快訊播報
煤炭鐵路發(fā)運快訊
- 2025-08-06 08:36
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5日，滿載3614噸煤炭的83277次列車從陜西省靖邊東站緩緩駛出，一路南下開往湖北省襄州北站，標志著浩吉鐵路自開通運營以來累計發(fā)運貨物列車突破80000列。
- 2025-08-01 08:42
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近日，滿載4060噸龍王溝煤炭的7430次列車經(jīng)大準、準池、朔黃、黃大等自有鐵路轉地方利港鐵路后，緩緩駛入大唐集團東營電廠，標志著中國神華產(chǎn)權所屬銷售集團在黃大線的首列代理運輸煤炭成功發(fā)運，為迎峰度夏期間再開能源保供新通道。
- 2025-04-08 09:06
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8日新疆市場動力煤穩(wěn)定運行。新疆區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運保供電廠為主，新疆市場煤主要通過汽運短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)。由于近期工業(yè)用電尚未恢復正常用量，加之火電廠庫存處于安全水平，僅維持長協(xié)補庫即可，對市場煤采購需求較為有限。后續(xù)仍需持續(xù)關注電廠日耗的改變及影響。
- 2025-09-15 10:54
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國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人付凌暉9月15日在國新辦新聞發(fā)布會上表示，在市場需求擴大、生產(chǎn)增長帶動下，生產(chǎn)要素流通改善。8月份，物流業(yè)景氣指數(shù)保持擴張，鐵路貨運量增速加快，快遞業(yè)務量較快增長。依法依規(guī)治理企業(yè)無序競爭，推動重點行業(yè)產(chǎn)能治理，帶動部分行業(yè)供求關系改善，生產(chǎn)價格出現(xiàn)積極變化。8月份，PPI環(huán)比由上個月下降0.2%轉為持平，其中煤炭開采和洗選業(yè)、黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)價格環(huán)比分別上漲2.8%和1.9%。
- 2025-09-15 09:34
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9月15日今日咸陽市場動力煤暫穩(wěn)運行，產(chǎn)地礦山正常生產(chǎn)銷售，煤炭供應量整體穩(wěn)定，多數(shù)煤礦保供發(fā)運良好，長協(xié)占比較高，市場煤所占份額有限。大部分煤礦直供戶較多，下游為電廠水泥廠，貿易戶很少，因此對貿易戶的價格一直堅挺，較陜北地區(qū)同時期同質煤價格偏高。今日區(qū)域內煤價以穩(wěn)為主。現(xiàn)咸陽Q6000報585-610元/噸；Q3500報300元/噸。
煤炭鐵路發(fā)運市場行情
按綜合排序
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9月15日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-09-15 17:34
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9月15日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-15 17:31
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9月15日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-15 09:55
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9月13日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-13 17:30
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9月13日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-13 11:32
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9月12日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-09-12 18:06
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9月12日(17:40)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-12 17:41
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9月12日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-12 09:56
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9月11日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-09-11 17:36
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9月11日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-11 17:31
煤炭鐵路發(fā)運相關資訊
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全力保供，2025年春運太原鐵路累計發(fā)運煤炭超6200萬噸
春運40天，國鐵太原局累計發(fā)運煤炭超6200萬噸，其中“西煤東運”大通道大秦鐵路日均運送煤炭近100萬噸與此同時，國鐵太原局對糧食、化肥等重點物資發(fā)運實行“優(yōu)先受理、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運、優(yōu)先放行”的“五優(yōu)先”保障措施，實現(xiàn)重點物資快裝、快運、快卸 另據(jù)了解，針對春節(jié)期間人民群眾大量采購“年貨”，物流運輸需求持續(xù)高漲的實際，國鐵太原局組織開行管內太原-侯馬-運城“三晉通”貨物班列，每日“客車化”循環(huán)開行，推出“門到門”配送服務，為省內民生物資運輸開辟了新的物流快速通道。
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延長礦業(yè)煤炭運銷分公司圓滿完成2024年鐵路發(fā)運任務
截至2024年12月31日，延長礦業(yè)煤炭運銷分公司全年鐵路發(fā)運煤炭2496列802萬噸，順利實現(xiàn)年度目標，為公司發(fā)展注入強勁動力 這一年，面對復雜多變的市場環(huán)境與諸多挑戰(zhàn)，煤炭運銷分公司精心謀劃，一方面，強化與各煤礦的深度合作，確保煤炭供應穩(wěn)定、煤質優(yōu)良，為鐵路發(fā)運筑牢根基；另一方面，密切與鐵路部門溝通協(xié)調，爭取充足運力，優(yōu)化運輸組織，提升運輸效率同時，為保障煤炭發(fā)運順暢，該公司全體人員堅守崗位，嚴控發(fā)運每個環(huán)節(jié)，保障煤炭安全高效穩(wěn)定供應。
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11月22日上午10時，巴拉素煤業(yè)公司鐵路專用線站臺現(xiàn)場彩旗飄揚，氣氛熱烈，首發(fā)列車準備就緒，伴隨著機車一聲長鳴，首列滿載3300噸煤炭的火車緩緩駛離巴拉素西站——延長石油首條煤炭鐵路專用線正式開通 集團公司生產(chǎn)經(jīng)營部、礦業(yè)公司黨委書記、董事長魏東及公司有關領導、巴拉素煤業(yè)公司相關領導及部門負責人參加發(fā)運儀式 巴拉素煤業(yè)公司鐵路專用線項目始于2019年5月開工，專用線正線全長10.88km，站線16.43km，道岔18組。
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據(jù)中國鐵路武漢局集團公司（以下簡稱“武鐵”）消息，隨著4月8日裝載3691噸煤炭的82231次列車抵達武鐵襄州北站，浩吉鐵路開通運營以來煤炭發(fā)運量累計突破3億噸大關 浩吉鐵路全長1813.5公里，北起內蒙古鄂爾多斯市浩勒報吉南站，途經(jīng)內蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省(自治區(qū))，終到京九鐵路吉安站，規(guī)劃年運輸能力2億噸以上,是我國“北煤南運”重要運輸通道，也是世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路。
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