Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.9.12）

截止9月5日，該公司煤炭運輸總量累計337105車，同比增長8.64% 三、其他動態(tài)： 1.波蘭 據(jù)JSW SA公司官網(wǎng)發(fā)布的新聞顯示，布德里克煤礦405/2煤層Bw-1長壁工作面已正式投產(chǎn)，該工作面蘊藏超過160萬噸煉焦煤資源，工作面長215米、走向延伸1800米，煤層平均厚度超3米采用現(xiàn)代化采煤機組，包括122臺JZR21/54-POz3采煤機、FS300/3.3型采煤機及PSJZR-850型皮帶輸送機，礦石經(jīng)KDBW800-1200破碎機處理後由博格達-1200帶式輸送機運至主系統(tǒng)。

日評

山東省關(guān)于加強煤炭清潔高效利用的實施方案

進一步提高煤炭主產(chǎn)區(qū)中長距離煤炭鐵路運輸比例，打造以鐵路、水路為骨干的多式聯(lián)運體系，有效防治運輸中的揚塵污染鼓勵采用封閉式皮帶廊道、管道、管狀帶式輸送機和電動、氫能等新能源車輛短距離運輸煤炭2025年年底前，火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色（鋁冶煉）及重點區(qū)域13市（除青島、煙臺和威海市外）水泥行業(yè)等主要用煤行業(yè)企業(yè)清潔運輸（含新能源車）比例達80%以上提高生產(chǎn)、流通和消費各環(huán)節(jié)儲煤設(shè)施清潔環(huán)保水平提升港口綠色集疏運比例，推動船舶靠港常態(tài)化使用岸電。

原料

山東省焦化行業(yè)超低排放改造提升方案

（三）清潔運輸改造煤炭、焦炭等大宗物料和產(chǎn)品中長距離運輸優(yōu)先采用鐵路或水路，短途接駁和廠內(nèi)物料轉(zhuǎn)運優(yōu)先采用管狀帶式輸送機或皮帶通廊進出廠區(qū)物料和產(chǎn)品采用鐵路、水路、管道、管狀帶式輸送機、封閉皮帶通廊等清潔方式運輸比例不低于 80%，清潔運輸比例達不到80%的部分采用新能源汽車替代（2025 年年底前新能源汽車替代比例不低于60%），其他運輸部分全部采用新能源或國六排放標準車輛廠區(qū)內(nèi)運輸采用新能源車輛（2025 年底年前可采用國六排放標準的汽車）。

原料

81項！2024年涉煤政策年終盤點

1月19日，生態(tài)環(huán)境部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部等五部門印發(fā)《關(guān)于推進實施焦化行業(yè)超低排放的意見》《意見》提出，加強清潔運輸改造，煤炭、焦炭等大宗物料和產(chǎn)品中長距離運輸優(yōu)先采用鐵路或水路，短途接駁和廠內(nèi)物料轉(zhuǎn)運優(yōu)先采用管狀帶式輸送機或皮帶通廊；采取焦爐煤氣高效綜合利用措施，加強煤氣管網(wǎng)生產(chǎn)調(diào)度管理，提高煤氣利用率 1月19日，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《固體廢物分類與代碼目錄》。

原料

國家發(fā)改委《關(guān)于加強煤炭清潔高效利用的意見》

鼓勵采用封閉式皮帶廊道、管道、管狀帶式輸送機和電動、氫能等新能源車輛短距離運輸煤炭提高生產(chǎn)、流通和消費各環(huán)節(jié)儲煤設(shè)施清潔環(huán)保水平 有序發(fā)展煤炭原料化利用推動煤化工與綠電、綠氫、儲能、二氧化碳捕集利用與封存等耦合發(fā)展，打造低碳循環(huán)的煤炭高效轉(zhuǎn)化產(chǎn)業(yè)鏈，促進煤化工產(chǎn)業(yè)高端化、多元化、低碳化發(fā)展。

政策匯總

六部門出臺意見加強煤炭清潔高效利用

持續(xù)推進煤炭運輸“公轉(zhuǎn)鐵”、“公轉(zhuǎn)水”，鼓勵從礦區(qū)源頭開展“散改集”進一步提高煤炭主產(chǎn)區(qū)中長距離煤炭鐵路運輸比例，打造以鐵路、水路為骨干的多式聯(lián)運體系，有效防治運輸中的揚塵污染鼓勵采用封閉式皮帶廊道、管道、管狀帶式輸送機和電動、氫能等新能源車輛短距離運輸煤炭提高生產(chǎn)、流通和消費各環(huán)節(jié)儲煤設(shè)施清潔環(huán)保水平提升沿海、沿江港口綠色集疏運比例，依法推動船舶靠港常態(tài)化使用岸電。

聚焦

國家發(fā)改委等部門發(fā)布關(guān)于加強煤炭清潔高效利用的意見

鼓勵采用封閉式皮帶廊道、管道、管狀帶式輸送機和電動、氫能等新能源車輛短距離運輸煤炭提高生產(chǎn)、流通和消費各環(huán)節(jié)儲煤設(shè)施清潔環(huán)保水平提升沿海、沿江港口綠色集疏運比例，依法推動船舶靠港常態(tài)化使用岸電 （九）提升煤炭流通效率推動煤炭運輸、倉儲、加工配送一體化融合發(fā)展，支持建設(shè)大型煤炭儲配中心，鼓勵精細化加工配送，促進儲運規(guī)?；?、集約化發(fā)展加快物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)等先進技術(shù)在煤炭物流領(lǐng)域的應(yīng)用，推動煤炭物流標準化建設(shè)。

原料

貴州：到2028年，全省水泥行業(yè)力爭80%熟料產(chǎn)能完成改造

半焦爐裝煤采取有效措施控制無組織逸散，采用蒸汽、干法等節(jié)能環(huán)保型熄焦方式，加強出焦輸送設(shè)施封閉和廢氣收集處理 加強清潔運輸改造，煤炭、焦炭等大宗物料和產(chǎn)品中長距離運輸優(yōu)先采用鐵路或水路；短途運輸優(yōu)先采用皮帶通廊或新能源車輛；廠內(nèi)物料轉(zhuǎn)運優(yōu)先采用皮帶通廊、封閉式螺旋輸送機或管狀帶式輸送機，優(yōu)化廠內(nèi)總圖布置，合理規(guī)劃物料輸送路線，減少廠內(nèi)物料二次倒運和汽車運輸量 （三）統(tǒng)籌推進減污降碳協(xié)同增效 鼓勵企業(yè)在超低排放改造過程中統(tǒng)籌開展減污降碳和清潔生產(chǎn)改造，積極探索污染物和溫室氣體協(xié)同控制工藝技術(shù)，到2025年，全省水泥熟料單位產(chǎn)品綜合能耗水平降低3％以上。

行業(yè)資訊

貴州：到2028年，焦化行業(yè)力爭80％以上產(chǎn)能完成改造

半焦爐裝煤采取有效措施控制無組織逸散，采用蒸汽、干法等節(jié)能環(huán)保型熄焦方式，加強出焦輸送設(shè)施封閉和廢氣收集處理 加強清潔運輸改造，煤炭、焦炭等大宗物料和產(chǎn)品中長距離運輸優(yōu)先采用鐵路或水路；短途運輸優(yōu)先采用皮帶通廊或新能源車輛；廠內(nèi)物料轉(zhuǎn)運優(yōu)先采用皮帶通廊、封閉式螺旋輸送機或管狀帶式輸送機，優(yōu)化廠內(nèi)總圖布置，合理規(guī)劃物料輸送路線，減少廠內(nèi)物料二次倒運和汽車運輸量 （三）統(tǒng)籌推進減污降碳協(xié)同增效 鼓勵企業(yè)在超低排放改造過程中統(tǒng)籌開展減污降碳和清潔生產(chǎn)改造，積極探索污染物和溫室氣體協(xié)同控制工藝技術(shù)，到2025年，全省水泥熟料單位產(chǎn)品綜合能耗水平降低3％以上。

原料

湖南省水泥和焦化行業(yè)超低排放改造實施方案（附改造項目計劃表）

各類儲罐（槽、池）以及有機液體裝載點位收集的高濃度VOCs廢氣接入壓力平衡系統(tǒng)或燃燒處理；脫硫再生、硫銨結(jié)晶、硫磺（膏）生產(chǎn)、脫硫廢液提鹽、焦油渣干化、生產(chǎn)廢水處理、化學(xué)產(chǎn)品深加工等設(shè)施或車間收集的低濃度VOCs廢氣采用高效（組合）工藝處理，鼓勵引入燃燒裝置半焦爐裝煤采取有效措施控制無組織逸散，采用蒸汽、干法等節(jié)能環(huán)保型熄焦方式，加強出焦輸送設(shè)施封閉和廢氣收集處理（省生態(tài)環(huán)境廳、省國資委等按職責分工負責） 加強清潔運輸改造，煤炭、焦炭等大宗物流和產(chǎn)品中長距離運輸優(yōu)先采用鐵路或水路；短途運輸優(yōu)先采用皮帶通廊或新能源車輛；廠內(nèi)物料轉(zhuǎn)運優(yōu)先采用皮帶通廊、封閉式螺旋輸送機或管狀帶式輸送機，優(yōu)化廠內(nèi)總圖布置，合理規(guī)劃物料輸送路線，減少廠內(nèi)物料二次倒運和汽車運輸量。

原料

云南省焦化行業(yè)超低排放改造計劃

煤炭、焦炭、針狀焦、瀝青、石墨等塊狀或粘濕物料 采用管狀帶式輸送機、皮帶通廊等方式輸送；確需汽車運輸?shù)模褂梅忾]車廂或苫蓋嚴密，裝卸車時采取除塵或抑塵措施。

原料

《貴州省水泥行業(yè)超低排放改造實施方案（征求意見稿）》發(fā)布

在保障安全生產(chǎn)的前提下，無組織排放控制采用密閉、封閉等有效治理措施鼓勵采用機械化料場、筒倉等物料儲存方式，產(chǎn)塵點按照“應(yīng)收盡收”原則合理配置廢氣收集設(shè)施，優(yōu)化收集風(fēng)量水泥企業(yè)優(yōu)化工藝流程，減少轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)，降低物料落差，縮短運輸距離；破碎機、磨機喂料裝置采用密閉或封閉防塵措施推進水泥企業(yè)礦山生態(tài)修復(fù)和綠色礦山建設(shè) 加強清潔運輸改造，煤炭、焦炭等大宗物流和產(chǎn)品中長距離運輸優(yōu)先采用鐵路或水路；短途運輸優(yōu)先采用皮帶通廊或新能源車輛；廠內(nèi)物料轉(zhuǎn)運優(yōu)先采用皮帶通廊、封閉式螺旋輸送機或管狀帶式輸送機，優(yōu)化廠內(nèi)總圖布置，合理規(guī)劃物料輸送路線，減少廠內(nèi)物料二次倒運和汽車運輸量。

行業(yè)資訊

山西煤炭進出口集團左云長春興煤業(yè)600萬噸/年礦井生產(chǎn)能力核定項目獲批

原煤廠內(nèi)運輸采用全封閉皮帶輸送機，轉(zhuǎn)載點全封閉，設(shè)置噴霧灑水降塵設(shè)施主井工業(yè)場地新增矸石充填系統(tǒng)水泥倉頂設(shè)布袋除塵器，排放濃度滿足《水泥工業(yè)大氣污染物排放標準》（GB4915-2013）排放限值的要求；新增矸石破碎及篩分設(shè)備設(shè)置密閉集塵罩，共用一臺覆膜濾袋除塵器，排放濃度滿足《煤炭洗選行業(yè)污染物排放標準》（DB14/2270-2021）排放限值的要求洗車平臺利用主井工業(yè)場地北部現(xiàn)有的一臺全自動洗車平臺。

爐料

山西省制造業(yè)領(lǐng)域設(shè)備更新工作方案

（一）重點領(lǐng)域設(shè)備供給 1.工業(yè)領(lǐng)域煤炭行業(yè)圍繞智能礦山建設(shè)、智能裝備開發(fā)、煤層氣抽采，擴大“三機一架”、皮帶輸送機、破碎機、轉(zhuǎn)載機、掘錨一體機、煤層長孔定向鉆機、地質(zhì)勘探鉆機等高端裝備供給，為大型礦山提供礦用自卸車、礦用挖掘機等拳頭產(chǎn)品電力行業(yè)提升風(fēng)電整機、光伏組件、新型儲能電池、循環(huán)流化床鍋爐等產(chǎn)品供給能力新能源行業(yè)提高大功率風(fēng)電機組及光伏組件供給水平。

鋼材

江蘇省水泥和焦化行業(yè)超低排放改造實施方案

物料輸送：煤炭、焦炭、針狀焦、瀝青、石墨、石灰石、頁巖、泥巖、煤矸石等塊狀或粘濕物料采用管狀帶式輸送機、皮帶通廊等方式輸送；確需汽車運輸?shù)?，?yīng)使用封閉車廂，裝卸車時采取除塵或抑塵措施石灰、生料、干粉煤灰、礦渣微粉、成品水泥、除塵灰、脫硫灰等粉狀物料應(yīng)采用氣力輸送設(shè)備、罐車及其他方式密閉運輸散裝原燃料卸車、上料、配料、輸送在確保安全的情況下密閉或封閉作業(yè)運輸皮帶、斗提、斜槽等應(yīng)全封閉，各轉(zhuǎn)載、下料口等產(chǎn)塵點應(yīng)設(shè)置集氣罩并配備高效除塵器，庫頂應(yīng)配備袋式除塵器。

爐料

江蘇省發(fā)布水泥行業(yè)超低排放改造實施方案

物料輸送：煤炭、焦炭、針狀焦、瀝青、石墨、石灰石、頁巖、泥巖、煤矸石等塊狀或粘濕物料采用管狀帶式輸送機、皮帶通廊等方式輸送；確需汽車運輸?shù)?，?yīng)使用封閉車廂，裝卸車時采取除塵或抑塵措施石灰、生料、干粉煤灰、礦渣微粉、成品水泥、除塵灰、脫硫灰等粉狀物料應(yīng)采用氣力輸送設(shè)備、罐車及其他方式密閉運輸散裝原燃料卸車、上料、配料、輸送在確保安全的情況下密閉或封閉作業(yè)運輸皮帶、斗提、斜槽等應(yīng)全封閉，各轉(zhuǎn)載、下料口等產(chǎn)塵點應(yīng)設(shè)置集氣罩并配備高效除塵器，庫頂應(yīng)配備袋式除塵器。

行業(yè)資訊

生態(tài)環(huán)境部印發(fā)《關(guān)于推進實施焦化行業(yè)超低排放的意見》

半焦爐裝煤采取有效措施控制無組織逸散，采用蒸汽、干法等節(jié)能環(huán)保型熄焦方式，加強出焦輸送設(shè)施封閉和廢氣收集處理 加強清潔運輸改造，煤炭、焦炭等大宗物料和產(chǎn)品中長距離運輸優(yōu)先采用鐵路或水路，短途接駁和廠內(nèi)物料轉(zhuǎn)運優(yōu)先采用管狀帶式輸送機或皮帶通廊；優(yōu)化廠內(nèi)總圖布置，合理規(guī)劃物料輸送路線，減少廠內(nèi)物料二次倒運和汽車運輸量 （三）統(tǒng)籌推進焦化行業(yè)協(xié)同減污降碳 鼓勵企業(yè)在超低排放改造時統(tǒng)籌開展減污降碳和清潔生產(chǎn)改造，積極探索污染物和溫室氣體協(xié)同控制工藝技術(shù)，到2025年，完成4.6億噸焦化產(chǎn)能清潔生產(chǎn)改造。

爐料

山西煤炭古交鉑龍煤業(yè)礦井減量重組項目環(huán)境影響報告書獲批

（四）嚴格落實大氣、噪聲污染防治措施工業(yè)場地由古交市煤氣熱力公司集中供熱，風(fēng)井場地采用電暖器供熱，不再建設(shè)蒸汽煤粉鍋爐；篩分選矸設(shè)施配套“集塵罩+布袋除塵器”，污染物排放須滿足《煤炭洗選行業(yè)污染物排放標準》（DB14/2270-2021）表1中限值要求原煤廠內(nèi)運輸采用全封閉皮帶輸送機，轉(zhuǎn)載點全封閉，設(shè)置噴霧灑水降塵設(shè)施出廠后采用符合國六排放標準或新能源廂式貨車運至古交市宏祥選煤廠洗選后由山西焦煤集團統(tǒng)一銷售。

爐料

生態(tài)環(huán)境部發(fā)布關(guān)于推進實施焦化行業(yè)超低排放的意見（征求意見稿）

煤炭、焦炭等大宗物料和產(chǎn)品中長距離運輸優(yōu)先采用鐵路或水路運輸，短途接駁優(yōu)先采用管狀帶式輸送機或皮帶通廊等方式運輸各地應(yīng)協(xié)調(diào)解決鐵路專用線建設(shè)、換電站建設(shè)等清潔運輸重大事項，提高清潔方式運輸貨運量 （三）統(tǒng)籌推進焦化行業(yè)協(xié)同減污降碳 鼓勵企業(yè)在超低排放改造時統(tǒng)籌開展減污降碳改造和清潔生產(chǎn)改造，積極探索污染物和溫室氣體協(xié)同控制工藝技術(shù)，到2025年，完成4.6億噸焦化產(chǎn)能清潔生產(chǎn)改造。

爐料

陜煤運銷集團榆陽煤炭物流園區(qū)首列煤炭順利發(fā)車

運銷集團榆陽煤炭物流園區(qū)首發(fā)現(xiàn)場，裝車班前會、列車對位、車輛檢查、綁扎加固、皮帶輸送各項工作井然有序隨著一聲“啟動！”首批3409噸煤炭駛過T3、T4、T5轉(zhuǎn)運站，通過帶式輸送機棧橋皮帶輸送駛向快速裝車站開啟高效裝車作業(yè)，列車載煤平緩駛過，抑塵噴灑、裝車壓實配合自如園區(qū)裝運系統(tǒng)第一次載重運行，機械磨合、人機配合緊密協(xié)調(diào)首列裝車，自空車進站到裝車完畢僅用時7小時58分鐘，達到了試運行預(yù)期效率。

爐料