高鐵蘇州北站聯(lián)絡(luò)道工程項目全線首聯(lián)現(xiàn)澆箱梁混凝土順利澆筑

近日，高鐵蘇州北站聯(lián)絡(luò)道工程項目全線首聯(lián)現(xiàn)澆箱梁混凝土順利澆筑，本次澆筑的箱梁位于匝道第十聯(lián)，截面為單箱兩室，采用整聯(lián)現(xiàn)澆首聯(lián)箱梁截面為單箱兩室，采用整聯(lián)現(xiàn)澆，跨徑組合為2×27米，梁高2米，橋面寬12.7米，采用C50混凝土共556立方米 首聯(lián)箱梁的順利澆筑，不僅為后續(xù)施工提供了可靠數(shù)據(jù)和技術(shù)支撐，還為項目快速推進按下了“加速鍵”作為蘇州北站綜合樞紐建設(shè)的重要配套工程，落客快速聯(lián)絡(luò)道工程完工后有助于銜接城市快速路及高速公路，構(gòu)建“外網(wǎng)+內(nèi)網(wǎng)+地區(qū)網(wǎng)”三網(wǎng)合一快速集散系統(tǒng)，實現(xiàn)多種交通方式的快速換乘和無縫銜接，提升城市交通品質(zhì)。

行業(yè)資訊

寧和高速首聯(lián)預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆混凝土箱梁順利成功澆筑

7月5日，中鐵二十局寧和高速公路首聯(lián)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁順利澆筑完成 寧和高速公路現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁位于安徽省和縣香泉鎮(zhèn)東南徐橋村香泉樞紐處，共有5聯(lián)橋梁上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆混凝土箱梁工藝此次首聯(lián)預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁為香泉樞紐主線橋左幅第三聯(lián)，該處共需混凝土1467m3

行業(yè)資訊

工信部公示《現(xiàn)澆混凝土養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》3項建材行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

JC/T 60018-2023 現(xiàn)澆混凝土養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范 本文件規(guī)定了現(xiàn)澆混凝土養(yǎng)護的術(shù)語、基本規(guī)定、養(yǎng)護材料、養(yǎng)護工藝、養(yǎng)護監(jiān)測與效果評價等。

行業(yè)資訊

蘇州：基礎(chǔ)施工合理工期為80天、現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)7天/層！5月1日起執(zhí)行

近日，蘇州市住建局發(fā)布《關(guān)于加強商品房項目工期管理保障建筑工程質(zhì)量安全的通知》自2022年5月1日起，蘇州市范圍內(nèi)新開工商品房項目預(yù)售按照本通知執(zhí)行 各市、區(qū)住建局（委），蘇州工業(yè)園區(qū)規(guī)建委，各有關(guān)單位： 當(dāng)前，我市部分商品房建筑工程項目存在追趕工期、忽視質(zhì)量安全管理的現(xiàn)象。

行業(yè)資訊

現(xiàn)澆混凝土主體結(jié)構(gòu)施工周期不宜少于7天/層！浙江省新規(guī)2022年2月1日起施行

調(diào)整合同約定的勘察設(shè)計、施工工期的，相應(yīng)調(diào)整相關(guān)費用現(xiàn)澆混凝土主體結(jié)構(gòu)施工周期不得低于規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，不宜少于7天/層 因不可抗力停工的，給予合理的工期補償；人工、材料、機械價格遇市場波動影響合同價款時，按照合同約定予以調(diào)整 二、強化施工全過程質(zhì)量管理 （一）建立健全質(zhì)量管理體系。

行業(yè)資訊

安徽現(xiàn)澆泡沫混凝土技術(shù)穩(wěn)

為了解決不同規(guī)模的單位面積混凝土配合比對現(xiàn)澆泡沫混凝土性能的影響，整理了許多3個因素來了解現(xiàn)澆泡沫混凝土的性能和施工方法水泥良莠不齊，甚至有些施工水泥還與其他材料有兩種不同的摻入方式 其中，主要就是混凝土砂漿摻量為避免形成機械阻力，電子系統(tǒng)將混凝土泵的轉(zhuǎn)速和電機轉(zhuǎn)速都控制在***大值以下如我們在現(xiàn)澆混凝土生產(chǎn)過程中，混凝土泵的作用是什么？***步：泵的控制1.先小推入泵。

行業(yè)資訊

濟南市臘山河西路北延工程涉鐵段9#主墩下承臺大體積混凝土澆筑完成

近日，經(jīng)過28小時的持續(xù)澆筑，濟南市臘山河西路北延工程涉鐵段9#主墩下承臺大體積混凝土澆筑順利完成，為主橋轉(zhuǎn)體現(xiàn)澆梁及橋塔施工奠定堅實基礎(chǔ) 臘山河西路北延工程涉鐵段主橋為2×139m單塔中央索面預(yù)應(yīng)力混凝土轉(zhuǎn)體斜拉橋，轉(zhuǎn)體長度272m，兩側(cè)預(yù)留3m邊跨現(xiàn)澆段，轉(zhuǎn)體重量約4.3萬噸主橋轉(zhuǎn)體一次性跨越京滬鐵路三四線、濱河北路、南水北調(diào)輸水暗涵及小清河 9#主墩下承臺為八邊形結(jié)構(gòu)，長34.2m，寬30m，倒角尺寸8.5m×5m，總高6.5m，本次澆筑高度為5.5m，澆筑方量達到5175m3，在省內(nèi)轉(zhuǎn)體橋梁中位居首位。

行業(yè)資訊

百年建筑華南建材早讀：中建西部與中交第四航局在粵簽約戰(zhàn)略合作（8.21）

此次跨鐵主橋為華南地區(qū)最大重量雙幅同墩轉(zhuǎn)體橋梁，采用2×60m變截面預(yù)應(yīng)力混凝土T型剛構(gòu)，左右幅采用分離式同墩柱轉(zhuǎn)體設(shè)計，施工時，需先在線外平行于鐵路采用懸臂掛籃施工T構(gòu)2×55m，之后順時針轉(zhuǎn)體79°跨越鐵路，就位后再支架現(xiàn)澆5m合龍段，全程誤差不到2毫米 五、熱門活動 。

熱點文章

百年建筑華南建材早讀：越秀地產(chǎn)前7月合同銷售金額675億元（8.11）

高明站現(xiàn)澆梁群線路全長2871米，包含144孔現(xiàn)澆簡支梁、26孔站臺梁以及80孔道岔連續(xù)梁，混凝土澆筑共計7萬立方米。

熱點文章

百年建筑周報：全國混凝土價格小幅回落（8.1-8.8）

一、熱點回顧 1、近日，高鐵蘇州北站聯(lián)絡(luò)道工程項目全線首聯(lián)現(xiàn)澆箱梁混凝土順利澆筑，本次澆筑的箱梁位于匝道第十聯(lián)，截面為單箱兩室，采用整聯(lián)現(xiàn)澆首聯(lián)箱梁截面為單箱兩室，采用整聯(lián)現(xiàn)澆，跨徑組合為2×27米，梁高2米，橋面寬12.7米，采用C50混凝土共556立方米 。

周報

百年建筑周報：全國混凝土行情繼續(xù)偏弱運行（8.1-8.8）

一、熱點回顧 1、近日，高鐵蘇州北站聯(lián)絡(luò)道工程項目全線首聯(lián)現(xiàn)澆箱梁混凝土順利澆筑，本次澆筑的箱梁位于匝道第十聯(lián)，截面為單箱兩室，采用整聯(lián)現(xiàn)澆首聯(lián)箱梁截面為單箱兩室，采用整聯(lián)現(xiàn)澆，跨徑組合為2×27米，梁高2米，橋面寬12.7米，采用C50混凝土共556立方米 。

周報

濰宿高鐵宿遷段首個道岔連續(xù)梁完成澆筑

8月16日，歷經(jīng)20多小時晝夜鏖戰(zhàn)，濰宿高鐵宿遷段建設(shè)迎來關(guān)鍵節(jié)點——京杭大運河特大橋首個道岔連續(xù)梁A節(jié)段順利完成混凝土澆筑這是濰宿高鐵宿遷段全線首個成功澆筑的道岔連續(xù)梁，標(biāo)志著項目正式邁入上部結(jié)構(gòu)大規(guī)模、連續(xù)性施工的新階段，為后續(xù)無砟軌道施工奠定了堅實基礎(chǔ) 據(jù)了解，此次澆筑的A節(jié)段連續(xù)梁總長達104.5米，采用支架現(xiàn)澆法精心施工支架系統(tǒng)創(chuàng)新性地采用標(biāo)準(zhǔn)6米貝雷桁架拼接而成，單跨支撐立柱間距達27米。

行業(yè)資訊

珠肇高鐵高明站站前橋梁主體工程全部完成

中鐵七局表示，為確保現(xiàn)澆梁群施工任務(wù)順利完成，該項目團隊提前制定專項施工方案，高效完成了混凝土澆筑施工任務(wù)，為后續(xù)橋面附屬及高明站內(nèi)站后各專業(yè)進場提供了有利條件

基建

涉及高速公路、高鐵…云南這些項目建設(shè)有新進展

元陽至綠春高速公路 近日，元陽至綠春高速公路土建三分部太平寨3號大橋左幅現(xiàn)澆箱梁順利完成澆筑，至此太平寨3號大橋左右幅現(xiàn)澆箱梁全部澆筑完成 圖源：“云南基投”微信公眾號 　　太平寨3號大橋位于紅河哈尼族彝族自治州元陽縣馬街鄉(xiāng)境內(nèi)，左幅長54.58米，設(shè)一聯(lián)3跨，右幅長105.88米，設(shè)一聯(lián)5跨，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁。

熱點資訊

公路鐵路齊發(fā)力，云南這些項目迎關(guān)鍵節(jié)點

太平寨3號大橋位于元陽縣馬街鄉(xiāng)境內(nèi)，左幅長54.58米，設(shè)一聯(lián)3跨，右幅長105.88米，設(shè)一聯(lián)5跨，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁。

熱點資訊

Mysteel周報：西南一周產(chǎn)經(jīng)——西南建筑鋼材價格弱勢盤整 市場疲軟

上層路幅橋面標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬度為31m；下層路幅橋面標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬度為24.5m大橋全長2343m，主橋采用單跨簡支鋼桁梁橋懸索橋，主跨1120m，主纜跨度布置為（305+1120+315）m大橋兩岸主塔采用鋼筋混凝土塔，主塔基礎(chǔ)均采用大直徑鉆孔灌注樁，加勁梁采用雙層橋面板桁結(jié)合鋼桁梁，主纜采用預(yù)制平行鋼絲索股，吊索采用平行鋼絲束，兩岸錨碇采用重力式錨錠北引橋跨徑布置為4×40m+5×40m+4×40m；南引橋跨徑布置為4×60m+ 4×40m+2×（3×40）m+1×55m，其中55m、60m 跨采用鋼箱梁結(jié)構(gòu)，北岸第三聯(lián)4×40m跨采用預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁，其余40m 跨采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁。

周報

唐山港煤炭儲運關(guān)鍵工程廊道順利完工，助力港口能級提升

6月25日，隨著最后一段混凝土頂板養(yǎng)護完成，由中交一航局五公司承建的唐山港煤炭儲運配套翻車機房項目的關(guān)鍵工程——全長167.73米的廊道順利完工這標(biāo)志著翻車機房整體功能系統(tǒng)實現(xiàn)全面貫通又邁出了堅實一步，為提升唐山港煤炭儲運能力和效率奠定了重要基礎(chǔ) 據(jù)介紹，該廊道地下結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱涵設(shè)計，雙孔與單孔箱涵內(nèi)孔尺寸分別達4.8米×2.8米和4.7米×2.8米，能高效滿足煤炭儲運需求。

原料

《上海市裝配整體式混凝土結(jié)構(gòu)工程施工安全管理規(guī)定》

定期體檢，加強自我保護 第十一條（專項施工方案編制要求） 專項施工方案應(yīng)包括以下主要內(nèi)容： （一）預(yù)制構(gòu)件堆放、駁運及吊裝，包括：現(xiàn)場裝卸、堆放及駁運、吊裝方式和路線；構(gòu)件堆場的地基承載力計算；吊裝設(shè)備選型，吊具設(shè)計；構(gòu)件吊點、塔吊施工升降機附墻點等設(shè)計； （二）高處作業(yè)的安全防護，包括：因臨邊安裝構(gòu)件、連接節(jié)點現(xiàn)澆混凝土及成品保護修補所采取的防護措施以及交叉作業(yè)安全防護等； （三）專用操作平臺、腳手架、垂直爬梯及吊籃等設(shè)施，及其附著設(shè)施； （四）構(gòu)件安裝的臨時支撐體系及基礎(chǔ)承載力等。

行業(yè)資訊

達鋼搬遷升級項目廠前區(qū)新建停車場項目招標(biāo)公告

2.場地硬化及畫線 整個場地澆筑C30混凝土，不少于150mm厚，要保證質(zhì)量合格（含檢測），切割收縮縫；停車位根據(jù)實際硬化場地和車位標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃，停車位、車行道畫標(biāo)線，熱熔涂料（黃、白色）標(biāo)線寬100mm，設(shè)置進出口（2進2出）與市政道路連通，并預(yù)留門禁道閘基礎(chǔ)，預(yù)埋攝像頭及照明等電纜線管 3.場地排水 排水溝采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土，排水溝內(nèi)徑寬度不小于300mm，排水溝內(nèi)徑高度不小于400mm，溝底厚度和兩側(cè)溝壁寬度不小于150mm，鋼筋直徑8mm盤螺，橫縱間距均不大于200mm。

日報

云南這7條高速公路進度條又刷新

橋跨組成為4×25米+3×25米+4×28米預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁+3×30米預(yù)制先簡支后連續(xù)T梁現(xiàn)澆箱梁采用鋼管立柱+貝雷梁+滿堂盤扣架的組合形式進行分次現(xiàn)澆 宣威至富源高速 3月15日，宣威至富源高速公路項目水泥穩(wěn)定碎石基層試驗段順利鋪筑完成，為全面開展路面基層施工提供技術(shù)依據(jù)和經(jīng)驗支撐。

熱點資訊