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更新時間:2025-09-19

快訊播報

煤炭運輸流程快訊

2025-09-19 09:36

近日,新鋼集團與江西八八九三正式開通煤炭水鐵聯(lián)運線路,這標(biāo)志著雙方合作邁出了關(guān)鍵一步,為新鋼集團的物流運輸和降本增效注入了新的動力。

2025-09-17 09:04

近日,中國神華產(chǎn)權(quán)所屬黃驊港煤炭港區(qū)五期工程疏浚施工項目順利通過預(yù)驗收。項目設(shè)計疏浚工程量277.48萬立方米,成功完成碼頭前沿停泊水域開挖、港池疏浚及拋錨溝清淤等任務(wù),工程質(zhì)量經(jīng)全面核查合格,為五期工程的后續(xù)建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)。該工程的順利推進,將有效保障中國神華自有煤炭的高效出運,緩解運輸瓶頸,進一步提升單噸煤炭的周轉(zhuǎn)效率和盈利能力。

2025-09-12 08:39

市場方面,近期黑色系期貨市場震蕩偏弱。鋼價走弱主要受需求復(fù)蘇緩慢和成本支撐減弱雙重壓制,華北地區(qū)受限于開工以及運輸等情況 ,表觀需求有所減弱,煤炭供應(yīng)寬松帶動焦炭預(yù)期提降 ,鐵水產(chǎn)量回落及人民幣升值亦使鐵礦價格承壓 ,供需雙弱的情況下,市場價格穩(wěn)中偏弱運行。短期內(nèi),產(chǎn)量和庫存變化暫不明顯,綜合來看,預(yù)計今日無縫管價格穩(wěn)中偏弱運行。

2025-09-11 17:03

今日全國主要城市無縫管價格暫穩(wěn),無縫管108*4.5mm全國均價報4305元/噸,較上一交易日價格暫穩(wěn)。市場方面,近期黑色系期貨市場震蕩偏弱。鋼價走弱主要受需求復(fù)蘇緩慢和成本支撐減弱雙重壓制,華北地區(qū)受限于開工以及運輸等情況 ,表觀需求有所減弱,煤炭供應(yīng)寬松帶動焦炭預(yù)期提降 ,鐵水產(chǎn)量回落及人民幣升值亦使鐵礦價格承壓 ,供需雙弱的情況下,市場價格穩(wěn)中偏弱運行。短期內(nèi),產(chǎn)量和庫存變化暫不明顯,綜合來看,預(yù)計明日無縫管價格穩(wěn)中偏弱運行。

2025-08-29 11:34

據(jù)加拿大太平洋堪薩斯城鐵路有限公司(CPKC)最新數(shù)據(jù)顯示,2025年第34周(8月16日-8月22日)煤炭周度裝運量9942車,環(huán)比增長3.12%,同比增長37.91%。截止8月22日,該公司煤炭運輸總量累計317946車,同比增長13.68%。

煤炭運輸流程相關(guān)資訊

  • 新開通!新鋼集團與江西八八九三煤炭水鐵聯(lián)運線路啟用

    近日,新鋼集團與江西八八九三正式開通煤炭水鐵聯(lián)運線路,這標(biāo)志著雙方合作邁出了關(guān)鍵一步,為新鋼集團的物流運輸和降本增效注入了新的動力 赤湖公用碼頭上,首批煤炭卸船作業(yè)正有條不紊地進行,一艘滿載煤炭的貨船緩緩靠岸,大型卸船設(shè)備將煤炭轉(zhuǎn)運到岸邊膠囊倉庫里的煤炭從卸船到倉儲,再到運輸環(huán)節(jié),都有一套成熟、順暢的流程,保證了煤炭在流轉(zhuǎn)過程中的安全和高效 這條新開通的煤炭水鐵聯(lián)運線路,不僅是一條運輸通道,更是一條降本增效的“新跑道”。

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  • 鋼鐵動脈奔騰不息,烏將鐵路助力疆煤外運展新圖

    與此同時,為解決“最后一公里”運輸難題,烏魯木齊鐵路物流中心從運輸方式、作業(yè)流程、生產(chǎn)組織、貨物品類等多維度持續(xù)優(yōu)化,全力壓縮作業(yè)時間、加快車輛循環(huán)據(jù)介紹,今年以來,敞頂箱煤炭發(fā)送量已達6234.19萬噸,占烏將鐵路總發(fā)送量的92%,運輸占比持續(xù)提升 既要運得快,更要運得環(huán)保、安全“在鐵路部門的大力支持下,我們自2013年起積極推動‘公轉(zhuǎn)鐵’項目,通過鐵路環(huán)線電氣化改造,采用安全、高效、可持續(xù)的雙環(huán)雙站連續(xù)裝車模式,創(chuàng)下環(huán)線快裝系統(tǒng)最高日裝車紀(jì)錄,顯著提升了煤炭供給能力與質(zhì)量。

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  • 百年煤港煥新顏:秦皇島港的綠色智慧轉(zhuǎn)型之路

    “我們通過裝卸設(shè)備全流程智能化改造升級,實現(xiàn)由‘有人操作’向‘無人干預(yù)’、由‘單機無人’向‘多機協(xié)同’的重磅升級”秦皇島港股份有限公司技術(shù)設(shè)備部高級經(jīng)理周偉介紹,如今,港口廣泛使用四足仿生機器人、智能清掃機器人、水下機器人等“數(shù)智創(chuàng)新”產(chǎn)品,讓電煤運輸更通暢、更高效、更安全 綠色與智慧的雙重轉(zhuǎn)型,讓百年煤炭港口煥發(fā)勃勃生機2024年,秦皇島港灣區(qū)成功入選全國第三批美麗海灣。

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  • 浙能集團高質(zhì)量打好迎峰度夏攻堅戰(zhàn)

    7月中下旬以來,國內(nèi)煤炭供應(yīng)持續(xù)偏緊,浙能集團旗下多家省內(nèi)火電廠面臨“燃煤之急”為確保電煤運輸“不斷檔”,浙能燃料多方協(xié)同,做好“資源-場地-船舶-用戶”全流程煤質(zhì)管控緊密銜接迎峰度夏期間,浙能富興持續(xù)做好優(yōu)質(zhì)煤炭資源采購和煤質(zhì)合理分配工作,確保機組“吃飽吃好”,主動對接海關(guān)優(yōu)化流程,對符合要求的保供煤炭優(yōu)先查驗、快速檢測、及時通關(guān),8月份全口徑進口煤月度通關(guān)放行量創(chuàng)下歷史新高;寧波海運密切關(guān)注運量需求,建立多位一體運力保障機制,及時調(diào)整租船計劃,為電廠提供應(yīng)急運力支持,6月份以來累計完成系統(tǒng)內(nèi)電煤運輸近200艘次,運輸電煤超1000萬噸;浙能港口通過視頻連線、現(xiàn)場巡檢等方式動態(tài)掌握設(shè)備狀態(tài)與出運能力,優(yōu)化靠離泊計劃,確保按時按質(zhì)裝貨,8月12日浙能港口單日煤炭吞吐量達到18.09萬噸,創(chuàng)下新紀(jì)錄。

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  • 朔黃鐵路年累計貨運量突破2億噸

    7月20日,中國神華產(chǎn)權(quán)所屬朔黃鐵路年累計完成貨物運輸2.012億噸,其中煤炭運量1.88億噸,持續(xù)保障能源安全穩(wěn)定供應(yīng) 朔黃鐵路以精細(xì)化管理與創(chuàng)新舉措打通效率瓶頸,全力保障迎峰度夏能源安全穩(wěn)定供應(yīng)以“上下協(xié)同+縱橫聯(lián)動+內(nèi)外貫通”為抓手,圍繞提質(zhì)增效堵點與難點問題開展協(xié)調(diào)攻堅,盯緊“關(guān)鍵指標(biāo)”兌現(xiàn),優(yōu)化各大技術(shù)站“解、編、發(fā)”作業(yè)流程,高效統(tǒng)籌技檢、機力、車流等各環(huán)節(jié)銜接,通過“菜單式”供給模式,使運輸資源與沿線站點卸車需求無縫對接,打通能源保供“最后一公里”,實現(xiàn)運輸暢通高效,迎峰度夏期間單日煤炭、運輸總量均刷新本年度最高紀(jì)錄。

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  • 兩月產(chǎn)煤過千萬,寧煤迎峰度夏成績“亮眼”

    煤炭板塊各單位積極發(fā)揮增產(chǎn)保供“壓艙石”作用,不斷優(yōu)化生產(chǎn)組織、科學(xué)布局采掘接續(xù),主力礦井保持高效穩(wěn)產(chǎn)化工板塊聚焦主責(zé)主業(yè),持續(xù)強化裝置全流程精細(xì)管控,嚴(yán)格工藝技術(shù)管理,高質(zhì)量完成檢修任務(wù),推動主要裝置保持高負(fù)荷安全穩(wěn)定運行西部創(chuàng)業(yè)寧東鐵路公司積極應(yīng)對煤源波動、極端天氣等不利因素影響,深挖運輸潛力,精細(xì)調(diào)度組織,合理安排作業(yè)與施工,周轉(zhuǎn)效率進一步提升

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  • 蘭花科創(chuàng)1.49億控股嘉祥港,鎖定京杭運河轉(zhuǎn)運節(jié)點降本增效

    公司能夠借助其市場基礎(chǔ)和行業(yè)影響力,進一步擴大在煤炭及其他大宗商品物流運輸市場的份額,增強公司在物流行業(yè)的市場話語權(quán) 通過收購嘉祥港,公司可以快速切入內(nèi)河航運及相關(guān)物流業(yè)務(wù)領(lǐng)域,實現(xiàn)業(yè)務(wù)的多元化發(fā)展,降低公司對單一業(yè)務(wù)的依賴程度,提升公司整體抗風(fēng)險能力 同時公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)與嘉祥港的業(yè)務(wù)在資源、渠道、客戶等方面具有一定的互補性收購后,通過整合雙方資源,優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,可以實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展,降低運營成本,提高運營效率,進而提升公司的盈利能力。

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  • 破局“單行道”,新鋼煤炭雙軌聯(lián)運降本超千萬!

    但隨著長江經(jīng)濟帶建設(shè)的深入推進和多式聯(lián)運政策紅利的持續(xù)釋放,破解運輸成本難題迎來了久違的政策東風(fēng)原料采購部憑借敏銳的市場洞察力,果斷跳出傳統(tǒng)運輸的思維定式,一場煤炭物流模式的創(chuàng)新突圍戰(zhàn)就此打響 如今,一條全流程優(yōu)化的煤炭運輸新路徑已清晰呈現(xiàn):煤炭從產(chǎn)地煤礦經(jīng)公路短途轉(zhuǎn)運至港口,再借助運河、長江、贛江水運大動脈,直達九江港口鐵路進廠,或經(jīng)樟樹碼頭轉(zhuǎn)由汽車進廠這一“公路+水運+鐵路/公路”的多式聯(lián)運組合,徹底打破了單一鐵路運輸的局限。

    經(jīng)營管理

  • 昌都煤業(yè)150102工作面成功試刀投產(chǎn)

    近日,昌都煤業(yè)150102工作面順利完成安裝調(diào)試工作,并成功試刀投產(chǎn),為礦井生產(chǎn)接續(xù)穩(wěn)定奠定了堅實基礎(chǔ) 151301工作面煤炭資源開采告罄后,該礦即刻啟動搬家倒面工作面對停產(chǎn)周期長、設(shè)備搬遷難度大等現(xiàn)實挑戰(zhàn),領(lǐng)導(dǎo)班子第一時間召開專題會議,對設(shè)備回撤、運輸及安裝全流程進行系統(tǒng)梳理與周密部署 為確保各項工作高效推進,該礦將安全管控貫穿始終,精準(zhǔn)完成各環(huán)節(jié)風(fēng)險辨識,強化關(guān)鍵節(jié)點安全監(jiān)管,并對搬家倒面等重點工作實施動態(tài)跟蹤。

    原料

  • 中國中煤筑牢能源保供“壓艙石”

    通過智能地質(zhì)監(jiān)測系統(tǒng)實時分析煤層結(jié)構(gòu)與地質(zhì)變化,優(yōu)化開采方案這是中國中煤以智能化建設(shè)提升保供能力的生動縮影 在中煤平朔集團露天礦生產(chǎn)現(xiàn)場,載重300噸的礦用卡車正有序行駛運輸,為能源保供提供“硬核”支撐 中國中煤所屬平朔集團將智能化技術(shù)深度融入煤炭“產(chǎn)—運—銷”全鏈條礦區(qū)采用智能開采設(shè)備與遠(yuǎn)程操控技術(shù),實現(xiàn)純電卡車與其他設(shè)備協(xié)同作業(yè),礦區(qū)采運排部分流程無人化,6月完成原煤產(chǎn)量745萬噸,商品煤外運615萬噸,日均裝車17列。

    原料

  • 鋼鐵行業(yè)深度調(diào)整期,近50億噸“運力”如何增值?

    鋼鐵產(chǎn)業(yè)是我國重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),并且屬于大進大出類的生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè),供應(yīng)環(huán)節(jié)需要采購進廠原燃料,包括鐵礦石、焦炭、煤炭、石灰輔料、合金以及廢鋼等;銷售環(huán)節(jié)需要銷售出廠鋼鐵產(chǎn)品及半成品、副產(chǎn)品(鋼渣、水渣、礦渣微粉、化產(chǎn)品等)結(jié)合長流程鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量與對外物流量的比例關(guān)系(1噸粗鋼會產(chǎn)生3.5噸~5噸的對外運輸量)以及短流程鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量與對外物流量的比例關(guān)系(1噸粗鋼會產(chǎn)生2噸~2.5噸的對外物流量),2024年中國約10億噸的粗鋼產(chǎn)量(短流程產(chǎn)量占比10%),僅鋼鐵生產(chǎn)制造基地對外物流量就能夠達到33.5億噸~47.5億噸(不包括鋼鐵生產(chǎn)基地內(nèi)部的物流量),同期鐵路系統(tǒng)的貨運總量為51.75億噸,如此龐大的物流量,意味著巨額的物流費用,同時,受我國鋼鐵企業(yè)布局、企業(yè)自身原燃料及成品庫存周期、企業(yè)對外運輸方式、企業(yè)廠區(qū)內(nèi)部物流復(fù)雜程度等條件制約,各鋼鐵生產(chǎn)基地的物流費用差異較大。

    鋼材

  • 南陽漢冶特鋼圓滿交付國內(nèi)最大綠電制氫項目球罐用鋼板

    近日,南陽漢冶特鋼圓滿完成6臺1785m3氫氣球罐鋼板的交付任務(wù),該球罐將應(yīng)用于國內(nèi)規(guī)模最大的綠氫化工示范工程——中天合創(chuàng)烏審旗風(fēng)光制氫一體化項目項目投產(chǎn)后,預(yù)計每年可制取綠氫3萬噸,并通過管道將綠氫與綠氧輸送至煤炭深加工示范項目,全面替代傳統(tǒng)煤制氫工藝,推動煤化工產(chǎn)品向潔凈低碳方向升級,為傳統(tǒng)高耗能行業(yè)樹立低碳轉(zhuǎn)型標(biāo)桿 氫氣球罐作為該項目存儲與運輸的核心設(shè)備,其質(zhì)量與安全性直接關(guān)系到項目穩(wěn)定運行,因此設(shè)計院和業(yè)主對鋼廠資質(zhì)、技術(shù)實力及生產(chǎn)經(jīng)驗提出了嚴(yán)苛要求,南陽漢冶特鋼銷售團隊聯(lián)合鋼研院人員多次前往設(shè)計院開展深度技術(shù)交流,最終憑借過硬的技術(shù)方案和全流程服務(wù)保障能力贏得了設(shè)計院與業(yè)主的高度信任,成功拿下該項目6臺(全部)氫氣球罐的鋼板訂單。

    經(jīng)營管理

  • Mysteel:煤焦國際市場熱點動態(tài)(2025.6.10)

    截止5月30日,美國煤炭運輸總量累計1257355車,同比增長7.2% 三、其他動態(tài): 1.美國 據(jù)路透社(Reuter)報道,美國內(nèi)政部6月6日批準(zhǔn)Signal Peak能源公司煤礦擴建計劃,以響應(yīng)特朗普總統(tǒng)的"能源緊急狀態(tài)"行政令該授權(quán)允許蒙大拿州煤炭企業(yè)開采2280萬噸聯(lián)邦所屬煤炭及3450萬噸相鄰非聯(lián)邦煤炭,使布爾山煤礦開采年限延長9年內(nèi)政部長伯古姆稱此舉將強化美國與海外盟友關(guān)系,并通過縮短審批流程加速能源出口。

    日評

  • 河南平頂山市:推動高爐—轉(zhuǎn)爐長流程煉鋼轉(zhuǎn)型為電爐短流程煉鋼

    日前,河南平頂山市政府印發(fā)《平頂山市空氣質(zhì)量持續(xù)改善實施方案》方案提出,推進重點行業(yè)污染深度治理全市新建(改擴建)火電、鋼鐵、水泥、焦化項目要達到超低排放水平水泥、焦化企業(yè)按要求基本完成有組織和無組織超低排放改造2025年9月底前,鋼鐵、水泥、焦化企業(yè)力爭完成清潔運輸超低排放改造 推進鋼鐵、焦化、燒結(jié)一體化布局,大幅減少獨立燒結(jié)、球團和熱軋企業(yè)及工序,推動高爐—轉(zhuǎn)爐長流程煉鋼轉(zhuǎn)型為電爐短流程煉鋼,淘汰落后煤炭洗選產(chǎn)能。

    鋼材

  • 探訪新疆哈密智慧礦山:1人可控百輛無人礦卡

    5月18日,在新疆哈密三塘湖礦區(qū)石頭梅一號露天礦的作業(yè)現(xiàn)場,91臺載重70噸的無人礦卡,以單趟平均20km/h的車速有序地將煤炭運往4-5公里外的破碎站,通過高度自動化的運輸流程,保障著重要煤源的高效輸出 這些無人礦卡搭載的“智駕”系統(tǒng),融合多傳感器感知、智能決策與精準(zhǔn)控制技術(shù),相比傳統(tǒng)人工駕駛安全可靠性大幅躍升與此同時,油電混合動力驅(qū)動方案的應(yīng)用,在減少能耗的基礎(chǔ)上進一步提高了運營經(jīng)濟性。

    原料

  • 四川瀘州古敘礦區(qū)大村井田煤礦開發(fā)項目開工

    集團將秉持“智能智慧、安全綠色、產(chǎn)業(yè)延伸”的總體思路,全力推進項目建設(shè),打造現(xiàn)代化煤炭產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿以智能化、數(shù)字化為引領(lǐng),優(yōu)化施工流程,嚴(yán)控質(zhì)量關(guān)口,確保項目高效優(yōu)質(zhì)實施,樹立行業(yè)智能化標(biāo)桿同時,嚴(yán)格實施綠色礦山建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),同步推進資源開發(fā)、生態(tài)修復(fù)和風(fēng)險防控,構(gòu)建安全防控體系,打造西南礦區(qū)生態(tài)治理典范通過強化企地聯(lián)動,共建煤炭深加工產(chǎn)業(yè)園,延伸產(chǎn)業(yè)鏈條,布局儲備運輸樞紐,推動煤炭產(chǎn)業(yè)與地方經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展,實現(xiàn)互利共贏,為區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展注入可持續(xù)動能。

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  • Mysteel早報:需求陸續(xù)釋放 預(yù)計今日全國焊管價格或趨強運行

    要實施適度寬松的貨幣政策,加強逆周期調(diào)節(jié),更好發(fā)揮貨幣政策工具的總量和結(jié)構(gòu)雙重功能,加大貨幣財政政策協(xié)同配合,保持經(jīng)濟穩(wěn)定增長和物價處于合理水平 2.產(chǎn)業(yè)熱點 3月22日,一列總重5394噸的煤炭列車,在我國“西煤東運”第二大通道——朔黃鐵路的黃驊港站完成精準(zhǔn)對位作業(yè),這標(biāo)志著這座年運輸煤炭2.17億噸、全國最大的煤炭下水港車站實現(xiàn)了全流程智能化作業(yè)。

    每日分析

  • 港口公司黃驊港務(wù)煤炭累計下水量超30億噸

    截至2月27日,國家能源港口公司黃驊港務(wù)歷史累計完成煤炭下水量超30億噸,為保障國家能源戰(zhàn)略需求、服務(wù)國家經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動能 作為全國最大的煤炭下水港,黃驊港務(wù)依托集團“煤電路港航”一體化優(yōu)勢,構(gòu)建起“以協(xié)同促高效、以高效保供應(yīng)”的運輸體系,連續(xù)8年貨物吞吐量超2億噸,連續(xù)6年煤炭下水量居全國煤炭港口首位近年來,黃驊港務(wù)堅持科技創(chuàng)新,打造綠色智慧港口,自主研發(fā)成功煤炭港口全流程自動化作業(yè)和設(shè)備協(xié)同作業(yè),實現(xiàn)取裝效率提高10%,讓能源樞紐港更高效、更智能。

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  • 華陽新材料一礦單月塊炭率創(chuàng)新高

    認(rèn)真落實“見矸關(guān)門”措施,工作面回采時嚴(yán)格控制采高,提前回收金屬網(wǎng)、鋼帶等物料,杜絕大塊矸石和鐵器進入運輸系統(tǒng)特別是在煤質(zhì)管控上,一礦充分發(fā)揮末煤全入洗生產(chǎn)系統(tǒng)效能,通過塊炭破碎、精準(zhǔn)配煤,提高精品煤生產(chǎn)率采用先進生產(chǎn)工藝,強化原煤入倉、配比入洗、洗煤操作各環(huán)節(jié)管理,加大對原煤的洗選力度,商品煤發(fā)熱量由5300大卡/千克提升至5500大卡/千克以上,為提高市場占有率提供質(zhì)量保障同時,著重抓好原煤篩分、重介質(zhì)比重控制、塊炭限下率控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié),規(guī)范比重交接班工作流程,確保矸石中無塊炭遺漏、煤炭中不摻雜矸石。

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  • 陜西煤業(yè)運銷集團煤炭銷售實現(xiàn)首月“開門紅”

    值得一提的是,運銷集團搶抓數(shù)字經(jīng)濟機遇,加快推進“陽光營銷”體系建設(shè),推行客戶分級分類管理,提升全流程服務(wù)質(zhì)量,以更優(yōu)質(zhì)服務(wù)提高客戶粘性依托“秦嶺云商”數(shù)字化交易平臺做大銷售規(guī)模,并積極實施新能源換電重卡短駁運輸,全面賦能經(jīng)濟運行平穩(wěn)向好 此外,該公司還持續(xù)強化內(nèi)外資源聯(lián)動,通過高質(zhì)量資源置換降本增效,促進陜煤集團內(nèi)部產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展,并帶動高質(zhì)量物流增收提效,進一步提升“陜煤”品牌知名度、影響力和陜煤集團煤炭產(chǎn)業(yè)“增盈”能力。

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