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更新時(shí)間:2025-09-20

快訊播報(bào)

煤炭運(yùn)輸圖快訊

2025-08-13 16:21

Mysteel煤焦:根據(jù)中蒙兩國(guó)政府間協(xié)議,在嘎順蘇海-甘其毛都鐵路口岸連接工程建設(shè)框架下,雙方于2025年5月14日簽署煤炭運(yùn)輸長(zhǎng)期協(xié)議,并于6月24日正式啟動(dòng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)。根據(jù)合同約定,ETT公司將于2025年通過(guò)鐵路運(yùn)輸方式銷售500萬(wàn)噸煤炭至中國(guó)國(guó)內(nèi)。然而,據(jù)數(shù)據(jù)顯示,截止8月13日鐵路方式僅運(yùn)輸51.84萬(wàn)噸,運(yùn)輸進(jìn)度嚴(yán)重滯后。近期ETT適當(dāng)減少汽運(yùn)車輛裝載量,對(duì)部分車隊(duì)進(jìn)行限裝,增加火運(yùn)列車裝載,以加快運(yùn)輸效率。據(jù)Mysteel調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,ETT礦山8月份中盤拉運(yùn)102.16萬(wàn)噸,日均拉運(yùn)7.85萬(wàn)噸,較2025年上半年日均拉運(yùn)量5.62萬(wàn)噸增幅39.68%。后續(xù)還將進(jìn)一步增加火運(yùn)拉運(yùn)量,以完成500萬(wàn)噸火運(yùn)進(jìn)口合同目標(biāo)。今日口岸主流煤種蒙5#原煤報(bào)價(jià)1050元/噸,實(shí)際成交1040元/噸,較8月1日上漲11.59%。

2025-06-27 09:36

Mysteel煤焦:據(jù)蒙古國(guó)媒體6月26日?qǐng)?bào)道,蒙古鐵路國(guó)有控股公司與國(guó)能焦煤(天津)有限公司于2025年5月14日簽署煤炭運(yùn)輸長(zhǎng)期協(xié)議,并于6月24日正式啟動(dòng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)。首列蒙煤列車經(jīng)塔溫陶勒蓋站發(fā)車,通過(guò)鐵路運(yùn)輸至嘎順蘇海碼頭,公路汽運(yùn)短倒后順利通關(guān)進(jìn)入甘其毛都口岸馳恒監(jiān)管區(qū)。至此,塔溫陶勒蓋至嘎順蘇海方向的鐵路正式實(shí)現(xiàn)常態(tài)化貨運(yùn),計(jì)劃在16年期間運(yùn)輸2.47億噸煤炭

2025-09-19 09:36

近日,新鋼集團(tuán)與江西八八九三正式開(kāi)通煤炭水鐵聯(lián)運(yùn)線路,這標(biāo)志著雙方合作邁出了關(guān)鍵一步,為新鋼集團(tuán)的物流運(yùn)輸和降本增效注入了新的動(dòng)力。

2025-09-17 09:04

近日,中國(guó)神華產(chǎn)權(quán)所屬黃驊港煤炭港區(qū)五期工程疏浚施工項(xiàng)目順利通過(guò)預(yù)驗(yàn)收。項(xiàng)目設(shè)計(jì)疏浚工程量277.48萬(wàn)立方米,成功完成碼頭前沿停泊水域開(kāi)挖、港池疏浚及拋錨溝清淤等任務(wù),工程質(zhì)量經(jīng)全面核查合格,為五期工程的后續(xù)建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該工程的順利推進(jìn),將有效保障中國(guó)神華自有煤炭的高效出運(yùn),緩解運(yùn)輸瓶頸,進(jìn)一步提升單噸煤炭的周轉(zhuǎn)效率和盈利能力。

2025-09-12 08:39

市場(chǎng)方面,近期黑色系期貨市場(chǎng)震蕩偏弱。鋼價(jià)走弱主要受需求復(fù)蘇緩慢和成本支撐減弱雙重壓制,華北地區(qū)受限于開(kāi)工以及運(yùn)輸等情況 ,表觀需求有所減弱,煤炭供應(yīng)寬松帶動(dòng)焦炭預(yù)期提降 ,鐵水產(chǎn)量回落及人民幣升值亦使鐵礦價(jià)格承壓 ,供需雙弱的情況下,市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。短期內(nèi),產(chǎn)量和庫(kù)存變化暫不明顯,綜合來(lái)看,預(yù)計(jì)今日無(wú)縫管價(jià)格穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。

煤炭運(yùn)輸圖相關(guān)資訊

  • 開(kāi)行92列煤炭直達(dá)列車保障冬季能源運(yùn)輸,國(guó)鐵太原局實(shí)行貨列運(yùn)行新

    2025年1月5日零時(shí)起,國(guó)鐵太原局實(shí)行新的貨物列車運(yùn)行,安排開(kāi)行92列煤炭直達(dá)列車保障冬季能源運(yùn)輸 近年來(lái),國(guó)鐵太原局進(jìn)一步優(yōu)化貨物列車開(kāi)行結(jié)構(gòu),積極挖潛提效,助力鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展、降低全社會(huì)物流成本,貨運(yùn)產(chǎn)品進(jìn)一步優(yōu)化,貨運(yùn)能力和服務(wù)品質(zhì)實(shí)現(xiàn)新提升 此次運(yùn)行調(diào)整后,國(guó)鐵太原局安排開(kāi)行跨局貨物班列18列,跨局大宗直達(dá)貨物列車118列其中,電煤中長(zhǎng)協(xié)直達(dá)列車70列,其他煤炭直達(dá)列車22列,非煤炭直達(dá)列車26列,提升大宗貨物運(yùn)輸效率,全力保障冬季能源運(yùn)輸需求。

    原料

  • [船用油]:節(jié)前需求逐步升溫,船燃價(jià)格穩(wěn)中向上

    熱點(diǎn)聚焦

  • [合成氨日評(píng)]:穩(wěn)中挺漲(20250903)

    1、今日摘要 ①、山東地區(qū)合成氨市場(chǎng)毛利195元/噸,環(huán)比漲11.43%。

    每日點(diǎn)評(píng)

  • 日韓鋼鐵巨頭為何加碼到印度合資擴(kuò)產(chǎn)?

    這些措施顯著增強(qiáng)了印度當(dāng)?shù)赝顿Y吸引力印度方面也在不斷強(qiáng)調(diào),通過(guò)與日韓企業(yè)合作引進(jìn)先進(jìn)技術(shù),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向價(jià)值鏈高端邁進(jìn),力避免陷入低端產(chǎn)能過(guò)剩的陷阱 當(dāng)然,擴(kuò)張之路并非沒(méi)有挑戰(zhàn)印度能源結(jié)構(gòu)以煤炭為主,鋼鐵產(chǎn)業(yè)碳排放壓力巨大如何在保持增長(zhǎng)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)2030年單位GDP(國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值)碳強(qiáng)度下降45%、2070年凈零排放的國(guó)家氣候目標(biāo),這一問(wèn)題將考驗(yàn)印度的政策執(zhí)行能力與技術(shù)引進(jìn)能力印度的鐵礦石資源雖豐富,但運(yùn)輸體系不足,土地與環(huán)保審批仍然是外資投資的痛點(diǎn)。

    鋼材

  • [隆眾聚焦]:多方位全維度支撐螢石行情,后市價(jià)格走勢(shì)將如何推演?

    隆眾分析

  • [液氯]:供需博弈加劇 短期山東液氯市場(chǎng)有下調(diào)預(yù)期

    原鹽:周內(nèi)山東地區(qū)原鹽價(jià)格變動(dòng)較小,周初濰坊,煙臺(tái)等海鹽生產(chǎn)地區(qū)受到連續(xù)降雨天氣影響,部分地勢(shì)低洼地區(qū)受損較為嚴(yán)重。

    熱點(diǎn)聚焦

  • 朔黃鐵路聞“汛”而動(dòng)保障煤炭運(yùn)輸生命線安全暢通

    8月8日夜間至9日,朔黃鐵路迎來(lái)強(qiáng)降雨天氣,沿線共有7個(gè)車站24小時(shí)累計(jì)降雨量超過(guò)50毫米,部分地區(qū)伴有雷暴大風(fēng)等強(qiáng)對(duì)流天氣,其中黃大線東營(yíng)西站連續(xù)降雨量達(dá)68.7毫米,創(chuàng)今年以來(lái)新高面對(duì)極端天氣,朔黃鐵路全體干部職工聞“汛”而動(dòng),精心應(yīng)對(duì),以“時(shí)時(shí)放心不下”責(zé)任感全力保障煤炭運(yùn)輸的生命線和一體化運(yùn)營(yíng)全局的連接線安全暢通 該公司嚴(yán)格按照集團(tuán)公司防洪度汛工作部署,對(duì)歷年抗洪能力評(píng)價(jià)及管內(nèi)143個(gè)區(qū)段可承受最大小時(shí)雨量和最大過(guò)程雨量進(jìn)行評(píng)估評(píng)定,按照“人防、技防、工程防、管理防”的閉環(huán)防控體系,以15個(gè)中心站為基點(diǎn),圍繞段、雨、料、包、調(diào)五要素,繪制一張防洪作戰(zhàn),為防洪預(yù)警、響應(yīng)及應(yīng)急處置提供直觀指引,全力筑牢防洪防汛安全防線。

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  • [數(shù)據(jù)分析]:中國(guó)LNG消費(fèi)量周數(shù)據(jù)分析(20250724-0730)

    數(shù)據(jù)分析

  • [數(shù)據(jù)分析]:中國(guó)LNG消費(fèi)量周數(shù)據(jù)分析(20250717-0723)

    數(shù)據(jù)分析

  • [液化天然氣月評(píng)]:7月需求增加,支撐主產(chǎn)地區(qū)價(jià)格上漲(202507)

    月評(píng)

  • 2025年以來(lái)西安鐵路局電煤發(fā)送量超一億噸

    ”西安鐵路局蕭家村站站長(zhǎng)陳超說(shuō) 此外,西安鐵路局在各運(yùn)輸站段創(chuàng)建指揮中心管控平臺(tái),以GIS地理信息系統(tǒng)為基礎(chǔ),精準(zhǔn)建立線路車站分布,整合379個(gè)車站的客貨運(yùn)信息,打破數(shù)據(jù)“壁壘”“一旦指標(biāo)亮紅,工作人員就迅速到現(xiàn)場(chǎng),排查堵點(diǎn)、制定對(duì)策,確保裝、卸、運(yùn)無(wú)縫銜接”延安車務(wù)段安全生產(chǎn)指揮中心主任盧敏光說(shuō) 為了給煤炭裝車提供充足的空車,西安鐵路局通過(guò)“以卸促空”機(jī)制,依托作業(yè)全景實(shí)時(shí)反饋強(qiáng)化站場(chǎng)聯(lián)動(dòng)與數(shù)智化調(diào)度,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控與現(xiàn)場(chǎng)盯控?zé)o縫銜接。

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  • [LNG周評(píng)]:工廠庫(kù)存持續(xù)回落 LNG價(jià)格延續(xù)漲勢(shì)(20250718-20250724)

    1. 本周市場(chǎng)關(guān)注點(diǎn) 1)生產(chǎn):本周,新增停機(jī)工廠數(shù)量為0,產(chǎn)能0萬(wàn)方/日;本周,新增復(fù)產(chǎn)工廠數(shù)量為2,產(chǎn)能200萬(wàn)方/日 2)庫(kù)存:截至2025年7月24日,國(guó)內(nèi)LNG工廠庫(kù)存共計(jì):46.69萬(wàn)噸,較上期庫(kù)存50.23萬(wàn)噸減少7.05%;較去年同期庫(kù)存36.09萬(wàn)噸增加10.6萬(wàn)噸,同比增加22.7% 3)消費(fèi):本周(20250717-0723),國(guó)內(nèi)LNG總需求為76.76萬(wàn)噸,環(huán)比增加0.34萬(wàn)噸,漲幅0.44%。

    周評(píng)

  • [數(shù)據(jù)分析]:中國(guó)液化天然氣商業(yè)庫(kù)存周數(shù)據(jù)分析(20250627-0703)

    一、庫(kù)存趨勢(shì)定性分析 截至2025年7月3日,國(guó)內(nèi)LNG工廠庫(kù)存共計(jì):58.01萬(wàn)噸,較上期庫(kù)存61.43萬(wàn)噸減少5.57%;較去年同期庫(kù)存37.1萬(wàn)噸增加20.91萬(wàn)噸,同比增加56.36%。

    數(shù)據(jù)分析

  • [船用油]:船用燃料油走勢(shì)震蕩,6月重油低庫(kù)存運(yùn)行

    【導(dǎo)語(yǔ)】:6月份受地緣政治影響原油價(jià)格走勢(shì)震蕩,帶動(dòng)船用燃料油市場(chǎng)混兌原料價(jià)格持續(xù)波動(dòng),內(nèi)貿(mào)船燃價(jià)格振幅較大,業(yè)者交投增速多快進(jìn)快出,部分市場(chǎng)批發(fā)商有新增表現(xiàn),整體內(nèi)貿(mào)船用重油庫(kù)存小幅增加。

    熱點(diǎn)聚焦

  • 提前5天!徐礦集團(tuán)完成迎峰度夏煤炭應(yīng)急儲(chǔ)備任務(wù)

    迎峰度夏工作啟動(dòng)以來(lái),該公司每天召開(kāi)碰頭會(huì)從煤源鎖定到運(yùn)輸排期,再到倉(cāng)儲(chǔ)方案,一張“作戰(zhàn)”逐漸清晰——利用市場(chǎng)窗口期廣尋煤源、以“船運(yùn)為主+汽運(yùn)應(yīng)急”保障運(yùn)輸、用“智能監(jiān)控+分區(qū)管理”管好存煤 按照工作方案“作戰(zhàn)”,徐礦集團(tuán)高效開(kāi)展外煤入蘇調(diào)運(yùn)工作,通過(guò)實(shí)地調(diào)研、微信、電話等線上方式專題溝通對(duì)接上百次,及時(shí)鎖定優(yōu)質(zhì)煤源,保障了全省能源安全 運(yùn)輸線上的“無(wú)縫銜接” 6月20日清晨,一艘印著“魯濟(jì)寧貨6392”的貨輪緩緩靠泊順堤河港;與此同時(shí),12輛滿載煤炭的紅色卡車正排著隊(duì)駛?cè)朐萍邸?/p>

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  • [船用油]:5月船燃運(yùn)行低迷,6月市場(chǎng)或仍難樂(lè)觀

    船用180CST價(jià)格,船用380CST價(jià)格,山東浩寶工貿(mào)船用380CST價(jià)格

    熱點(diǎn)聚焦

  • [船用油]:價(jià)格與需求疲軟,5月船用燃料油小幅累庫(kù)

    熱點(diǎn)聚焦

  • [船用油]:5月低硫渣油/瀝青商品量環(huán)比漲4.2%,居年內(nèi)次高位

    熱點(diǎn)聚焦

  • 數(shù)智賦能提升朔黃鐵路運(yùn)輸與施工效率

    朔黃鐵路黃驊港車站是我國(guó)最大的煤炭下水港車站,年運(yùn)輸煤炭超2億噸,是西煤東運(yùn)和北煤南運(yùn)的重要交通樞紐,處理好運(yùn)輸與施工運(yùn)維的矛盾是制約車站進(jìn)一步提升運(yùn)量的關(guān)鍵,按運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)就是解決這個(gè)問(wèn)題的 侯冶指出,按運(yùn)營(yíng)實(shí)施以后,黃驊港站各專業(yè)協(xié)同度大幅提升,機(jī)車折返時(shí)間、貨車停時(shí)分別同比下降0.1小時(shí)和0.7小時(shí),煤炭接卸同比增加1254列,折合運(yùn)量526萬(wàn)噸在施工指標(biāo)方面,天窗停電時(shí)間兌現(xiàn)率達(dá)100%,綜合利用率達(dá)99.6%,實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸與施工效率的雙提升,各崗位員工勞動(dòng)強(qiáng)度降低了70%以上。

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  • 煤炭行業(yè)大模型技術(shù)應(yīng)用成果發(fā)布

    2025年4月24-25日,中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)信息化分會(huì)五屆理事會(huì)二次會(huì)議暨第二屆煤炭行業(yè)大模型技術(shù)應(yīng)用研討會(huì)召開(kāi)會(huì)議發(fā)布了23個(gè)煤炭行業(yè)大模型技術(shù)應(yīng)用成果 會(huì)議指出,大模型技術(shù)在煤炭行業(yè)應(yīng)用滲透速度快,場(chǎng)景廣泛、發(fā)展?jié)摿Υ?,已?yīng)用在煤炭行業(yè)生產(chǎn)、安全、管理、辦公、決策、運(yùn)維、培訓(xùn)等各類場(chǎng)景,涵蓋地質(zhì)、建設(shè)、開(kāi)采、洗選、運(yùn)輸、裝備、營(yíng)銷等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),在像智能識(shí)別、自然語(yǔ)言處理、知識(shí)檢索、決策優(yōu)化等方面均有進(jìn)展。

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