快訊播報(bào)
煤炭cal快訊
- 2025-09-15 17:31
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9月15日蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)68.0元/噸,較上一通關(guān)日持平,9月份均價(jià)65.9元/噸。
- 2025-09-15 17:30
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9月15日印尼低卡煤報(bào)價(jià)穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行。大型國(guó)際煤炭會(huì)議臨近,印尼礦方報(bào)價(jià)持續(xù)堅(jiān)挺,現(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報(bào)價(jià)區(qū)間45.5-46.5美元/噸,有貿(mào)易商表示45美元/噸及以下詢貨困難,實(shí)際成交較少。
- 2025-09-15 11:24
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據(jù)澳大利亞格拉斯通港口公司最新數(shù)據(jù)顯示,2025年8月格拉斯通港口出口煤炭575.06萬(wàn)噸,環(huán)比下降10.27%,同比增長(zhǎng)5.13%。其中,向日本出口量158.16萬(wàn)噸,占總出口量27.5%;向印度出口量112.3萬(wàn)噸,占總出口量19.53%。2025年1-8月格拉斯通港口累計(jì)出口煤炭4228.46萬(wàn)噸,同比下降0.2%。
- 2025-09-15 10:54
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國(guó)家統(tǒng)計(jì)局新聞發(fā)言人付凌暉9月15日在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示,在市場(chǎng)需求擴(kuò)大、生產(chǎn)增長(zhǎng)帶動(dòng)下,生產(chǎn)要素流通改善。8月份,物流業(yè)景氣指數(shù)保持?jǐn)U張,鐵路貨運(yùn)量增速加快,快遞業(yè)務(wù)量較快增長(zhǎng)。依法依規(guī)治理企業(yè)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng),推動(dòng)重點(diǎn)行業(yè)產(chǎn)能治理,帶動(dòng)部分行業(yè)供求關(guān)系改善,生產(chǎn)價(jià)格出現(xiàn)積極變化。8月份,PPI環(huán)比由上個(gè)月下降0.2%轉(zhuǎn)為持平,其中煤炭開采和洗選業(yè)、黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)價(jià)格環(huán)比分別上漲2.8%和1.9%。
- 2025-09-15 09:55
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9月15日晨間蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)68.0元/噸,較上一通關(guān)日持平。
煤炭cal市場(chǎng)行情
按綜合排序
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9月15日煤炭國(guó)際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-09-15 17:34
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9月15日(17:30)蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-09-15 17:31
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9月15日蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-09-15 09:55
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9月13日蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-09-13 17:30
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9月13日蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-09-13 11:32
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9月12日煤炭國(guó)際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-09-12 18:06
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9月12日(17:40)蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-09-12 17:41
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9月12日蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-09-12 09:56
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9月11日煤炭國(guó)際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-09-11 17:36
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9月11日(17:30)蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-09-11 17:31
煤炭cal相關(guān)資訊
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北大西洋地區(qū),雖然低于船東的預(yù)期,但運(yùn)價(jià)繼續(xù)上調(diào),租家和船東之間的僵持使買賣差價(jià)更大太平洋市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁,印尼的煤炭流出量仍舊利好,而南美東海岸地區(qū)貨船活動(dòng)有限,但運(yùn)價(jià)出人意料地保持堅(jiān)挺合約市場(chǎng)方面,4月早盤開盤價(jià)為32500美元,隨后升至午后高點(diǎn)33500美元,并在此遭遇阻力其余合約在早盤的上漲之后沒(méi)有太大變化,第二季度在32500受到良好支持,第三季度29500,第四季度略低于 27000 美元,Cal23的主要阻力位在 18000 美元。
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5TC指數(shù)跌$2,102/天,本月初報(bào)$46,987,而期貨則暗示未來(lái)價(jià)格將出現(xiàn)大幅下跌9月交易至$41500的低點(diǎn),10月交易至$39500,而Q4多次交易于$35250Cal22多次交易于$23750,23700和23650鑒于亞洲能源短缺和煤炭進(jìn)口的迫切需求,我們可能會(huì)在未來(lái)幾周看到一些增加的煤炭交易,這將給短期前景打一劑強(qiáng)心針與此同時(shí),所有的討論都是關(guān)于合約與實(shí)貨價(jià)格將下降多少的問(wèn)題,事實(shí)上沒(méi)有人知道。
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第二節(jié)是,他們上山的時(shí)候,是在山上,他們下山的時(shí)候,是在山下,當(dāng)他們走到半山腰,真是不上也不下今天海岬市場(chǎng)充滿活力許多亞洲地區(qū)貨船在C5航線成交在9.45—9.65,而太平洋地區(qū)有大量的煤炭貨船給市場(chǎng)提供更多的支持盡管北大西洋幾乎沒(méi)有什么活動(dòng),但C3價(jià)格也較為堅(jiān)挺合約在早盤交易中上漲,3月多次交易于18000,Q2至21950,Cal22至16150指數(shù)小幅低于預(yù)期,但仍日漲10%午后市場(chǎng)承壓,截至撰寫此評(píng)論時(shí)原因尚不清楚。
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