開行92列煤炭直達(dá)列車保障冬季能源運輸，國鐵太原局實行貨列運行新圖

2025年1月5日零時起，國鐵太原局實行新的貨物列車運行圖，安排開行92列煤炭直達(dá)列車保障冬季能源運輸 近年來，國鐵太原局進(jìn)一步優(yōu)化貨物列車開行結(jié)構(gòu)，積極挖潛提效，助力鐵路貨運向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展、降低全社會物流成本，貨運產(chǎn)品進(jìn)一步優(yōu)化，貨運能力和服務(wù)品質(zhì)實現(xiàn)新提升 此次運行圖調(diào)整后，國鐵太原局安排開行跨局貨物班列18列，跨局大宗直達(dá)貨物列車118列其中，電煤中長協(xié)直達(dá)列車70列，其他煤炭直達(dá)列車22列，非煤炭直達(dá)列車26列，提升大宗貨物運輸效率，全力保障冬季能源運輸需求。

原料

[船用油]：節(jié)前需求逐步升溫，船燃價格穩(wěn)中向上

熱點聚焦

[合成氨日評]：穩(wěn)中挺漲(20250903）

1、今日摘要 ①、山東地區(qū)合成氨市場毛利195元/噸，環(huán)比漲11.43%。

每日點評

日韓鋼鐵巨頭為何加碼到印度合資擴(kuò)產(chǎn)？

這些措施顯著增強了印度當(dāng)?shù)赝顿Y吸引力印度方面也在不斷強調(diào)，通過與日韓企業(yè)合作引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，推動產(chǎn)業(yè)向價值鏈高端邁進(jìn)，力圖避免陷入低端產(chǎn)能過剩的陷阱 當(dāng)然，擴(kuò)張之路并非沒有挑戰(zhàn)印度能源結(jié)構(gòu)以煤炭為主，鋼鐵產(chǎn)業(yè)碳排放壓力巨大如何在保持增長的同時實現(xiàn)2030年單位GDP（國內(nèi)生產(chǎn)總值）碳強度下降45%、2070年凈零排放的國家氣候目標(biāo)，這一問題將考驗印度的政策執(zhí)行能力與技術(shù)引進(jìn)能力印度的鐵礦石資源雖豐富，但運輸體系不足，土地與環(huán)保審批仍然是外資投資的痛點。

鋼材

[隆眾聚焦]：多方位全維度支撐螢石行情，后市價格走勢將如何推演？

隆眾分析

[液氯]：供需博弈加劇 短期山東液氯市場有下調(diào)預(yù)期

原鹽：周內(nèi)山東地區(qū)原鹽價格變動較小，周初濰坊，煙臺等海鹽生產(chǎn)地區(qū)受到連續(xù)降雨天氣影響，部分地勢低洼地區(qū)受損較為嚴(yán)重。

熱點聚焦

朔黃鐵路聞“汛”而動保障煤炭運輸生命線安全暢通

8月8日夜間至9日，朔黃鐵路迎來強降雨天氣，沿線共有7個車站24小時累計降雨量超過50毫米，部分地區(qū)伴有雷暴大風(fēng)等強對流天氣，其中黃大線東營西站連續(xù)降雨量達(dá)68.7毫米，創(chuàng)今年以來新高面對極端天氣，朔黃鐵路全體干部職工聞“汛”而動，精心應(yīng)對，以“時時放心不下”責(zé)任感全力保障煤炭運輸的生命線和一體化運營全局的連接線安全暢通 該公司嚴(yán)格按照集團(tuán)公司防洪度汛工作部署，對歷年抗洪能力評價及管內(nèi)143個區(qū)段可承受最大小時雨量和最大過程雨量進(jìn)行評估評定，按照“人防、技防、工程防、管理防”的閉環(huán)防控體系，以15個中心站為基點，圍繞段、雨、料、包、調(diào)五要素，繪制一張防洪作戰(zhàn)圖，為防洪預(yù)警、響應(yīng)及應(yīng)急處置提供直觀指引，全力筑牢防洪防汛安全防線。

原料

[數(shù)據(jù)分析]：中國LNG消費量周數(shù)據(jù)分析（20250724-0730）

數(shù)據(jù)分析

[數(shù)據(jù)分析]：中國LNG消費量周數(shù)據(jù)分析（20250717-0723）

數(shù)據(jù)分析

[液化天然氣月評]：7月需求增加，支撐主產(chǎn)地區(qū)價格上漲（202507）

月評

2025年以來西安鐵路局電煤發(fā)送量超一億噸

”西安鐵路局蕭家村站站長陳超說 此外，西安鐵路局在各運輸站段創(chuàng)建指揮中心管控平臺，以GIS地理信息系統(tǒng)為基礎(chǔ)，精準(zhǔn)建立線路車站分布圖，整合379個車站的客貨運信息，打破數(shù)據(jù)“壁壘”“一旦指標(biāo)亮紅，工作人員就迅速到現(xiàn)場，排查堵點、制定對策，確保裝、卸、運無縫銜接”延安車務(wù)段安全生產(chǎn)指揮中心主任盧敏光說 為了給煤炭裝車提供充足的空車，西安鐵路局通過“以卸促空”機(jī)制，依托作業(yè)全景實時反饋強化站場聯(lián)動與數(shù)智化調(diào)度，實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控與現(xiàn)場盯控?zé)o縫銜接。

原料

[LNG周評]：工廠庫存持續(xù)回落 LNG價格延續(xù)漲勢（20250718-20250724）

1. 本周市場關(guān)注點 1）生產(chǎn)：本周，新增停機(jī)工廠數(shù)量為0，產(chǎn)能0萬方/日；本周，新增復(fù)產(chǎn)工廠數(shù)量為2，產(chǎn)能200萬方/日 2）庫存：截至2025年7月24日，國內(nèi)LNG工廠庫存共計：46.69萬噸，較上期庫存50.23萬噸減少7.05%；較去年同期庫存36.09萬噸增加10.6萬噸，同比增加22.7% 3）消費：本周(20250717-0723)，國內(nèi)LNG總需求為76.76萬噸，環(huán)比增加0.34萬噸，漲幅0.44%。

周評

[數(shù)據(jù)分析]：中國液化天然氣商業(yè)庫存周數(shù)據(jù)分析（20250627-0703）

一、庫存趨勢定性分析 截至2025年7月3日，國內(nèi)LNG工廠庫存共計：58.01萬噸，較上期庫存61.43萬噸減少5.57%；較去年同期庫存37.1萬噸增加20.91萬噸，同比增加56.36%。

數(shù)據(jù)分析

[船用油]：船用燃料油走勢震蕩，6月重油低庫存運行

【導(dǎo)語】：6月份受地緣政治影響原油價格走勢震蕩，帶動船用燃料油市場混兌原料價格持續(xù)波動，內(nèi)貿(mào)船燃價格振幅較大，業(yè)者交投增速多快進(jìn)快出，部分市場批發(fā)商有新增表現(xiàn)，整體內(nèi)貿(mào)船用重油庫存小幅增加。

熱點聚焦

提前5天！徐礦集團(tuán)完成迎峰度夏煤炭應(yīng)急儲備任務(wù)

迎峰度夏工作啟動以來，該公司每天召開碰頭會從煤源鎖定到運輸排期，再到倉儲方案，一張“作戰(zhàn)圖”逐漸清晰——利用市場窗口期廣尋煤源、以“船運為主+汽運應(yīng)急”保障運輸、用“智能監(jiān)控+分區(qū)管理”管好存煤 按照工作方案“作戰(zhàn)圖”，徐礦集團(tuán)高效開展外煤入蘇調(diào)運工作，通過實地調(diào)研、微信、電話等線上方式專題溝通對接上百次，及時鎖定優(yōu)質(zhì)煤源，保障了全省能源安全 運輸線上的“無縫銜接” 6月20日清晨，一艘印著“魯濟(jì)寧貨6392”的貨輪緩緩靠泊順堤河港；與此同時，12輛滿載煤炭的紅色卡車正排著隊駛?cè)朐萍邸?/p>

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[船用油]：5月船燃運行低迷，6月市場或仍難樂觀

船用180CST價格,船用380CST價格,山東浩寶工貿(mào)船用380CST價格

熱點聚焦

[船用油]：價格與需求疲軟，5月船用燃料油小幅累庫

熱點聚焦

[船用油]：5月低硫渣油/瀝青商品量環(huán)比漲4.2%，居年內(nèi)次高位

熱點聚焦

數(shù)智賦能提升朔黃鐵路運輸與施工效率

朔黃鐵路黃驊港車站是我國最大的煤炭下水港車站，年運輸煤炭超2億噸，是西煤東運和北煤南運的重要交通樞紐，處理好運輸與施工運維的矛盾是制約車站進(jìn)一步提升運量的關(guān)鍵，按圖運營系統(tǒng)就是解決這個問題的 侯冶指出，按圖運營實施以后，黃驊港站各專業(yè)協(xié)同度大幅提升，機(jī)車折返時間、貨車停時分別同比下降0.1小時和0.7小時，煤炭接卸同比增加1254列，折合運量526萬噸在施工指標(biāo)方面，天窗停電時間兌現(xiàn)率達(dá)100%，綜合利用率達(dá)99.6%，實現(xiàn)了運輸與施工效率的雙提升，各崗位員工勞動強度降低了70%以上。

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煤炭行業(yè)大模型技術(shù)應(yīng)用成果發(fā)布

2025年4月24-25日，中國煤炭工業(yè)協(xié)會信息化分會五屆理事會二次會議暨第二屆煤炭行業(yè)大模型技術(shù)應(yīng)用研討會召開會議發(fā)布了23個煤炭行業(yè)大模型技術(shù)應(yīng)用成果 會議指出，大模型技術(shù)在煤炭行業(yè)應(yīng)用滲透速度快，場景廣泛、發(fā)展?jié)摿Υ?，已?yīng)用在煤炭行業(yè)生產(chǎn)、安全、管理、辦公、決策、運維、培訓(xùn)等各類場景，涵蓋地質(zhì)、建設(shè)、開采、洗選、運輸、裝備、營銷等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，在圖像智能識別、自然語言處理、知識檢索、決策優(yōu)化等方面均有進(jìn)展。

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