大國重器 標準筑基 | 永安昊宇參與制定《石化和化工裝置用無縫鋼管》國家標準

0 與GB/T9948-2013相比，主要技術變化: a)更改了訂貨內容,增加了交貨狀態(tài); b)更改了不銹鋼管的制造方法; c)增加了聚乙烯用35CrNi3MoV鋼管的制造方法; d)更改了不銹鋼管的交貨狀態(tài)； e)增加了牌號10Mn、Q355B、Q355C、Q355D、Q355E、10Cr9Mo1VNbN,10MoWVNb、12SiMoVNb、35CrNi3MoV、022Cr19Ni13M03、06Cr18Ni11Ti、06Cr18Ni11Nb及其熱處理制度; f)更改了牌號15CrMo的熱處理制度; g)增加了10Mn、Q355B等12個牌號的化學成分、統一數字代號和牌號對照; h)更改了牌號10、20的化學成分和其他牌號Cu的化學成分要求; i)增加了鋼中殘余元素(熔煉成分)含量要求; j)增加了 Q355B、Q355C、Q355D和 Q355E的碳當量要求; k)增加了鋼管斷面收縮率和10Mn、Q355B等12個牌號的力學性能要求; l)更改了鋼管的抗拉強度、下屈服強度和布氏硬度值; m)增加了鋼管高溫規(guī)定塑性延伸強度要求; n)增加了100000h持久強度推薦數據; o)更改了液壓試驗要求; p)更改了壓扁和彎曲工藝性能要求; q)更改了擴口試驗要求; r)增加了35CrNi3MoV的低倍和非金屬夾雜物要求; s)更改了A、B、C、D各類夾雜物的細系與粗細級別總數要求; t)增加了晶粒度要求; u)增加了聚乙烯用35CrNi3MoV鋼管的表面質量要求; v)更改了無損檢測要求; w)增加了石油化工加氫裝置工業(yè)爐用不銹鋼鋼管的補充技術要求; x)更改了外徑和壁厚允許偏差; y)增加了聚乙烯用35CrNi3MoV鋼管的外徑、壁厚要求; z)更改了通常長度、定尺長度要求; aa)增加了聚乙烯用35CrNi3MoV鋼管的彎曲度要求; bb)更改了端頭外形要求; cc)增加了牌號022Cr19Ni13Mo3、06Cr18Ni11Ti、06Cr18Ni11Nb的密度； dd)更改了重量允許偏差; ee)增加了磁粉和滲透檢測項目的取樣數量、取樣方法和試驗方法; ff)增加了聚乙烯用35CrNi3MoV鋼管的粗糙度檢驗方法。

每日分析

【揭陽正遠】原料價格支撐，年后存有漲價預期

企業(yè)不斷發(fā)展，于2010年投入巨資，建設新廠，地址位于揭陽市揭東區(qū)，占地面積30000平方米，產量達5000噸/月，配備有精密冷軋機組、板面平整機、拉矯機、板面脫脂線、連續(xù)光亮退火爐、精密分條機、平板機等 企業(yè)自成立投產以來，依靠先進的生產設備和嚴格的質量檢測，包括拉伸性能、硬度、表面光澤、平整度等，確保產品質量穩(wěn)定，交貨及時，先后成功為中鐵建設集團、比亞迪汽車、美的集團、格蘭仕、陽江十八子、方太廚具、康寶、金灶提供不銹鋼材料并暢銷全球各地。

不銹鋼大家說市場

攀鋼持續(xù)獲得新能源電動汽車用扁鋼訂單

承擔新能源電動汽車電池配套材料用扁鋼生產任務的軋鋼廠扁鋼作業(yè)區(qū)，嚴格按照國貿公司下發(fā)的交貨節(jié)點組織生產對加熱、軋制、熱處理、精整工序等關鍵工序實行生產前復述，安排黨員技師從嚴管控質量全過程，確保產品質量滿足客戶要求；安排工程技術人員對接客戶，對扁鋼平直度、硬度和加工性能等進行全過程協同、溝通及服務，確保新能源電動汽車電池配套材料用扁鋼生產過程、質量控制和交貨時間滿足客戶要求 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農產品等9大品種，由上海鋼聯100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產業(yè)鏈長周期數據，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產能產量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

經營管理

1cr13 不銹鋼管？鋼管做木紋?12cr1mov合金無縫鋼管？

正常情況下2Cr13鋼生產工藝及供貨方式用戶按國家標準訂貨，檢驗時，對鋼材試樣進行調質處理，鋼材進行退火處理后交貨，交貨狀態(tài)硬度HBS 223根據以上分析，得出成本差距主要在焊接材料及氬氣用量兩方面，結果如表1（蓋面焊接用量相同，在此不加入對比）所示此試驗是在車間內操作，現場操作用量應高于此結果由表1可看出，傳統的焊接方法焊絲用量和氬氣用量成本高于采用不銹鋼自保護藥芯焊絲的焊接方法兩倍左右而施工現場無論是小口徑的整管徑的充氣方法還是大口徑的局部充氬方法，氬氣的用量都遠大于試驗所用的氬氣量，尤其是大口徑管道，因此在施工現場傳統的焊接方法成本遠高于試驗所得的數據。

名人名言

攀長特特種不銹鋼贏得煤機行業(yè)高端用戶回頭訂單

同時，該公司整合煉鋼、鍛造、軋鋼工藝裝備優(yōu)勢，制訂特種不銹鋼生產計劃作業(yè)指導書，確保高質量交貨軋鋼廠扁鋼作業(yè)區(qū)作為特種不銹鋼的成材單位，針對煤機行業(yè)的特殊要求，與制造部模具鋼室聯系對坯料修磨工藝流程進行優(yōu)化；狠抓產品質量關鍵控制點，精確控制硬度，為用戶提供個性化和差異化服務

產業(yè)鏈資訊

攀鋼特種不銹鋼不斷贏得高端用戶回頭訂單

近年來，攀長特積極開拓煤機行業(yè)市場，科技部不銹鋼研究室、制造部模具鋼室加強與高端用戶交流，加大產品創(chuàng)新力度同時，該公司整合煉鋼、鍛造、軋鋼工藝裝備優(yōu)勢，制訂特種不銹鋼生產計劃作業(yè)指導書，確保高質量交貨 軋鋼廠扁鋼作業(yè)區(qū)作為特種不銹鋼的成材單位，針對煤機行業(yè)的特殊要求，與制造部模具鋼室聯系對坯料修磨工藝流程進行優(yōu)化；狠抓產品質量關鍵控制點，精確控制硬度，為用戶提供個性化和差異化服務。

經營管理

攀鋼特鋼助北方“暖冬”

同時，該公司整合煉鋼、鍛造、軋鋼工藝裝備優(yōu)勢，制訂特種不銹鋼生產計劃作業(yè)指導書，確保高質量交貨 軋鋼廠扁鋼作業(yè)區(qū)作為特種不銹鋼的成材單位，針對煤機行業(yè)的特殊要求，與制造部模具鋼室聯系對坯料修磨工藝流程進行優(yōu)化；狠抓產品質量關鍵控制點，精確控制硬度，為用戶提供個性化和差異化服務11月26日夜班，攀鋼標兵郭東對照重點合同作業(yè)指導書，向扁鋼作業(yè)區(qū)一倒班作業(yè)區(qū)布置用戶所需的2爐特種不銹鋼生產任務，并對控軋控冷等作了精心安排。

經營管理

Mysteel：特斯拉超硬30X冷軋不銹鋼到底是什么？

近日，特斯拉于Cybertruck大尺寸皮卡車于美國紐約曼哈頓店內進行展出，預計在今年可小批量交貨該車憑借其充滿未來感的酷炫造型吸引大量車迷，不同于傳統流線型，車身棱角分明，這是由于采用了3mm厚的“超硬30X冷軋不銹鋼”，原本是特斯拉為其飛船火箭研發(fā)，硬度極高，傳統加工方式難以彎曲該材料，因此特斯拉將其進行折角處理，用于Cybertruck外骨骼結構。

不銹鋼頭條