石，約占全球進口量的四分之三以上因此，中國需求的任何放緩都會迅速波及整個市場受建筑活動放緩、房地產(chǎn)行業(yè)不景氣、季節(jié)因素和其他國家反傾銷貿(mào)易行動的影響，預(yù)計2025年中國鐵礦石進口量將下降3%，全球進口量預(yù)計收縮2% 同時，煤炭貿(mào)易也面臨著類似情況預(yù)計2025年全球海運貿(mào)易量將下降6%，其中中國進口量將下降11%這一下降主要是由于中國國內(nèi)煤炭產(chǎn)量增加、庫存高企、蒙古鐵路煤炭運輸增多以及可再生能源發(fā)電趨勢增強所致。

船舶

[數(shù)據(jù)分析]：中國石油級乙二醇樣本利潤周度數(shù)據(jù)分析（20250717-0723）

一、趨勢樣本定性分析 本周（20250717-0723），中國石油級乙二醇樣本利潤為-81.9美元/噸，較上周漲20.69美元/噸，環(huán)比漲20.16%近期黑色板塊市場持續(xù)發(fā)力向好，煤炭相關(guān)行業(yè)帶動明顯；國內(nèi)供應(yīng)量增加放緩，進口到港存減少預(yù)期，整體供應(yīng)量增加有限，傳統(tǒng)需求淡季，終端訂單清淡，下游聚酯庫存持續(xù)累積，剛需采購為主，乙二醇主港庫存維持低位，目前供需去庫邏輯仍存，本周乙二醇市場價格小幅上漲，原料市場價格漲跌均存，整體來看本周中國乙二醇各工藝樣本利潤全線上漲。

利潤

[裝置利潤]:中國乙二醇現(xiàn)金流變化周數(shù)據(jù)統(tǒng)計（20250724）

本周（20250717-0723），中國乙二醇樣本石腦油制利潤為-81.9美元/噸，較上周漲20.69美元/噸；中國乙二醇樣本乙烯制利潤為-48.8美元/噸，較上周漲7.2美元/噸；中國乙二醇樣本甲醇制利潤為-1182.61元/噸，較上周漲71.48元/噸；中國乙二醇樣本煤制利潤為75.2元/噸，較上周漲35.73近期黑色板塊市場持續(xù)發(fā)力向好，煤炭相關(guān)行業(yè)帶動明顯；國內(nèi)供應(yīng)量增加放緩，進口到港存減少預(yù)期，整體供應(yīng)量增加有限，傳統(tǒng)需求淡季，終端訂單清淡，下游聚酯庫存持續(xù)累積，剛需采購為主，乙二醇主港庫存維持低位，目前供需去庫邏輯仍存，本周乙二醇市場價格小幅上漲，原料市場價格漲跌均存，整體來看本周中國乙二醇各工藝樣本利潤全線上漲。

利潤